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1 2015 Zahlen Daten Fakten UNTERNEHMEN

2 STRASSENBAHN Die Geschichte der Wiener U-Bahn 1969 U-Bahn-Baubeginn 1978 Inbetriebnahme erste Teilstrecke Insgesamt sind 306 Gelenkwagen in Niederflurbauweise (ULF A: 42 Sitzplätze, 94 Stehplätze; ULF B: 66 Sitzplätze, 141 Stehplätze bzw. 54 Sitzplätze, 159 Stehplätze) im Fahrgastbetrieb eingesetzt. AUTOBUS Fertigstellung Grundnetz vom Reumannplatz bis Kagran Fertigstellung Verlängerung von Kagran bis Leopoldau Fertigstellung Stammstrecke vom Karlsplatz bis Schottenring Fertigstellung Verlängerung vom Schottenring bis Stadion Fertigstellung Verlängerung vom Stadion bis Aspernstraße Fertigstellung Verlängerung von Aspernstraße bis Seestadt 1991 Inbetriebnahme erste Teilstrecke 1998 Fertigstellung Teilstrecke Johnstraße bis Ottakring 2000 Fertigstellung Teilstrecke Erdberg bis Simmering 1976 Inbetriebnahme erste Teilstrecke (Probebetrieb) Ende 2015 waren 197 Normalbusse, 12 Batteriebusse und 242 Gelenkbusse in Niederflurbauweise im Einsatz Fertigstellung 1989 Inbetriebnahme erste Teilstrecke 1995 Fertigstellung Verlängerung nach Siebenhirten U-BAHN 1996 Fertigstellung Verlängerung nach Floridsdorf Stadtinformation Wien EinwohnerInnen (Mio.) 1,84 Areal (km 2 ) 414,9 Anzahl der Bezirke Silberpfeil -Garnituren (294 Sitzplätze, 546 Stehplätze) sowie 55 durchgängige, klimatisierte V-Züge (260 Sitzplätze, 622 Stehplätze) sind auf den Linien U1, U2, U3 und U4 im Einsatz. Auf der U-Bahn-Linie U6 sind es 144 T-Wagen (58 Sitzplätze, 136 Stehplätze). Anzahl der unselbständig Erwerbstätigen Anzahl der zugelassenen PKW (inkl. Autotaxis) Unternehmen / Zahlen, Daten, Fakten /

3 Erste Pferdebahnlinie Übernahme der DT K&C durch die Gemeinde Wien, Inbetriebnahme der ersten Motorbuslinie Angebot eines täglichen und flächendeckenden Autobus-Nachtverkehrs mit 22 Linien, Inbetriebnahme der Nieder flurstraßenbahnwagen ULF Die Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe werden eine privat rechtliche Gesellschaft: Wiener Linien GmbH & Co KG Eröffnung der U2-Strecke Aspernstraße bis Seestadt Beginn Verlängerung U2 bis Matzleinsdorfer Platz und Bau des ersten Teilstücks U5 bis zum Alten AKH Erste Dampftramwaylinie Hietzing Perchtoldsdorf Gründung der Wiener Stadtwerke (Elektrizitätswerke, Gaswerke, Verkehrsbetriebe) Modernisierung der Linie U4 Erste elektrische Straßenbahnlinie Fertigstellung der U-Bahn-Linie U1, zugleich Fertigstellung des U-Bahn-Grundnetzes Einführung des Nachtbetriebes der U-Bahn Linien an Wochenenden und vor Feiertagen Eröffnung der U1 Strecke Reumannplatz bis Oberlaa

4 Betriebszweige gesamt U-Bahn Straßenbahn Autobus Anzahl der Linien 161 Anzahl der Betriebsbahnhöfe bzw. Garagen 10 Anzahl der Haltestellen Baulänge 261,0 Betriebslänge 253,7 Linienlänge 1.147,9 Gesamtgleislänge 664,2 Triebwagen Beiwagen 296 Autobusse 451 verfügbare Plätze Nutzkilometer Triebwagen und Autobus Eigenbetrieb 114,6 Nutzkilometer Auftragsverkehr 16,7 Nutzkilometer Beiwagen 18,7 Wagennutzkilometer gesamt 150,1 Platzkilometer gesamt ,8 VERKEHRSLEISTUNGEN Fahrgastzahlen (Mio.) 939,1 Fahrgastzahlen je Wagenutzkilometer 6,26 Fahrgastzahlen je 100 Platzkilometer 4,75 Fahrgastzahlen je Einwohner 510 Fahrgastzahlen je Tag (Mio.) 2,57 INVESTITIONEN IM GESCHÄFTSJAHR (MIO. ) Investitionen in immaterielle Vermögensgegenstände und Sachanlagen davon U-Bahn-Neubau 318,4 135,1 Ampeln, die per Datenfunk beeinflussbar sind 385 Haltestellenkaps (vorgezogener Gehsteig) 580 Fahrgastzahlen (Mio.) 950 Anzahl der Linien 5 Anzahl der Betriebsbahnhöfe 3 Anzahl der Haltestellen 104 Mittlerer Haltestellenabstand (m) 754,6 Mittlere Linienlänge (km) 15,7 im Spitzenverkehr, tagsüber und abends 32,5 Baulänge 82,9 Betriebslänge 79,1 Linienlänge 78,5 Gesamtgleislänge 236,9 Rillenschienengleise zu Vignolschienengleise BAULICHE ANLAGEN 2% zu 98% Spurweite (mm) Hauptgleise (km) 158,2 Anzahl der Weichen 599 Durchschnittlicher Zugauslauf (Mo Fr) 123 Triebwagen insgesamt 770 Silberpfeil 406 V-Wagen 220 T-Wagen 144 Beiwagen (V- Steuerwagen) 110 verfügbare Plätze durchschnittliches Platzangebot je Fahrzeug 151,5 Wagennutzkilometer gesamt 82,1 Wagennutzkilometer Triebwagen 69,9 Wagennutzkilometer Beiwagen 12,2 Platzkilometer ,1 Fahrgastzahlen U-Bahn gesamt 440,0 Linienlängenvergleich Anzahl der Linien 29 Anzahl der Betriebsbahnhöfe (exkl. Satellitenbahnhöfe) 4 Anzahl der Haltestellen Mittlerer Haltestellenabstand (m) 394,6 Mittlere Linienlänge (km) 7,7 im Spitzenverkehr 15,0 tagsüber 15,3 abends 16,5 Baulänge 178,1 Betriebslänge 174,6 Linienlänge 222,7 Gesamtgleislänge 427,3 Rillenschienengleise zu Vignolschienengleise BAULICHE ANLAGEN 91% zu 9% Spurweite (mm) Hauptgleise (km) 345,1 Anzahl der Weichen Durchschnittlicher Zugauslauf (Mo Fr) 402 Triebwagen insgesamt 513 Gelenkwagen 207 Gelenkwagen in Niederflurbauweise (ULF) 306 Beiwagen 186 verfügbare Plätze durchschnittliches Platzangebot je Fahrzeug 127,1 Wagennutzkilometer gesamt 29,8 Wagennutzkilometer Triebwagen 23,3 Wagennutzkilometer Beiwagen 6,5 Platzkilometer 4.165,6 Fahrgastzahlen 298,0 Getrennt vom Individualverkehr (in %) 76,23 Haltestellenkaps (vorgezogener Gehsteig) 221 Anzahl der Linien (inkl. Auftragsverkehr und Nightline) 127 Anzahl der Betriebsgaragen 3 Anzahl der Haltestellen Mittlerer Haltestellenabstand (m) 395,4 Mittlere Linienlänge (km) 6,7 im Spitzenverkehr 17,3 tagsüber 17,8 abends 20,0 Linienlänge 846,7 Durchschnittlicher Wagenauslauf (Mo Fr) 369 Gelenkbusse Niederflurbauweise (4-türig) 242 Normalbusse Niederflurbauweise (3-türig) 154 Normalbusse Niederflurbauweise (2-türig) 43 Batteriebusse Niederflurbauweise (2-türig) 12 Autobusse insgesamt 451 verfügbare Plätze durchschnittliches Platzangebot je Bus 86,2 Wagennutzkilometer gesamt 38,1 Wagennutzkilometer im Eigenbetrieb 21,4 Wagennutzkilometer im Auftragsverkehr 16,7 Platzkilometer gesamt 3.088,1 Platzkilometer im Eigenbetrieb 1.858,0 Platzkilometer im Auftragsverkehr 1.230,1 Fahrgastzahlen 201,1 TREIBKRAFTVERBRAUCH Flüssiggas (Mio. Liter) 16,2 Liter je Wagennutzkilometer im Eigenbetrieb 1,13 Liter je 100 Platzkilometer im Eigenbetrieb 1,35 Diesel (Mio. Liter) 3,88 Liter je Wagennutzkilometer im Eigenbetrieb 0,57 Liter je 100 Platzkilometer im Eigenbetrieb 0,60 Getrennt vom Individualverkehr (in %) 7,56 Haltestellenkaps (vorgezogener Gehsteig) ,5 km U-Bahn MitarbeiterInnen ,7 km 846,7 km Straßenbahn Autobus MitarbeiterInnen gesamt 87,49% 12,51% Verkehrsmittelwahl ÖPNV MIV (Fahrer/Beifahrer und Motorrad) Fahrrad Zu Fuß Jahreskarten Erlöse nach Fahrscheinarten Kurzzeitnetzkarten 9,3% 3,8% Sonstige Fahrausweise Jahreskarten männliche Mitarbeiter 8,7% 91,30% 26,12% weibliche Mitarbeiter 73,88% 32% 33% 35% Jahreskarten Vollpreis Jahreskarten für VOR-Außenzonen Jahreskarten für Senioren Fahrscheine Wochenkarten 13,1% 5,2% 12,8% 14,6% 41,2% Monatskarten Jugendtickets Semesterkarten... davon ArbeiterInnen Gesamt ,4 84,56% davon KV-Bedienstete Gesamt davon Angestellte Gesamt ,30% 86,70% davon Lehrlinge Gesamt % % % % 7% % 2015

5 Eigentümer, Herausgeber und Verleger: Wiener Linien GmbH & Co KG Gestaltung: Wiener Linien Druck: Lischkar, 1120 Wien; Änderungen vorbehalten. Der Umwelt zuliebe auf ökologischem Papier gedruckt.

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