Die neue Straßenbahnlinie 2: Alle wichtigen Infos im Überblick

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1 Die neue Straßenbahnlinie 2: Alle wichtigen Infos im Überblick

2 Die geplante Linie 2 verbindet den Kuhberg mit der Wissenschaftsstadt bietet mehr als Anwohnern, Arbeitnehmern, Schülern und Studenten schnelle Direktverbindungen zwischen den Stadtteilen und ins Stadtzentrum deckt den weiter steigenden Mobilitätsbedarf in Ulm steigert die Attraktivität von Wohnund Gewerbestandorten entlang der Strecke verringert den Kfz-Verkehr reduziert Staub, Lärm und Abgase beschleunigt die Reisezeit und reduziert Stress fährt zu 100 % mit umweltfreundlichem Naturstrom der SWU Energie Daten und Fakten Streckenlänge gesamt: 10,5 km Streckenlänge Neubau: 9,3 km (6,5 km auf eigenem Bahnkörper) Haltestellen: 21, davon werden 18 neu gebaut und barrierefrei gestaltet Investitionssumme Baukosten gesamt: ca. 115 Mio. Euro Investitionssumme Stadt Ulm: ca. 50,2 Mio. Euro Geplanter Baubeginn: 2014 Inbetriebnahme erstes Teilstück: Fahrplanwechsel 2016/2017 Inbetriebnahme zweites Teilstück: Fahrplanwechsel 2018/2019 Ulm ist eine wachstumsstarke Region in Deutschland, eine Stadt mit hoher Anziehungskraft für junge Alexander Wetzig Menschen und Familien, die hier Baubürgermeister der Stadt Ulm leben, arbeiten und studieren. Ulm wächst und wird weiter wachsen. Die Folge ist ein weiterer Anstieg der Fahrgastzahlen im öffentlichen Personennahverkehr. Mit Bussen allein lässt sich dieser zunehmende Bedarf nicht decken. Schon jetzt verkehren in Stoßzeiten größere Busse im 5-Minuten- Takt. Trotzdem sind die Leistungsgrenzen bald erreicht. Der Gemeinderat der Stadt Ulm hat deshalb im März 2011 mit großer Zustimmung beschlossen, die Weichen für den Bau einer zweiten Straßenbahnlinie zu stellen. Diese Linie 2 ist derzeit in Planung und wird vom Schulzentrum auf dem Kuhberg über den Hauptbahnhof zur Wissenschaftsstadt führen. Sie ist ein wichtiger Baustein im Verkehrskonzept der Stadt, das die steigenden Mobilitätsanforderungen in Ulm erfüllt, indem es Bus- und Straßenbahnlinien intelligent miteinander verknüpft. Zugleich ist die Linie 2 ein nachhaltiger Beitrag zum Umweltschutz und zu mehr Lebensqualität. Ein Projekt dieser Größenordnung lässt sich nur realisieren, wenn es auch von den Bürgern mitgetragen wird. Aus diesem Grund setzen die Stadt Ulm und die SWU Verkehr bei der Planung der Straßenbahnstrecke auf einen umfassenden Bürgerdialog mit öffentlichen Veranstaltungen, Streckenbegehungen und zahlreichen Informationsangeboten, zu denen auch diese Broschüre gehört. Nutzen Sie die Möglichkeiten, die Ihnen der Bürgerdialog bietet, damit wir Ihre Einstellungen und Anregungen rund um die neue Straßenbahnlinie prüfen und gegebenenfalls im weiteren Verlauf der Planungen berücksichtigen können. Ich lade Sie herzlich dazu ein. Alexander Wetzig Baubürgermeister der Stadt Ulm Liebe Bürgerinnen und Bürger,

3 Liebe Bürgerinnen und Bürger, Ingo Wortmann Technischer Geschäftsführer SWU Verkehr mit seiner Entscheidung für den Bau der neuen Straßenbahnlinie hat der Gemeinderat von Ulm die Weichen für ein zukunftsfähiges Verkehrskonzept gestellt. Dieses Konzept wird der steigenden Nachfrage im öffentlichen Nahverkehr in Ulm gerecht. Im Auftrag der Stadt wird die SWU Verkehr die neue Straßenbahnlinie verwirklichen. Die Entwurfs- und Genehmigungsplanung läuft und soll bis Mitte 2012 abgeschlossen sein. Offenheit und Transparenz werden den Planungs- und später auch den Umsetzungsprozess kennzeichnen. Wir setzen auf Dialog und den Austausch von Interessen und Erwartungen. Denn die SWU Verkehr versteht sich als Dienstleister der Stadt und ihrer Bürgerinnen und Bürger. Der Bürgerdialog wird beispielsweise Begehungen entlang des geplanten Streckenverlaufs umfassen. Anwohner und Interessierte können so Detailfragen an Ort und Stelle mit Fachverantwortlichen der SWU Verkehr erörtern. Meinungen und Einschätzungen können Ulmer Bürger zudem rund um den Neubau einer Brücke zum Kienlesberg einbringen. Denn es geht darum, eine technisch machbare und ästhetisch ansprechende Lösung für eine Überquerung durch die geplante Straßenbahnlinie zu entwickeln. Nach Abschluss des Wettbewerbsverfahrens werden Ulms Bürger über den Siegerentwurf informiert. Ihre Anregungen werden aufgenommen und fließen in den weiteren Planungsprozess ein. Die Linie 2 wird zweifellos die Attraktivität des öffentlichen Nahverkehrs und damit die Lebensqualität in Ulm verbessern. Lassen Sie uns gemeinsam dieses Ziel angehen. Ich freue mich auf Ihre Anregungen und Diskussionsbeiträge. Ingo Wortmann Technischer Geschäftsführer SWU Verkehr

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