ORGANISATIONSHANDBUCH 2016/2017

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1 Verkehr und Infrastruktur (vif) WINTERDIENST NATIONALSTRASSEN ORGANISATIONSHANDBUCH 2016/2017 Version 1.3 Internet

2 Inhaltsverzeichnis 1. Einleitung Leistungsumfang Leistungsindikatoren (Qualitätsstandard) zentras Leistungsindikatoren (Qualitätsstandard) Kantonsstrassen Zielkonflikte und Rahmenbedingungen 3 2. Organisation Koordination Nationalstrassen Winterdienstleiter, Chauffeure und Kontroller Nationalstrassen Unternehmer Nationalstrassen Pager Dritte 6 3. Winterglätten Glättearten Winterglätten und Streusalz- / Soledosierung 7 4. Einsätze Aufgebot Einsatzablauf Einsatzzeit Zusatzmeldungen Systemstörungen des Streuautomaten Wartung und Unterhalt Schäden 9 5. Kommunikation Allgemein Bedienung Vpad Abwicklung Auftrag (Job) und Einstellungen der Streuvorgaben Kommunikation mit dem Vpad Bedienung Salzbeladung Salzsilo 3 und 4 Sursee (neue Silos) Routen Prozessabläufe Nationalstrassen Vorgehen bei Unfällen auf Winterglätten Nationalstrassen Vorgehen "Strassensperrung aufgrund Schnee oder Eis auf KS" Vorgehen "Schneekettenobligatorium LKW, Brünig Vorgehen "Anhalten Verkehr bei Schneefall Brünig" Vorgehen "Veranlassung Anhalten bei Schneefall Knutwilerhöhe" Geräteverzeichnis Nationalstrassen Streusalzdepots NaCI Seite 2/46

3 1. Einleitung 1.1 Leistungsumfang 171 Km Nationalstrassen (kmv) 7 Streustrecken 502 Km Kantonsstrassen mit Stadtteil Littau (exkl. übriges Stadtgebiet) 51 Km Gemeindestrassen 137 Km Rad-/Gehwege, ausserorts 31 Streustrecken 1'106 Streukilometer 1'106 Pflugkilometer 3'953'000 m2 Streufläche 1.2 Leistungsindikatoren (Qualitätsstandard) zentras Schneeräumung: Schwarzräumung Bekämpfung Winterglätte: Keine Winterglätte Reaktionszeit: Streueinsätze 30 Min. nach Aufgebot Reaktionszeit: Schneeräumeinsätze 30 Min. nach Aufgebot Dauer der Einsatzrunde: Hauptachsen innerhalb zwei Stunden nach dem Ausrücken geräumt (exkl. Anschlüsse) 1.3 Leistungsindikatoren (Qualitätsstandard) Kantonsstrassen Schneeräumung: Schwarzräumung Bekämpfung Winterglätte: Keine Winterglätte Reaktionszeit: Streueinsätze 30 Min. nach Aufgebot Reaktionszeit: Pflugeinsätze 45 Min. nach Aufgebot Dauer der Einsatzrunde: Fahrbahn innerhalb drei Stunden nach dem Ausrücken geräumt 1.4 Zielkonflikte und Rahmenbedingungen Leistungsvorgabe Verfügbarkeit Umwelt Sicherheit Topographie Öffentlicher Verkehr Wetter Kosten Wintergerechte Strassenanlagen Volkswirtschaftliches Denken Seite 3/46

4 2. Organisation 2.1 Koordination Nationalstrassen Bezeichnung Name/Vorname Tel. 1 Tel. 2 Natel/Fax Pager Abteilungsleiter BL Betrieb zentras Fachspezialist WD Müller Markus Krummenacher Willi Flori Roger EDV-Pikett BL Werkhof Schubiger Ignaz Pikett Werkstatt Ereignisdienst Ereignisdienst Ereignisdienst Ereignisdienst Ereignisdienst Kelag AG Meteo Group von Matt Ruedi Stocker Markus Ettlin Werner Gloggner Thomas von Flüe Peter Künzli Ralf Fässler Hanspeter Prognostiker Betrieb NS Uri GE VII, Urdorf GE I, Gesigen KAPO Zug KAPO Nidwalden KAPO Obwalden Luzerner Polizei KAPO Aargau Swisscom Einsatzleitzentrale Einsatzleitzentrale Einsatzleitzentrale Einsatzleitzentrale Einsatzleitzentrale Störungsdienst WD Hotline NS + KS Seite 4/46

5 2.2 Winterdienstleiter, Chauffeure und Kontroller Nationalstrassen Bezeichnung Name Telefon Natel Pager Winterdienstleiter Winterdienstleiterin Winterdienstleiter Winterdienstleiter Winterdienstleiter Winterdienstleiter Winterdienstleiter Winterdienstleiter Winterdienstleiter Emmenegger Fredy Fahner Andrea Flori Roger Galliker Bruno Häfliger Ivo Howald Hanspeter Sidler Enrico Wüest Patrick Wüest Roland Chauffeur Chauffeur Chauffeur Chauffeur Chauffeur Chauffeur Chauffeur Chauffeur Chauffeur Chauffeur Chauffeur Chauffeur Bachmann Pascal Bühler Marco Feer Michael Flori Reto Isaak Andreas Lütolf Markus Roos Daniel Schacher Martin Schlaufer Michael Schmid Thomas Troxler Erwin Willmann Walter Kontroller Kontroller Kontroller Kontroller Kontroller Kontroller Kontroller Britschgi Ruedi Gasser Josef Roth Ulrich Savic Stevo von Moos Thomas Zimmermann Arthur De Jesus Pinheiro Anselmo Seite 5/46

6 2.3 Unternehmer Nationalstrassen Unternehmung Vpad Nr. Telefon 1 Telefon 2 Pager Nr. 510 Frey Josef AG Transporte Münchrütistrasse Sursee zentras Zimmermann Transport AG Fadenbrücke Buochs zentras Heggli Transporte AG Sternmatt Kriens Christen Logistik AG Alte Zugerstrasse 14a Postfach Küssnacht TraRec Transport + Recycling Kanalstrasse Kägiswil Imfeld Christian Transporte Wichelmatte Lungern Pager Dritte Diese Pager werden mit dem Winterdiensteinsatz 1 ausgelöst. Diese Dienstleistung ist gratis. Gemeinde Name Ort Telefon Pager Nr. Kantonsspital Meister Luzern 533 Strasseninspektorat Kanton OW Walter Dillier Sarnen Siehe Streueinsatz Seite 6/46

7 3. Winterglätten 3.1 Glättearten Winterglätten Reifglätte entsteht, wenn sich Luftfeuchtigkeit auf einer Fahrbahn niederschlägt und gefriert. Schneeglätte entsteht durch das Festfahren, Festtreten einer Schneedecke oder durch Gefrieren von Schneematsch. Eisglätte entsteht durch Gefrieren von Pfützen, Tropfund Schmelzwasser. Sie setzt keinen unmittelbaren Niederschlag voraus und ist meistens örtlich begrenzt. Glatteis (vereisender Regen) ist ein glatter, kompakter und verbreitet auftretender Eisüberzug, der bei anhaltendem Niederschlag erhebliche Schichtdicke erreichen kann. Es entsteht, wenn unterkühlter Regen beim Auftreffen auf die Fahrbahn sofort gefriert oder wenn nicht unterkühlter Regen beim Auftreffen auf die Fahrbahn, deren Oberflächentemperatur unter 0 C liegt, gefriert. 3.2 Winterglätten und Streusalz- / Soledosierung Winterglätten Gerät Streusalz Feuchtsalz Fullwet Reifglätte Salzstreuer FS 8 g/m 2 Reifglätte Solesprüher Sole 20g/m2 Eisglätte Salzstreuer 6-8 g/m 2 FS 8-10 g/m 2 Glatteis Salzstreuer 1. Einsatz FS g/m 2 Glatteis Salzstreuer 2. Einsatz 8-15 g/m 2 Schneeglätte Salzstreuer und Pflug Die Streumengen werden pro Streuart vorgegeben g/m 2 Sole 20g/m 2 (präventiv) Seite 7/46

8 4. Einsätze 4.1 Aufgebot Die Pagermeldung umfasst Jobnummer (Auftragsnummer), Routennummer, Streuart, Tätigkeit, Streumenge in g/m 2, Zeit und die Telefonnummer der Einsatzzentrale. Die Jobnummer und die vorgegebenen Streuereinstellungen werden direkt in das Bedienpult (Vpad) übermittelt. 4.2 Einsatzablauf Streu- und Pflugeinsätze können nur durch einen Winterdienstleiter ausgelöst werden und laufen immer nach folgendem Schema ab. Pro Aufgebot 1x die ganze Strecke abfahren. Ablaufschema Streu- und Pflugeinsatz: Chauffeur Verantwortlicher Streueinsatz mit oder ohne Pflug Auftrag durch Pageraufruf Winterdienstleiter Die Pagermeldung umfasst Jobnummer (Auftragsnummer), Routennummer, Streuart, Streumenge in gr/m2, Zeit und die Telefonnummer der Einsatzzentrale. Chauffeur Chauffeur Chauffeur Chauffeur Winterdienstleiter Winterdienstleiter Bestätigung mit programmiertem Natel (wap-fähig). Beginn des Streueinsatzes Beim Bedienpult den Schlüssel drehen. Vpad übermittelt den Einsatzbeginn automatisch. Achtung: Wird das Bedienpult ausgeschaltet wird der Auftrag automatisch abgeschlossen und es muss ein neuer Auftrag verlangt werden. Streueinsatz Der Chauffeur fährt die vorgegebene Streustrecke ab. Er hat die Möglichkeit je nach Situation die vorgegebene Streumittelmenge örtlich um bis zu +/- 50% anzupassen. Besondere Vorkommnisse sind dem WD Leiter sofort zu melden. des Streueinsatzes Mit dem Schlüsseldrehen wird der Einsatz automatisch beendet und übermittelt. Resultate der Qualitätskontrolle überprüfen. Neuer Streueinsatz Für Folgeaufträge muss ein neuer Auftrag ausgelöst werden. Ablaufschema Kontrollereinsatz: Verantwortlicher Kontroller Winterdienstleiter Kontroller Kontroller Winterdienstleiter Auftrag durch Pageraufruf Gespräch bezüglich Auftrag zwischen WD-Leiter und Kontroller der Inspektion. Rückmeldung mit Natel. Eintrag im WiMS Seite 8/46

9 4.3 Einsatzzeit Als Einsatzzeit gilt die effektiv geleistete Arbeitszeit. Die Arbeitszeit beginnt mit dem Einschalten des Bedienpultes und endet mit dem Ausschalten des Bedienpultes (Schlüssel drehen). Beim Pflug- und Streueinsatz soll nach der Fahrt sofort dem WDL Bericht erstattet werden (evtl. Folgeauftrag). 4.4 Zusatzmeldungen Zusatzinformationen wie Stau, schwere Verkehrsunfälle usw., werden vom Chauffeur direkt an den Winterdienstleiter gemeldet. 4.5 Systemstörungen des Streuautomaten Bei jeder Systemstörung muss ein neuer Streueinsatz durch den Winterdienstleiter veranlasst werden. Alle Störungen werden nacherfasst und ausgewertet, damit diese in der Zukunft nicht mehr auftreten. Die Chauffeure müssen Systemfehler analysieren können und an den WD Leiter melden. 4.6 Wartung und Unterhalt Gerätepflege: Nach Abschluss des Streueinsatzes mit Wasser reinigen. Ist mit einem weiteren Einsatz gleichentags oder innert 12 h zu rechnen ist eine Grobreinigung genügend. Störungen: sofort an den Winterdienstleiter mitteilen. Störungen an Geräten nur nach Rücksprache mit der Werkstatt beheben. An Geräten dürfen keine Änderungen ausgeführt werden! = Rückbau zu Lasten Unternehmer. Trennung der Hydraulikleitungen (Multifaster) nur bei abgestelltem Motor. 4.7 Schäden Unvorsichtigkeit: zu Lasten Unternehmer, ebenfalls Mehraufwand für Ersatz. Keine Entschädigung für Reparaturfahrten und Stillstand Fahrzeughydraulik: keine Verwendung von biologisch abbaubarem Öl! Dies hat Reparaturkosten der Hydraulikanlage zur Folge Seite 9/46

10 5. Kommunikation 5.1 Allgemein Die Mitteilungen der Pageraufrufe und SMS (Short Message Service) werden mit Datum, Zeit und Absender in der Winterdienstdatenbank abgespeichert und können gleichzeitig von allen Winterdienstleitern eingesehen und mit Zusatzinfomationen versehen werden. Es können keine Daten durch die Anwender gelöscht oder verändert, sondern nur ergänzt werden. Sämtliche Daten über Überwachung, Einsatzentscheid, Aufgebot, Streueinsatz, Einsatzqualität etc. werden in einer Datenbank gespeichert. 5.2 Bedienung Vpad Abwicklung Auftrag (Job) und Einstellungen der Streuvorgaben 1. Gerät starten mit Schlüssel 2. Auftragsnummer kontrollieren wenn richtig mit Enter weiter wenn falsch Korrektur 3. Auftragsnummer ändern mit + / - und mit Enter bestätigen, noch 1x Enter für SMS 4. Vorgaben aus Pager kontrollieren 5. Streubreite verändern 6. Salzmenge verändern 7. Sole - Pumpe ein/aus 8. Streueinsatz Beginn; Streuteller + Schnecke 9. Bei Bedarf Streubild rechts / links verändern 10. Salz Maximum für Notfälle (Brücken etc.) 11. Streueinsatz; Streuer, Schnecke, Sole und Drehlicht aus, Menu, Daten abrufen 12. Daten ablesen, Daten löschen 13. Mit Schlüssel ausschalten; SMS für Daten und Bestätigung wird verschickt Seite 10/46

11 Enter Korrektur Seite 11/46

12 Kommunikation mit dem Vpad Mit dieser Funktionstaste erscheint die Nummer der WDL-Zentrale. Durch Bestätigung mit der - Taste wird man direkt mit dem aktiven Winterdienstleiter verbunden. Beispiel eingehender Anruf. Durch Berühren des Bildschirms wird der Anruf entgegengenommen Seite 12/46

13 5.3 Bedienung Salzbeladung Salzsilo 3 und 4 Sursee (neue Silos) 1. Das Streufahrzeug unter dem Silo in Position bringen 2. Der Windsack (wenn erforderlich) in Position bringen 3. Den elektronischen Schlüssel (Chip) bei dem Steuerelement einlegen 4. Es blinkt die grüne Lampe 5. Die Schieberbedienung wird entriegelt 6. Die Salzentnahme erfolgt manuell durch öffnen des Schiebers 7. Nach abgeschlossener Salzentnahme elektronischen Schlüssel (Chip) entfernen 8. Die Schieberbedienung wird elektronisch verriegelt 9. Der Vorgang ist beendet Bei Problemen oder Störungen benachrichtigen Sie den Winterdienstleiter Seite 13/46

14 6. Routen Streustrecke: 510, 511, 512, 513, 514 Unternehmer: Frey Josef AG, Sursee/zentras Bedienpult-Tel. Telefon 1 Telefon 2 Pager Streustrecke Beschrieb: Streustrecke 510 / 511 Streueinsatz 510 Hauptstrecke 511 Anschlüsse Sursee Depot 2 (LU BS) Dagmersellen Reiden Reiden Barriere wenden Reiden Dagmersellen Sursee Sursee Sursee Einfahrt (LU BS) Rastplatz Knutwil Nord Dagmersellen (Ausfahrt / Einfahrt) Reiden (Ausfahrt / Einfahrt) Reiden Barriere wenden Reiden (Ausfahrt / Einfahrt) Dagmersellen (Ausfahrt / Einfahrt) Sempach Rastplatz Knutwil Süd Rothenburg wenden Ausfahrt Sursee Sempach Depot 1 Sursee Ausfahrt Geuensee Salz laden Depot 1 Einfahrt Sursee Rastplatz Inseli Sempach (Ausfahrt / Einfahrt) Raststätte Neuenkirch (Ein- und Aus) Rothenburg wenden Raststätte Neuenkirch Sempach (Ausfahrt / Einfahrt) Rastplatz Chilchbühl Ausfahrt Geuensee Depot 2 Ausfahrt Sursee Salz laden Depot zentras Besonderes: Salz laden: Barrieren zu Depot 1 und 2: Barriere Reiden: Depot 1, Silo Nationalstrasse mit Badge Bedienung mit Funk oder Schlüssel von ausserhalb Bedienung mit Kontaktschwelle innerhalb Depotareal Bedienung mit Funk oder Schlüssel Seite 14/46

15 Streustrecke 510 / 511 / 512 / 513 / 514 Schneeräumung 510 Normalspur / 512 Überholspur 511 Standspur und Anschlüsse Sursee Sursee Depot 2 (LU BS) Sursee Einfahrt (LU BS) Dagmersellen Rastplatz Knutwil Nord Reiden Dagmersellen Ausfahrt Reiden Barriere wenden Dagmersellen Einfahrt Reiden Reiden Ausfahrt Dagmersellen Reiden Einfahrt Sursee Sempach Rothenburg wenden Reiden Barriere wenden Reiden Ausfahrt Reiden Einfahrt Sempach Rastplatz Knutwil Süd Sursee Ausfahrt Sursee Salz laden Depot 1 Depot 1 Ausfahrt Geuensee Einfahrt Sursee Rastplatz Inseli 513 / 514 Stauraum (Aufgebot mit 510 / 512) Sempach Ausfahrt Sempach Einfahrt Sursee Raststätte Neuenkirch (Ein- und Ausfahrt) Depot 2 (LU BS) Rothenburg wenden Dagmersellen wenden Raststätte Neuenkirch Stauraum Knutwil Sempach Ausfahrt Sursee wenden Sempach Einfahrt Sursee Dagmersellen Normalspur Rastplatz Chilchbühl Dagmersellen wenden Ausfahrt Geuensee Sursee Depot 2 Salz laden Depot 1 Ausfahrt Sursee Salz laden Depot 1 Besonderes: Barrieren zu Depot 1 und 2 Formationswechsel: Bedienung mit Funk oder Schlüssel von ausserhalb Bedienung mit Kontaktschwelle innerhalb Depotareal Bei Bedarf werden die Routen getauscht, damit die Anschlüsse mit den breiten Pflügen auf die ganze Breite geräumt werden können und der Standstreifen im Bereich des Anschlusses ebenfalls geräumt werden kann Seite 15/46

16 Streustrecke 510 / 511 Streueinsatz mit Sole (Fullwet) 510 Sursee - Reiden 511 Sursee - Rothenburg Sursee Sursee Depot 2 (LU BS) Depot 1 (BS-LU) Dagmersellen Sempach Reiden Rothenburg wenden Reiden Barriere wenden Sempach Reiden Ausfahrt Sursee Geuensee Kreisel wenden Dagmersellen über Glocken-Kreisel wenden Sursee wenden (Ausfahrt Geuensee) Einfahrt Sursee (BS-LU) Sursee Einfahrt (LU-BS) Rastplatz Inseli Rastplatz Knutwil Nord Ausfahrt Sempach (BS-LU) Ausfahrt Dagmesellen Einfahrt Sempach (BS-LU) Einfahrt Dagmersellen Raststätte Neuenkirch Ausfahrt Reiden (LU-BS) Rothenburg wenden Einfahrt Reiden (LU-BS) Raststätte Neuenkirch Reiden Barriere wenden Ausfahrt Sempach (LU-BS) Ausfahrt Reiden (BS-LU) Einfahrt Sempach (LU-BS) Einfahrt Reiden (BS-LU) Rastplatz Chilchbüel LKW-Stauraum Knutwil Ausfahrt Sursee Rastplatz Knutwil Süd Sole laden Depot 1 Ausfahrt Sursee Sole laden Depot 1 Besonderes: Sole laden: Barrieren zu Depot 1 und 2: Barriere Reiden: Depot 1, Soletank Bedienung mit Funk oder Schlüssel von ausserhalb Bedienung mit Kontaktschwelle innerhalb Depotareal Bedienung mit Funk oder Schlüssel Seite 16/46

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18 Streustrecke: 520, 521, 522, 523 Unternehmer: Zimmermann Transport AG, Buochs Bedienpult-Tel. Telefon 1 Telefon 2 Pager Streustrecke Beschrieb: Streustrecke 520 / 521 Streueinsatz Stans Süd (LU NW) Einfahrt Stans Süd (NW LU) Buochs Ausfahrt Stans Nord (NW LU) Beckenried Einfahrt Stans Nord (NW LU) Seelisbergtunnel wenden Lopperviadukt Beckenried Schlund wenden Buochs Ausfahrt Loppertunnel wenden Stans Süd Schlund wenden Stans Nord Ausfahrt Stansstad Hergiswil Stansstad (Kreisel LaPalma) Schlund Auffahrt Reigeldossen Hergiswil Ausfahrt Hergiswil Stans Nord Kreisel Acheregg wenden Stans Süd Auffahrt Reigeldossen Ausfahrt Buochs (LU NW) Schlund wenden Einfahrt Buochs (LU NW) Ausfahrt Stans Nord (LU NW) Ausfahrt Beckenried (LU NW) Einfahrt Stans Nord (LU NW) Einfahrt Beckenried (LU NW) Ausfahrt Stans Süd Seelisbergtunnel wenden Stans Ausfahrt Beckenried (NW LU) Salz laden Einfahrt Beckenried (NW LU) Ausfahrt Buochs (NW LU) Einfahrt Buochs (NW LU) Ausfahrt Stans Süd (NW LU) Stans Salz laden Besonderes: Salz laden: Tor Werkhof Stans: Wenden Tunnel Seelisberg: Wenden Tunnel Lopper Nord: Stans, Silo Nationalstrasse mit Badge Bedienung mit Sesam Bedienung mit Sesam: Signal auslösen Über Schlaufe fahren Signale schalten auf rot Bei Tor wenden Bedienung mit Sesam: Vor Tunnel in Nische fahren Seite 18/46

19 Streustrecke 520 / 521 / 522 / 523 Schneeräumung Variante Beckenried 520 / / 523 Stans Süd Einfahrt Stans Süd (LU NW) Buochs Ausfahrt Buochs Beckenried Einfahrt Buochs Seelisbergtunnel wenden Ausfahrt Beckenried Beckenried Einfahrt Beckenried Buochs Seelisbergtunnel wenden Stans Süd Ausfahrt Beckenried Stans Nord Einfahrt Beckenried Hergiswil Ausfahrt Buochs Schlund wenden Einfahrt Buochs Hergiswil Ausfahrt Stans Süd Stans Nord Einfahrt Stans Süd Stans Süd Ausfahrt Stans Nord Ausfahrt Buochs (LU NW) wenden Einfahrt Stans Nord Ausfahrt Stans Süd (NW LU) Lopperviadukt Salz laden Schlund wenden Ausfahrt Loppertunnel wenden Schlund wenden Ausfahrt Stansstad Auffahrt Reigeldossen Ausfahrt Hergiswil Kreisel Acheregg wenden Auffahrt Reigeldossen Schlund wenden Ausfahrt Stans Nord Einfahrt Stans Nord Ausfahrt Stans Süd Salz laden Besonderes: Salz laden: Tor Werkhof Stans: Wenden Tunnel Seelisberg: Wenden Tunnel Lopper: Stans, Silo Nationalstrasse mit Badge Bedienung mit Sesam Bedienung mit Sesam: Signal auslösen Über Schlaufe fahren Signale schalten auf rot Bei Tor wenden Bedienung mit Sesam: Vor Tunnel in Nische fahren Seite 19/46

20 Streustrecke 520 Streueinsatz mit Sole (Fullwet) Stans Süd (LU NW) Buochs Beckenried Seelisbergtunnel wenden Beckenried Buochs Stans Süd Stans Nord Hergiswil Schlund wenden Hergiswil Stans Nord Buochs Aus- und Einfahrt (LU NW) Beckenried Aus- und Einfahrt (LU NW) Seelisbergtunnel wenden Beckenried Aus-und Einfahrt (NW LU) Buochs Aus- und Einfahrt (NW LU) Stans Süd Aus- und Einfahrt (NW LU) Stans Nord Aus- und Einfahrt (NW LU) Lehnenviadukt Lopper Schlund wenden Hergiswil Loppertunnel Aus- und Einfahrt Schlund wenden Ausfahrt Stansstad Stansstad Kreisel La Palma Einfahrt Reigeldossen Ausfahrt Hergiswil (NW-LU) Kreisel Acheregg wenden Einfahrt Reigeldossen Schlund wenden Aus- und Einfahrt Stans Nord Ausfahrt Stans Süd Sole laden Besonderes: Sole laden: Tor Werkhof Stans: Wenden Tunnel Seelisberg: Wenden Tunnel Lopper Nord: Stans, Soletank Nationalstrasse Bedienung mit Sesam Bedienung mit Sesam: Signal auslösen Über Schlaufe fahren Signale schalten auf rot Bei Tor wenden Bedienung mit Sesam: Vor Tunnel in Nische fahren Seite 20/46

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22 Streustrecke: 530, 531, 532, 536 Unternehmer: zentras Bedienpult-Tel. Telefon 1 Telefon 2 Pager Streustrecke Beschrieb: Streustrecke 530 / 531 Streueinsatz 530 Hauptstrecke 531 Anschlüsse Emmen Nord (BS LU) Emmen Nord (BS LU) Emmen Süd Emmen Süd wenden (Diensteinfahrt) Lochhof wenden Ausfahrt Emmen Süd links Verzw. Rotsee Einfahrt Sedel A14 (ZH) Gisikon Rathausen wenden Verzw. Rütihof Einfahrt A14 BS Cham wenden Emmen Nord wenden Verzw. Rütihof Ausfahrt A14 ZH Gisikon Dienstausfahrt Rathausen wenden Verzw. Rotsee Verzw. Rotsee (Ausfahrt Emmen) Lochhof wenden Verzw. Rotsee (Kleine Schleife ZH) Emmen Nord Rastplatz St. Katharina Süd Salz laden Buchrain (Ausfahrt / Einfahrt) Gisikon (Ausfahrt / Einfahrt) Verzweigung Rütihof ( Rotkreuz) Rotkreuz wenden Verzweigung Rütihof ( LU) Gisikon (Ausfahrt / Einfahrt) Buchrain (Ausfahrt / Einfahrt) Rastplatz St. Katharina Nord Emmen Nord Salz laden Besonderes: Salz laden: Tor Werkhof Emmenbrücke: Wenden Barriere Rathausen: Wenden Barriere Lochhof: Emmen Nord, Silo Nationalstrasse Bedienung mit Bodenschwelle Bedienung mit Sesam oder Schlüssel Bedienung mit Sesam oder Schlüssel Seite 22/46

23 Streustrecke 530 / 531 / 532 Schneeräumung 530 Hauptstrecke, 532 Überholspur 531 Anschlüsse Emmen Nord (BS LU) Emmen Nord (BS LU) Emmen Süd Emmen Süd wenden (Diensteinfahrt) Lochhof wenden Ausfahrt Emmen Süd links Verzw. Rotsee Einfahrt Sedel A14 (ZH) Gisikon Rathausen wenden Verzw. Rütihof Einfahrt A14 BS Cham wenden Emmen Nord wenden Verzw. Rütihof Ausfahrt A14 ZH Gisikon Dienstausfahrt Rathausen wenden Verzw. Rotsee Verzw. Rotsee (Ausfahrt Emmen) Lochhof wenden Verzw. Rotsee (Kleine Schleife ZH) Emmen Nord Rastplatz St. Katharina Süd Salz laden Buchrain (Ausfahrt / Einfahrt) Gisikon (Ausfahrt / Einfahrt) Verzweigung Rütihof ( Rotkreuz) Rotkreuz wenden Verzweigung Rütihof ( LU) Gisikon (Ausfahrt / Einfahrt) Buchrain (Ausfahrt / Einfahrt) Rastplatz St. Katharina Nord Emmen Nord Salz laden Besonderes: Salz laden: Tor Werkhof Emmenbrücke: Wenden Barriere Rathausen: Wenden Barriere Lochhof: Emmen Nord, Silo Nationalstrasse Bedienung mit Bodenschwelle Bedienung mit Sesam oder Schlüssel Bedienung mit Sesam oder Schlüssel Seite 23/46

24 Streustrecke 531 Streueinsatz mit Sole (Fullwet) Emmen Nord (BS LU) Emmen Süd Lochhof wenden Verzw. Rotsee Gisikon Verzw. Rütihof Cham wenden Verzw. Rütihof Gisikon Verzw. Rotsee Lochhof wenden Emmen Nord wenden (BS LU) Emmen Süd wenden (Diensteinfahrt) Ausfahrt Emmen Süd links Einfahrt Sedel A14 (ZH) Rathausen wenden Einfahrt A14 BS Emmen Nord wenden Ausfahrt A14 ZH Dienstausfahrt Rathausen wenden Verzw. Rotsee (Ausfahrt Emmen) Verzw. Rotsee (Kleine Schleife ZH) Buchrain (Ausfahrt / Einfahrt) Rastplatz St. Katharina Süd Gisikon (Ausfahrt / Einfahrt) Verzweigung Rütihof ( Rotkreuz) Rotkreuz wenden Verzweigung Rütihof ( LU) Gisikon (Ausfahrt / Einfahrt) Rastplatz St. Katharina Nord Buchrain (Ausfahrt / Einfahrt) Emmen Nord Sole laden Besonderes: Sole laden: Tor Werkhof Emmenbrücke: Wenden Barriere Rathausen: Wenden Barriere Lochhof: Emmen Nord, Soletank Bedienung mit Bodenschwelle Bedienung mit Sesam oder Schlüssel Bedienung mit Sesam oder Schlüssel Seite 24/46

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26 Streustrecke: 533, 534, 535 Unternehmer: Heggli AG, Kriens Bedienpult-Tel. Telefon 1 Telefon 2 Pager Streustrecke Beschrieb: Streustrecke 533 / 534 Streueinsatz 533 Streuen 534 Streuen Schlund (LU BS) Schlund (LU BS) Grosshof Grosshof Lochhof Lochhof Emmen Süd Emmen Süd Emmen Nord Emmen Nord Rothenburg Rothenburg wenden Raststätte Neuenkirch wenden Dienst - Ausfahrt Emmen Nord (BS LU) Rothenburg Diensteinfahrt Emmen Nord (LU BS) Emmen Nord Rothenburg wenden Lochhof Emmen Süd Grosshof Ausfahrt Luzern Hergiswil wenden Hirschengraben wenden Schlund Ausfahrt Lochhof (LU BS) Grosshof Einfahrt Lochhof (BS LU) Lochhof wenden Ausfahrt Luzern Ausfahrt Kriens rechts (BS LU) Kasernenplatz wenden Einfahrt Kriens rechts (LU BS) Ausfahrt Emmen Süd rechts KVA Lochhof wenden Einfahrt Emmen Süd (BS LU) Ausfahrt Kriens links (BS LU) Ausfahrt Lochhof (BS LU) Kreisel Arsenalbrücke wenden Spitalstrasse wenden Einfahrt Kriens links (BS LU) Einfahrt Lochhof (LU BS) Schlund wenden Ausfahrt Emmen Süd links Ausfahrt Luzern Einfahrt Seetalstrasse A2 Eichhof wenden Emmen Nord Einfahrt Luzern (BS LU) Salz laden Schlund wenden Ausfahrt MFK Einfahrt Kriens (LU BS) Emmen Nord Salz laden Besonderes: Salz laden: Barrieren und Lichtsignal Emmen Nord: Barrieren und Tor Lochhof: Emmen Nord, Silo Nationalstrasse Bedienung mit Sesam oder Schlüssel Bedienung mit Sesam oder Schlüssel Seite 26/46

27 Streustrecke 533 / 534 / 535 Schneeräumung 533 / 534 / 535 Schneeräumung Lochhof Ausfahrt Emmen Süd (KVA) Schlund Einfahrt Emmen Süd BS LU Grosshof Ausfahrt Luzern Hirschengraben wenden Lochhof Ausfahrt Lochhof LU BS Emmen Süd Spitalstrasse wenden Emmen Nord Einfahrt Lochhof BS LU Rothenburg Ausfahrt Luzern Kasernenplatz wenden Raststätte wenden Einfahrt Luzern Geissmatt Emmen Nord Ausfahrt Emmen Süd rechts Emmen Süd Einfahrt Emmen Süd (BS LU) Lochhof Ausfahrt Lochhof (BS LU) Grosshof Einfahrt Lochhof (LU BS) Schlund Ausfahrt Emmen Süd links Hergiswil wenden Einfahrt Seetalstrasse A2 (LU BS) Grosshof Emmen Nord Lochhof wenden Rothenburg wenden Ausfahrt Kriens LU NW Dienst - Ausfahrt Emmen Nord (BS LU) Einfahrt Kriens (LU BS) Diensteinfahrt Emmen Nord (LU BS) Schlund wenden Rothenburg wenden Ausfahrt Luzern (NW LU) Ausfahrt Emmen Nord Eichhof wenden Salz laden Einfahrt Luzern (LU NW) Schlund wenden Ausfahrt Kriens MFK Einfahrt Kriens (LU BS) Besonderes: Salz laden: Tor Werkhof Emmenbrücke: Barrieren und Lichtsignal Emmen Nord: Barrieren und Tor Lochhof: Emmen Nord, Silo Nationalstrasse Bedienung mit Bodenschwelle Bedienung mit Sesam oder Schlüssel Bedienung mit Sesam oder Schlüssel Seite 27/46

28 Streustrecke 535 Streueinsatz mit Sole (Fullwet) 535 Fullwet Lochhof Spitalstrasse wenden Ausfahrt Luzern Kasernenplatz wenden Schlund (LU BS) Einfahrt Luzern Geissmatt Grosshof Ausfahrt Emmen Süd rechts Lochhof Einfahrt Emmen Süd (BS LU) Emmen Süd Ausfahrt Kriens rechts (BS LU) Emmen Nord Einfahrt Kriens (LU BS) Rothenburg Lochhof wenden Raststätte Neuenkirch wenden Schlund wenden Rothenburg Ausfahrt Luzern Eichhof wenden Emmen Nord Einfahrt Luzern NW Lochhof Schlund wenden Grosshof Ausfahrt MFK Hergiswil wenden Einfahrt Kriens (LU BS) Schlund Lochhof wenden Grosshof Ausfahrt Kriens links (BS LU) Lochhof Kreisel Arsenalbrücke wenden Emmen Nord Einfahrt Kriens (LU BS) Rothenburg wenden Ausfahrt Emmen Nord Dienst - Ausfahrt Emmen Nord (BS LU) Werkhof Sprengi Sole laden Diensteinfahrt Emmen Nord (LU BS) Rothenburg wenden Emmen Nord Lochhof Ausfahrt Luzern Hirschengraben wenden Einfahrt Luzern Besonderes: Sole laden: Barrieren und Lichtsignal Emmen Nord: Barrieren und Tor Lochhof: Emmen Nord, Soletank Bedienung mit Sesam oder Schlüssel Bedienung mit Sesam oder Schlüssel Seite 28/46

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30 Streustrecke: 540, 541, 542, 543 Unternehmer: Christen AG, Küssnacht Bedienpult-Tel. Telefon 1 Telefon 2 Pager Streustrecke Beschrieb: Streustrecke 540 / 541 Streueinsatz 540 Hauptstrecke 541 Anschlüsse Küssnacht Küssnacht Rütihof Rotkreuz Verbindungsspur SZ ZH Cham 3. Spur bis Blegi Blegi Cham Aus- und Einfahrt (SZ ZH) Steinhausen Bypass Blegi Baar Steinhausen Ausfahrt (SZ ZH) Sihlbrugg wenden (Kreisel McDonald) Steinhausen Einfahrt (SZ ZH) Baar Baar Ausfahrt Nordzufahrt Zug (SZ ZH) Steinhausen Baar Einfahrt Nordzufahrt Zug (SZ ZH) Blegi Sihlbrugg wenden (Kreisel McDonald) Cham wenden Baar Ausfahrt (ZH SZ) Blegi Baar Einfahrt (ZH SZ) Cham Steinhausen Ausfahrt (ZH SZ) Rütihof Steinhausen Einfahrt (ZH SZ) Rotkreuz Cham Ausfahrt (ZH SZ) Küssnacht Cham Einfahrt (ZH SZ) Küssnacht wenden Ausfahrt Rotkreuz (ZH SZ) Ausfahrt Rotkreuz SZ ZH Einfahrt Rotkreuz (ZH SZ) Einfahrt Rotkreuz ZH SZ (von Coop-Kreisel) Küssnacht Küssnacht Salz laden Küssnacht Salz laden Küssnacht Besonderes: Salz laden: Küssnacht Fänn, mit Badge Seite 30/46

31 Streustrecke 540 / 541 / 542 / 543 Schneeräumung 540 Normalspur / 542 Überholspur 541 / 543 Anschlüsse/Standspur und 3. Spur 6-Spur Küssnacht Küssnacht Rütihof Rotkreuz Verbindungsspur (SZ ZH) Cham 3. Spur Rütihof - Blegi Blegi Cham Ausfahrt (SZ ZH) Steinhausen Cham Einfahrt (SZ ZH) Baar Steinhausen Ausfahrt (SZ ZH) Sihlbrugg wenden (Kreisel McDonald) Steinhausen Einfahrt (SZ ZH) Baar Baar Ausfahrt (SZ ZH) Nordzufahrt Zug Steinhausen Baar Einfahrt (SZ ZH) Blegi Sihlbrugg wenden (Kreisel McDonald) Cham Baar Ausfahrt (ZH SZ) Rütihof Baar Einfahrt (ZH SZ) Rotkreuz Steinhausen Ausfahrt (ZH SZ) Küssnacht Steinhausen Einfahrt (ZH SZ) Küssnacht wenden Cham Ausfahrt (ZH SZ) Ausfahrt Rotkreuz SZ ZH Cham Einfahrt (ZH SZ) Einfahrt Rotkreuz ZH SZ Zusatzstrecke 6-Spur Blegi - Rütihof Küssnacht Rotkreuz Ausfahrt (ZH SZ) Salz laden Rotkreuz Einfahrt (ZH SZ) Küssnacht Salz laden Besonderes: Salz laden: Formationswechsel: Küssnacht, Silo Nationalstrasse mit Badge Bei Bedarf werden die Routen getauscht, damit die Anschlüsse mit den breiten Pflügen auf die ganze Breite geräumt werden können und der Standstreifen im Bereich des Anschlusses ebenfalls geräumt werden kann Seite 31/46

32 Streustrecke 540 Streueinsatz mit Sole (Fullwet) Küssnacht Rütihof Cham Blegi Steinhausen Baar Sihlbrugg wenden (Kreisel McDonald) Baar Steinhausen Blegi Cham Rütihof Rotkreuz Küssnacht Küssnacht wenden Rotkreuz Verbindungsspur 3. Spur bis Blegi Bypass Blegi Steinhausen Ausfahrt (ZG ZH) Steinhausen Einfahrt (ZG ZH) Baar Ausfahrt Nordzufahrt Zug (ZG ZH) Baar Einfahrt (ZG ZH) Sihlbrugg wenden Baar Ausfahrt Nordzufahrt (ZH ZG) Baar Einfahrt Nordzufahrt (ZH ZG) Steinhausen Ausfahrt (ZH ZG) Steinhausen Einfahrt (ZH ZG) Blegi 3. Spur bis Rütihof Rotkreuz wenden Cham Ausfahrt (SZ ZH) Cham Einfahrt (SZ ZH) Steinhausen wenden Cham Ausfahrt (ZH SZ) Cham Einfahrt (ZH SZ) Rotkreuz Ausfahrt (ZH SZ) Rotkreuz Einfahrt (ZH SZ) Küssnacht wenden Rotkreuz Ausfahrt (SZ ZH) Rotkreuz Einfahrt (SZ ZH) von Coop-Kreisel Küssnacht Sole laden Besonderes: Sole laden: Soletank Küssnacht Fänn Seite 32/46

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34 Streustrecke: 550, 551 Unternehmer: TraRec AG, Kägiswil Bedienpult-Tel. Telefon 1 Telefon 2 Pager Streustrecke Beschrieb: Streustrecke 550 Streueinsatz Sarnen Nord (Einfahrt - OW) Sarnen Süd Tunnel Sachseln Portal Nord wenden Sarnen Süd Sarnen Nord Alpnach Dorf Alpnachstad Loppertunnel Süd wenden Alpnachstad Alpnach Dorf Sarnen Nord Sarnen Süd Aus- und Einfahrt (LU - OW) Tunnel Sachseln Portal Nord wenden Sarnen Süd Aus- und Einfahrt (OW - LU) Sarnen Nord Aus- und Einfahrt (OW - LU) Alpnach Dorf Brand Ausfahrt (OW - LU) Alpnach Dorf Alpnachstad Einfahrt (OW - LU) Ausfahrt Hergiswil Delli wenden Einfahrt Hergiswil (LU - OW) Alpnachstad Ausfahrt (LU - OW) über Alpnachstad wenden Alpnachstad Einfahrt (LU - OW) Alpnachstad Ausfahrt (LU - OW) Alpnach Dorf Alpnach Dorf Brand Einfahrt (LU - OW) Sarnen Nord Ausfahrt (LU - OW) Sole laden Besonderes: Salz laden: Tor Werkhof Foribach Sarnen: Wenden Tunnel Sachseln Portal Nord: Wenden Tunnel Lopper Portal Süd: Sarnen, Silo Nationalstrasse Bedienung mit Schlüssel / Funk Ablauf: Einfahrt in Nische vor Tunnel Meldung an Kapo OW (Funk / Telefon) Wendeprogramm Sachseln Nord schalten Warten auf Schaltung (Blinklicht) Einfahren und Meldung für Ausschalten Kapo OW: Analog Tunnel Sachseln für Tunnel Lopper Streustrecke 550 / 551 Schneeräumung Seite 34/46

35 550 Normalspur und Anschlüsse 551 Überholspur und Anschlüsse Sarnen Nord (Einfahrt LU OW) Sarnen Nord (Einfahrt LU OW) Sarnen Süd Sarnen Süd Tunnel Sachseln Portal Nord wenden Tunnel Sachseln Portal Nord wenden Sarnen Süd Sarnen Süd Sarnen Nord Sarnen Nord Alpnach Dorf (Brand) Alpnach Dorf Alpnachstad Alpnachstad Loppertunnel Portal Süd wenden Loppertunnel Portal Süd wenden Alpnachstad Alpnachstad Alpnach Dorf Alpnach Dorf Sarnen Nord Sarnen Nord Sarnen Süd Sarnen Süd Tunnel Sachseln Portal Nord wenden Tunnel Sachseln Portal Nord wenden Sarnen Süd Sarnen Süd Ausfahrt (OW LU) Sarnen Nord Sarnen Süd Einfahrt (OW LU) Alpnach Dorf Sarnen Nord Ausfahrt (OW LU) Ausfahrt Hergiswil Delli wenden Sarnen Nord Einfahrt (OW LU) Einfahrt Hergiswil (LU OW) Alpnach Dorf Ausfahrt wenden Alpnachstad Ausfahrt (LU OW) Alpnach Dorf Süd Einfahrt (LU OW) Alpnachstad wenden Einfahrt (OW LU) Sarnen Nord Ausfahrt (LU OW) Loppertunnel Süd wenden Sarnen Nord Einfahrt (LU OW) Alpnachstad Ausfahrt (LU OW) Sarnen Süd Ausfahrt (LU OW) Alpnachstad Sarnen Süd Einfahrt (LU OW) Alpnachstad Einfahrt (LU OW) Tunnel Sachseln Portal Nord wenden Sarnen Nord Ausfahrt (LU OW) Sarnen Nord Ausfahrt (OW LU) Salz laden Salz laden Besonderes: Salz laden: Tor Werkhof Foribach Sarnen: Wenden Tunnel Sachseln Nord: Wenden Tunnel Lopper Süd: Sarnen, Silo Nationalstrasse Bedienung mit Schlüssel / Funk Ablauf: Einfahrt in Nische vor Tunnel Meldung an Kapo OW (Funk / Telefon) Wendeprogramm Sachseln Nord schalten warten auf Schaltung (Blinklicht) Einfahren und Meldung für Ausschalten Kapo OW: Analog Tunnel Sachseln für Tunnel Lopper Seite 35/46

36 Streustrecke 550 Streueinsatz mit Sole (Fullwet) Sarnen Nord (Einfahrt OW) Sarnen Süd Tunnel Sachseln Portal Nord wenden Sarnen Süd Sarnen Nord Alpnach Dorf Alpnachstad Loppertunnel Süd wenden Alpnachstad Alpnach Dorf Sarnen Nord Sarnen Süd Aus- und Einfahrt (LU OW) Tunnel Sachseln Portal Nord wenden Sarnen Süd Aus- und Einfahrt (OW LU) Sarnen Nord Aus- und Einfahrt (OW LU) Alpnach Dorf Brand Ausfahrt (OW LU) Alpnach Dorf Alpnachstad Einfahrt (OW LU) Ausfahrt Hergiswil Delli wenden Einfahrt Hergiswil (LU OW) Alpnachstad Ausfahrt (LU OW) über Alpnachstad wenden Alpnachstad Einfahrt (LU OW) Alpnachstad Ausfahrt (LU OW) Alpnach Dorf Alpnach Dorf Brand Einfahrt (LU OW) Sarnen Nord Ausfahrt (LU OW) Sole laden Besonderes: Sole laden: Tor Werkhof Foribach Sarnen: Wenden Tunnel Sachseln Portal Nord: Wenden Tunnel Lopper Portal Süd: Sarnen, Soletank Nationalstrasse Bedienung mit Schlüssel / Funk Ablauf: Einfahrt in Nische vor Tunnel Meldung an Kapo OW (Funk / Telefon) Wendeprogramm Sachseln Nord schalten Warten auf Schaltung (Blinklicht) Einfahren und Meldung für Ausschalten Kapo OW: Analog Tunnel Sachseln für Tunnel Lopper Seite 36/46

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38 Streustrecke: 560, 561 Unternehmer: Imfeld Marcel, Lungern Bedienpult-Tel. Telefon 1 Telefon 2 Pager Streustrecke Beschrieb: Streustrecke 560 / 561 Streueinsatz/Schneeräumung 560 Streuen 561 Schneeräumung Lungern Lungern Dorf Brünig wenden Einfahrt Tunnel Lungern Nordportal Tunnel Lungern Kaiserstuhl Kaiserstuhl Giswil Giswil Tunnel Sachseln Süd wenden Tunnel Sachseln Süd wenden Giswil Giswil Kaiserstuhl Kaiserstuhl Ausfahrt Tunnel Lungern Nordportal Tunnel Lungern Lungern wenden Aussichtspunkt wenden Giswil Süd Ausfahrt (BE OW) Ausfahrt Tunnel Lungern Südportal Giswil Süd Einfahrt (OW BE) Lungern Dorf Landhus wenden Einfahrt Tunnel Lungern Nordportal Giswil Nord Ausfahrt BE LU Giswil Süd Ausfahrt (BE OW) Giswil Nord Einfahrt BE LU Giswil Süd Einfahrt (OW BE) Tunnel Sachseln Süd wenden Landhus wenden Giswil Nord Ausfahrt (OW-BE) Giswil Nord Ausfahrt BE LU Giswil Nord Einfahrt (OW-BE) Giswil Nord Einfahrt BE LU Kaiserstuhl Tunnel Sachseln Süd wenden Lungern Giswil Nord Ausfahrt (OW-BE) Salz laden Giswil Nord Einfahrt (OW-BE) Kaiserstuhl Ausfahrt Tunnel Lungern Nordportal Lungern Dorf Salz laden 560 Schneeräumung Einfahrt Lungern Südportal Brünig wenden Tunnel Lungern Holzplatz wenden Tunnel Lungern Brünig wenden Ausfahrt Lungern Südportal Salz laden Besonderes: Salz laden: Wenden Tunnel Sachseln: Lungern, Silo Nationalstrasse Ablauf: Einfahrt in Nische vor Tunnel Sachseln Meldung an Kapo OW (Funk / Telefon) Wendeprogramm Sachseln Nord schalten Warten auf Schaltung (Blinklicht) Einfahren und Meldung für Ausschalten Kapo OW: Seite 38/46

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40 7. Prozessabläufe Nationalstrassen 7.1 Vorgehen bei Unfällen auf Winterglätten Nationalstrassen 402_ Seite 40/46

41 7.2 Vorgehen "Strassensperrung aufgrund Schnee oder Eis auf KS" 402_ Seite 41/46

42 7.3 Vorgehen "Schneekettenobligatorium LKW, Brünig 402_ Seite 42/46

43 7.4 Vorgehen "Anhalten Verkehr bei Schneefall Brünig" 402_ Seite 43/46

44 7.5 Vorgehen "Veranlassung Anhalten bei Schneefall Knutwilerhöhe" 402_506 Input Ablauf Ergebnis Merkpunkte Verantwortung - starke Schneefälle - schneebedeckte Fahrbahn Überwachung durch WD-Leiter Feststellung durch WD-Leiter WD-Leiter nein Anhalten Verkehr notwendig? Kritischer Strassenzustand ja Aufgebot LUPOL Anhalten des Gesamtverkehrs wird notwendig WD-Leiter ruft ELZ LUPOL an WD-Leiter Aufgebot EL zentras / EL LUPOL VMZ macht Verkehrsmeldung - LUPOL informiert VMZ - LUPOL bietet Einsatzleiter zentras auf / 2 Patrouillen LUPOL Verkehr wird angehalten VMZ koordiniert Verkehr grossräumig - Patrouille hält gesamten Verkehr an - Info an VMZ LUPOL Räumfahrzeuge räumen Strecke WD-Leiter koordiniert mit Einsatzleiter zentras die Räumung der Strecke WD-Leiter ja Verkehr wird freigegeben Patrouille gibt Verkehr frei LUPOL Anhalten Verkehr notwendig? Strassenzustand kritisch: ja/nein Kriterien: - Schneefall hält an - Strassenzustand kritisch WD-Leiter nein Aufgebot LUPOL beendet Strassenzustand i. O. - EL zentras + Patrouillen brechen Einsatz ab - Info an VMZ LUPOL Überwachung durch WD-Leiter EL = Einsatzleiter ELZ = Einsatzleitzentrale LUPOL = Luzerner Polizei VMZ = Verkehrsmanagementzentrale Seite 44/46

45 8. Geräteverzeichnis Nationalstrassen Strecke Nr. Bezeichnung Spur Unternehmer Lkw Typ Streuerinhalt m3 Fullwet m3 Pflug Typ Boschung Pflug Breite mm Räumbreite mm Durchfahrtsbreite mm 510 A2 Nord HS 4-Achser 9 m m3 MFS / A2 Nord AS Frey Josef AG, Transporte, 4-Achser 9 m m3 MF A2 Nord ÜS Münchrütistr. 5, 6210 Sursee, Achser 5 m3 MFS / A2 Nord HS 3-Achser 3.5 m3 MF A2 Nord ÜS zentras 4-Achser 3.5 m3 MF A2 Süd HS 4-Achser 9 m m3 MFS / A2 Süd AS Zimmermann Transport AG, 4-Achser 9 m3 MF A2 Süd ÜS Fadenbrücke 2, 6374 Buochs, Achser 5 m3 MF A2 Süd 2. AS 5 m3 MF A14 HS 4-Achser 9 m3 MFS / A14 AS zentras 4-Achser 9 m m3 MF A14 ÜS 4-Achser 9 m3 MFS / A2 HS 4-Achser 3.5 m3 MF A2 AS Heggli AG, Kriens, Achser 3.5 m3 MF A2 ÜS 4-Achser 3.5 m m3 MF A14, A4, A4a HS 4-Achser 9 m m3 MFS / A14, A4, A4a AS Christen AG, Bauunternehmung, Alte 4-Achser 9 m3 MF A14, A4, A4a ÜS Zugerstr. 14 / Fänn Ost, 6403 Küssnacht 3- Achser 5 m3 MFS / A14, A4, A4a 3.Spur 5 m3 MF A 8 HS Dillier Transport, Allmendstr. 2, 4-Achser 5 m m3 MF A 8 AS 6060 Sarnen, Achser 5 m3 MF Brünig Imfeld Marcel, Spendermattli 3, 2-Achser 3.5 m3 MF Brünig 6078 Lungern, Achser 3.5 m3 MF Diverse zentras Sprinter Seite 45/46

46 9. Streusalzdepots NaCI Ort Typ Salz to Sole lt Emmenbrücke Silo 1 Silo 2 Silo 3 Silo 4 Silo 5 Silo 6 Tank 1+2 Sursee Depot 1 Silo 1 Silo 2 Silo 3 Silo 4 Tank 1+2 Stans Silo Tank Sarnen Silo Tank Lungern Silo Tank 1+2 Küssnacht Silo Tank 1+2 Schüpfheim Silo 1+2 Tank 1+2 Wolhusen Silo Tank 1+2 Nebikon Silo Tank Hochdorf Silo Tank ' '000 48'000 22'000 20'000 60'000 20'000 30'000 45'000 20'000 Total 4' '000 1 Die Bedienung der Salzförderanlagen (stationär und mobil) wird durch Werkhofbetrieb gewährleistet Seite 46/46