I N F O R M A T I O N

Transkript

1 I N F O R M A T I O N zur Pressekonferenz mit Dr. Michael STRUGL Wirtschafts-Landesrat Prof. (FH) DI Franz STABERHOFER Leiter Logistikum & Studiengangsleiter ILM/SCM am 4. August 2014 zum Thema "Standortfaktor Logistik" / /

2 STRUGL / STABERHOFER 2 Innovative Logistik verschafft Unternehmen den entscheidenden Vorsprung im globalen Wettbewerb Die jüngste Exportstatistik für das Jahr 2013 hat es wieder eindrucksvoll gezeigt: Oberösterreich ist wie kein zweites Bundesland ein Standort, dessen Wohlstand und Wirtschaftswachstum aus dem erfolgreichen Auslandsgeschäft stammen: 31,2 Milliarden Euro betrug das Exportvolumen der heimischen Unternehmen im Vorjahr. Das bedeutet aber auch, dass Oberösterreich mitten im europäischen und internationalen Standortwettbewerb steht und daher in permanenter Konkurrenz zu den innovativsten Regionen rund um den Globus steht. "Eines der wichtigsten Ziele in der strategischen Wirtschafts- und Forschungspolitik ist es daher, Oberösterreich durch Technologieführerschaft zu einem führenden Produktionsstandort zu machen", erklärt Wirtschafts-Landesrat Dr. Michael Strugl. Im Programm Innovatives OÖ 2020 ist das Themenfeld Logistik neben industrielle Produktionsprozesse, Energie, Gesundheit / alternde Gesellschaft, Lebensmittel / Ernährung folglich eines von fünf Aktionsfeldern. Denn Logistik kann nicht nur dazu dienen, bestehende Technologien und Prozesse effizienter zu machen, sie ermöglicht auch ganz neue Geschäftsmodelle. Logistik und Supply Chain Management sind zentraler Faktor für wirtschaftlichen Erfolg in einem schwierigen Umfeld Welche Chancen Logistik den Unternehmen bietet, zeigt sich besonders in der aktuell wirtschaftlich schwierigen Lage, die von großen Schwankungen in den Auftragseingängen geprägt ist. In diesem Umfeld ist Flexibilität Trumpf Flexibilität, die durch Logistik gewährleistet werden kann. "Der Standort Oberösterreich kann hier seine Vorteile durch die Logistik-Kompetenz entlang der Innovationskette Bildung-Forschung-Wirtschaft voll ausspielen", sagt Strugl und verweist auf zahlreiche Projekte des Logistikum Steyr. Dessen Leiter, FH-Professor Franz Staberhofer, betont: "Logistik- und Supply-Chain- Konzepte können einen wesentlichen Beitrag zur Wettbewerbsfähigkeit von Unternehmen leisten. Darüber hinaus ist es entscheidend, dass oberösterreichische Betriebe mit effizienten und nachhaltigen Transport- und Verkehrssystemen an die globalisierte Wirtschaftswelt angebunden sind." Dadurch kann sich der Standort in

3 STRUGL / STABERHOFER 3 internationale Lieferketten einklinken. Hier spielen Fragen der Raum- und Standortplanung mit niederschwelligem Zugang zu allen Verkehrsträgern unter Nutzung regionaler Synergieeffekte eine wichtige Rolle. Ebenso geht es um Themen wie innovative Konzepte multi- und intermodaler Transportketten, Anwendung der Verkehrstelematik, Nutzung alternativer Treibstoffe (z.b. Flüssiggas - LNG) und Verwendung alternativer Antriebssysteme (z.b. E-Mobilität). Damit wird gewährleistet, dass Investitionen in die Infrastruktur (Straßen, Bahntrassen und Terminals) eine maximale Hebelwirkung für Wirtschaft und Gesellschaft entfalten. Mit der Ausrichtung der oberösterreichischen Wirtschaftpolitik auf effiziente und nachhaltige Verkehrssysteme gelingt es, die führende Position Oberösterreichs hinsichtlich der Erreichung der Klimaziele weiter auszubauen. Arbeiten in Netzwerken fördert Innovationen Im internationalen Wettbewerb spielt nicht nur die Qualität der Innovation eine Rolle, sondern zunehmend auch die Geschwindigkeit, mit der sie die Innovationskette von der Forschung bis zur Anwendung durchläuft. Marktveränderungen und damit einhergehende Herausforderungen sind in unterschiedlichem Ausmaß gut bekannt bei internationalen Innovationsführern natürlich ausgeprägter als bei regional agierenden Unternehmen. Hier kommt der Netzwerkfaktor ins Spiel: Eine Kompetenz des Vereins Netzwerk Logistik ist es, die Wirkung moderner Logistik für die Wettbewerbsfähigkeit der Unternehmen aufzuzeigen. Die Kenntnis innovativer Konzepte und deren Übertragbarkeit für heimische Unternehmen weckt und deckt Bedarfe. Das betrifft die Logistik in den internen Abläufen von Industrie und Handel, das Zusammenwirken mit Anbietern aus Technologie, IT, Dienstleistung sowie Verkehrsinfrastruktur und Verkehrsträger. Durch den systematisierten Austausch innerhalb des VNL über alle Branchen hinweg werden von den Unternehmen Innovationsmöglichkeiten aufgezeigt. So können etwa Handelsbetriebe von Industriebetrieben lernen und umgekehrt. Innovation-Chain- Verantwortliche des Netzwerk Logistik sorgen dafür, dass aktuelle Erkenntnisse aus der Forschung von einer Branche in die andere übertragen werden. Aus diesem Pool an Ideen und Innovationen können sich die Unternehmen dann bedienen. Für die Umsetzung stehen ihnen auch die oö. Forschungseinrichtungen zur Verfügung.

4 STRUGL / STABERHOFER 4 Neue Märkte schaffen durch innovative Geschäftsmodelle Auf den ersten Blick paradox, aber durch den Einsatz moderner Logistikkonzepte möglich: Unternehmen können sich Absatzmärkte mit enormen Wachstumsraten quasi selbst erschaffen, indem sie rund um ihre Produkte neue Geschäftsmodelle entwickeln. Das Schlagwort heißt "Optimierung" und zieht sich von der Beschaffung bis zum Kunden. Ermöglicht werden diese innovativen Geschäftsmodelle durch die zunehmende Digitalisierung. Immer häufiger wird nicht nur ein bestimmtes Produkt angeboten, sondern auch ein dazugehöriges Paket an Dienstleistungen. Folgendes Beispiel zeigt: nicht nur der Handel, auch produzierende Unternehmen aus OÖ sind vorne dabei: Wurden früher die Produkte über ein Händlernetz an die Endkunden verkauft, wird der Kundennutzen nunmehr durch darüber hinausgehende Leistungen erweitert: Die genaue Lieferzeit wird zunächst in Abhängigkeit von der gewünschten Ausstattung der Produkte errechnet (die Verkäuferin / der Verkäufer kann der Kundin / dem Kunden das Beste in Bezug auf Preis UND Lieferzeit anbieten - das Beste ist das, was den Kundenwunsch erfüllt und dem Unternehmen ein gutes Ergebnis bringt). Das Ganze geht sehr schnell und fehlerarm, weil mit den Methoden des Supply Chain Managements Schwerpunkte gesetzt wurden und damit das Richtige optimiert wurde. Während der Lebenszeit des Produkts wird die Kundin / der Kunde durch die Erfassung und daran anschließende Auswertungsmöglichkeiten der Einsatzbedingungen unterstützt. Daraus werden optimal zugeschnittene Wartungsvorschläge abgeleitet, sowie ergänzende Produktangebote, Ersatzteilbestimmung und Dienstleistungen erstellt, also Leistung vor Bestellung. Ein Internet für Warenströme: Warencontainer statt Datenpakete Unendliche Chancen für die oö. Unternehmen bieten virtuelle Märkte. Vorbild ist dabei das Internet, wie wir es heute kennen und in dem Datenpakete nach einem bestimmten, einheitlichen Standard rund um den Globus verschickt werden. Diese Idee greift das "Physical Internet" auf, mit dem die digitalen Möglichkeiten dazu genutzt werden, die Lieferkette effizienter zu machen. Ziel ist die Entwicklung eines offenen globalen Logistiksystems, das auf einem standardisierten Zugang aller

5 STRUGL / STABERHOFER 5 beteiligten Partner/innen setzt. Dabei geht es im Gegensatz zur virtuellen Welt nicht um den Versand von Datenpaketen, sondern um standardisierte Warenpakete, bei denen der Prozess des Versendens auch den Regeln des Internets folgt. Weltweit eindeutige Kennungen werden dabei beispielsweise zur Identifizierung von Containern benutzt und vereinfachen den automatisierten Transport und die Lagerung. Wesentliches Merkmal des Physical Internet ist eine durchgängige Optimierung sämtlicher Prozesse, d.h. von der Logistik innerhalb des Unternehmens bis hin zum multimodalen Transport. Aktuelle Projekte des Logistikum Steyr Logistik-Check: 300 Fragen zur logistischen Leistungsfähigkeit Speziell für Unternehmen mit traditionellen Strukturen, wie sie in vier von fünf Unternehmen vorherrschen, wurde der Logistik-Check entwickelt. Er misst und vergleicht die logistischen Prozesse im Unternehmen und zeigt Weiterentwicklungsmöglichkeiten auf. Dabei geht es aber nicht nur um langfristige, strategische Entscheidungen, sondern auch um rasch umsetzbare "Quick wins". Im ersten Schritt schätzen die Unternehmen dabei ihre logistischen Fähigkeiten selbst ein, ein Logistikum-Team komplettiert diese spezifische Betrachtung danach bei einem Vorort-Besuch und gibt umfassendes qualitativ hochwertiges Feedback, welches auch Benchmarking-Daten beinhaltet. Basis für die Einschätzung ist ein standardisierter Fragebogen mit 300 Fragen. Erfasst werden dabei nicht nur die klassischen Logistik-Aufgaben des Transportierens, Umschlagens und Lagerns, der Blick richtet sich auf die ganzheitliche Gestaltung und Optimierung der unternehmensinternen und übergreifenden Prozesse. Quick Scan Audit Methode: Probleme in der Lieferketten (Supply Chain) aufzeigen Die Quick Scan Audit Methode (QSAM) ist ein Instrument zur Diagnose und Identifikation aktueller Probleme und Haupthemmnisse, aber auch Chancen und Erfolgspotentiale entlang der gesamten Lieferkette. Damit können beispielsweise konkrete Aussagen über die aktuelle Leistungsfähigkeit eines Unternehmens - im Verbund mit seinen Kunden- und Lieferantenbeziehungen - getroffen werden. Das Logistikum der FH OÖ unterstützt mit QSAM Unternehmen dabei, eine ganzheitliche

6 STRUGL / STABERHOFER 6 Betrachtung ihrer Supply Chain-Strukturen zu ermöglichen und nicht nur punktuelle Verbesserungen durchzuführen. Um sich am Markt behaupten zu können, sind Schnelligkeit, Innovation und schlanke Prozesse essentiell. Unternehmen, die das beherrschen sind im Durchschnitt acht Prozent ertragreicher. Projektpartner ist dafür die Sydney Business School. Seit 1997 wurden weltweit 54 QSAMs durchgeführt und 120 Wertströme analysiert und das Logistikum ist der europäische Partner. Sowohl der Logistik-Check als auch die QSAM werden aus dem Wirtschaftsressort des Landes OÖ gefördert. Anhang Über das Logistikum Das Logistikum Steyr ist seit 2006 die Forschungs- und Bildungseinrichtung der FH OÖ in der Disziplin Logistik. Durch die einzigartige und innovative Vernetzung von Bildung, Forschung und Praxis übernimmt das Logistikum Verantwortung im Sinne der Innovation Chain. Ausgehend vom Bachelor Studiengang Internationales Logistik-Management und dem Master Studiengang Supply Chain Management wird in OÖ in Logistik als strategisches Forschungsthema wesentlich und zukunftsorientiert investiert. Am Logistikum arbeiten aktuell rund 50 Professor(innen und Wissenschaftliche Mitarbeiter/innen an über 100 Publikationen und 80 Logistikprojekten pro Jahr und betreuen ca. 300 Studierende. Seit 2013 bietet das Logistikum auch ein Weiterbildungsangebot für Unternehmen mit Logistik und Supply Chain Management Seminaren und Workshops an. Aktuelle F&E Schwerpunkte der Expert/innen des Logistikum liegen in Integrated Solutions für die Bereiche Supply Chain Design, Logistikoptimierung, Handelslogistik & Last-Mile, Multimodalität und Verkehrssysteme & Mobilität. Über den VNL Das Netzwerk Logistik wurde vor 21 Jahren gegründet. Sein Hauptziel ist es, die Bedeutung der Disziplin Logistik für Unternehmen in der Öffentlichkeit zu

7 STRUGL / STABERHOFER 7 kommunizieren, was mit mehr als 400 Unternehmensmitgliedern in Österreich einzigartig gelingt. Der Verein dient als Plattform, auf der österreichische Unternehmen zusammenkommen können, um Wissen und Fähigkeiten in Logistik und Supply Chain Management zu entwickeln. In Oberösterreich ist das Netzwerk Logistik strategisch positioniert und es werden Unternehmen zusätzliche Möglichkeiten angeboten wie z.b.. Leistungen wie die Innovation Chain und internationale Verlinkungen und das immer themen- und branchenübergreifend.