PI 2 Light Versatility

Größe: px
Ab Seite anzeigen:

Download "PI 2 Light Versatility"

Transkript

1 Produktpräsentation

2 PI 2 Light Versatility Unter dem Motto Light Versatility freuen wir uns, Dir den ganz neuen PI 2 präsentieren zu dürfen. Das Motto hält, was es verspricht: Mit vier Grössen in drei unterschiedlichen Gewichtsranges bietet der PI 2 vom Thermik Fliegen übers Hike & Fly bis hin zum Mini Voile vielfältigste Einsatzmöglichkeiten und ist mit einem Gewicht ab 2,07 kg einer leichtesten Gleitschirme auf dem Markt. Ein innovatives Innenleben mit Diagonalrippen und ein neu überarbeitetes Leinenkonzept führten ausserdem zu einem Leistungssprung. In dieser Dokumentation erhältst du einen ersten Überblick. 2 ADVANCE PI 2 Light Versatility

3 PI 2 im Vergleich zum PI 30% weniger Leinenmeter 15% längerer Bremsweg 90g leichter 4 Grössen 3 Gewichtsranges inkl. Fussbeschleuniger 3 ADVANCE PI 2 Light Versatility

4 Ein Schirm, viele Einsatzbereiche Der PI 2 ist in den vier Grössen 16, 19, 23 und 27 erhältlich. Jede Grösse ist in drei Startgewichtsbereiche unterteilt, die sich aus der Flächenbelastung ergeben. In der Thermik Range mit einer Flächenbelastung bis 3,5 kg pro Quadratmeter vereinigt der PI 2 beste Steigeigenschaften mit maximaler Sicherheit, ist kompakt und leicht und eignet sich unter anderem perfekt zum Reisen. In den Grössen 23 und 27 ist er ausserdem als leichter Erstschirm zu empfehlen und schulungstauglich. Durch ein reduziertes Leinensetup verfügt der PI 2 über eine beachtliche Leistung. In der Hike & Fly Range mit einer Flächenbelastung zwischen 3,5 und 4,5 kg pro Quadratmeter richtet sich der PI 2 an Piloten, die am Boden und in der Luft Spass haben wollen: dank geringem Gewicht beim Hinaufgehen, dank übersichtlichem Leinensetup beim Sortieren am Startplatz und dank angenehmer Kappe beim Fliegen. Durch seine Air Scoop Technologie in Kombination mit halbrunden Zellöffnungen bietet der PI 2 auch in dieser Gewichtsrange noch eine hohe passive Sicherheit. In der Mini Voile Range mit einer Flächenbelastung ab 4,5 kg pro Quadratmeter und mehr wird der PI 2 durch einen erhöhten Trimmspeed zum Actionwing für Konturenflüge und Starkwindsoaring. Oder er mutiert dank seines geringen Gewichts und Packmasses in der 16er Grösse von etwa zwei Milchtüten zur ultraleichten Abstiegshilfe für Alpinisten. Bedingt durch die Gewichtsranges mit verschiedenen Flächenbelastungen pro Grösse ergeben sich unterschiedliche Anforderungen an den Piloten (Beginner, Occasional, Expert). Diese Anforderungen spiegeln sich auch in der Zertifizierung wider. So wurde der PI 2 in jeder Grösse mit einem empfohlenen und einem erweiterten Startgewichtsbereich zugelassen. Zuladung und Schirmgrösse machen den Unterschied Die Gewichtsranges im Überblick In Grösse 23 und Grösse 27 hat der PI 2 im empfohlenen Startgewichtsbereich mit 65 bis 95 kg bzw. mit 75 bis 105 kg seine maximale passive Sicherheit und wurde mit EN/LTF A zugelassen. Dank der ruhigen und ausgewogenen Kappe verbunden mit einem direkten Handling fühlen sich Beginner und Gelegenheitspiloten hier sofort wohl. Allerdings werden sie den PI 2 nicht nur wegen seines komfortablen Handlings, sondern vor allem auch wegen seiner guten Leistung schätzen. Der empfohlene Startgewichtsbereich in Grösse 23 und 27 deckt sich in etwa mit der Thermik Range. In dieser legt der PI 2 ein markantes Gleiten und beachtenswertes Steigverhalten an den Tag. 4 ADVANCE PI 2 Light Versatility

5 m 2 kg THERMIK BEGINNER HIKE & FLY OCCASIONAL 23 THERMIK BEGINNER HIKE & FLY OCCASIONAL MINI VOILE 19 THERMIK OCCASIONAL HIKE & FLY EXPERT MINI VOILE 16 HIKE & FLY EXPERT MINI VOILE Im empfohlenen Startgewichtsbereich der Grösse 19 (50 75 kg) und im erweiterten Gewichtsbereich der Grössen 23 und 27 ( kg und kg) hat der PI 2 die Zulassung EN/LTF B erhalten. Er richtet sich damit an Piloten mit einem weitgehend eingespielten und aktiven Flugstil. Sie erkennen Klapper bereits im Ansatz und verhindern bzw. beheben sie, ohne dabei überzureagieren. Wegen seiner kürzeren Leinen und kurzen Steuerwege ist der PI 2 in Grösse 16 in seinem gesamten Gewichtsbereich (50 90 kg) mit EN/LTF C zugelassen. Der PI 2 in Grösse 19 hat die EN/LTF C Zulassung hingegen nur im erweiterten Gewichtsbereich (75 95 kg) erhalten. Hier sind Piloten gefragt, die sehr aktiv fliegen, viel Fluggefühl mitbringen und Störungen schon im Ansatz verhindern können. 5 ADVANCE PI 2 Light Versatility

6 Das OMEGA X ALPS Gen Im PI 2 werden im Kappeninneren Diagonalrippen verbaut. Dies führt zu einer Reduktion der Leinenmeter um 30 Prozent, was die Leistung markant erhöht. Trotz Diagonalrippen und damit aufwendigerem Innenleben ist der PI 2 ca. 90 Gramm leichter als sein Vorgänger, denn die Diagonalen sind lediglich aus Ripstopstreifen konstruiert, die sich schon im OMEGA XALPS bewährt haben. Das Ripstopgewebe jedes einzelnen Streifens ist exakt in Zugrichtung ausgerichtet: für eine formtreue und robuste Kappe über lange Zeiträume. 6 ADVANCE PI 2 Light Versatility

7 7 ADVANCE PI 2 Light Versatility

8 Standard Tragegurte Auch bei den Tragegurten ist der PI 2 vielseitig. So kann jeder Pilot selbst wählen, ob er seinen PI 2 mit Standard Tragegurten oder Light Tragegurten ausgeliefert haben möchte. Beide Versionen haben Serienzulassung, beide verfügen über einen Beschleuniger und beide haben das ADVANCE Easy Connect System für mehr Sicherheit beim Einhängen des Gurtzeugs. Bei den Standard Tragegurten sind die Bremsgriffe mit Magneten ausgestattet. Dank steiferer Materialien ist das Leinensortieren mit dem Standard Tragegurt besonders einfach. Gleiches gilt fürs Ohrenanlegen. Der Standard Tragegurt des PI 2 verfügt über einen geteilten A-Tragegurt mit einer separaten, gut erreichbaren Ohrenanlegehilfe. 8 ADVANCE PI 2 Light Versatility

9 Light Tragegurte Wie die Standard Tragegurte verfügt auch die Light Version über ein Beschleunigersystem. Um Gewicht zu sparen, kommen hier Keramikringe Rollen zum Einsatz. Ausserdem werden statt herkömmlicher Leinenschlösser leichtere Softlinks verwendet und bei den Bremsgriffen statt Magneten Druckknöpfe. Auch die Light Version verfügt über das mit ADVANCE Gurtzeugen kompatible Easy Connect System, das Piloten beim Einhängen der Tragegurte unterstützt. Von der Langlebigkeit und Formbeständigkeit her sind beide Tragegurt Versionen gleich. Allerdings ist der PI 2 mit den Light Tragegurten um die 150 Gramm leichter als mit Standard Tragegurten. Mit beiden Tragegurt Versionen hat er Serienzulassung. 9 ADVANCE PI 2 Light Versatility

10 Bedingungslose Sicherheit Beim PI 2 kommt an der Eintrittskante die Air Scoop Technologie zum Einsatz. In Kombination mit den ADVANCE typischen halbrunden Zellöffnungen optimiert sie den Innendruck, der so auch bei hohen Anstellwinkeln länger erhalten bleibt. In der Praxis führt das zu einem signifikant tieferen Abrisspunkt mit deutlich progressiven Steuerkräften. So sind die Bremswege des PI 2 um 15 % länger als beim Vorgänger, die Steuerwege hingegen bleiben unverändert. Das erhöht die passive Sicherheit. 10 ADVANCE PI 2 Light Versatility

11 11 ADVANCE PI 2 Light Versatility

12 12 ADVANCE PI 2 Light Versatility

13 Farben white 13 ADVANCE PI 2 Light Versatility

14 14 ADVANCE PI 2 Light Versatility

15 Technische Daten Fläche ausgelegt Fläche projiziert Gewicht Schirm mit Standard Tragegurten Gewicht Schirm mit Light Tragegurten Empfohlenes Startgewicht Erweiterter Gewichtsbereich Spannweite ausgelegt Spannweite projiziert Streckung ausgelegt Streckung projiziert Anzahl Zellen Anzahl Tragegurte Max. Beschleunigerweg Zulassung empfohlenes Startgewicht Zulassung erweiterter Gewichtsbereich m m kg kg , kg kg m m / cm C B A A C C B B 15 ADVANCE PI 2 Light Versatility

16 Materialien Eintrittskante Obersegel Untersegel Zellwände Zellzwischenwände Stammleinen Porcher Skytex 32 Porcher Skytex 27 Porcher Skytex 27 Porcher Skytex 27 Porcher Skytex 27 Edelrid A-8000U-130/190/230 unummantelt Gallerieleinen Bremsleinen Edelrid A-8000U-050/090 Edelrid A-8000U-050/090 unummantelt unummantelt Steuerleine Tragegurte standard Leinenschloss Tragegurte light Softlinks Edelrid A-8000U-190, A Polyester / Technora 13 mm Delta 3.5mm S12 Dyneema 10mm Dyneema DC ADVANCE PI 2 Light Versatility

17

18 18 ADVANCE PI 2 Light Versatility

ALPHA 6 come fly with me

ALPHA 6 come fly with me Produktpräsentation ALPHA 6 come fly with me Es freut uns, dir den brandneuen ALPHA 6 unter dem Slogan come fly with me präsentieren zu können. Viele Fluglehrer und auch wir bei ADVANCE haben uns gefragt,

Mehr

Produktpräsentation _1

Produktpräsentation _1 Produktpräsentation _1 MENTOR 6 Extend your Range High-Tech für die B-Klasse Die MENTOR-Reihe steht seit Jahren für Top-Leistung in der B-Klasse. Der MENTOR 6 setzt diese Tradition fort und ergänzt die

Mehr

BIBETA 6 Mehr Spass bei der Arbeit

BIBETA 6 Mehr Spass bei der Arbeit Produktpräsentation BIBETA 6 Mehr Spass bei der Arbeit Fliegen soll Spass machen. Als professioneller Tandempilot mit bis zu zehn Flügen am Tag, wo Effizienz, Ökonomie und die Sicherheit des Passagiers

Mehr

ZETA, der Freestyler. Der ZETA-Pilot

ZETA, der Freestyler. Der ZETA-Pilot Produktpräsentation ZETA, der Freestyler Der ZETA ist der präziseste und dynamischste Schirm der Marke ADVANCE. Er besticht durch Präzision und Leistung und lässt sich dank seiner hohen passiven Sicherheit

Mehr

Thank you for flying ADVANCE

Thank you for flying ADVANCE Betriebshandbuch Edition 1 / 11_2015 2 Inhalt Thank you for flying ADVANCE....4 Über ADVANCE....5 Der PI 2...6 Ein Schirm, viele Einsatzbereiche.... 7 Anforderung an den Piloten....8 Allgemeine Hinweise

Mehr

ALPHA 5 MOTOR. Anhang Betriebshandbuch User manual supplement Annexe au manuel d utilisation

ALPHA 5 MOTOR. Anhang Betriebshandbuch User manual supplement Annexe au manuel d utilisation ALPHA 5 MOTOR Anhang Betriebshandbuch User manual supplement Annexe au manuel d utilisation Der ALPHA 5 Paramotor In diesem Anhang zum Betriebshandbuch des ADVANCE ALPHA 5 findest du alle relevanten Angaben

Mehr

deutsch Getting started

deutsch Getting started deutsch Getting started Willkommen bei ADVANCE Herzlichen Dank, dass du dich für ein ADVANCE Produkt entschieden hast. Wir wünschen dir viel Spass und viele erlebnisreiche Stunden in der Luft. Dieser Leitfaden

Mehr

independence Gleitschirm Geronimo² in der Farbe Light Blue

independence Gleitschirm Geronimo² in der Farbe Light Blue High-Level LTF/EN B mit dem Leistungspotential fu r große Strecken. Durch die optimale Balance aus hoher Gleitleistung und großem Geschwindigkeitsbereich bei gleichzeitig feinem, erstklassigen Handling,

Mehr

EnTdEcKE die wahre MagiE des FliEgEns

EnTdEcKE die wahre MagiE des FliEgEns KOYOT Entdecke die wahre agie des Fliegens Ein neues Gleitschirmkonzept für Piloten vom Anfänger bis zum Fortgeschrittenen Niviuk ist stolz den KOYOT als neues Gleitschirmkonzept zu präsentieren ein Schirm

Mehr

OZONE RUSH 4 ML KG / STARTGEWICHT 105 KG

OZONE RUSH 4 ML KG / STARTGEWICHT 105 KG Erfahrungsbericht von Jürgen Karthe OZONE RUSH 4 ML 85 105 KG / STARTGEWICHT 105 KG Spezifikation und Philosophie: Der Rush 4 von Ozone ist ein Sportklasse-Gleitschirm, welcher derzeit mit EN-B homologiert

Mehr

ch 3600 thun uttigenstrasse 87 advance thun ag Getting Started Deutsch

ch 3600 thun uttigenstrasse 87   advance thun ag Getting Started Deutsch advance thun ag uttigenstrasse 87 ch 3600 thun +41 33 225 70 10 www.advance.ch info@advance.ch support@advance.ch Getting Started Deutsch Willkommen bei ADVANCE Herzlichen Dank, dass du dich für ADVANCE

Mehr

Met dit adipit laore dolor ad SWING. iliquis diatum enisim vulla con euipis adio SENSIS

Met dit adipit laore dolor ad SWING. iliquis diatum enisim vulla con euipis adio SENSIS TEST Swing Sensis Met dit adipit laore dolor ad ting ea am ent autpat nismodignis alit wiscilit prat. Met SWING venim iliquis diatum enisim vulla con euipis adio del inis dunt ut irit prat iliquat. iliquis

Mehr

2 ADVANCE SIGMA 9 Compact Power

2 ADVANCE SIGMA 9 Compact Power Produktpräsentation 2 ADVANCE SIGMA 9 Compact Power Inhalt Produktpräsentation SIGMA 9 Compact Power....................... 4 Im Vergleich mit dem Vorgänger.................... 6 Fortsetzung der legendären

Mehr

Testflug und Erfahrungsbericht Swing Sensis M (Abfluggewicht 105 kg) Jürgen Karthe

Testflug und Erfahrungsbericht Swing Sensis M (Abfluggewicht 105 kg) Jürgen Karthe Testflug und Erfahrungsbericht Swing Sensis M (Abfluggewicht 105 kg) Jürgen Karthe Vorwort: Zum Zeitpunkt dieses Berichts konnte auf einen öffentlichen LTF/ bzw. ENC Prüfbericht nicht zurückgegriffen werden.

Mehr

TEST Advance Epsilon 8 ADVANCE EPSILON 8

TEST Advance Epsilon 8 ADVANCE EPSILON 8 TEST Advance Epsilon 8 ADVANCE EPSILON 8 Ab dato gibt es bei Advance zwei Modelle in der B-Klasse: Den Iota und den Epsilon. Der Epsilon 8 sollte noch einfacher und aus gewogener werden, um die Klasse

Mehr

Theoriekurs Flugschulen Emmetten & Titlis Aerodynamik

Theoriekurs Flugschulen Emmetten & Titlis Aerodynamik Theoriekurs Flugschulen Emmetten & Titlis Aerodynamik Theoriekurs - Aerodynamik 1 Themen -Profilbezeichnungen Vermessung -Profilformen -Strömungslehre -Kräfte -Auftrieb & Wiederstand -Beiwerte & Luftdichte

Mehr

paragliders PRODUKTBUCH

paragliders PRODUKTBUCH paragliders PRODUKTBUCH LTF 1 EN A einfach Spaß beim Fliegen, für Schulung geeignet Der CYBER 4 vereint die besten Eigenschaften seines Vorgängers CYBER 2+ und die Innovationen der aktuellen Schirmgeneration.

Mehr

Thank you for flying ADVANCE

Thank you for flying ADVANCE Betriebshandbuch Edition 1 / 08_2016 2 Inhalt Thank you for flying ADVANCE.... 4 Über ADVANCE.... 5 Der OMIKRON....7 Precise Dynamics...7 Herausragende Merkmale....7 Anforderungen an den Piloten.... 8

Mehr

wildcat P R O D U K T B U C H

wildcat P R O D U K T B U C H wildcat PRODUKTBUCH WILDCAT - Entdecke Freiheit und Abenteuer wildcat LTF B EN B Der WILDCAT ist unser neuer Allrounder. Er ist ein sehr leistungsstarker, einfach zu fliegender Schirm der Klasse LTF 1-2/EN

Mehr

- 1 - FIREBIRD PRODUKTE 05/ 06

- 1 - FIREBIRD PRODUKTE 05/ 06 Flyfirebird.com FIREBIRD PRODUKTE 05/ 06 Anfang 2005 hat der Schweizer Hersteller Firebird eine komplett neue innovative Schirmreihe auf den Markt gebracht. Die abgedeckten Zielgruppen reichen vom Schirm

Mehr

Thank you for flying ADVANCE

Thank you for flying ADVANCE Betriebshandbuch Edition 1 / 6_2015 Inhalt Thank you for flying ADVANCE....3 Über ADVANCE....4 Der ALPHA 6....6 ALPHA 6 come fly with me... 6 Herausragende Merkmale.... 6 Zusammengefasste Details... 7

Mehr

BIPRO 3 Daily Ease. 2 ADVANCE BIPRO 3 Daily Ease

BIPRO 3 Daily Ease. 2 ADVANCE BIPRO 3 Daily Ease Produktpräsentation BIPRO 3 Daily Ease Im Tandempilotengurtzeug BIPRO 3 sind viele nützliche Features für einen einfachen und sicheren Arbeitsalltag integriert. Das Gurtzeug wiegt lediglich 2.6 kg und

Mehr

independence Betriebsanleitung Trainer gliders for real pilots Groundhandling-Schirm

independence Betriebsanleitung Trainer gliders for real pilots Groundhandling-Schirm Betriebsanleitung Groundhandling-Schirm Trainer Stand 28.09.2007 Fly market GmbH & Co. KG Am Schönebach 3 D-87637 Eisenberg Tel.: +49 (0) 8364 9833-0 Fax: +49 (0) 8364 9833-33 Email: info@-world.com Inhaltsverzeichnis:

Mehr

Inhaltsverzeichnis. Betriebshandbuch BIRD- DE-V1.3-26/06/2017 page 2 / 26

Inhaltsverzeichnis. Betriebshandbuch BIRD- DE-V1.3-26/06/2017 page 2 / 26 Betriebshandbuch Inhaltsverzeichnis A Vorwort B - Zielgruppe C Materialien und Konstruktion D Beschreibung E Eigenschaften F - Materialien G Bedienung G-1 Wahl des Gurtzeugs G-2 Starten und Fliegen G-2-1

Mehr

Thank you for flying ADVANCE

Thank you for flying ADVANCE PI Betriebshandbuch Edition 1 / 07_2012 Inhalt Thank you for flying ADVANCE... 4 Über ADVANCE... 5 Der PI... 6 Anforderungen an den Piloten... 7.. Allgemeine Hinweise zum Gleitschirmfliegen... 7.. Handle

Mehr

STRUCTURED WO DER SPORT BEGINNT LEADING EDGE

STRUCTURED WO DER SPORT BEGINNT LEADING EDGE ARTIK 2 STRUCTURED WO DER SPORT BEGINNT LEADING EDGE TECHNOLOGIE IN DEINEN HÄNDEN Für den ARTIK 2, den neuen Intermediate Schirm von Niviuk wurde das selbe CAD Entwicklungsprogramm verwendet, wie für

Mehr

Getting started. deutsch

Getting started. deutsch Getting started deutsch Willkommen bei ADVANCE Herzlichen Dank, dass du dich für ADVANCE entschieden hast. Wir sind einer der weltweit führenden Gleitschirmhersteller mit Sitz in der Schweiz. Seit 1988

Mehr

Betriebshandbuch EPSILON7 Edition 1 / 03_2013

Betriebshandbuch EPSILON7 Edition 1 / 03_2013 EPSILON 7 Betriebshandbuch Edition 1 / 03_2013 Edition 1 / 03_2013 Inhalt... 4... 5... 6 Complete pleasure... 6 Herausragende Merkmale... 6 Weitere wichtige Details... 7... 8... 8... 9 Auslieferung...

Mehr

Thank you for flying ADVANCE

Thank you for flying ADVANCE Betriebshandbuch Edition 1 / 6_2015 Inhalt Thank you for flying ADVANCE....3 Über ADVANCE....4 Der ALPHA 6....6 ALPHA 6 come fly with me... 6 Herausragende Merkmale.... 6 Zusammengefasste Details... 7

Mehr

BETRIEBSHANDBUCH Bitte lies dieses Handbuch sorgfältig und aufmerksam und beachte die Anleitungen beim Umgang mit Deinem DENALI Gleitschirm.

BETRIEBSHANDBUCH Bitte lies dieses Handbuch sorgfältig und aufmerksam und beachte die Anleitungen beim Umgang mit Deinem DENALI Gleitschirm. BETRIEBSHANDBUCH Bitte lies dieses Handbuch sorgfältig und aufmerksam und beachte die Anleitungen beim Umgang mit Deinem DENALI Gleitschirm. 1. EINFÜHRUNG...1 2. BESCHREIBUNG DES GLEITSCHIRMES.....1 2.1.

Mehr

iliquis diatum enisim vulla con euipis adio UP MAKALU 4 Mit dem Makalu 3 und seinem kleinen Bruder Ascent 3 hat der tschechische Designer

iliquis diatum enisim vulla con euipis adio UP MAKALU 4 Mit dem Makalu 3 und seinem kleinen Bruder Ascent 3 hat der tschechische Designer TEST UP Makalu 4 i1 UP MAKALU 4 Mit dem Makalu 3 und seinem kleinen Bruder Ascent 3 hat der tschechische Designer Met Frantisek Pavlousek dit adipit 2012 laore dolor bewiesen, ad dass ting ea am ent autpat

Mehr

Erfahrungsbericht Mac Para Illusion 28

Erfahrungsbericht Mac Para Illusion 28 Erfahrungsbericht Mac Para Illusion 28 Ein Bericht von Jürgen Karthe Spezifikationen: Gewichtsbereich: 85-110 kg Ausgelegte Streckung: 5,34 Projezierte Streckung: -- Zellen: 52 Gewicht: 5,1 kg (28er) Material:

Mehr

NOVA ION 5. von Franz Altmann Fotos: Norbert Aprissnig, Franz Altmann. Optisch ein echter Ion! Die Verbesserungen findet man in den Details.

NOVA ION 5. von Franz Altmann Fotos: Norbert Aprissnig, Franz Altmann. Optisch ein echter Ion! Die Verbesserungen findet man in den Details. TEST Nova Ion 5 Optisch ein echter Ion! Die Verbesserungen findet man in den Details. NOVA ION 5 i1 Mit dem Ion 4 hat Nova einen Blockbuster im mittlerweile wichtigsten Segment, der Low-B- Klasse, gelandet.

Mehr

SUCCESS 4 Comfort and Safety at its best

SUCCESS 4 Comfort and Safety at its best Produktpräsentation SUCCESS 4 Comfort and Safety at its best Supersicher, hochkomfortabel und sportlich: Das SUCCESS 4 ist mehr als nur eine Neuauflage in der beliebten SUCCESS-Serie. Das Sportgurtzeug

Mehr

TEST Dudek Optic 2 DUDEK OPTIC 2

TEST Dudek Optic 2 DUDEK OPTIC 2 TEST Dudek Optic 2 DUDEK OPTIC 2 Der polnische Motorschirm- Hersteller Dudek drängt auch im Bergflugsegment auf den Markt. Nach dem Sportklasseschirm Colt 2 folgt mit dem B-Schirm Optic 2 eine weitere

Mehr

Photo by ADVANCE SIGMA 6 Discover your 6th sense!

Photo by ADVANCE SIGMA 6 Discover your 6th sense! Photo by ADVANCE SIGMA 6 Discover your 6th sense! Fokus - in eigener Sache... Unser Anspruch an diese Präsentation ist es Wissenswertes zu vermitteln, den Charakter und die Eigenschaften des SIGMA 6 aufzuzeigen.

Mehr

Betriebsanleitung TAURUS Version vom TAURUS. Betriebshandbuch

Betriebsanleitung TAURUS Version vom TAURUS. Betriebshandbuch TAURUS Betriebshandbuch Bitte lese dieses Handbuch sorgfältig und aufmerksam und beachte die Anleitungen beim Umgang mit Deinem GOLDEN Gleitschirm Seite 1 von 11 Inhaltsverzeichnis: 1. EINFÜHRUNG 3 2.

Mehr

[en] - User manual, [de] - Betriebshandbuch, [fr] - Manuel d utilisation, [cz] - Uživatelská příručka

[en] - User manual, [de] - Betriebshandbuch, [fr] - Manuel d utilisation, [cz] - Uživatelská příručka [en] - User manual, [de] - Betriebshandbuch, [fr] - Manuel d utilisation, [cz] - Uživatelská příručka [de] Betriebshandbuch Bitte lese dieses Handbuch sorgfältig und aufmerksam und beachte die Anleitungen

Mehr

EPSILON 7 MOTOR. Anhang Betriebshandbuch Edition 2 / 11_2013

EPSILON 7 MOTOR. Anhang Betriebshandbuch Edition 2 / 11_2013 EPSILON 7 MOTOR Anhang Betriebshandbuch Edition 2 / 11_2013 Deutsch Der EPSILON 7 Paramotor In diesem Anhang zum Betriebshandbuch des ADVANCE EPSILON 7 findest du alle relevanten Angaben zum Fliegen mit

Mehr

Erfahrungsbericht Mac Para Eden 6/28 (90 bis 112 kg)

Erfahrungsbericht Mac Para Eden 6/28 (90 bis 112 kg) Erfahrungsbericht Mac Para /28 (90 bis 112 kg) Abfluggewicht 105 kg/ 110 kg Bericht von Jürgen Karthe Piloten: Jürgen Karthe/ Ludwig Krey mit freundlicher Unterstützung von www.moselglider.de und Peter

Mehr

Thank you for flying ADVANCE

Thank you for flying ADVANCE Betriebshandbuch Edition 1 / 02_2016 Inhalt Thank you for flying ADVANCE....3 Über ADVANCE....4 Der EPSILON 8....6 True Friendship.... 6 Herausragende Merkmale.... 6 Zusammengefasste Details... 7 Anforderungen

Mehr

Met dit adipit laore dolor ad. iliquis diatum enisim vulla con euipis adio U-TURN INFINITY 4

Met dit adipit laore dolor ad. iliquis diatum enisim vulla con euipis adio U-TURN INFINITY 4 TEST U-Turn Infinity 4 Eingefleischte U-Turn Fans waren bereits während des Jahres auf die Flüge von Benjamin Becker aufmerksam geworden. Der Schweizer Streckenflieger hatte eine Reihe toller Flüge eingereicht

Mehr

Erfahrungsbericht Gleitsegel Mac Para Elan II 28

Erfahrungsbericht Gleitsegel Mac Para Elan II 28 Erfahrungsbericht Gleitsegel Mac Para Elan II 28 von Jürgen Karthe Der Mac Para Elan 2 in der Größe 28 (bis 112 kg Startgewicht/ tats. Startgewicht 107) wurde auf einer Exkursion in Makarska/ Kroatien

Mehr

Deutsch Rev. 1.3 Stand: Mai 2016

Deutsch Rev. 1.3 Stand: Mai 2016 Motor Anhang Betriebshandbuch Deutsch Rev. 1.3 Stand: Mai 2016 Bitte diese Betriebsanleitung durchlesen, bevor du dein U-Turn Emotion 3 Motor das erste Mal in Betrieb nimmst. Wir haben die Sicherheit

Mehr

TEST UP Kibo & Lhotse UP KIBO & LHOTSE

TEST UP Kibo & Lhotse UP KIBO & LHOTSE TEST UP Kibo & Lhotse UP KIBO i1 & LHOTSE i2 Auf der Suche nach dem perfekten Basisintermediate haben sich bei UP dieses Jahr gleich drei Modelle ergeben: Makalu 4, Kibo und Lhotse. Nach dem hervorragenden

Mehr

Flugverhalten Start Vorwärtsstart Rückwärtsstart Normalflug Kurvenflug Beschleunigter Flug Klapper...

Flugverhalten Start Vorwärtsstart Rückwärtsstart Normalflug Kurvenflug Beschleunigter Flug Klapper... 1 2 Inhalt Thank you for flying ADVANCE... 6 Über ADVANCE... 7 Der OMEGA XALPS... 8 Herausragende Merkmale... 8 Leistung im umfassenden Sinne... 8 Weitere wichtige Details... 9 Speziell beschichtete Leinen...

Mehr

3. TECHNISCHE BESCHREIBUNG

3. TECHNISCHE BESCHREIBUNG Betriebshandbuch Bitte lese dieses Handbuch sorgfältig und aufmerksam und beachte die Anleitungen beim Umgang mit Deinem Nevada2 Gleitschirm 1. EINFÜHRUNG. 1 2. ZULASSUNGEN 1 3. TECHNISCHE BESCHREIBUNG..2

Mehr

Thank you for flying ADVANCE

Thank you for flying ADVANCE ZETA Betriebshandbuch Edition 1 / 07_2013 Edition 1 / 07_2013 Inhalt Thank you for flying ADVANCE... 4 Über ADVANCE... 5 Der ZETA... 6 Weitere wichtige Details... 6 Anforderungen an den Piloten... 7 Allgemeine

Mehr

Sirius. BETRIEBSANLEITUNG Danke, dass Sie sich die Zeit nehmen dieses Handbuch zu lesen. Sirius Tandem 1

Sirius. BETRIEBSANLEITUNG Danke, dass Sie sich die Zeit nehmen dieses Handbuch zu lesen. Sirius Tandem 1 Sirius BETRIEBSANLEITUNG Danke, dass Sie sich die Zeit nehmen dieses Handbuch zu lesen. Sirius Tandem 1 INHALT 1. Einführung 2. Vor dem Flug Lieferumfang Einstellung der Bremsleinen Gewichtsbereich Anforderungen

Mehr

Wir haben dynamik neu definiert, Damit du deine runs neu definieren kannst.

Wir haben dynamik neu definiert, Damit du deine runs neu definieren kannst. Wir haben dynamik neu definiert, Damit du deine runs neu definieren kannst. CHANGING THE GAME #FLYJOKER » Nach den unzähligen Nachahmungen, war es an der Zeit Dynamik neu zu definieren und der Acro-Szene

Mehr

NOVA Met dit adipit laore dolor ad

NOVA Met dit adipit laore dolor ad TEST Nova Prion 3 E2 NOVA Met dit adipit laore dolor ad ting ea am ent autpat nismodignis alit wiscilit prat. Met venim iliquis diatum enisim vulla con euipis adio del inis dunt ut irit prat iliquat. iliquis

Mehr

TEST Triple Seven Knight TRIPLE SEVEN KNIGHT

TEST Triple Seven Knight TRIPLE SEVEN KNIGHT TEST Triple Seven Knight i2 TRIPLE SEVEN KNIGHT Den Gebrüdern Valic fließt Wettkämpferblut durch ihre Adern. Handling und Leistung sind für alle Gleitschirme von Triple Seven wichtig! Und das gilt natürlich

Mehr

Betriebshandbuch. Manuel d utilisation. User manual. Sigma 5

Betriebshandbuch. Manuel d utilisation. User manual. Sigma 5 Betriebshandbuch Manuel d utilisation User manual Sigma 5 Fassung 09/2001 d e u t D s c h INHALT Vielen Dank 4 ADVANCE 5 Produktion 5 Umweltschutz und Entsorgung 5 SIGMA 5 - Der Technologie voraus 6 Technische

Mehr

Sirius 2. BETRIEBSANLEITUNG Danke, dass Sie sich die Zeit nehmen dieses Handbuch zu lesen. Sirius Tandem 1

Sirius 2. BETRIEBSANLEITUNG Danke, dass Sie sich die Zeit nehmen dieses Handbuch zu lesen. Sirius Tandem 1 Sirius 2 BETRIEBSANLEITUNG Danke, dass Sie sich die Zeit nehmen dieses Handbuch zu lesen. Sirius Tandem 1 INHALT 1. Einführung 2. Vor dem Flug Lieferumfang Einstellung der Bremsleinen Gewichtsbereich Anforderungen

Mehr

Betriebsanleitung GRADIENT BiGolden2 Version vom BiGolden2. Betriebshandbuch

Betriebsanleitung GRADIENT BiGolden2 Version vom BiGolden2. Betriebshandbuch BiGolden2 Betriebshandbuch Bitte lies dieses Handbuch sorgfältig und aufmerksam und beachte die Anleitungen beim Umgang mit Deinem BiGolden2 Gleitschirm Seite 1 von 16 Inhaltsverzeichnis: 1 EINFÜHRUNG...3

Mehr

Abbildung:Mustergerät der Prüfstelle Air Turquoise

Abbildung:Mustergerät der Prüfstelle Air Turquoise Am 27.2.2014 wurde ein Abgleich mehrerer LTF-geprüfter Serien-Gleitschirme der Marke Ozone mit den bei der Prüfstelle Air Turquoise eingelagerten Mustergeräten vorgenommen. Alle überprüften Seriengeräte

Mehr

Performance Series UP Edge

Performance Series UP Edge Performance Series UP Edge Living on the Selten zuvor wurde derart kompromisslos an der Neuentwicklung eines Gleitschirms gearbeitet wie beim neuen UP Edge. Er demonstriert in jeder Hinsicht, was einen

Mehr

Thank you for flying ADVANCE

Thank you for flying ADVANCE Betriebshandbuch Edition 1 / 08_2018 Inhalt Thank you for flying ADVANCE.... 4 Über ADVANCE.... 5 XI Allround Tourer.... 6 Anforderungen an den Piloten.... 7 Allgemeine Hinweise zum Gleitschirmfliegen....

Mehr

Betriebsanleitung BRIGHT CLASSIC Version vom BRIGHT CLASSIC. Betriebshandbuch

Betriebsanleitung BRIGHT CLASSIC Version vom BRIGHT CLASSIC. Betriebshandbuch BRIGHT CLASSIC Betriebshandbuch Bitte lese dieses Handbuch sorgfältig und aufmerksam und beachte die Anleitungen beim Umgang mit Deinem BRIGHT CLASSIC Gleitschirm Seite 1 von 17 Inhaltsverzeichnis: 1.

Mehr

SWING DISCUS. M i. et dit adipit laore dolor ad ting ea am ent autpat nismodignis alit wiscilit prat. Met

SWING DISCUS. M i. et dit adipit laore dolor ad ting ea am ent autpat nismodignis alit wiscilit prat. Met TEST Swing Discus M i et dit adipit laore dolor ad ting ea am ent autpat nismodignis alit wiscilit prat. Met venim iliquis diatum enisim vulla con euipis adio del inis dunt ut irit prat iliquat. liquis

Mehr

UP Kuna Der sichere und einfache Einstieg in die Welt des Fliegens!

UP Kuna Der sichere und einfache Einstieg in die Welt des Fliegens! UP Kuna Der sichere und einfache Einstieg in die Welt des Fliegens! UP Kuna Der sichere und einfache Einstieg in die Welt des Fliegens Du bist Einsteiger oder Gelegenheitsflieger. Du willst sehr sicher

Mehr

Thank you for flying ADVANCE

Thank you for flying ADVANCE Betriebshandbuch Edition 1 / 10_2016 2 Inhalt Thank you for flying ADVANCE....4 Über ADVANCE....5 Der BIBETA 6.... 7 Mehr Spass bei der Arbeit.... 7 Der Entwicklungsprozess.... 7 Das Ergebnis.... 7 Anforderungen

Mehr

ch 3600 thun uttigenstrasse advance thun ag Getting Started Deutsch

ch 3600 thun uttigenstrasse advance thun ag Getting Started Deutsch advance thun ag uttigenstrasse 87 ch 3600 thun +41 33 225 70 10 www.advance.ch info@advance.ch support@advance.ch Getting Started Deutsch Willkommen bei ADVANCE Herzlichen Dank, dass du dich für ADVANCE

Mehr

USER MANUAL. Version 1.2, Date:

USER MANUAL. Version 1.2, Date: en/ltf d USER MANUAL Version 1.2, Date: 23.3.2017 Einleitung Willkommen Willkommen zum Triple Seven Team! Wir danken Dir, dass Du entschieden hast, den King zu fliegen. Die King wurde für maximale Leistung

Mehr

Benutzerhandbuch und Leitfaden. Version 1.0 vom Seite 1

Benutzerhandbuch und Leitfaden. Version 1.0 vom Seite 1 Benutzerhandbuch und Leitfaden Version 1.0 vom 28.6.2015 Vertrieb: Hergestellt bei: Seite 1 Lieber RcPara Freunde Mit dem DIDo kommt das 5. Modell von RcParaworld auf den Markt. Rund 5 Jahre nachdem ich

Mehr

Betriebsanleitung GRADIENT Aspen3 Version vom Aspen3. Betriebshandbuch

Betriebsanleitung GRADIENT Aspen3 Version vom Aspen3. Betriebshandbuch Aspen3 Betriebshandbuch Bitte lese dieses Handbuch sorgfältig und aufmerksam und beachte die Anleitungen beim Umgang mit Deinem ASPEN3 Gleitschirm Seite 1 von 16 Inhaltsverzeichnis: 1 EINFÜHRUNG... 3 2

Mehr

REV.5 DAVINCI GLIDERS / RHYTHM. 5 August 2017

REV.5 DAVINCI GLIDERS / RHYTHM. 5 August 2017 REV.5 5 August 2017 Davinci Products Inc. 53 Sinchon-gil, Okcheon-myeon, Yangpyeong-gun, Gyeonggi-do, South Korea. (12505) Tel. +82(0)10-9799-3472 Fax. +82(0)10-9799-3472 sales@dv-gliders.com, info@dv-gliders.com

Mehr

FLUX M Sky Paragliders - Motorschirm Test

FLUX M Sky Paragliders - Motorschirm Test FLUX M Sky Paragliders - Motorschirm Test Testbericht zum FLUX - M" von Sky Paragliders als Motorschirm Getestet am 22.08.2017 (1.Testtag) und 26.08.2017 (2.Testtag) Tragwerk - Nr: 2256-11-1045 Antrieb:

Mehr

Thank you for flying ADVANCE

Thank you for flying ADVANCE Betriebshandbuch Edition 1 / 04_2017 Inhalt Thank you for flying ADVANCE....3 Über ADVANCE....4 Der SIGMA 10....6 Epic XC... 6 Herausragende Merkmale.... 6 Details.... 6 Anforderungen an den Piloten....8

Mehr

Mehr Freude am Fliegen

Mehr Freude am Fliegen Mehr Freude am Fliegen powered paragliding DHV und DULV geprüfte Motorschirm-Systeme skywalk bringt es auf den Punkt Schon seit den Anfängen beschäftigt sich skywalk mit der motorisierten Fliegerei und

Mehr

BIBETA 5. Betriebshandbuch

BIBETA 5. Betriebshandbuch BIBETA 5 Betriebshandbuch Edition 1 / 05_2012 Inhalt Thank you for flying ADVANCE... 4 Über ADVANCE... 5 Der BIBETA 5... 6 Share your passion... 6 Weitere wichtige Details... 7 Anforderungen an den Piloten...

Mehr

Fliegerhandbuch. Download-Version Neuauflage. Zur Vorbereitung auf die Gleitschirmausbildung und die Theorieprüfung zur A-Lizenz

Fliegerhandbuch. Download-Version Neuauflage. Zur Vorbereitung auf die Gleitschirmausbildung und die Theorieprüfung zur A-Lizenz Download-Version 6.1 Komplett überarbeitete 6. Neuauflage Auf Grundlage der neuen Prüfungsfragen März 2016 Fliegerhandbuch Zur Vorbereitung auf die Gleitschirmausbildung und die Theorieprüfung zur A-Lizenz

Mehr

Technische Produkteinführung

Technische Produkteinführung Technische Produkteinführung PARATECH AG Fehrlen 16 CH 9057 Weissbad Telefon +41 71 787 30 31 Fax +41 71 787 30 32 info@paratech.ch www.paratech.ch Detaillierte technische Produkteinführung P44 Slogan,

Mehr

Erstflug...8 Registrierung...8 Lieferumfang...9 Modifikationen am Gleitschirm...9 Geeignete Gurtzeuge...9 Gewichtsbereich...9

Erstflug...8 Registrierung...8 Lieferumfang...9 Modifikationen am Gleitschirm...9 Geeignete Gurtzeuge...9 Gewichtsbereich...9 Version 1.1 vom 6.9.2012 Danke!...4 NOVA...5 Der SuSi...6 Technische Kurzbeschreibung...6 Sicherheit...6 Handling...6 Leistung...7 Zielgruppe...7 Pilotenanforderungen...7 Allgemeines vor der Inbetriebnahme...8

Mehr

V Handbuch

V Handbuch V 21.06.2017 Handbuch Inhaltsverzeichnis INHALTSVERZEICHNIS Seite: Einleitung 3 Der Schirm 4 Struktur des Gleitschirms 5 Vor dem ersten Flug 8 Start 11 Im Flug 13 Landung 15 Geschwindigkeitsmodi 16 Windenbetrieb

Mehr

Betriebsanleitung Denali Ver. 1.0 Version vom 18.01.2016. Denali. Betriebshandbuch

Betriebsanleitung Denali Ver. 1.0 Version vom 18.01.2016. Denali. Betriebshandbuch Denali Betriebshandbuch Bitte lies dieses Handbuch sorgfältig und aufmerksam und beachte die Anleitungen beim Umgang mit Deinem DENALI Gleitschirm Inhaltsverzeichnis: 1. Einführung 3 2. Musterprüfung 3

Mehr

High performance EN/LTF-C

High performance EN/LTF-C LTF / EN C High performance EN/LTF-C USER MANUAL Version 1.1, Date: 14.05.2014 Einleitung Willkommen Willkommen zum Triple Seven Team! Wir danken Dir, dass Du entschieden hast, den QUEEN zu fliegen. Die

Mehr

Gefühl*** vorher / nachher. Situation* Essen (was und wie viel?) Ess- Motiv** Tag Datum Frühstück Zeit: Allgemeines Befinden

Gefühl*** vorher / nachher. Situation* Essen (was und wie viel?) Ess- Motiv** Tag Datum Frühstück Zeit: Allgemeines Befinden Name: Größe: cm Gewicht: kg Alter: Jahre Situation* Essen Ess- Situation* Essen Ess- Situation* Essen Ess- Situation* Essen Ess- Situation* Essen Ess- Situation* Essen Ess- Situation* Essen Ess- Situation*

Mehr

ALPHA 5. Betriebshandbuch

ALPHA 5. Betriebshandbuch ALPHA 5 Betriebshandbuch Edition 1 / 08_2011 Inhalt Thank you for flying ADVANCE... 4 Über ADVANCE... 5 Der ALPHA 5... 6 Flying essentials... 6 Weitere wichtige Details... 7 Anforderungen an den Piloten...

Mehr

Betriebsanleitung ASPEN II Version vom ASPEN II. Betriebshandbuch

Betriebsanleitung ASPEN II Version vom ASPEN II. Betriebshandbuch ASPEN II Betriebshandbuch Bitte lese dieses Handbuch sorgfältig und aufmerksam und beachte die Anleitungen beim Umgang mit Deinem ASPEN II Gleitschirm Seite 1 von 14 Inhaltsverzeichnis: 1. EINFÜHRUNG 3

Mehr

DHV-Sicherheitstest. Sicherheitsklasse 3. Pilotenanforderungen. 22 Seitliche Einklapper 22 Frontale Einklapper 33 Steilspirale. Sicherheitsklasse 2

DHV-Sicherheitstest. Sicherheitsklasse 3. Pilotenanforderungen. 22 Seitliche Einklapper 22 Frontale Einklapper 33 Steilspirale. Sicherheitsklasse 2 SICHERHEIT SAFETY CLASS DHV-Sicherheitstest LTF A- und B-Gleitschirme Folge 14 Dieser Bericht baut auf den Artikel aus dem DHV-Info 174 auf, der auch im Web (www.dhv.de unter Sicherheit und Technik) nachzulesen

Mehr

Thank you for flying ADVANCE

Thank you for flying ADVANCE Betriebshandbuch Edition 1 / 11_2017 Inhalt Thank you for flying ADVANCE.... 4 Über ADVANCE.... 5 IOTA 2 Efficient Performance.... 6 Anforderungen an den Piloten.... 7 Allgemeine Hinweise zum Gleitschirmfliegen....

Mehr

deutsch Getting started

deutsch Getting started deutsch Getting started Willkommen bei ADVANCE Herzlichen Dank, dass du dich für ADVANCE entschieden hast. Wir sind einer der weltweit führenden Gleitschirmhersteller mit Sitz in der Schweiz. Seit 1988

Mehr

ALPHA 4HIKE. Anhang Betriebshandbuch User manual supplement Annexe au manuel d utilisation

ALPHA 4HIKE. Anhang Betriebshandbuch User manual supplement Annexe au manuel d utilisation ALPHA 4HIKE Anhang Betriebshandbuch User manual supplement Annexe au manuel d utilisation Deutsch Seite 3 6 English Page 7 10 Edition 05-2008 Français Page 11 14 Der ALPHA 4 HIKE In diesem Anhang zum Betriebshandbuch

Mehr

SIGMA 8. Betriebshandbuch

SIGMA 8. Betriebshandbuch SIGMA 8 Betriebshandbuch Edition 01-2011 Inhalt Thank you for flying ADVANCE... 4 Über ADVANCE... 5 Der SIGMA 8... 6 Discover free riding... 6 Herausragende Merkmale... 6 Weitere wichtige Details... 7

Mehr

Dudek Nucleon XX 22/2D - Motorschirm Test

Dudek Nucleon XX 22/2D - Motorschirm Test Dudek Nucleon XX 22/2D - Motorschirm Test Testbericht zum "Nucleon XX" Motorschirm Serien Nr: P119431 aus 06/2015 Getestet am 09.09.2015 Antrieb: FB SportiX Abfluggewicht ca. 128 kg Wind aus O mit ca.

Mehr

Fliegen mit dem Mentor 3-light...11

Fliegen mit dem Mentor 3-light...11 Version 1.1 06/2013 NOVA...5 DER Mentor 3-light...6 Technische Kurzbeschreibung...6 Sicherheit...6 Handling...7 Zielgruppe...7 Pilotenanforderungen...8 Allgemeines vor der Inbetriebnahme...9 Erstflug...9

Mehr

Deutsch Betriebshandbuch. Datum Version: 30/05/2018 EN-A GLIDER

Deutsch   Betriebshandbuch. Datum Version: 30/05/2018 EN-A GLIDER Datum Version: 30/05/2018 Deutsch Betriebshandbuch EN- GLIDER WWW.SUPIR.COM Danke, dass du dich für unseren EON2 zum Gleitschirmfliegen entschieden hast. Wir sind erfreut dich an Board zu haben, um unsere

Mehr

Ozone Viper 3 - Motorschirm Test

Ozone Viper 3 - Motorschirm Test Ozone Viper 3 - Motorschirm Test Testbericht: Viper 3 - Motorschirm Serien Nr: VP 324-P-36E-043 Getestet am: 21.07. und 22.07.2015 Antrieb: FB SportiX Abfluggewicht: ca. 130 kg Wind aus N/W ca. 5 bis 10

Mehr

Fliegen mit dem SUSI Q...13

Fliegen mit dem SUSI Q...13 Version 1.1 02/2013 NOVA...5 DER SUSI Q...6 Technische Kurzbeschreibung...6 Sicherheit...6 Handling...7 Zielgruppe...7 Pilotenanforderungen...7 Allgemeines vor der Inbetriebnahme...10 Erstflug...10 Registrierung

Mehr

Betriebshandbuch. Gleitschirm Platoon. Am Tower 16 D Bitburg Tel:

Betriebshandbuch. Gleitschirm Platoon. Am Tower 16 D Bitburg Tel: Page: 1 Gleitschirm Am Tower 16 D-54634 Bitburg Tel: 06561-949680 info@flyfirebird.com www.flyfirebird.com Page: 2 Gratulation zum Kauf deines neuen Firebird. Bitte lies dir vor deinem ersten Flug die

Mehr

ION 3-light Version 1.1 vom

ION 3-light Version 1.1 vom ION 3-light Version 1.1 vom 15.8.2014 Danke!...4 NOVA...5 DER ION 3-light...6 Technische Kurzbeschreibung...6 Sicherheit...6 Handling...6 Leistung...7 Zielgruppe...7 Pilotenanforderungen...7 Allgemeines

Mehr

Noch nie war das Fliegenlernen so einfach wie mit dem weltweit ersten Single Skin für Einsteiger. Vom ersten Hüpfer am Übungshang bis zum

Noch nie war das Fliegenlernen so einfach wie mit dem weltweit ersten Single Skin für Einsteiger. Vom ersten Hüpfer am Übungshang bis zum Noch nie war das Fliegenlernen so einfach wie mit dem weltweit ersten Single Skin für Einsteiger. Vom ersten Hüpfer am Übungshang bis zum Thermikfliegen am Hausberg begeistert der Grasshopper mit brillanter

Mehr

Erfahrungsbericht Swing Nyos (90 bis 112 kg)

Erfahrungsbericht Swing Nyos (90 bis 112 kg) Erfahrungsbericht Swing Nyos (90 bis 112 kg) Abfluggewicht 105 kg/ 110 kg Bericht von Jürgen Karthe Piloten: Jürgen Karthe/ Ludwig Krey mit freundlicher Unterstützung von www.moselglider.de und Swing Paragliders

Mehr

Anlage Motortragegurte

Anlage Motortragegurte Anlage Motortragegurte Motor-Tragegurte Unsere neuen universellen Tragegurte zum Motorschirmfliegen haben zwei unterschiedlich hohe Aufhängepunkte. Dadurch müssen die Steuerleinen nicht verändert werden

Mehr

OMEGA 8. Betriebshandbuch

OMEGA 8. Betriebshandbuch OMEGA 8 Betriebshandbuch Edition 12-2010 Inhalt Thank you for flying ADVANCE... 4 Über ADVANCE... 5 Der OMEGA 8... 6 Inspired by Success... 6 Herausragende Merkmale... 6 Weitere wichtige Details... 7 Anforderungen

Mehr

YETI TANDEM Handbuch als Zusatz zum Beetle Betriebshandbuch

YETI TANDEM Handbuch als Zusatz zum Beetle Betriebshandbuch YETI TANDEM Handbuch als Zusatz zum Beetle Betriebshandbuch Dieses Betriebshandbuch ist Pflichtlektüre vor dem ersten Flug mit dem Yeti Tandem. YETI TANDEM Handbuch als Zusatz zum Beetle Betriebshandbuch

Mehr

Betriebshandbuch. Deutsch. Datum Version : 23/10/2017. SUP AIR - VLD 34 rue Adrastée Parc Altaïs Annecy - Chavanod FRANCE

Betriebshandbuch. Deutsch. Datum Version : 23/10/2017. SUP AIR - VLD 34 rue Adrastée Parc Altaïs Annecy - Chavanod FRANCE Gleitschirm Betriebsanleitung LEF Deutsch Datum Version : 23/10/2017 Betriebshandbuch SUP IR - VLD 34 rue drastée Parc ltaïs 74650 nnecy - Chavanod FRNCE 45 54.024 N / 06 04.725 E SUP IR _LEF Seite 1 Gleitschirm

Mehr

independence Betriebsanleitung Acro-Gleitsegel Duke gliders for real pilots

independence Betriebsanleitung Acro-Gleitsegel Duke gliders for real pilots www.-world.com Betriebsanleitung Acro-Gleitsegel Duke Stand 19.09.2007 Fly market GmbH & Co. KG Am Schönebach 3 D-87637 Eisenberg Tel.: +49 (0) 8364 9833-0 Fax: +49 (0) 8364 9833-33 Email: info@-world.com

Mehr