ALPHA 6 come fly with me

Transkript

1 Produktpräsentation

2 ALPHA 6 come fly with me Es freut uns, dir den brandneuen ALPHA 6 unter dem Slogan come fly with me präsentieren zu können. Viele Fluglehrer und auch wir bei ADVANCE haben uns gefragt, wie man einen ALPHA 5 überhaupt noch markant verbessern kann. Denn er gilt nach wie vor als Massstab der aktuellen Einsteigerschirme. Trotz dieser hohen Hürde ist es unserem Entwicklungsteam gelungen, einen wesentlich moderneren ALPHA zu bauen, der nachwievor über die Stärken seines bewährten Vorgängers verfügt. Diese Dokumentation verschafft dir einen Überblick. 2 ADVANCE ALPHA 6 Come fly with me

3 ALPHA 6 im Vergleich zum ALPHA 5 250g weniger Gewicht 20% weniger Leinenmeter 5 Grössen 35% weniger Leinenelemente 15% längerer Bremsweg 3 Leiner 3 ADVANCE ALPHA 6 Come fly with me

4 Designer s Note by Hannes Papesh Seit 26 Jahren entwerfe ich nun schon Gleitschirme. Das ALPHA Projekt war eine Premiere für mich. Denn das erste Mal bestand die Herausforderung darin, einen Flügel zu modernisieren, der ein anderer Konstrukteur entworfen hatte. Thomas Ripplinger und sein Team haben mit dem ALPHA 5 eine beeindruckende Vorlage geliefert: eines der erfolgreichsten Geräte seiner Klasse. Der Auftrag an Konstrukteur und Testteam lautete: Bitte macht ein behutsames Update und erhaltet die so geschätzten Merkmale des Vorgängers. So war es mein erstes persönliches Ziel, die Geheimnisse hinter diesem Erfolgsmodell zu verstehen. Ich verbrachte einige Stunden unter dem AL- PHA 5 in verschiedensten Bedingungen. Die Dämpfung um alle Achsen ist herausragend. Trotzdem ist das Handling sehr direkt und ansprechend. Vor allem ist das unglaublich dosierte Energie-Management überaus beeindruckend und hebt dieses Gerät markant von anderen ab. Nach diesen praktischen Erfahrungen studierte ich die technischen Eigenschaften wie das Profil, die Grundform, Flügelkrümmung und die Ausbauchung (Balooning). Anschliessend kombinierte ich diese behutsam mit neuen Technologien wie 3D-Shaping, Air Scoop und einem 3 Leinen-Setup. Nach einigen wenigen Prototypen war das Ergebnis schon sehr zufriedenstellend. Nachdem diese Sicherheitsvariante stand, ging ich einen Schritt weiter und setzte meine Philosophie der Reduktion auf das Wesentliche um: die Aufhängepunkte wurden drastisch weniger und der Innenaufbau reduziert. So wurde das Gerät leichter und die Leinenmeter wurden nochmals weniger. Das Endergebnis ist ein Flügel, der über einen längeren Bremsweg verfügt, aber ein noch direkteres Handling bietet als der ALPHA 5. Stabilität und Dämpfung sind höher, ebenso verbesserte sich die Leistung (vor allem beschleunigt). Sogar das legendär gute Startverhalten des Vorgängers konnte noch weiter verbessert werden. Noch wichtiger, dieses unglaubliche Sicherheitsgefühl ist immer noch da! Der behutsame Umgang mit Energie macht es derart einfach, diesen Flügel einzuschätzen. Der Pilot entwickelt sofort ein gutes Gefühl dafür, was in der Luft vor sich geht. Dieses einladende Willkommen in der dritten Dimension ist wieder ein Garant für die Fortsetzung der ALPHA Erfolgsgeschichte. Dieses einladende Willkommen in der dritten Dimension ist wieder ein Garant für die Fortsetzung der ALPHA Erfolgsgeschichte 4 ADVANCE ALPHA 6 Come fly with me

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6 Reduziertes Leinensetup Nur drei Tragegurte und eine Leinenvergabelung. Einfacher und übersichtlicher geht s kaum zum Leinen sortieren. Das komplett überarbeitete Leinenkonzept des ALPHA 6 verfügt über 20% weniger Leinenmeter bei 35% weniger Leinenelementen. Dass diese massive Reduktion der Leinenmeter auch die Leistung im Trim und besonders im beschleunigten Flug deutlich erhöht, versteht sich von selbst. 6 ADVANCE ALPHA 6 Come fly with me

7 Bedingungslos sicher dank tieferem Abreisspunkt Die moderne Air Scoop Technology an der Eintrittskante kommt nun auch beim ALPHA 6 zum Einsatz. In Kombination mit den ADVANCE typischen halbrunden Zellöffnungen resultiert ein signifikant tieferer Abreisspunkt mit deutlich progressiven Steuerkräften. Die Bremswege sind um 15 % länger als beim Vorgänger, was die passive Sicherheit weiter erhöht. 7 ADVANCE ALPHA 6 Come fly with me

8 ADVANCE Qualitäts-Leichtbauweise Der Trend nach möglichst leichten Produkten hat auch die Einsteigerschirme erreicht. Das Gewicht des ALPHA 6 konnte gegenüber dem bereits sehr leichten ALPHA 5 nochmals um 250 g gesenkt werden und liegt nun bei 4.75 kg in der Grösse 26, dies ohne Qualitätseinbusse. Denn die Gewichtsreduktion wurde primär über ein ausgeklügeltes Innenleben erreicht. Der ALPHA 6 ist übrigens wieder vollständig aus europäischem, qualitativ hochwertigem Porcher Tuch gefertigt. 8 ADVANCE ALPHA 6 Come fly with me

9 Sicher verbunden dank Easy Connect System Neu ist an den Tragegurten des ALPHA 6 das Easy Connect System, welches den Piloten mittels farblichen Markierungen beim korrekten Einhängen der Tragegurte unterstützt. Damit er diese in anfänglichen Stresssituationen vor dem Start nicht verdreht oder sogar seitenvertauscht einhängt. Für maximale Kompatibilität unter ADVANCE Produkten werden künftig dieselben farbigen Markierungen auch auf den Einhängepunkten aller ADVANCE Gurtzeugen angebracht. Rot für Links Blau für Rechts 9 ADVANCE ALPHA 6 Come fly with me

10 Ohrenanlegesystem mit Quick Snap Ohrenanlegen leicht gemacht. Die Tragegurte des ALPHA 6 ermöglichen einfaches und effizientes Ohrenanlegen über einen separierten, gut erreichbaren A-Gurt. Da sich der ALPHA 6 am einfachsten über allen A-Leinen startet, verbindet das Quick-Snap Magnet am Boden die beiden A-Gurte. So bleibt das Leinensortieren ein Kinderspiel. Nach dem Start lösen sich die Gurte und nehmen unter Zug automatisch ihre Position ein. Magnet für Verbindung 10 ADVANCE ALPHA 6 Come fly with me

11 Optimiertes Bremshandling im Detail Beim ALPHA 6 kommen beim Bremsgriff neue mit Kunststoff verkleidete Magnete für maximalen Halt sowie Bremsringe für geräuschloses und reibungsarmes Bremshandling zum Einsatz. Wie bisher an ADVANCE Schirmen gewohnt, variiert die Grösse der Bremsgriffe in Abhängigkeit der Gleitschirmgrösse und ein Swivel in der Bremsleine verhindert den Drall. Bremsringe Swivel Neue Magnete Neue Magnete Unterschiedliche Grössen 11 ADVANCE ALPHA 6 Come fly with me

12 Neue Grösse 22 Den ALPHA 6 gibt es neu in den fünf Grössen 22, 24, 26, 28 und 31. Für eine noch präzisere Gewichtsabstimmung, und um auch leichtere Piloten zu erreichen. Wie sein Vorgänger verfügt auch der ALPHA 6 in jeder Grösse über einen um 15 kg erweiterten Gewichtsbereich. Dies erhöht den Einsatzbereich im Schulbetrieb. Der Schirm kann zudem auch in einem dynamischen Bereich innerhalb der LTF/EN A Einstufung geflogen werden, z.b. für Acro affine Einsteiger, die sich schon früh an erste Basismanöver herantasten möchten. 50 kg ALPHA 6 22 // kg +15 kg ALPHA 6 24 // kg +15 kg ALPHA 6 26 // kg +15 kg ALPHA 6 28 // kg +15 kg ALPHA 6 31 // kg +15 kg Empfohlenes Startgewicht Recommended takeoff weight Plage de poids conseillée total volant Erweiterter Gewichtsbereich Increased takeoff weight Plage de poids étendue 12 ADVANCE ALPHA 6 Come fly with me

13 Farben lime azur bordeaux yellow 13 ADVANCE ALPHA 6 Come fly with me

14 Paramotorzulassung in vier Grössen Der ALPHA 6 eignet sich aufgrund seines ausgezeichneten Startverhaltens und seiner ausgesprochenen Dämpfung um alle Achsen bestens zum Paramotorfliegen. Eine Paramotorzulassung nach DGAC ist zur Zeit für alle ALPHA 6 Grössen, ausser 22, in Arbeit. Optional werden Paramotor-Tragegurten mit Trimmer erhältlich sein, letztere können für den freien Flug in den Aufhängekarabiner eingehängt und fixiert werden. 14 ADVANCE ALPHA 6 Come fly with me

15 Materialien Eintrittskante Skytex 38, 9017 E25 Obersegel Skytex 38, 9017 E25 Untersegel Skytex 38, 9017 E25 Zellwände Skytex 40, 9017 E29 Zellzwischenwände Skytex 40, 9017 E29 Leinen Edelrid Technora (Aramid) 6843, 340/240/200/160, ummantelt, 2.4 mm / 2.1 mm / 1.9 mm / 1.5 mm (Stammleinen) Edelrid Technora (Aramid), 6843, 120, ummantelt, 1.4 mm (mittlere Galerie) Liros Dynema, DSL 70, ummantelt, 0.95 mm (oberste Galerie) Liros Dynema, DSL 70 / DFL 115, ummantelt, 0.95 / 1.3 mm (Bremsleinen) Liros Dynema, DFL 115, ummantelt, 1.3 mm (Steuerleine SL up) Edelrid Dyneema, 7850, 240, ummantelt 1,9 mm (Steuerleine SL low) 15 ADVANCE ALPHA 6 Come fly with me

16 Technische Daten ALPHA Fläche ausgelegt m Fläche projiziert m Empfohlenes Startgewicht 2 kg Erweiterter Gewichtsbereich 2 kg Gewicht des Schirms Streckung ausgelegt Streckung projiziert Spannweite ausgelegt m Spannweite projiziert m Trimmgeschwindigkeit 1 km/h 38 +/ / / / /-1 Max. Geschwindigkeit 1 km/h 48+/-1 48+/-1 48+/-1 48+/-1 48+/-1 Zulassung EN/LTF A EN/LTF A EN/LTF A EN/LTF A EN/LTF A Anzahl Zellen Anzahl Tragegurte Maximale Flügeltiefe m Länge der Tragegurten cm Maximaler Beschleunigerweg cm Maximale Leinenlängen inkl. Tragegurte m Trimmer keine keine keine keine keine Andere verstellbare / entfernbare Vorrichtungen keine keine keine keine keine 1 Im empfohlenen Gewichtsbereich, abhängig vom Abfluggewicht, Pilot/Gurtzeug und Schirmgrösse 2 Pilot, Schirm, Ausrüstung ADVANCE ALPHA 6 Come fly with me

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