deutsch Getting started

Transkript

1 deutsch Getting started

2 Willkommen bei ADVANCE Herzlichen Dank, dass du dich für ein ADVANCE Produkt entschieden hast. Wir wünschen dir viel Spass und viele erlebnisreiche Stunden in der Luft. Dieser Leitfaden gibt dir einen kurzen Einblick in den Umgang mit dem EPSILON 8, ersetzt jedoch nicht das Handbuch, welches unter zum Download bereit steht. Registriere deinen EPSILON 8 unter um Informationen über Produktupdates und sicherheitsrelevante Erkenntnisse zum EPSILON 8 direkt von uns zu erhalten.

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4 Du als Pilot Der EPSILON 8 eignet sich als Basis intermediate für Genusspiloten, die regel mässig bei thermischen Bedingungen fliegen. Sie verfügen über einen weitgehend eingespielten, aktiven Flugstil. Unter diesen Voraussetzungen werden ausgedehnte Thermikflüge mit dem EPSILON 8 zum reinsten Vergnügen.

5 Auslieferung & Grundeinstellung Jeder ADVANCE Gleitschirm muss vor der Auslieferung durch den Vertragshändler eingeflogen und auf eine korrekte Grundeinstellung überprüft werden. Die Länge der Steuerleinen wird ab Werk so eingestellt, dass diese einen Freilauf von ca. 8 cm aufweisen. Diese Einstellung solltest du grundsätzlich beibehalten. Der Freilauf dient unter anderem dazu, dass die Austritts kante während des Starts und im voll beschleunigten Flug bei vollständig freigegebenen Steuerleinen unangebremst ist. Eigenhändige Änderungen am Gleitschirm haben zur Folge, dass er seine Zulassung verliert. Der Lieferumfang eines EPSILON 8 umfasst: Rucksack COMFORTPACK 2 Innensack Kompressionsband Reparatur-Kit Miniwindsock

6 Der Tragegurt 1. Ohrenanlegesystem mit Quick Snap 2. Leinenschlösser und Clips 3. Umlenkrollen Beschleuniger 4. Speed Performance Indicator (SPI) 5. Brummelhaken 6. Magnetclips 7. Wirbel 8. Karabinerschlaufe mit Easy Connect System 9. Bremsring

7 Speedsystem mit SPI Der Speed Performance Indicator (SPI) basiert auf der EPSILON 8 Polare und McCready Theorie und gibt dir einen An halts punkt, wie du deine Flug ge schwindig keit in Abhängigkeit von Gegenwind, Sinken und erwartetem Steigen wählst. Nimm dir Zeit, um dein Beschleunigungssystem einzustellen: Achte darauf, dass die Leinen des Beschleunigungsystems am Gurtzeug frei durch alle Umlenkrollen laufen. Ziehe die Beschleunigerleinen durch das Gurtzeug und verbinde sie mittels Brummelhaken mit den Tragegurten deines Schirms. Stelle die Länge der Beschleunigerleinen so ein, dass du beim Durchdrücken der ersten Stufe die 30%-Position und bei der zweiten Stufe die 80%-Position des SPI erreichst.

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9 Easy Connect Der EPSILON 8 verfügt über das für ADVANCE Gurtzeuge und Schirme kompatible Easy Connect System. Es unterstützt dich beim Einhängen deines Gleitschirms ins Gurtzeug. Dazu haben beide Tragegurte auf der Rückseite des C-Gurts eine farbliche Markie rung, wobei Rot für Links und Blau für Rechts in Flugrichtung steht. Solange beide Markierungen dir als Piloten zugewandt sind und frei nach oben verlaufen, ist dies ein guter Indikator, dass die Tragegurte richtig eingehängt sind.

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11 Erweiterter Gewichtsbereich Für Freestyle-Manöver und dynamisches Fliegen verfügt der EPSILON 8 über einen erweiterten Gewichtsbereich. Der erweiterte Gewichtsbereich liegt in den Grössen 23 und 25 um 10 kg und bei den Grössen 27 und 29 um 15 kg über dem empfohlenen Gewichtsbereich. Wird der EPSILON 8 im oberen Gewichts bereich geflogen, ergibt sich durch die höhere Flächenbelastung ein höherer Trimmspeed und ein dynamischeres und agileres Flugverhalten. Entsprechendes Pilotenkönnen und korrekte Ausführung vorausgesetzt, lassen sich mit dem EPSILON 8 insbesondere im erweiterten Gewichtsbereich Manöver, wie Wingover, Helikopter, Tail Glide, Gegendreher und asymetrische Spirale gut fliegen. Auch bei erhöhter Flächenbelastung verfügt der EPSILON 8 immer noch über ein EN/ LTF B Zertifizierung. Das bestätigt seine hohe passive Sicherheit.

12 Nasser Gleitschirm Beim Fliegen mit einem durchnässten Gleitschirm besteht die Gefahr des Sackflugs. Oft ist der Sackflug die Folge einer Kombination mehrerer Faktoren. Einerseits nimmt das Gewicht einer durchnässten Kappe zu. Aus dem erhöhten Gewicht resultiert ein grösserer Anstellwinkel, der den Gleitschirm prinzipiell näher an die Sackfluggrenze bringt. Andererseits beeinflussen Tropfen auf dem Tuch die laminare Grenzschicht im Nasenbereich negativ, wodurch der maximal erreichbare Auftriebswert deutlich sinkt. Um die Gefahr des Sackflugs vorzubeugen, sollte das nasse Gerät möglichst wenig angebremst und keinesfalls die Ohren angelegt werden. Sollte der Gleit schirm trotzdem einmal in den Sackflug gelangen, wird dieser ausschliesslich durch das Beschleunigen mittels Speedsystem ausgeleitet.

13 Abstiegshilfen Für einen schnellen und effizienten Abstieg empfiehlt die das ADVANCE Testteam primär das Ohrenanlegen. Damit entfliehst du einer Gefahr nicht nur vertikal, sondern verlässt das Gefahrenzentrum auch horizontal. Ohrenanlegen Der EPSILON 8 verfügt zum Ohrenanlegen über eine separate A-Leine auf einem Extragurt. Dadurch wird das Einklappen der Ohren besonders einfach. Diese A-Leine ist rot markiert. Das erleichtert dir das Auffinden auch in stressigen Situationen. Die Vorwärts- und die Sinkgeschwindigkeit können durch das zeitgleiche Beschleunigen weiter erhöht werden. Spirale Eine weitere Abstiegshilfe ist die Steil spirale. Wenn du in der Spirale drin bist, halte dein Gewicht neutral. Achtung: Steil spi ra len mit sehr starken Sinkwerten können bei Gewichtsverlagerung auf die Innenseite stabil weiterdrehen. Eine aktive Ver lage rung des Ge wichts auf die Aussen seite und ein Nach ziehen der

14 Aussen bremse sind erforderlich, um eine stabile Steilspirale mit hohen Sinkwerten auszuleiten. Damit aus dem Ernstfall kein Notfall wird, solltest du die Schnellabstiege ab und zu in ruhiger Luft üben.

15 Packen und Lagern Lege beim Packen Profilnase auf Profilnase, so dass die Plastikstäbchen möglichst flach aufeinander und alle auf gleicher Höhe liegen. Falte den Schirm auf die Breite des Innensacks und verstaue ihn darin. Lege nun den Schirm auf den Rückenteil in den Rucksack und oben drauf das zusammen geklappte Gurtzeug. Komprimiere wenn nötig den Schirm und das Gurtzeug (besonders bei Schaumprotektoren), indem du mit dem Knie sanft auf das Material drückst und ziehe den Rucksack über. Verschliesse den Rucksack und ziehe seitlich die Zurrbänder an. Schon wenig Restfeuchtigkeit verbunden mit etwas Wärme können das Tuch ernsthaft beschädigen (Schimmelbildung)! Öffne deshalb beim Lagern wenn immer möglich deinen Schirm so, dass er gut durchlüftet wird. Lass ihn nie - auch nur für kurze Zeit - komprimiert im Sack.

16 Service und Garantie Registriere deinen Schirm nach dem Kauf online unter um von der erweiterten ADVANCE Garantie zu profitieren. Diese gilt während 3 Jahren für Mängel, die auf Fabrikationsfehler zurückzuführen sind. Der EPSILON 8 muss, je nachdem, was als erstes eintritt, alle 24 Monate, nach 150 Flügen oder 150 Flugstunden bei einem zugelassenen ADVANCE Checkbetrieb einem Check unterzogen werden. Die aktuelle Version des detaillierten und offiziellen Handbuchs, weitere Anweisungen über Sicherheit und aktualisierte Mel dungen sowie Antworten auf häufig gestellte Fragen findest du unter

17 Technische Daten EPSILON Fläche ausgelegt Streckung ausgelegt Empfohlenes Startgewicht * Erweiterter Gewichtsbereich * Gewicht des Schirms Zulassung m kg kg kg EN/LTF B * Pilot, Schirm, Ausrüstung

18 advance thun ag uttigenstrasse 87 ch 3600 thun fon fax