Trekhaken Attelages Anhängevorrichtungen Towbars. EEC APPROVAL N : e694/200200*00. s/ = 50 kg

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Trekhken Attelges Anhängevrrihtungen Twbrs Chrysler Nen 1999 -. GDW Ref.

1 Trekhken Attelges Anhängevrrihtungen Twbrs Chrysler Nen GDW Ref. 121 EEC APPRVAL N : e*94/2*2* D= mx kg mx kg x + mx kg mx kg x,981,7 kn s/ = 5 kg Mx. = 1 kg GDW nv gmlenwegel 23 B-879 Wregem TEL. 32() (5) FAX. 32() Emil: gdwgdwtwbrs.m - Website:

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4 Anbunleitung Chrysler Nen Ref ) Den Stßfänger demntieren und die Kfferrumverkleidung entfernen. Den Metllgrundträger entfernen, wird niht mehr verwendet. 2) Die lter (-g) und (-h) in ds Chssis (siehe Ft 5-) setzen, mit den Punkten (A) und (B) uf die vrhndenen Bhrungen (siehe Ft ). Bei (A ) die Bhrungen uf 12mm vergrößern. Die Shruben und Sheiben vershruben, ber niht fest vershruben. Die Punkte (C) stimmen mit den vrhndenen Gewindelöhern m ekbleh (Ft 5-) überein. Shruben vershruben, ber niht fest ziehen. 3) Die Anhängerkupplung mit den Punkten (D) und (D ) uf die Punkten (D) und (D ) der lter (-g) und (-h) setzen und die Shruben mit Sheiben einbringen und vershruben. 4) Den Stßfänger und die Kfferrumberkleidung vieder nbringen und befestigen. 5) (*) mntieren und lles entsprehend der Drehmmentenvrgbe festziehen. Zusmmenstellung 1 Anhängekupplung Referenz Kugelstnge T43M strr der (*) 1 Kugelstnge T35M bnehmbr (*) 2 Shrube M8-2 + Mutter (E) Shruben M1-3 (A-A -B) Shruben M12x35 (D-*) 2 Shruben M12x35 + Muttern (D ) 2 Federsheiben M8 (E) Federsheiben M1 (A-A -B) 8 Federsheiben M12 (D-D -*) ülsen (A-A -B) 1 lter (-g) ( D-D ) 1 lter (-h) ( D-D ) inweise Die mximle Anhängelst ihres Fhrzeuges können Sie im Fhrzeugshein der im Benutzerhndbuh nhlesen. Im Bereih der Anlgeflähen muβ der Unterbdenshutz und ds Antidröhnmteril entfernt werden. Vr dem Bhren prüfen, dss drt eventuell keine Leitungen beshädigt werden können. Alle Blzen und Muttern : Qulität 8.8

5 Trekhken Attelges Anhängevrrihtungen Twbrs Uitsnijding bumper: º het gereerde gebied met weggesneden wrden B = de bumper = de nderrnd vn de bumper M = het midden vn de bumper Déupe pre-h º l zne hhurée dît être déupée B = le pre-hs = le brd inférieur du pre-hs M = le milieu du pre-hs Exisin bumper: º the hthed re hs t be ut wy B = the bumper = the lwer rim f the bumper M = the middle f the bumper Ausshnitt Stßstnge: º ds shrffierte Gebiet muß weggeshnitten werden B = Stßstnge = Unterrnd Stßstnge M = die Mitte vn der Stßstnge insnijding, plstieken beshermplt Buten Bulns Blts - Blzen DIN DIN DIN DIN 7991 Kwliteit 8.8 M º 1,8Nm f 1,1kgm M8 º 25,5Nm f 2,kgm M1 º 52,Nm f 5,3kgm M12 º 88,3Nm f 9,kgm M14 º 137Nm f 14,kgm M1 º 211,Nm f 21,5kgm Buten Bulns Blts - Blzen DIN DIN DIN DIN 7991 Kwliteit 1.9 M º 13,7Nm f 1,4kgm M8 º 35,3Nm f 3,kgm M1 º 7,Nm f 7,2kgm M12 º 122,Nm f 12,5kgm M14 º 194Nm f 19,8kgm M1 º 299,2Nm f 3,5kgm

6 De tussenruimte nfrm supplement VII, fbeelding 3 vn de rihtlijn 94/2/EG met in ht wrden genmen. L zne de déggement dit être grntie nfrmément à l nnexe VII, illustrtin 3 de l diretive 94/2/CE. The lerne speified in ppendix VII, digrm 3 f guideline 94/2/EG must be gurnteed. Der Freirum nh Anhng VII, Abbildung 3 der Rihtlinie 94/2/EG ist zu gewährleisten. Bij teltbr ttl gewiht vn het vertuig Pur pids ttl en hrge utrisé du véhile At lden weight f the vehile Bei zulässigem Gesmtgewiht des Fhrzeuges

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