A.Hinsch & Co. Bremen GmbH Erlesene Spezialitäten aus aller Welt

Transkript

1 Transportfahrzeuge mit Erdgasantrieb bis 7,5 t im praktischen Flotteneinsatz Praxisbeispiel Transport & Logistik: A.Hinsch & Co. Bremen GmbH Erlesene Spezialitäten aus aller Welt Besser Fahren mit Erdgas

2 Wofür wir stehen Seit mehr als 20 Jahren in Bremen + Umland aktiv Lebensmittelgroßhändler für Gastro + GV Frischdienst 17 Mitarbeiter/Innen Belieferung von Frisch- und Tiefkühlware u.a.: - Fisch + Fleisch - Obst + Gemüse (Fresh Cut) - Convenienceprodukte - Wurst- + Käsespezialitäten Philosophie: Wir bieten Ihnen individuellen, auf Ihre Bedürfnisse zugeschnittenen Service, bei hoher Qualität und zu vernünftigem Preis

3 Stichwort Produktqualität Mitglied im GAFA TEAM GAFATEAM ist ein Einkaufs-, Handels- und Marketingverbund von inhabergeführten, regional tätigen und flexiblen Mittelständlern, die den Mehrwert des zentral verhandelten Einkaufs nutzen wollen

4 Der Fuhrpark: Erdgas- und Dieselfahrzeuge 2 x Iveco Daily CNG 1 x Iveco Daily Diesel

5 Fahrzeugbeschreibung: Erdgas Daily CNG Der Transporter mit Erdgasmotor Typ Iveco Daily 3.0 CNG Anzahl 2 Betriebsart monovalent PS 136 Euro 5 / EEV Tankgröße 45 kg Reichweite 300 km Ausstattung Kofferaufbau mit Kühlaggregat Gesamtgewicht 6.5 To. Zuladung kg Der Tankstutzen befindet sich direkt neben der Fahrertür. Tanken ist einfach: per Zapfpistole und ohne krebserregende Gase bzw. Dieselgeruch!

6 Die Wartung kaum Unterschiede zum Diesel Eine zusätzliche Wartung M0 nach 2000 km (Überprüfung der Gasanlage auf Funktion und Dichtigkeit) Ansonsten Wartungsintervalle analog der Dieselmotoren (M1 40 Tkm, M2 80 Tkm, M3 120 Tkm, M4 240 Tkm) Motoröl: Urania Daily ACEA B5

7 Der Vergleich in Zahlen: Erdgas vs. Diesel Kostenvergleich: Umweltvergleich: Reichweite: Tankstellen: Iveco Daily 3.0 CNG vs. 2.3 Diesel CO 2 -Bilanz & Co. So weit kommen wir mit unseren Fahrzeugen Wie und wo wir tanken Wir haben den direkten Vergleich in der Praxis durch unsere tägliche Einsätze als Dienstleister gemacht. Hier unsere Erfahrungen und Vergleichszahlen. (Geschäftsführer Ulrich Garske, Firma A.Hinsch & Co.)

8 1. Kostenvergleich: Iveco Daily 3.0 CNG vs. 2.3 Diesel Berechnung Jahr 1 Fahrleistung mit Erdgas: ca km/anno Anmerkung: Steuern, Versicherung und Wartungskosten bei Erdgas und Dieseltransportern sind in etwa gleichgestellt.

9 1. Kostenvergleich: Iveco Daily 3.0 CNG vs. 2.3 Diesel Langfristige Kosten nach 4,5 Jahren Einsatz Berechnung bei einer durchschnittlichen Fahrleistung von km/anno

10 2. Umweltvergleich: CO 2 -Bilanz & Co. Zum Verbrauch: verglichen wurde mit einem Diesel mit identischen Kofferaufbau sowie Kühlsystem zur Belieferung von Gastronomie mit einem realen Durchschnittsverbrauch von 17.5 L. Zum Thema Feinstaub: Erdgasfahrzeuge produzieren so gut wie keinen Feinstaub und benötigen dementsprechend auch keine Filterreinigungssystem, die in Dieselfahrzeugen eingesetzt werden.

11 3. Reichweite: so weit kommen wir mit unseren Fahrzeugen

12 4.Tankstellen: Die Auslieferungsstrecken Tour 1: Bremen (Montags) 1 - Mahndorf 2 - Hemelingen 3 - Vahr 4 - Hastedt 5 - Innenstadt 6 - Marktplatz 7 - Hauptbahnhof 8 - Horn 9 - Uni 10 Retour Streckenlänge: ca. 35 km

13 4.Tankstellen: Die Auslieferungsstrecken Wilhelmshaven Tour 2: links der Weser (Dienstags + Donnerstags) 1 Schwanewede 2 Brake 3 Nordenham 4 Wilhelmshaven 5 Oldenburg 6 Hude 7 Delmenhorst 8 Retour Streckenlänge: ca. 300 km Tour 3: rechts der Weser (Mittwochs + Freitags) 1 Bremerhaven 2 Bremen Nord 3 Osterholz-Scharmbeck 4 Worpswede 5 - Rotenburg 6 Verden 7 Retour Streckenlänge: ca. 260 km Verden

14 Resümee Einsatz Erdgasfahrzeuge extrem kostensenkend umweltfreundlicher als Diesel & Benziner Tankstellennetz/Reichweite; bei regionalem Einsatz keine Problem lärmreduziert dank Erdgas wendige Fahrzeuge

15 Resümee Einsatz Erdgasfahrzeuge Ich fahre Erdgas weil unsere Erdgas-LKW im Vergleich zu Diesel jährlich knapp Euro Kraftstoffkosten und mehr als 3 Tonnen CO 2 einsparen und es trotz Umweltzone keinerlei Einschränkungen im Innenstadtbereich gibt. Feinstaub und Stickoxid sind dank Erdgas ebenfalls kein Thema für uns. Zudem sind die Fahrzeuge auch bei nächtlichen Anlieferungen absolut leise. Ulrich Garske, Geschäftsführer Bremer Lebensmittelgroßhandel für Gastronomie Hinsch & Co.