CDI Injektorhalteschrauben Ausbohr-Set

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1 / Seite 1 von 6 / Anleitung: 463ANR CDI Injektorhalteschrauben Ausbohr-Set Zum Ausbohren abgerissener Injektorhalteschrauben mit Einschraubgewinde M 6 x 1. Bei der Demontage der extrem festsitzenden Injektoren reißt häufig die M 6 Halteschraube ab. Mit diesem Werkzeug-Set wird in wenigen Schritten der Schraubenrest ausgebohrt und das Gewinde im Zylinderkopf gereinigt. Je nach Ausführung befinden sich an Schaftfräser, Gewindebohrer und Bohrer Markierungen, die die Arbeitstiefe vorgeben. Typ: Mercedes Benz Typ: MB CDI - außer A-Klasse Inhalt: (ohne MC 651) Ausbohrhalter mit Exzenter- und Bohrhülse Art.-Nr VA-HSS-E-Bohrer 4,8 mm mit Markierung Art.-Nr Schaftfräser HSS-E 3 Schneiden, 8 mm Art.-Nr Gewindebohrer M 6 x 1,0 mm mit Markierung Art.-Nr Innensechskant 3,0mm Art.-Nr Innensechskant 10,0mm Art.-Nr Ausbohrhülse M6 Art.-Nr Weitere benötigte bzw. empfohlene Werkzeuge Bohrmaschine oder Winkelbohrmaschine Art.-Nr Injektor Ausziehsatz hydraulisch Art.-Nr Reinigungs- / Fräswerkzeug Injektorschacht Art.-Nr Gewindereparatur-Satz M 6 x 1,0 Art.-Nr oder Anleitung zu CDI außer A-Klasse: 1.) Das Fahrzeug vorbereiten. Injektoren und Ventildeckel demontieren. 2.) Injektor Bohrung zum Brennraum verschließen. 3.) Arbeitsbereich um den zu bearbeitenden Injektorschacht großzügig abdecken. Injektorschacht und Injektor Dichtfläche reinigen. 4.) Führungsblock mit Klemmhülse und Schraube in den Injektorschacht des zu bearbeitenden Zylinders einführen und durch drehen der Schraube (Innensechskant SW 10) leicht vorspannen. (Stufe des Führungsblockes zeigt nach oben).

2 / Seite 2 von 6 / Anleitung: 463ANR 5.) Schwarze Exzenterhülse in den Führungsblock einsetzen und so lange verdrehen, bis die Exzenterhülse in die Injektorhalteschrauben Bohrung des Zylinderkopfes eintaucht. 6.) Jetzt das Werkzeug durch Anziehen der Klemmhülsenschraube fixieren. 7.) Jetzt die kleine Innensechskantschraube zum Fixieren der Exzenterhülse anziehen. Bohrhülse aus der Exzenterhülse herausnehmen. Hinweis!!! Fräser fetten. 8.) Die Ausbohrhülse Nr.7 durch den Exzenter über den Schraubenrest schieben. (Die Hülse dient der Zentrierung und wird bei dem Ausbohrvorgang mit ausgebohrt). Jetzt mit dem 8 mm Fräser, durch den Exzenter geführt, den Schraubenrest oberhalb des Gewindes bis zur Markierung am Fräser (Tiefe ca. 71 mm) ausfräsen. Fräser entfernen und Bohrung säubern.

3 / Seite 3 von 6 / Anleitung: 463ANR 9.) Bohrhülse wieder bis zum Anschlag in die Bohrung der Exzenterhülse einführen und mit der Innensechskantschraube im Exzenter fixieren. 10.) Mit dem 4,8 mm Bohrer (mit Markierung) durch die Bohrhülse geführt bis zur Markierung (Tiefe 95 mm) den im Gewinde verbliebenen Schraubenüberrest ausbohren. Dabei mehrmals die anfallenden Bohrspäne entfernen. Bohrer und Bohrhülse entfernen und Bohrung reinigen. 11.) Bohrhülse als Führung über den Gewindebohrerschaft schieben. Hinweis!! Bohrhülse nicht mit der Halteschraube fixieren.

4 / Seite 4 von 6 / Anleitung: 463ANR 12.) Gewindebohrer mit aufgesteckter Bohrhülse durch die Exzenterhülse führen und das Gewinde nachschneiden. 13.) Werkzeug entfernen und Gewindebohrung reinigen. Das Gewinde mit neuer orig. Halteschraube auf Spiel prüfen. Sollte die Prüfung unter Punkt 13 ein zu großes Spiel aufweisen, muss das Gewinde mit einem Gewindereparatursatz erneuert werden. 14.) Das Fahrzeug nach Herstellerangaben komplettieren. Injektorhalteschrauben Ausbohr-Set CDI Art.-Nr CDI Injektorhalteschrauben Ausbohr-Set bei vorhandenem vorstehendem Ausbohr-Set CDI Art.-Nr Zum Ausbohren abgerissener Injektorhalteschrauben mit Einschraubgewinde M 6 x 1. Bei der Demontage der extrem festsitzenden Injektoren reißt häufig die M 6 Halteschraube ab. Mit diesem Werkzeug-Set wird in wenigen Schritten der Schraubenrest ausgebohrt und das Gewinde im Zylinderkopf gereinigt. Je nach Ausführung befinden sich an Schaftfräser, Gewindebohrer und Bohrer Markierungen, die die Arbeitstiefe vorgeben. Typ: Mercedes Benz A-Klasse Anleitung zu CDI A-Klasse: 1.) Erst große Bohrhülse ansetzen ( siehe Abb. ) und mit dem Schaftfräser bis zur Markierung Schraubenschaft ausfräsen. Zwischendurch durch Anheben des Fräsers und Reinigen der Bohrung, Bohrspäne entfernen. 2.) Dann die kleine schwarze Hülse in die große Hülse einsetzen und mit dem 4,8 mm Bohrer bis zur Markierung Schraubenreste aus dem Gewindeschacht entfernen. 3.) Mit dem Gewindebohrer Gewinde im Schacht reinigen, dafür beide Hülsen als Führung verwenden, und prüfen ob das Gewinde kein zu großes Flankenspiel hat ggf. Gewinde instandsetzen. Injektorhalteschrauben Ausbohr-Set A-Klasse (Ergänzung) Art.-Nr Injektorhalteschrauben Ausbohr-Set CDI + A-Klasse Art.-Nr

5 / Seite 5 von 6 / Anleitung: 463ANR Injektor Halteschrauben Ausbohrset MBPI Ausbohrwerkzeug-Satz für abgerissene Piezzo Injektorhalteschrauben mit Einschraubgewinde M 6 x 1. Typ: MB mit Piezzo Injektoren MC: 651 Inhalt: Ausbohrhalter mit Exzenter und Führungsrohr Art.-Nr x 1 VA-HSS-E-Bohrer = 4,8mm mit Markierung Art.-Nr x 1 Schaftfräser HSS-E 3 Schneiden, = 8mm mit Art.-Nr x 1 Gewindebohrer M 6 x 1,0 x 200mm mit Markierung Art.-Nr x 1 Inbus 3,0mm Art.-Nr x 1 Ausbohrhülse M6 Art.-Nr x 1 Inbus 10,0mm Art.-Nr x 1 Injektor Halteschrauben Ausbohrset MBPI Art.-Nr Ergänzungssatz: Klemmschraube M8 mit Hülse und Mutter Mod. MBPI Art.-Nr bei vorhandenem Werkzeug Art.-Nr und Art.-Nr Bei defektem Gewinde empfohlen: Gewinde Reparatur Satz Art.-Nr Bei undichtem Injektor Dichtsitz empfohlen: Injektorschacht-u. Dichtsitz Reinigungswerkzeug Art.-Nr Anleitung zu CDI MC ) Bitte die Arbeitsschritte 1-14 wie im Werkzeug Satz Art.-Nr beschrieben, durchführen.

6 / Seite 6 von 6 / Anleitung: 463ANR CDI Injektorhalteschrauben Ausbohr-Set Bedienungsschritt Inhaltsangabe und Kurzbeschreibung Seite 1. Vorbereitung, Ausbohrvorgang CDI (außer A-Klasse) Ausbohrvorgang A-Klasse Ausbohrvorgang CDI (MC 651)... 5