Kupplungen Accouplements

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1 Kupplungen Accouplements Seite/Page Elastische Kupplungen Spidex (massgleich mit anderen Fabrikaten) Spielfreie Wellenkupplungen NBL (massgleich mit anderen Fabrikaten) Elastische Kupplung Serie S Elastische Kupplung Serie N 187 K-Flex (hochelastisch) 188 Zahnkupplungen Dentex (massgleich mit anderen Fabrikaten) Drehstarre flexible Kupplungen Balgkupplungen 19 Spiralkupplungen Radial ausbaubare und teilbare Spiralkupplungen 196 Flexible, drehstarre Kupplungen 197 Balgkupplung Auswahlkriterien für Balgkupplungen 198 Balgkupplung mit Bronzebalg Schraubnabe 199 Balgkupplung mit Edelstahlbalg und Alu-Schraubnabe Balgkupplung mit Edelstahlbalg und Alu-Klenabe Balgkupplung mit Nickelbalg und Alu-Schraubnabe 206 Balgkupplung mit Nickelbalg und Alu-Klenabe 207 HUCO-Kupplungen Kupplungen für Lateralversatz Membrankupplungen Lateral-Ausgleichskupplungen Sicherheitskupplungen Rutschnaben 215 Rutschnabe / elastische Kupplung 216 Winkelgetriebe Winkelgetriebe offene Bauform Winkelgetriebe geschlossene Bauform

2 Elastische Kupplungen Spidex (massgleich mit anderen Fabrikaten) Die elastische SPIDEX-Kupplung überträgt das Drehmoment formschlüssig und durchschlagsicher. Der ballig profilierte Evolventenzahnkranz gestattet den Ausgleich von Radial- und Winkelverlagerungen der zu verbindenden Wellen. Er besteht aus einem thermoplastischen Polyurethan-Elastomer, ist ausschliesslich auf Druck belastet und zeichnet sich darüber hinaus durch hohe Verschleissfestigkeit und Elastizität, gute Dämpfungseigenschaften und gute Beständigkeit gegen Öle, Fette, viele Lösemittel, Witterungseinflüsse und Ozon aus. Hinzu kot eine gute Hydrolyse- und Tropenbeständigkeit. Die Einsatztemperaturen liegen zwischen 40 und +100 C. Kurzzeitige Temperaturspitzen bis 120 C sind zulässig. Die Standardhärte des Zahnkranzes beträgt 92 Shore A. Für niedrige Drehmomente kann auch ein Zahnkranz mit 80 Shore und für höhere Drehmomente mit 95 bis 98 Shore eingesetzt werden. Kupplungen für IEC-Norotoren (Zahnkranz 92 Shore) Dreh- strom- Motor Bau - grösse Motorleistung bei 50 Hz n = 000 [1/min.] kw T [] Kupp - lung Grösse Gesamtbetriebsfaktor bezogen auf T K max Motorleistung bei 50 Hz n = 1500 [1/min.] kw T [] Kupp - lung Grösse Gesamtbetriebsfaktor bezogen auf T K max Motorleistung bei 50 Hz n = 1000 [1/min.] kw T [] Kupp - lung Grösse Gesamtbetriebsfaktor bezogen auf T K max Motorleistung bei 50 Hz n = 750 [1/min.] kw T [] Kupp - lung Grösse Gesamtbetriebsfaktor bezogen auf T K max Zyl. Wellenende d x I () 000 = < s 0,09 0,12 0, 0,4 50,1 8,1 0,06 0,09 0,4 0,6 7,5 25,1 0,07 0,045 0,4 0,5 7,5 0,1 09x200 6 s 0,18 0,25 0,6 0,8 14/ ,1 18,1 0,12 0,18 0,8 1,2 14/ ,1 12,1 0,060 0,090 0,7 1,1 14/ ,4 1,6 14/ x20 71 s 80 s 90 S 90 L 100 L 112 M 12 S 12 M 160 M 160 L 180 M 180 L 200 L 0,7 0,55 0,75 1,10 1,50 2,20,20 4,20 5,50 7,50 11,00 15,50 18,50 22,50 0,50 7,50 1, 1,9 2,5,7 4,9 7,4 9,8 1,0 18,0 25,0 5,0 49,0 60,0 72,0 97,0 117,0 19/24 19/24 24/2 28/8 8/45 42/55 11,1 7,8 9,2 6,2 4,6,1 8,2 6,0 12,7 9,2 12,8 9,2 7,5 8,6 6, 5,2 0,25 0,7 0,55 0,75 1,10 1,50 2,20,20 4,20 5,50 7,50 11,00 15,50 18,50 22,50 0,50 1,8 2,5,7 5,0 7,5 15,8 20,0 27,0 6,0 49,0 72,0 98,0 121,0 144,0 195,0 19/240 19/240 24/20 28/80 8/450 42/550 8,1 6,1 6,1 4,6,0 2, 5, 4,0 2,9 6,4 4,7 6,2 4,6 5,1 4,,1 0,180 0,250 0,70 0,550 0,750 1,100 1,500 2,200,100 4,100 5,500 7,500 11,500 15,500 18,500 22,500 2,0 2,7,7 5,5 7,9 11,1 15,1 22,1 0,1 9,1 55,1 74,1 108,1 147,1 185,1 215,1 19/240 19/240 24/20 28/80 8/450 42/550 7,5 5,6 6,2 4,2 2,9 2, 5,,6 7,6 5,8 4,1 6,2 4,1 4,2, 2,8 0,09 0,12 0,18 0,25 0,7 0,55 0,75 1,10 1,50 2,20,20 4,20 5,50 7,50 11,50 15,50 1,4 1,8 2,6,6 5,2 7,8 11,5 16,5 21,5 29,5 40,5 54,5 74,5 100,5 147,5 196,5 19/240 19/240 24/20 28/80 8/450 42/550 10,7 8, 8,8 6, 4,4 2,9 7,2 5,0,8 7,9 5,7 8, 6,0 4,5 4,2,1 14x00 19x400 24x500 28x600 8x800 42x110 48x110 55x S 225 M 250 M 280 S 280 M 15 S 15 M 55 S 55 M 400 S 400 M 45,50 55,50 75,50 90,50 100,50 12,50 150,50 210,50 260,50 290,50 40,50 146,0 176,0 245,0 294,0 50,5 420,5 480,0 675,0 85,0 90,0 1090,0 48/60 55/70 65/2 75/2 75/90 4,2 4,0,5 2,9 2,4 2,0 2,1,7,0 2,6 2,2 7,50 45,50 55,50 75,50 90,50 110,50 12,50 160,50 200,50 240,50 00,50 50,50 245,0 294,0 57,0 487,0 584,0 714,0 857,5 1040,5 100,0 1540,0 1920,0 2240,0 48/600 55/700 65/750 75/900 90/20 90/100 2,9 2,4 2,4 2,1 1,8,5 2,9 2,4 4,7,9,1 2,7 0, ,1 7,500 61,1 45, ,1 55,500 56,1 75,500 70,1 90, ,1 110, ,1 12, ,1 160, ,1 190, ,1 250, ,1 285, ,1 48/600 55/700 65/750 75/900 90/20 90/100 2,4 2, 2, 1,9,4 2,8 2, 1,9,8, 2,4 2,2 18,50 22,50 0,50 7,50 45,50 55,50 75,50 90,50 105,50 245,5 294,5 90,5 490,5 585,5 715,5 970,5 1180,5 160,5 145, ,5 165,50 210,5 220, ,5 250,50 20,5 48/600 55/700 65/750 75/900 90/20 90/100 2,9 2,4 2,2 2,1 1,7,4 2,5 2,1 1,8,2 2,8 2,1 1,9 55x110 60x140 65x140 70x140 70x x x x x x x210 Die Auslegung der Kupplungen erfolgte ohne Berücksichtigung der Arbeitsmaschine. Daher sind für die endgültige Festlegung die Betriebsfaktoren zu beachten. 17

3 Verlagerungswerte Radialverlagerung Winkelverlagerung Axialverschiebung Type max. Winkelverlagerung oder 1 0 max. Radialverlagerung [] a 0,2 0,4 0,75 1,0 1, 1,7 2,2 max. Axialverschiebung* [] b 0,6 1,2 1,5 1,5 1,8 2,0 2,1 2, 2,6,0,4,8 4,2 4,6 * Bei Axialverschiebungen dürfen die Masse «E» und «L» nur um die angegebenen Werte überschritten werden. Die genannten Werte müssen zum Mass «L» dazuaddiert werden, wenn die Axialverschiebung nach innen erfolgen soll. Sorgfältiges Ausrichten der Wellen erhöht die Lebensdauer der Kupplung. Die Verlagerungswerte sind drehzahl- und leistungsabhängig. Technische Daten Zahnkranz Polyurethan Kupplungstypen (für alle Werkstoffe) Nenn TKN Drehmoment [] Max TKmax Wechsel TKW N n kw [ 1/min. ] bei max. Drehzahl 1 ) [1/min.] bei V = TKN TKmax 0 m/s 40 m/s Verdrehwinkel ,0004 0, ,4 10 TKN KN bei TKmax Kmax 01,00 TKN Drehfedersteife Cdyn bei 00,75 TKN 00,50 TKN [ rad ] 00,25 TKN Verhältnismässige Dämpfung ca /24 4,9 9,7 1, 0,0005 0, ,25x10 0,21x10 0,17x10 0,11x / ,4 0,0018 0, ,90x10 0,75x10 0,60x10 0,40x / ,0045 0, ,0x10 1,9x10 1,52x10 1,0x10 80 Shore nach Skala A Farbe: blau 8 8/ ,0095 0, ,10x10,45x10 2,75x10 1,85x / ,014 0, ,90x10 5,05x10 4,00x10 2,70x / ,016 0, ,00x10 6,81x10 5,0x10,60x / ,019 0, ,95x10 8,45x10 6,71x10 4,50x / ,021 0, ,2 5 1,05x10 11,08x10 8,79x10 5,89x10 0, / ,050 0, ,00x10 18,44x10 14,65x10 9,85x / ,12 0, ,00x10 8,20x10 0,50x10 20,00x / ,17 0, ,69x10 64,00x10 50,20x10 4,00x / ,20 0, ,00x10 84,04x10 67,00x10 45,00x / ,25 0, ,00x10 118,00x10 94,00x10 6,06x10 STANDARD 92 Shore nach Skala A Farbe: weiss ,5 15 2,0 0,0008 0, , / ,6 0,0011 0, ,66x10 0,55x10 0,44x10 0,25x / ,006 0, ,00x10 1,80x10 1,40x10 0,90x / ,010 0, ,20x10 4,25x10,10x10 2,10x10 8 8/ ,020 0, x10 8,20x10 6,10x10 4,00x / ,027 0, ,90x10 14,11x10 10,60x10 6,90x / ,02 0, ,00x10 16,40x10 12,60x10 8,00x / ,09 0, ,70x10 18,00x10 14,00x10 8,10x / ,044 0, ,2 5 28,00x10 2,10x10 18,00x10 11,50x10 0, / ,10 0, ,50x10 56,0x10 4,0x10 27,50x / ,25 0, x10 91,00x10 70,00x10 44,60x / ,4 0, ,00x10 145,00x10 111,00x10 71,00x / ,41 0, ,00x10 207,00x10 159,00x10 102,00x / ,52 1, ,00x10 270,00x10 210,11x10 14,10x10 STANDARD 14 12,5 25, 0,001 0, , Shore nach Skala A Farbe: rot 95 Shore nach Skala A Farbe: rot 19 19/ ,4 0,0018 0, ,05x10 0,90x10 0,66x10 0,40x / ,0060 0, ,65x10,00x10 2,0x10 1,45x / ,017 0, ,45x10 7,75x10 5,90x10,65x10 8 8/ ,05 0, ,2 5 29,00x10 2,70x10 18,00x10 11,20x / ,048 0, ,50x10,10x10 25,10x10 15,50x / ,055 0, ,16x10 9,50x10 0,00x10 18,60x / ,065 0, ,00x10 4,00x10 2,50x10 20,20x10 0, / ,070 0, ,00x10 47,00x10 5,50x10 22,00x / ,15 0, ,00x10 12,00x10 9,00x10 58,00x / ,7 0, ,00x10 205,00x10 155,00x10 96,10x / ,51 1, ,2 5 90,00x10 44,10x10 261,10x10 162,00x / ,60 1, ,00x10 450,00x10 50,00x10 21,00x / ,75 1, ,00x10 570,00x10 40,00x10 270,00x10 1) Für Umfangsgeschwindigkeiten über V 0 m/s sind Standard-Naben aus GG nicht geeignet. Bei diesen Umfangsgeschwindigkeiten sind dyn. ausgewuchtete Naben aus GGG oder Stahl erforderlich. 174

4 Spidex -Kupplungen (massgleich mit anderen Fabrikaten) Nabenkombination: B/B Werkstoff: Aluminium-Druckguss Type Vorbohrung Bohrungen Fertig- 1 ) bohrung d min. max. L1 + L2 Abmessungen () A B a L E s b C 1 d h g f H* L 2 Nabensonderlängen bis 2) Gewicht in [kg] 2) Massenträgheitsmoment J in [kg m 2 ] A 15/24 Alu , M ,025 0, A 19/24 Alu , M ,150 0, A 24/2 Alu , M ,10 0, A 28/8 Alu , M ,510 0, A 8/45 Alu , M ,920 0, Werkstoff: Grauguss = GG 25 / Sintereisen = SI Type Vorbohrung Bohrungen Fertig- 1 ) bohrung d min. max. L1 + Abmessungen () A B a L E s b C 1 d h g f H* L2 L 2 Nabensonderlängen bis 2) Gewicht in [kg] 2) Massenträgheitsmoment J in [kg m 2 ] A 14/ 16 Sint , M ,5 0,14 0,0000 A 19/ 24 Sint , M ,0 0,5 0,0001 A 24/ 2 Sint , M ,0 1,00 0,0004 A 28/ 8 Sint 9, , M ,0 1,60 0,0014 A 8/ 45 Sint , M ,50 0,0021 A 42/ 55 GG , M ,00 0,006 A 48/ 60 GG , M ,20 0,010 A 55/ 70 GG , M ,0 8,20 0,020 A 65/ 75 GG , M ,0 11,70 0,065 A 75/ 90 GG , M ,0 19,40 0,082 A 90/100 GG , M ,0 1,50 0,18 A 100/110 GG , M ,50 0,07 A 110/125 GG , M ,00 0,581 A 125/145 GG , M ,00 1,15 H* ist das Mindestmass, um welches die Aggregate auseinandergeschoben werden müssen, um einen radialen Ausbau zu ermöglichen. 1) Fertigbohrungen nach ISO-Passung H 7, Passfedernut nach DIN 6885, Blatt 1. 2) Gewicht und Massenträgheitsmoment beziehen sich auf die Werkstoffe Alu/Sint/GG/GGG bei max. d, ohne Nut. 175

5 Spidex -Kupplungen (massgleich mit anderen Fabrikaten) Kupplungstype Kupplung Kupplung Nabe 1: un-/vorgebohrt Nabe 1: H7, Nut + Gew.* Nabe 2: un-/vorgebohrt Nabe 2: H7, Nut + Gew. Stückpreis in Fr. Stückpreis in Fr. ALU- Progra Naben b/b SI/GG- Progra Naben b/b Zahnkranz 5.00 Zahnkranz Alu Alu-Nabe b Alu-Nabe b Alu-Nabe b 9.00 Alu-Nabe b Zahnkranz 6.00 Zahnkranz /24 Alu Alu-Nabe b Alu-Nabe b Alu-Nabe b Alu-Nabe b Zahnkranz 7.00 Zahnkranz /2 Alu Alu-Nabe b Alu-Nabe b Alu-Nabe b Alu-Nabe b 2.00 Zahnkranz 8.00 Zahnkranz /8 Alu Alu-Nabe b Alu-Nabe b Alu-Nabe b Alu-Nabe b 4.00 Zahnkranz Zahnkranz /45 Alu Alu-Nabe b Alu-Nabe b Alu-Nabe b Alu-Nabe b Zahnkranz 4.00 Zahnkranz /16 Sint SI-Nabe b SI-Nabe b SI-Nabe b 9.00 SI-Nabe b Zahnkranz 6.00 Zahnkranz /24 Sint SI-Nabe b SI-Nabe b SI-Nabe b SI-Nabe b Zahnkranz 7.00 Zahnkranz /2 Sint SI-Nabe b SI-Nabe b SI-Nabe b SI-Nabe b 7.00 Zahnkranz 8.00 Zahnkranz /8 Sint SI-Nabe b SI-Nabe b SI-Nabe b 5.00 SI-Nabe b 5.00 Zahnkranz Zahnkranz /45 Sint SI-Nabe b SI-Nabe b SI-Nabe b SI-Nabe b Zahnkranz Zahnkranz /55 GG GG-Nabe b GG-Nabe b GG-Nabe b GG-Nabe b Zahnkranz Zahnkranz /60 GG GG-Nabe b GG-Nabe b GG-Nabe b GG-Nabe b Zahnkranz 1.00 Zahnkranz /70 GG GG-Nabe b GG-Nabe b GG-Nabe b GG-Nabe b Zahnkranz Zahnkranz /75 GG GG-Nabe b GG-Nabe b GG-Nabe b GG-Nabe b Zahnkranz Zahnkranz /90 GG GG-Nabe b GG-Nabe b GG-Nabe b GG-Nabe b 6.00 Zahnkranz Zahnkranz /100 GG GG-Nabe b GG-Nabe b GG-Nabe b GG-Nabe b /110 GG auf Anfrage auf Anfrage 110/125 GG auf Anfrage auf Anfrage 125/145 GG auf Anfrage auf Anfrage *Nut nach DIN 6885/1 + Gewindestift DIN

6 Spidex -Kupplungen (massgleich mit anderen Fabrikaten) Nabenkombination: A/B Werkstoff: Aluminium-Druckguss Type Nabe A Fertig- 1 ) bohrung d min. Bohrungen max. Vorbohrung Vorbohrung Nabe B Fertig- 1 ) bohrung d min. max. L1 ) Abmessungen () A B B a L + E s b C C 1 d h g f H* L2 2) Gewicht in [kg] Massen- 2) trägheitsmoment J in [kg m 2 ] A 15/24 Alu Siehe Nabenkombination B/B A 19/24 Alu A 24/2 Alu A 28/8 Alu A 8/45 Alu , M ,1 0,0000 2, M ,26 0, , M ,46 0,0000, M ,90 0,00075 Werkstoff: Grauguss = GG 25 Type Nabe A Fertig- 1 ) bohrung d min. Bohrungen max. Vorbohrung Vorbohrung Nabe B Fertig- 1 ) bohrung d min. max. L1 ) Abmessungen () A B B a L + E s b C C 1 d h g f H* L2 2) Gewicht in [kg] Massen- 2) trägheitsmoment J in [kg m 2 ] A 114/016 Sint A 119/124 Sint A 124/12 Sint Siehe Nabenkombination B/B A 128/18 Sint A 18/145 Sint A 142/155 GG A 148/160 GG A 155/170 GG A 165/175 GG A 175/190 GG A 190/100 GG , M ,60 0,005, M ,80 0,008 4, M ,40 0,016 4, M ,90 0,01 5, M ,70 0,068 5, M ,50 0,159 A 100/110 GG A 110/125 GG Siehe Nabenkombinationen B/B A 125/145 GG H* ist das Mindestmass, um welches die Aggregate auseinandergeschoben werden müssen, um einen radialen Ausbau zu ermöglichen. 1) Fertigbohrungen nach ISO-Passung H 7, Passfedernut nach DIN 6885, Blatt 1. 2) Gewicht und Massenträgheitsmoment beziehen sich auf die Werkstoffe Alu / GG bei max. d, ohne Nut. ) Nabenverlängerung in B-Naben. Kupplungen aus Stahl nur in B-Naben. Wenn grössere Fertigbohrungen in einer bestiten Kupplungsgrösse benötigt werden, siehe Nabenkombination B/B. 177

7 Spidex -Kupplungen (massgleich mit anderen Fabrikaten) Kupplungstype Kupplung Kupplung Nabe 1: un-/vorgebohrt Nabe 1: H7, Nut + Gew.* Nabe 2: un-/vorgebohrt Nabe 2: H7, Nut + Gew. Stückpreis in Fr. Stückpreis in Fr. ALU- Progra Nabe a/b Zahnkranz 6.00 Zahnkranz /24 Alu Alu-Nabe a Alu-Nabe a Alu-Nabe b Alu-Nabe b Zahnkranz 7.00 Zahnkranz /2 Alu Alu-Nabe a Alu-Nabe a Alu-Nabe b Alu-Nabe b 2.00 Zahnkranz 8.00 Zahnkranz /8 Alu Alu-Nabe a Alu-Nabe a Alu-Nabe b Alu-Nabe b 4.00 Zahnkranz Zahnkranz /45 Alu Alu-Nabe a Alu-Nabe a Alu-Nabe b Alu-Nabe b GG- Progra Nabe a/b 24/2 Sint 28/8 Sint Siehe Nabenkombination B/B 8/45 Sint *Nut nach DIN 6885/1 + Gewindestift DIN 914 Zahnkranz Zahnkranz /55 GG GG-Nabe a GG-Nabe a GG-Nabe b GG-Nabe b Zahnkranz Zahnkranz /60 GG GG-Nabe a GG-Nabe a GG-Nabe b GG-Nabe b Zahnkranz 1.00 Zahnkranz /70 GG GG-Nabe a GG-Nabe a GG-Nabe b GG-Nabe b Zahnkranz Zahnkranz /75 GG GG-Nabe a GG-Nabe a GG-Nabe b GG-Nabe b Zahnkranz Zahnkranz /90 GG GG-Nabe a GG-Nabe a GG-Nabe b GG-Nabe b 6.00 Zahnkranz Zahnkranz /100 GG GG-Nabe a GG-Nabe a GG-Nabe b GG-Nabe b Rabatte: ab Fr. 00. : 10% ab Fr : 20%

8 Spidex -Kupplungen (massgleich mit anderen Fabrikaten) Nabenkombination: A/A Werkstoff: Aluminium-Druckguss Type Vorbohrung Bohrungen Fertig- 1 ) bohrung d min. max. L1 Abmessungen () A B L + E s b C d h g f H* L2 ) 2) Gewicht in [kg] Massen- 2) trägheitsmoment J in [kg m 2 ] A 15 Alu Siehe Nabenkombination B/B A 19 Alu , M ,10 0,0000 A 24 Alu , M ,25 0,00008 A 28 Alu , M ,40 0,00020 A 8 Alu , M ,80 0,00070 Werkstoff: Grauguss = GG 25 Type Vorbohrung Bohrungen Fertig- 1 ) bohrung d min. max. L1 Abmessungen () A B L + E s b C d h g f H* L2 ) 2) Gewicht in [kg] Massen- 2) trägheitsmoment J in [kg m 2 ] la 14 Sint A 19 Sint A 24 Sint Siehe Nabenkombination B/B A 28 Sint A 8 Sint A 42 GG , M ,20 0,0040 A 48 GG , M ,40 0,0060 A 55 GG , M ,65 0,0120 A 65 GG , M ,15 0,0250 A 75 GG , M ,00 0,0540 A 90 GG , M ,50 0,190 A 100 GG A 110 GG Siehe Nabenkombination B/B A 125 GG H* ist das Mindestmass, um welches die Aggregate auseinandergeschoben werden müssen, um einen radialen Ausbau zu ermöglichen. 1) Fertigbohrungen nach ISO-Passung H 7, Passfedernut nach DIN 6885, Blatt 1. 2) Gewicht und Massenträgheitsmoment beziehen sich auf die Werkstoffe Alu / GG bei max. d, ohne Nut. ) Nabenverlängerung in B-Naben. 4) Stahlkupplungen nur in B-Naben. Wenn grössere Fertigbohrungen in einer bestiten Kupplungsgrösse benötigt werden, siehe Nabenkombinationen A/B bzw. B/B. 179

9 Spidex -Kupplungen (massgleich mit anderen Fabrikaten) Kupplungstype Kupplung Kupplung Nabe 1: un-/vorgebohrt Nabe 2: un-/vorgebohrt Stückpreis in Fr. Nabe 1: H7, Nut + Gew.* Nabe 2: H7, Nut + Gew. Stückpreis in Fr. ALU- Progra Naben a/a Zahnkranz 6.00 Zahnkranz Alu Alu-Nabe a Alu-Nabe a Alu-Nabe a Alu-Nabe a Zahnkranz 7.00 Zahnkranz Alu Alu-Nabe a Alu-Nabe a Alu-Nabe a Alu-Nabe a Zahnkranz 8.00 Zahnkranz Alu Alu-Nabe a Alu-Nabe a Alu-Nabe a Alu-Nabe a 7.00 Zahnkranz Zahnkranz Alu Alu-Nabe a Alu-Nabe a Alu-Nabe a 5.00 Alu-Nabe a GG- Progra Naben a/a 24 GG 28 GG Siehe Nabenkombination B/B 8 GG *Nut nach DIN 6885/1 + Gewindestift DIN 914 Zahnkranz Zahnkranz GG GG-Nabe a GG-Nabe a GG-Nabe a GG-Nabe a Zahnkranz Zahnkranz GG GG-Nabe a GG-Nabe a GG-Nabe a GG-Nabe a Zahnkranz 1.00 Zahnkranz GG GG-Nabe a GG-Nabe a GG-Nabe a GG-Nabe a Zahnkranz Zahnkranz GG GG-Nabe a GG-Nabe a GG-Nabe a GG-Nabe a Zahnkranz Zahnkranz GG GG-Nabe a GG-Nabe a GG-Nabe a GG-Nabe a Zahnkranz Zahnkranz GG GG-Nabe a GG-Nabe a GG-Nabe a GG-Nabe a Rabatte: ab Fr. 00. : 10% ab Fr : 20%

10 Spidex -Flanschkupplungen (massgleich mit anderen Fabrikaten) 200 Baureihe CF ) (BF) 20 Baureihe FF ) (BFF) Baureihe CF Type Vorbohrung Bohrungen Abmessungen () Fertig- 1 ) bohrung d min. max. 4) A A1 B L1 L E s b dh g f D6 D7 CF , M ,5 7 6 CF , M ,5 7 6 CF , M ,0 9 6 CF , M ,0 9 8 CF , M , CF , M , CF , M , CF , M , Bestehend aus Teil 200 Risco/Rotex/Spidex-Nabe Teil 20 BF Flansch aus GG 4) Wenn grössere Fertigbohrungen benötigt werden, können B-Naben verwendet werden. d2 DIN 69 ) Z Anzahl D D4 2) Gewicht in [kg] Massen- 2) trägheitsmoment J in [kg m 2 ] ,18 0, ,87 0, ,06 0, ,88 0, ,21 0, ,6 0, ,2 0, ,0 0,144 Baureihe FF Type Abmessungen () A L E s b dh D6 D7 d2 DIN 69 ) Z Anzahl D D4 2) Gewicht in [kg] Massen- 2) trägheitsmoment J in [kg m 2 ] FF , , ,19 0,0015 FF , , ,66 0,0028 FF , , ,91 0,0072 FF , , ,5 0,0092 FF , , ,78 0,020 FF , , ,1 0,040 FF , , ,5 0,0650 FF , , ,5 0,1500 1) Fertigbohrungen nach ISO-Passung H 7, Passfedernut nach DIN 6885, Blatt 1. 2) Gewicht und Massenträgheitsmoment beziehen sich auf die Werkstoffe GG/GGG bei max. d, ohne Nut. ) Wenn Gewindebohrungen anstatt Durchgangsbohrungen benötigt werden, ändert sich die Flanschbezeichnung in «BF» bzw. «BFF». Bestehend aus Teil 20 BF Flansch aus St 181

11 Sonderbohrungen Metrisch Zoll Kegel 1 : 5 Kegel 1 : 8 Kegel 1 : 10 Vielkeilprofil Axiale Nabensicherung beachten! Abmessungen Kegel 1:8 Zollbohrungen Bohrungsangaben Code d + 0,05 b + 0,05 t 2 l...n / 1 9,75 2,4 10,7 + 0, N / 1c 11,6 12,9 + 0,1 16,5...N / 1e 1 2,4 1,8 + 0, N / 1d 14 15,5 + 0,1 17,5...N / 1b 14,,2 15,7 + 0,1 19,5...N / 2 17,2,2 18, + 0, N / 2a 17,2 4 19,9 + 0, N / 22,00 4 2,4 + 0, N / 4 25,46 4,78 27,8 + 0,1 6...N / 4b 25, ,2 + 0,1 6...N / 4a 27 4,78 28,8 + 0,1 2,5...N / 4g 28, , + 0,1 8,5...N / 5,17 6,5 5,4 + 0, N / 5a,17 7 5,4 + 0, N / 6 4,05 7,95 46,5 + 0, N / 6a 41, ,2 + 0,1 42,5 Abmessungen Kegel 1:5 Bohrungsangaben Code d + 0,05 bp9 t 2 l A 10 9, ,9 + 0,1 11,5 B 17 16,85 18,7 + 0,1 18,5 C 20 19, ,0 + 0,2 21,5 Cs 22 21,95 2,8 + 0,2 21,5 D 25 24, ,8 + 0,2 26,5 E 0 29,85 6 2,5 + 0,2 1,5 F 5 4,85 6 7,5 + 0,2 6,5 G 40 9, ,5 + 0,2 41,5 Code Bezeichnung Metrische Abmessungen Bohrung d b + 0,05 Nute t 2 + 0,05 Zoll-Abmessungen Bohrung d Zoll Nute b Zoll V 11,11,18 12,4 7 / 16 1 / 8 DNB 11,11 M7 2,41 12,45 7 / 16 / 2 Ta 12,7 + 0,0,17 14, 1 / 2 1 / 8 E 15,87 + 0,0,17 17,5 5 / 8 1 / 8 S 15,87 + 0,0,97 17,9 5 / 8 5 / 2 Es 15,88 + 0,0 4,0 17,7 5 / 8 5 / 2 DND 15,85 H7 4,75 18,1 5 / 8 / 16 Ed 15,89 + 0,02 4,75 18, 5 / 8 / 16 Ad 19,02 + 0,0,17 20,7 / 4 1 / 8 As 19,02 + 0,0 4,78 21, / 4 / 16 A 19,05 + 0,0 4,78 21, / 4 / 16 GS 22,24 + 0,02 4,78 24,7 7 / 8 / 16 G 22,22 + 0,0 4,75 24,7 7 / 8 / 16 F 22,22 + 0,0 6,5 25,2 7 / 8 1 / 4 B 25,7 + 0,0 4,78 27,8 1 / 16 Ba 25,8 H7 6,5 27,6 1 1 / 4 Bs 25,8 + 0,0 6,7 28, 1 1 / 4 H 25,4 + 0,0 4,78 27,8 1 / 16 Sd 28,58 + 0,0 7,9 2,1 1 1 / 8 5 / 16 Is 1,75 + 0,0 6,5 4, / 4 1 / 4 K 1,75 + 0,0 7,9 5, / 4 5 / 16 M 4,94 + 0,0 7,9 9,00 1 / 8 5 / 16 C 8,11 + 0,0 9,55 4,0 1 1 / 2 / 8 N 41,29 + 0,0 9,55 46,1 1 5 / 8 / 8 Lc 44,7 + 0,0 11,11 49,5 1 / 4 7 / 16 Lb 44,41 H7 11,11 49,2 1 / 4 7 / 16 La 44,45 + 0,0 11,0 48,1 1 / 4 7 / 16 L 44,45 + 0,0 11,11 49,4 1 / 4 7 / 16 NM 47, ,0 12,7 5,4 1 7 / 8 1 / 2 D 50,8 + 0,0 12,7 55,1 2 1 / 2 P 5,95 + 0,0 12,7 59,6 2 1 / 8 1 / 2 W 60,7 + 0,0 15,87 68,8 2 / 8 5 / 8 WN 7,07 + 0,0 19,05 8,0 2 7 / 8 / 4 WA 85,78 + 0,0 22,22 97, / 8 7 / 8 WK 92,08 + 0,0 22,22 10, 5 / 8 7 / 8 Sb 28,60 + 0,0 6,5 2,1 1 1 / 8 Abmessungen Kegel 1: Code d + 0,05 Bohrungsangaben bp9 t 2 l PC 20 19, ,1 2 PD 25 24, ,6 45 PE 0 29,75 8 1,9 50 Profile sind lieferbar: DIN 5480, 5482, SAE, Sauer-Getriebe. Vor den Code ist die jeweilige Kupplungsgrösse zu setzen z.b. A 19 / 24 N / 1

12 NBL Spielfreie Kupplungen (massgleich mit anderen Fabrikaten) gedämpft und axial steckbar NBL Grösse 9 Alu 14/16 Alu 19/24 Alu 24/28 Alu 28/8 Alu 8/45 Alu 42/55 St 48/60 St 55/70 St Zahnkranz Shore (A) Drehmoment [] Radiafedersteife Cr [N/] Tk NBL Tk n Tk max 1,8, , ,5 25 4,9 9, Spielfreie Dreh moment über tragung, bis max ,1 Tk n max. 1) Drehzahl [1/min.] v=0 m/s zul. Verlagerungen bei n=1500 1/min. axial ka [] ) 5) radial kr [] 5) winkelig kw [Grad] 0,18 0,8 0,15 1,0 0,09 0,20 1,0 0,15 1,0 0,09 0,15 1,2 0,10 1,0 0,07 0,20 1,4 0,15 1,0 0,10 0,22 1,5 0,15 1,0 0,10 0,25 1,8 0,18 1,0 0,12 2,0 0,20 1,0 0,15 2,1 0,25 1,0 0,20 2,2 0,0 1,0 0,25 Statische Drehfedersteife [/rad] Bei höheren Drehzahlen ist dynamisches Auswuchten der Naben erforderlich. 2. Das Längenmass L vergrössert sich um die angegebenen ka-werte.. Die aufgeführten Verlagerungswerte sind allgemeine Richtwerte. 4. Bei gleichzeitigem Winkel- und Radialversatz können die angegebenen Werte nur anteilmässig ausgenutzt werden. 5. Die Tabellenwerte sind gültig für eine Betriebstemperatur T=+0 C. Bei einer Temperaturerhöhung müssen die zulässigen Drehmomente und die max. zulässigen Radial- und Winkelverlagerungswerte mit dem Temperaturfaktor St multipliziert werden. Temperatur Faktor St 25<+0 C 1,0 +0<+40 C 0,8 +40<+60 C 0,7 +60<+80 C 0,6 18

13 Nabenausführungen mit Passfedernut und Feststellschraube Klenabenausführung mit Zylinderschraube DIN 912 NBL Grösse 9 Alu 14/16 Alu 19/24 Alu 24/28 Alu 28/8 Alu 8/45 Alu 42/55 St 48/60 St 55/70 St Fertigbohrungen Standard mit Nut Kleausf. ohne Nut min. max. min. max A L L1 L E s b dh g k f Gewicht [kg] ,2 M4 M2,5 5 0, , ,5 M4 5 0, M5 M6 10 0, M5 M6 10 0, , M8 M8 15 0, M8 M8 15 0, M8 M8 20,6 28, M8 M8 20 4, M10 M ,4 Massenträgheitsmoment J [kg cm 2 ] 0,01 0,06 0,7 1,5,10 9,00 41,10 82,50 170,00 Fertigbohrung nach ISO-Passung H7, Passfedernut nach DIN 6885, Blatt 1 Das Gewicht bezieht sich auf die Werkstoffe Alu / St bei d max., ohne Nut Werkstoff: Aluminium-Druckguss = Alu / Stahl = St Typ Nabe 1: ungeb. Nabe 2: ungeb. Fr. Nabe 1: H7, Nut + Gewinde* Nabe 2: H7, Nut + Gewinde* Fr. Klenabe mit Bohrung H7 ohne Nut Fr. 9 Alu 14/16 Alu 19/24 Alu 24/28 Alu 28/8 Alu 8/45 Alu 42/55 St 48/60 St 55/70 St Zahnkranz Nabe B: Nabe B: Zahnkranz Nabe B: Nabe B: Zahnkranz Nabe B: Nabe B: Zahnkranz Nabe B: Nabe B: Zahnkranz Nabe B: Nabe B: Zahnkranz Nabe B: Nabe B: Zahnkranz Nabe B: Nabe B: Zahnkranz Nabe B: Nabe B: Zahnkranz Nabe B: Nabe B: 6,00 9,00 9,00 7, ,00 27,00 27,00 9,00 40,00 40, ,00 52,00 1,00 89,00 89,00 21,00 150,00 150,00 24,00 18,00 18,00 0,00 228,00 228, Zahnkranz Nabe B: H7 Nabe B: H7 Zahnkranz Nabe B: H7 Nabe B: H7 Zahnkranz Nabe B: H7 Nabe B: H7 Zahnkranz Nabe B: H7 Nabe B: H7 Zahnkranz Nabe B: H7 Nabe B: H7 Zahnkranz Nabe B: H7 Nabe B: H7 6,00 16,00 16,00 7,00 17,00 17,00 9,00 8,00 8,00 9,00 5,00 5, ,00 68,00 1,00 107,00 107, auf Anfrage Zahnkranz Nabe B: Nabe B: Zahnkranz Nabe B: Nabe B: Zahnkranz Nabe B: H7 Nabe B: H7 Zahnkranz Nabe B: H7 Nabe B: H7 Zahnkranz Nabe B: H7 Nabe B: H7 Zahnkranz Nabe B: H7 Nabe B: H7 6,00 18,00 18,00 7,00 21,00 21,00 9,00 49,00 49,00 9,00 65,00 65, ,00 77,00 1,00 125,00 125, *Nut nach DIN 6885/1 + Gewinde und Schraube 184

14 Elastische Kupplung Serie S (massgleich mit anderen Fabrikaten) standardhub Grösse Serie S Nenndrehmoment max. Drehmoment max. Drehzahl min. Bohrung T KN T Kmax n max d 1 / d 2 min Pb 70 VkR Pb 70 VkR max. Bohrung d 1 / d 2 max Masse Preis / Kupplung ungebohrt VkR Preis / Zwischenring VkR Preis / Zwischenring Pbs** Massenträgheitsmomente D 1 D 2 d R l 1 l 2 L s h J 1 / J min -1 Fr. Fr. Fr. Kg*m /9 25/ ,5 2,5 75 2,0+1, ,0001 0, /10 8/ ,5 1, ,5+1, ,0005 0, Andere Grössen auf Anfrage /10 44/ ,0 5,0 110,0+2, /10 5/ ,0 7,5 125,5+2, /1 6/ ,0 44, ,0+, /1 75/ ,5 47, ,5+, /18 85/ ,5 60, ,5+, /20 95/ ,5 82, ,5+4, ,0009 0,0009 0,0022 0,0022 0,006 0,006 0,011 0,011 0,024 0,024 0,057 0,057 **solange Vorrat 185

15 S-Kupplungen Ausführung in Leichtmetall (so lange Vorrat) Grösse d1 max. Fertigbohrung D 1 D 2 L I 1 I 2 s h d R hälftig ohne elast. Ring kgm 2 J Gesamt kgm 2 Gewicht der Kupplung kg Preis/Kupplung ungebohrt mit Pb70 Fr. mit Vkr Fr. S 20 Alu ,5 0, S 0 Alu ,5 1, , , , S 40 Alu , , , S 50 Alu ,5 2, , , , S 70 Alu ,5 1,5 2, , , , S 85 Alu , , , S 100 Alu ,5, , ,002 1, S 125 Alu ,002 0,0045 2, S 145 Alu ,5 5,5 4, , , , Rabatte: ab Fr. 00. : 10% ab Fr : 20%

16 Elastische Kupplung Serie N (massgleich mit anderen Fabrikaten) standardhub GG Grösse Serie N Nenndrehmoment max. Drehmoment max. Drehzahl min. Bohrung T KN T Kmax n max d 1 / d 2 min 80 A 80 A min-1 max. Bohrung d 1 / d 2 max Masse Wellenverlagerung axial radial winklig s k a k r k w Preis / Kupplung ungebohrt Pbs Preis / Zwischenring Pbs D 1 D 2 l 1 l 2 L J Massenträgheitsmomente ( ) Fr. Fr. Kg*m / ,0 2,0 ± 0,5 0,5 1, , / ,5 2,5 ± 0,5 0,5 1, , / ,0,0 ± 1,0 0,5 1, , / ,0 ± 1,0 0,5 1, ,0012 ungebohrt / ,5,5 ± 1,0 0,7 1, , / ,5,5 ± 1,0 0,7 1, , / ,5,5 ± 1,0 0,7 1, , / ,5,5 ± 1,5 1,0 1, , / ,5,5 ± 1,5 1,0 1, , / ,0 4,0 ± 2,0 1,0 1, ,0800 Andere Grössen auf Anfrage. 187

17 K-Flex hochelastische Kupplungen Naben aus Stahl, verzinkt Elastischer Kupplungsteil aus Polyurethan, schwarz Winkelverlagerung bis 15 hohe Elastizität grosse Laufruhe isoliert Wärme, Schall, Strom einfache Montage Type 5801 Type Kupplungstype Max. Drehmoment bei max. Verlagerung 0,5 1,4,25 4,6 Max. Winkelverlagerung ) Max. Radialverlagerung 2,4,2,2,2 Max. Axiale Verschiebbarkeit (ohne Radialversatz und Winkelverlagerung) 4,8 7,5 9,0 Rotationsdurchmesser D 28, Länge L 28,5 44, Nabendurchmesser d 17,5 25,5 28,5 28,5 Nabenlänge h 8 12,7 15,8 15,8 Bohrungsdurchmesser d1/d2 6/6-H8 10/10-H8 12/12-H8 14/14-H8 Max. Bohrungsdurchmesser d1/d Befestigungsschraube mit Innensechskant DIN 916 M 4 M 5 M 6 M 6 Max. Umgebungstemperatur C Gewicht kg 0,025 0,09 0,125 0,15 Max. Drehzahl 600 U /min., Drehzahldiagra bitte bei Bedarf anfordern. Stückpreis Fr Andere Bohrungs-Kombinationen gegen Aufpreis 188

18 Flexible Zahnkupplungen Dentex (massgleich mit anderen Fabrikaten) Die DENTEX -Kupplung ist eine flexible Wellenverbindung, um axiale, radiale und winklige Wellenverlagerungen auszugleichen. Das Drehmoment wird durch Ineinandergreifen von zwei kongruenten Naben mit ballig profilierten Zähnen in einer innenverzahnten Kunststoffhülse formschlüssig übertragen. Durch die Verwendung von 6.6 Polyamid für die Kunststoffhülse wurden beste Gleit- und Verschleisseigenschaften erzielt, ausserdem ist das Material resistent gegen alle handelsüblichen Schmieröle und Hydraulikflüssigkeiten. Eine optimale Betriebssicherheit liegt innerhalb der Temperaturbereiche 25 C bis +80 C. Für Betriebstemperaturen bis +140 C ist der Einsatz einer Kupplungshülse aus hitzestabilisiertem Polyamid erforderlich. Kupplungen für IEC-Motoren Drehstrom Motor Baugrösse 56 0,09 0,12 0,12 0,16 0, 0,4 6 0,18 0,25 0,24 0,4 0,6 0,8 71 0,7 0,55 0,5 0,75 1, 1,9 80 0,75 1,1 1 1,5 2,5,7 90 S 1,5 2 4,9 90 L 2,2 7,4 100 L 4 9,8 112 M 4 5, S 5,5 7,5 7, M 160 M L 18, M L 200 L S 225 M M S M S M Motorleistung bei 50 Hz n = 000 Upm kw PS T [] S Kupplung B14 B24 B28 B8 Motorleistung bei 50 Hz n = 1500 Upm kw PS T [] 0,06 0,08 0,4 0,09 0,12 0,6 0,12 0,16 0,8 0,18 0,24 1,2 0,25 0,4 1,8 0,7 0,5 2,5 0,55 0,75,7 0,75 1 5,0 1,1 1,5 7,5 1,5 2 2, ,5 27 5,5 7,5 6 7, Kupplung B14 B24 B28 B8 Motorleistung bei 50 Hz n = 1000 Upm kw PS T [] 0,07 0,05 0,4 0,045 0,06 0,5 0,06 0,08 0,7 0,09 0,12 1,1 0,18 0,24 2,0 0,25 0,4 2,7 0,7 0,5,7 0,55 0,75 5,5 0,75 1 7,9 1,1 1,5 11 1, , ,5 9 5,5 7,5 55 Motorleistung bei 50 Hz n = 750 Upm kw PS T [] 0,09 0,12 1,4 0,12 0,16 1,8 0,18 0,24 2,6 0,25 0,4,6 0,7 0,5 5,2 0,55 0,75 7,8 0, ,1 1,5 16 1, , ,5 54 5,5 7,5 74 7, B B42 7, B42 B , B B B B48 B B55 18, B B , B B B B B B B B80 B B B Kupplung B14 B24 B28 B8 Kupplung B14 B24 B28 B8 Zyl. Wellenende d x l () 000 = < x20 11x2 14x0 19x40 24x50 28x60 8x80 42x110 48x110 55x110 55x110 60x140 60x140 65x140 75x140 65x140 70x140 80x170 90x

19 Dentex -Kupplungen (massgleich mit anderen Fabrikaten) Technische Daten Kupplungsauswahl nach Drehmoment T = 9550 KW 1/min. [] Bei gleichförmiger Belastung und gut fluchteten Wellen kann die Kupplung bis zum Maximaldrehmoment ausgelastet werden. Eingriffsverhältnisse an den balligen Zähnen bei winklig verlagerten Wellen Type max.* Drehzahl [1/min.] TKN Drehmoment [] TKmax. Nenn. KW 1/min. Max. axial [] max. Verlagerungen radial [] oder winklig B ,0010 0,0021 B ,0021 0,0042 B ,0047 0,0094 B ,006 0,01 B ,0084 0,017 B ,010 0,020 B ,015 0,029 ±1 ±0,4 ±1 je Nabe B ,026 0,052 B ,041 0,080 ±0,6 B ,07 0,15 ±0,7 B ,1 0,25 ±0,8 B4R BR ,0084 0, ,015 0, ,041 0, ,07 0,15 ±1 ±0,4 ±0,6 ±0,7 ±1 je Nabe ,1 0,25 ±0,8 190

20 Dentex -Kupplungen (massgleich mit anderen Fabrikaten) Type Vor - bohrung Bohrungen Fertigbohrg. 1) d min. max. A B L Abmessungen () L 1 + E H* C F g f L 2 L 2 Nabensonderlänge bis () 2) Gewicht in [kg] 2) Massenträgheitsmoment J in [kg m 2 ] B ,5 7 M ,175 0,0000 B ,5 41 M ,16 0,00009 B M ,79 0,0001 B M ,95 0,00055 B M ,22 0,00087 B M ,49 0,0014 B M ,81 0,0018 B M 10 20,45 0,0046 B M ,18 0,0099 B ,5 9 M ,5 0,070 B M ,5 0,1156 Type B-14 B-24 B-28 B-2 B-8 B-42 B-48 B-55 B-65 KUPPLUNG Nabe 1: un-/vorgebohrt Nabe 2: un-/vorgebohrt Stückpreis in Fr. Hülse 6.00 Nabe 1: Nabe 2: Hülse 7.00 Nabe 1: Nabe 2: Hülse Nabe 1: Nabe 2: Hülse Nabe 1: Nabe 2: 5.00 Hülse Nabe 1: Nabe 2: Hülse Nabe 1: Nabe 2: 5.00 Hülse Nabe 1: Nabe 2: Hülse inkl. Zubehör Nabe 1: Nabe 2: Hülse Nabe 1: Nabe 2: KUPPLUNG Nabe 1: Ø H7, Nut + Gew. Nabe 2: Ø H7, Nut + Gew. Stückpreis in Fr. Hülse 6.00 Nabe 1: Nabe 2: Hülse 7.00 Nabe 1: Nabe 2: Hülse Nabe 1: Nabe 2: 9.00 Hülse Nabe 1: Nabe 2: 5.00 Hülse Nabe 1: Nabe 2: Hülse Nabe 1: Nabe 2: Hülse Nabe 1: Nabe 2: Hülse inkl. Zubehör Nabe 1: Nabe 2: Hülse Nabe 1: Nabe 2: Achtung! B-55, B-80, B-100 mit SE-Ring B/BR80 B-80 B-100 auf Anfrage auf Anfrage Rabatte: ab Fr. 00. : 10% ab Fr : 20% 191

21 Dentex -Spezialkupplungen (massgleich mit anderen Fabrikaten) B4R BR Type B4R mit aussenliegenden Anlauf- und Seegerringen (Ermöglicht Entkuppeln ohne Demontage der Antriebs- oder Arbeitsmaschine) Type Vor - bohrung Bohrungen Fertigbohrung 1) d min. max. A B L L 1 + E H* C F g f L 2 2) Gewicht in [kg] 2) Massenträgheitsmoment J in [kg m 2 ] B4R M ,1 0,00071 B4R M ,5 0,0017 B4R M ,4 0,0118 B4R ,5 46,5 9 M ,7 0,085 B4R M ,8 0,0987 Type BR mit Innen- und Aussen-Seegerringen Type Vor - bohrung Bohrungen Fertigbohrung 1) d min. max. A B L L 1 + E H* C F g f L 2 2) Gewicht in [kg] 2) Massenträgheitsmoment J in [kg m 2 ] BR M ,1 0,0007 BR M ,5 0,0016 BR M ,4 0,0115 BR ,5 9 M ,6 0,078 BR M ,7 0,0974 H* ist das Mindestmass, um welches die Aggregate auseinandergeschoben werden müssen, um einen radialen Ausbau zu ermöglichen. 1) Fertigbohrungen nach ISO-Passung H 7, Passfedernut nach DIN 6885, Blatt 1. 2) Gewicht und Massenträgheitsmoment beziehen sich auf max. d, ohne Nut. Montagehinweis: Bei Montage der Kupplung ist zu beachten, dass die Naben mit den Wellenenden bündig sind und das E-Mass eingehalten wird. Das E-Mass lässt sich anhand der Gesamtbaulänge kontrollieren. Ein nicht exakt eingehaltenes E-Mass hat negativen Einfluss auf die Funktion der Kupplung. Vor Inbetriebnahme der Kupplung ist zu prüfen, ob die Verbindungshülse leicht axial verschiebbar ist. Die zulässigen Verlagerungswerte sind abhängig von Drehzahl und Leistung. 192

22 Drehstarre flexible Balgkupplungen Bearbeitung in eigener Werkstatt, kurzfristig nach Kundenwunsch auf CNC-gesteuertem Bearbeitungszentrum Bis Grösse 66 Klenabenausführung Typ KV TKN TKmax. d 1 /d 2 max. D 1 D 2 D l 1 l 2 l l 4 L M Verlagerungswerte ax +/ rad ang +/ Grad Stückpreis *** Fr M5 0,11 0,1 0, ,5 8 17, ,5 55 M6 0,14 0,17 0, M8 0,2 0,18 0, ,5 27,5 80 M8 0, 0,22 0, M10 0,2 0,24 0, M10 0,8 0,29 0, ***einschliesslich beidseitiger Fertigbohrung ISO-H7 Rabatte: ab Fr. 00. : 10% ab Fr : 20% 19

23 Spiralkupplungen Aluminium drehstarr, flexibel: aus einem Stück hergestellt, daher kein Spiel hohe Biegsamkeit mit niedrigem Druck auf die entsprechenden Lager Stellschraubenbefestigung BSZ / DBS Klenabenbefestigung BCZ / DBC BOHRUNGSDURCHMESSER DREHMOMENT Typ Min R1 Min d/r2 Max R1/R2 D L B Schraube Winkelversatz Parallelversatz Nenn Wechsel Max Stück - preis Fr. BSZ 2 2,0 2,8 4,8 9,5 19,6 6,0 M2,5 5 0,10 0,6 0, 1, DBC BCZ 2,0 2,9 4,4 6, 12,7 19,1 22,9 5,4 6,0 M2 5 0,1 0,17 0,7 1,0 0,5 0,5 1,4 2, DBC 4 BCZ 4 2,8 4,4 5,8 19,1 22,9 26,0 7,2 6,0 M2,5 M2, ,1 0,25 2,0 2,6 1,0 1, 4,0 5, DBC 5 BCZ 5 5,9 7,5 12,7 25,4 1,8 8,1 8,4 11, ,12 0,8,2 5,0 1,6 2,5 6, DBC 6 16,0 44,5 11,0 M4 5 0,12 4,8 2,4 9, BSZ 6 6,0 19,0 1,7 57,2 16,0 M6 7 0,50 7,5,7 15, BCZ 6 16,0 M BSZ 7 BCZ 7 8,0 12,0 22,0 19,0 8,1 66,7 18,0 M6 M5 7 0,50 11,0 5,5 22, Drehstarre Kupplungen aus Aluminium eignen sich nicht für hochtourige und mit Schwingungen überlagerte Antriebe. Aluminium erreicht keine Dauerfestigkeit. Kunststoff verstärkt mit Glasfasern BKN 5 5,9 7,5 12,7 26,0 7,5 11,0 M5 5 0,0,50 1,75 5, Rabatte: ab Fr. 00. : 10% ab Fr : 20%

24 Spiralkupplungen Stahl/ Edelstahl Stellschraubenbefestigung HSZ / DHS Klenabenbefestigung HCZ / DHC BOHRUNGSDURCHMESSER DREHMOMENT Typ Min R1 Min d/r2 Max R1/R2 D L B Schraube Winkelversatz Parallelversatz Nenn Wechsel Max Stück - preis Fr. DHS 2 2,0 2,8 4,7 9,5 14,2 4,0 M2,5 5 0,10 0,4 0,2 0, DHC HSZ HCZ DHC 4 HSZ 4 HCZ 4 DHC 5 HSZ 5 HCZ 5 DHC 6 HSZ 6 HCZ 6 HSZ 7 HCZ 7 2,0 2,9 2,8 4,4 2,5 5,9 6,0 8,0 4,4 4,4 5,8 7,5 12,0 6, 6, 12,7 16,0 19,0 16,0 22,0 19,0 12,7 12,7 19,1 25,4 1,7 8,1 19,1 25,4 22,9 28,0 1,8 8,1 44,5 57,2 66,7 5,4 6,9 7,2 6,4 8,4 10,2 11,1 16,0 18,0 M2 M2 M2,5 M4 M2,5 M5 M4 M6 M4 M6 M5 In der Praxis ist es nicht möglich, in Form von Tabellen oder Kurvenblättern alle Kombinationen der möglichen Funktionsparameter darzustellen: Drehzahl und Drehrichtungswechsel, Drehmoment, Vibrationen und Eigenfrequenz, Umgebungstemperatur etc. Wir geben daher nur statische Maximalwerte an, die als allgemeiner Hinweis zu betrachten sind. Besondere Beachtung ist bei Anwendungen geboten, bei denen mehrere Funktionsparameter gegeneinander wirken ,1 0,17 0,1 0,25 0,1 0,8 0,1 0,50 0,60 0,8 1,5 2,2 4,0 4,8 8,0 8,5 12,5 18,5 0,4 0,75 1,1 2 2,4 4 4, 6, 9 1,6 4,4 8 9, , Rabatte: ab Fr. 00. : 10% ab Fr : 20% 195

25 Radial ausbaubare Spiralkupplungen Ein Ausbau ist ohne Bewegen der Welle möglich! Aluminium-Reihe BOHRUNGSDURCHMESSER DREHMOMENT Typ Min R1 Min d/r2 Max R1/R2 D L B Kopfschraube Winkelversatz Parallelversatz Nenn Wechsel Max Stück preis * Fr. M-BCZ 2,9 4,4 6, 12,7 22,9 5,9 M2 5 0,17 1,0 0,5 2,0 45. M-BCZ4 4,4 5,8 19,0 26,0 5,9 7 0,25 2,6 1, 5, 60. M-BCZ5 5,9 7,5 12,7 25,4 8,1 11,5 7 0,8 5,0 2, Stahl-Reihe M-HCZ4 4,40 5, ,0 28,0 6,2 7 0, M-HCZ5 5,90 7,50 12,70 25,4 8,1 7 0, * ohne Bearbeitung Rabatte: ab Fr. 00. : 10% ab Fr : 20% 196

26 Flexible, drehstarre Kupplungen Typ 4 und 40 Typ 5 Aluminiumlegierung c = max. D Stellschrauben- Befestigung Kleen- Befestigung D L B Stellschraube Kopfschraube Max. Parallelversatz Drehmoment Nenn Max. Bohrung D1/D2 Min. Max. Max. Winkelversatz Stückpreis Fr M M M _ M M _ M M M M M M M M inkl. beidseitiger Fertigbohrung H7 Drehstarre Kupplungen aus Aluminium eignen sich nicht für hochtourige und mit Schwingungen überlagerte Antriebe. Aluminium erreicht keine Dauerfestigkeit. Rabatte: ab Fr. 00. : 10% ab Fr : 20% 197

27 Balgkupplung Auswahlkriterien für Balgkupplungen Fertigungs- und Montagetoleranzen sowie Lagerspiel und Temperatureinflüsse verursachen in der Antriebstechnik Fluchtungsfehler zwischen Wellen. Diese führen zu teilweise erheblichen Lagerbelastungen. Die Folgen sind erhöhter Verschleiss und vorzeitiger Ausfall der Maschine oder Anlage. Durch den Einsatz von Balgkupplungen können diese Fluchtungsfehler ausgeglichen und die Lagerbelastungen auf ein Minimum reduziert werden. Es wird unterschieden zwischen drei verschiedenen Fluchtungsfehlern: Radial-, Lateral- oder Parallelversatz Angular- oder Winkelversatz Axial- oder Längsversatz Während bei spielfreien, torsionssteifen aber biegeelastischen Balgkupplungen axiale Wellenverlagerungen nur statische Kräfte in der Kupplung erzeugen, ergeben radiale und winklige Verlagerungen Wechselbeanspruchungen, Rückstellkräfte und Momente, die die benachbarten Bauteile, vorrangig die Wellenlagerungen, belasten können. Je nach Kupplungstyp gilt der radialen Wellenverlagerung besondere Aufmerksamkeit. Die radiale Wellenverlagerung sollte so klein wie möglich gehalten werden. Weitere nützliche Eigenschaften der Balgkupplungen sind die mechanische, thermische und bei einigen Ausführungen auch elektrische Entkopplung des Drehgebers vom Antrieb oder der Maschinen. Um Eigenresonanzen und damit Schwingneigungen des Regelkreises, in dem sich die Balgkupplung befindet, zu vermeiden, sollte die Drehfedersteife ausreichend gross sein. Abhängig vom Konstruktionsprinzip der Kupplung bewirkt eine steigende Drehfedersteife leider auch eine Vergrösserung der Rückstellkräfte. Diese haben, wie bereits erwähnt, eine Zunahme der Lagerbelastungen zur Folge. Grundsätzlich gilt für die Auswahl einer Balgkupplung: Die Drehfedersteife muss so gross wie nötig und die Rückstellkräfte sollen so klein wie möglich sein. Berücksichtigen Sie folgende Fragen bei der Auswahl einer Balgkupplung: Welche Wellendurchmesser müssen verbunden werden und welcher Einbauraum steht für die Kupplung zur Verfügung? Soll der Kraftschluss zwischen Drehgeberwelle und Kupplungsnabe über eine Schraub- oder über eine Kleverbindung ausgeführt werden? Welche maximale Drehzahl muss die Kupplung übertragen können? Welches Drehmoment wirkt auf die Kupplung? Anfangsmoment = Losbrechmoment Massenträgheit des Drehgebers Beschleunigungswert des Antriebes Welcher maximale Lateral-, Angular- und Axialversatz muss ausgeglichen werden? Welchem Klima wird die Kupplung ausgesetzt? Temperatur, Feuchtigkeit, aggressive Medien, Druck, Vakuum Ist elektrische Isolation erforderlich? Ist die Torsionssteifigkeit für den Anwendungsfall ausreichend? Auflösung des Drehgebers Genauigkeit der Positionierung Harmoniert die Kupplung mit der Regelzeitkonstanten des Regelkreises bzw. liegt in dem Antriebsstrang ein schwingungskritisches Verhalten vor? Ist die Kupplung als Serienprodukt auch für späteren Ersatzbedarf kurzfristig verfügbar? Stit die Preisrelation zwischen Drehgeber und Kupplung? 198

28 Balgkupplung mit Bronzebalg Schraubnabe sehr kleine Bauform mit Bronzebalg und Schraubnaben spielfreie winkelsynchrone Übertragung optimaler Ausgleich von Fluchtungsfehlern grosse Drehfedersteife, kleine Rückstellkräfte schwingungsdämpfend Technische Daten BSK 1222 max. Drehzahl min max. Drehmoment Ncm 15 max. Wellenversatz radial ± 0.2 axial ± 0.4 angular Grad ± 2.5 Drehfedersteife 45.0 Radialfedersteife N 0.0 Trägheitsmoment gcm max. M der Schrauben Ncm 50 Temperaturbereich C Gewicht (ungefähr) g 8 Werkstoff: Flansch Messing vernickelt Balg Bronze CuSn6 vernickelt M = Anzugsmoment der Kleschraube d1 d2 Bestell-Nr. Stückpreis BSK /0 4 4 BSK / BSK /06 CHF BSK / BSK /06 Weitere Bohrungskombinationen auf Anfrage 199

29 Balgkupplung mit Edelstahlbalg und Alu-Schraubnabe spielfreie winkelsynchrone Übertragung optimaler Ausgleich von Fluchtungsfehlern sehr grosse Drehfedersteife, kleine Rückstellkräfte schwingungsdämpfend Edelstahlbalg und Schraubnaben Technische Daten BSK 1520 BSK 1522 BSK 1525 max. Drehzahl min max. Drehmoment Ncm max. Wellenversatz radial ± 0.2 ± 0.25 ± 0. axial ± 0.4 ± 0.45 ± 0.5 angular Grad ± ± 4 ± 4 Drehfedersteife Radialfedersteife N Trägheitsmoment gcm max. M der Schrauben Ncm Temperaturbereich C Gewicht (ungefähr) g Werkstoff: Flansch Aluminium eloxiert Aluminium eloxiert Aluminium eloxiert Balg Edelstahl Edelstahl Edelstahl M = Anzugsmoment der Kleschraube d1 d2 Bestell-Nr. Stückpreis BSK /0 4 4 BSK / BSK /05 CHF BSK / BSK /06 Weitere Bohrungskombinationen auf Anfrage d1 d2 Bestell-Nr. Stückpreis BSK /0 4 4 BSK / BSK /05 CHF BSK / BSK /06 Weitere Bohrungskombinationen auf Anfrage d1 d2 Bestell-Nr. Stückpreis BSK /0 4 4 BSK / BSK /05 CHF BSK / BSK /06 Weitere Bohrungskombinationen auf Anfrage 200

30 Balgkupplung mit Edelstahlbalg und Alu-Schraubnabe spielfreie winkelsynchrone Übertragung optimaler Ausgleich von Fluchtungsfehlern sehr grosse Drehfedersteife, kleine Rückstellkräfte schwingungsdämpfend Edelstahlbalg und Schraubnaben Technische Daten BSK 2029 BSK 205 max. Drehzahl min max. Drehmoment Ncm max. Wellenversatz radial ± 0.25 ± 0. axial ± 0.4 ± 0.5 angular Grad ± 4 ± 4 Drehfedersteife Radialfedersteife N Trägheitsmoment gcm max. M der Schrauben Ncm Temperaturbereich C Gewicht (ungefähr) g Werkstoff: Flansch Aluminium eloxiert Aluminium eloxiert Balg Edelstahl Edelstahl M = Anzugsmoment der Kleschraube d1 d2 Bestell-Nr. Stückpreis 4 4 BSK / BSK / BSK / BSK / BSK /08 CHF BSK / BSK / BSK /12 Weitere Bohrungskombinationen auf Anfrage d1 d2 Bestell-Nr. Stückpreis 4 4 BSK / BSK / BSK / BSK /10 CHF BSK / BSK / BSK /12 Weitere Bohrungskombinationen auf Anfrage 201

31 Balgkupplung mit Edelstahlbalg und Alu-Schraubnabe spielfreie winkelsynchrone Übertragung optimaler Ausgleich von Fluchtungsfehlern sehr grosse Drehfedersteife, kleine Rückstellkräfte schwingungsdämpfend Edelstahlbalg und Schraubnaben Technische Daten BSK 1924 BSK 2526 max. Drehzahl min max. Drehmoment Ncm max. Wellenversatz radial ± 0.25 ± 0. axial ± 0.4 ± 0.4 angular Grad ± 4 ± 4 Drehfedersteife Radialfedersteife N Trägheitsmoment gcm max. M der Schrauben Ncm Temperaturbereich C Gewicht (ungefähr) g Werkstoff: Flansch Aluminium eloxiert Aluminium eloxiert Balg Edelstahl Edelstahl M = Anzugsmoment der Kleschraube d1 d2 Bestell-Nr. Stückpreis 4 4 BSK / BSK / BSK /06 CHF BSK / BSK /10 Weitere Bohrungskombinationen auf Anfrage d1 d2 Bestell-Nr. Stückpreis 6 6 BSK / BSK / BSK / BSK /12 CHF BSK / BSK /16 Weitere Bohrungskombinationen auf Anfrage 202

32 Balgkupplung mit Edelstahlbalg und Alu-Klenabe spielfreie winkelsynchrone Übertragung optimaler Ausgleich von Fluchtungsfehlern sehr grosse Drehfedersteife, kleine Rückstellkräfte schwingungsdämpfend Edelstahlbalg und Klenaben Technische Daten BSK 1622 BSK 1624 BSK 1627 max. Drehzahl min max. Drehmoment Ncm max. Wellenversatz radial ± 0.2 ± 0.25 ± 0. axial ± 0.4 ± 0.45 ± 0.5 angular Grad ± ± 4 ± 4 Drehfedersteife Radialfedersteife N Trägheitsmoment gcm max. M der Schrauben Ncm Temperaturbereich C Gewicht (ungefähr) g Werkstoff: Flansch Aluminium eloxiert Aluminium eloxiert Aluminium eloxiert Balg Edelstahl Edelstahl Edelstahl M = Anzugsmoment der Kleschraube d1 d2 Bestell-Nr. Stückpreis BSK /0 4 4 BSK / BSK / BSK /06 CHF BSK / BSK /06 Weitere Bohrungskombinationen auf Anfrage d1 d2 Bestell-Nr. Stückpreis BSK /0 6 BSK / BSK / BSK /05 CHF BSK / BSK / BSK /06 Weitere Bohrungskombinationen auf Anfrage d1 d2 Bestell-Nr. Stückpreis BSK /0 6 BSK / BSK / BSK /05 CHF BSK / BSK /06 Weitere Bohrungskombinationen auf Anfrage 20

33 Balgkupplung mit Edelstahlbalg und Alu-Klenabe spielfreie winkelsynchrone Übertragung optimaler Ausgleich von Fluchtungsfehlern sehr grosse Drehfedersteife, kleine Rückstellkräfte schwingungsdämpfend Edelstahlbalg und Klenaben Technische Daten BSK 2129 BSK 215 max. Drehzahl min max. Drehmoment Ncm max. Wellenversatz radial ± 0.25 ± 0. axial ± 0.4 ± 0.5 angular Grad ± 4 ± 4 Drehfedersteife Radialfedersteife N Trägheitsmoment gcm max. M der Schrauben Ncm Temperaturbereich C Gewicht (ungefähr) g Werkstoff: Flansch Aluminium eloxiert Aluminium eloxiert Balg Edelstahl Edelstahl M = Anzugsmoment der Kleschraube d1 d2 Bestell-Nr. Stückpreis 6 6 BSK / BSK / BSK /08 CHF BSK /10 Weitere Bohrungskombinationen auf Anfrage d1 d2 Bestell-Nr. Stückpreis 6 6 BSK / BSK / BSK /08 CHF BSK /10 Weitere Bohrungskombinationen auf Anfrage 204

34 Balgkupplung mit Edelstahlbalg und Alu-Klenabe spielfreie winkelsynchrone Übertragung optimaler Ausgleich von Fluchtungsfehlern sehr grosse Drehfedersteife, kleine Rückstellkräfte schwingungsdämpfend Edelstahlbalg und Klenaben Technische Daten BSK 2429 BSK 245 BSK 00 max. Drehzahl min max. Drehmoment Ncm max. Wellenversatz radial ± 0.25 ± 0. ± 0. axial ± 0.4 ± 0.5 ± 0.4 angular Grad ± 4 ± 4 ± 4 Drehfedersteife Radialfedersteife N Trägheitsmoment gcm max. M der Schrauben Ncm Temperaturbereich C Gewicht (ungefähr) g Werkstoff: Flansch Aluminium eloxiert Aluminium eloxiert Aluminium eloxiert Balg Edelstahl Edelstahl Edelstahl M = Anzugsmoment der Kleschraube d1 d2 Bestell-Nr. Stückpreis 6 12 BSK / BSK /12 CHF BSK /12 Weitere Bohrungskombinationen auf Anfrage d1 d2 Bestell-Nr. Stückpreis 6 12 BSK / BSK /12 CHF BSK /12 Weitere Bohrungskombinationen auf Anfrage d1 d2 Bestell-Nr. Stückpreis BSK 00 10/ BSK 00 12/ BSK 00 14/14 CHF BSK 00 16/16 Weitere Bohrungskombinationen auf Anfrage 205

35 Balgkupplung mit Nickelbalg und Alu-Schraubnabe spielfreie winkelsynchrone Übertragung bestmöglicher Ausgleich von Fluchtungsfehlern sehr grosse Drehfedersteife, kleine Rückstellkräfte schwingungsdämpfend idealer Einsatz für Messaufgaben Ausführung mit Nickelbalg und Schraubnaben Technische Daten BSK 122 BSK 170 BSK 25 max. Drehzahl min max. Drehmoment Ncm max. Wellenversatz radial ± 0.54 ± 0.72 ± 0.46 axial ± 2.29 ±.09 ± 2.77 angular Grad ± 15 ± 14 ± 8 Drehfedersteife Radialfedersteife N Trägheitsmoment gcm max. M der Schrauben Ncm Temperaturbereich C Gewicht (ungefähr) g Werkstoff: Flansch Aluminium eloxiert Aluminium eloxiert Aluminium eloxiert Balg Nickel Nickel Nickel Die genannten technischen Daten gelten für eine gleichförmige Belastung. Bei stark schwankenden Belastungen ist hinsichtlich der Grenzdaten für Drehzahl, Drehmoment und Wellenversätze mit dem Hersteller Rücksprache zu nehmen. M = Anzugsmoment der Kleschraube d1 d2 Bestell-Nr. Stückpreis 2 2 BSK /02 2 BSK /0 BSK 122 0/0 4 4 BSK /04 CHF BSK / BSK /06 Weitere Bohrungskombinationen auf Anfrage d1 d2 Bestell-Nr. Stückpreis 4 4 BSK / BSK / BSK / BSK /10 CHF BSK / BSK /10 Weitere Bohrungskombinationen auf Anfrage d1 d2 Bestell-Nr. Stückpreis 6 6 BSK 25 06/ BSK 25 06/ BSK 25 06/ BSK 25 08/08 CHF BSK 25 10/ BSK 25 12/12 Weitere Bohrungskombinationen auf Anfrage 206

36 Balgkupplung mit Nickelbalg und Alu-Klenabe spielfreie winkelsynchrone Übertragung bestmöglicher Ausgleich von Fluchtungsfehlern sehr grosse Drehfedersteife, kleine Rückstellkräfte schwingungsdämpfend idealer Einsatz für Messaufgaben Ausführung mit Nickelbalg und Klenaben Technische Daten BSK 17 BSK 257 max. Drehzahl min max. Drehmoment Ncm max. Wellenversatz radial ± 0.72 ± 0.46 axial ±.09 ± 2.77 angular Grad ± 14 ± 8 Drehfedersteife Radialfedersteife N.0 29 Trägheitsmoment gcm max. M der Schrauben Ncm 5 66 Temperaturbereich C Gewicht (ungefähr) g Werkstoff: Flansch Aluminium eloxiert Aluminium eloxiert Balg Nickel Nickel Die genannten technischen Daten gelten für eine gleichförmige Belastung. Bei stark schwankenden Belastungen ist hinsichtlich der Grenzdaten für Drehzahl, Drehmoment und Wellenversätze mit dem Hersteller Rücksprache zu nehmen. M = Anzugsmoment der Kleschraube d1 d2 Bestell-Nr. Stückpreis BSK 17 0/0 4 4 BSK 17 04/ BSK 17 04/06 CHF BSK 17 06/06 Weitere Bohrungskombinationen auf Anfrage d1 d2 Bestell-Nr. Stückpreis 6 6 BSK / BSK / BSK /08 CHF BSK / BSK /12 Weitere Bohrungskombinationen auf Anfrage 207

37 Für Sonderanwendungen wie z. B. erhöhte Drehsteifigkeit, sehr grosse Auswinkelung etc. verfügen wir über weitere Typenreihen von drehstarren flexiblen Kupplungen: HUCO OLDHAM Kupplungen für Lateralversatz Eine robuste teilige Kupplung, welche für intermittierende Bewegungen ausgelegt wurde. Huco Oldham ist spielfrei, hat eine hohe Verdrehsteifigkeit und bietet eine einfache Verbindung für schwer zugängliche Einbaufälle. Spielfrei bis zu 10 8 Umdrehungen Antimagnetisch Elektrisch isolierend Niederes Massenträgheitsmoment Ein Hauptmerkmal der Oldham Kupplung ist die ver windungsfreie Radialverlagerungskapazität. Da keine Rückstellkräfte auftreten, sind die Lagerbelastungen nieder. Die Funktion sollte deutlich von der Klauenkupplung unterschieden werden, da diese nach anderen Prinzipien arbeitet. Werkstoffe Nabengrösse 9 und 1 Messing chromatiert Nabengrösse 19 bis 57 Alu-Legierung Grösse statisches Bruchmoment *Stossdrehmoment 0, 0,8 1,6,4 winkelig max. Verlagerungen radial 1,0 1,5 2,0 2,8 axial 0,10 0,10 0,20 0,20 Empfohlene Maximaldrehzahl U/min Einbau Beide Wellen müssen ausreichend gelagert sein, weit hervorstehende Wellen sollten vermieden werden. Oldham Kupplungen sind nicht geeignet zum Einbau an beweglichen Wellen und können nicht paarweise verwendet werden , ,6 4,5 5,5 6, 0,25 0,25 0,0 0, richtig Die Werte schliessen sich gegenseitig aus. * Die Kupplungen sind dauerfest für mindestens 10 6 Umkehrspiele bei diesen Werten. falsch Rabatte: ab Fr. 00. : 10% ab Fr : 20% 208

38 HUCO OLDHAM Kupplungen für Lateralversatz Naben mit Durchgangsbohrung L L Übertragungsscheibe Übertragungsscheibe D B Stellschraubenausführung Klenabenausführung D B L1 L2 L1 L2 Grösse Typenbezeichnung Nabe D L 1 L1 2 L2 min. B max. Stellschraubengrösse Drehmoment max. Massenträgheitsmoment kgm Preis / Nabe inkl. Bohrung Fr. Bestellnuern (nur für Übertragungsscheiben) Azetal (schwarz) Preis / St. Fr. Stellschraubenausführung H19.xx 450H25.xx 454H.xx 450H41.xx 450H50.xx 450H57.xx 19,1 25,4, 41, 50,0 57,1 26,0 2,4 48,0 50,8 59,6 78,0 9,4 11,6 15,0 17,8 20,6 28,4 7,2 9,2 18,0 15, 18,4 21, ,0 14,0 16,0 25,4 0,0 M4 M5 M6 M6 M8 M8 1,6,4 9, , Klenabenausführung H19.xx 452H25.xx 456H.xx 452H41.xx 452H50.xx 452H57.xx 19,1 25,4, 41, 50,0 57,1 26,0 2,4 48,0 50,8 59,6 78,0 9,4 11,6 15,0 17,8 20,6 28,4 7,2 9,2 18,0 15, 18,4 21, ,0 14,0 16,0 25,4 0, M4 M5 M6 1,6,4 9, , Max. zulässige Aufstecklänge bei Verwendung von Standardscheiben. 2 Min. Abstand der Wellen. Wählen Sie 2 Naben und 1 Übertragungsscheibe für eine Kupplung aus Naben mit Sacklochbohrung Grösse Typenbezeichnung Nabe D L 1 L1 2 L2 B Stellschraubengrösse min. max. Drehmoment max. Massenträgheitsmoment kgm Preis / Nabe inkl. Bohrung Fr. Bestellnuern (nur für Übertragungsscheiben) Azetal (schwarz) Preis / St. Fr. Stellschraubenausführung xx 22.1.xx xx xx 24..xx xx 9,5 12,7 19,1 25,4, 41, 12,7 15,9 22,0 28,4 48,0 50,8,8 4, 6, 8,6 1,0 16,7 5,1 7, 9,4 11,2 22,0 17, ,0 6, 8,0 14,0 16,0 M4 M4 M5 0, 0,8 1,6,4 9,0 18, Klenabenausführung xx xx 245..xx xx 19,1 25,4, 41, 22,0 28,4 48,0 50,8 6, 8,6 1,0 16,7 9,4 11,2 22,0 17, ,0 14,0 16, M4 1,6,4 9,0 18, Länge der parallelen Bohrung. Normalerweise endet die Bohrung mit einem 118 Winkel. 2 Entfernung zwischen unangefasten Wellenenden. Naben tragen auf der Länge L1. 209

39 HUCO FLEX M Drehstarre, flexible Membrankupplungen Klenabenausführung L L L D L1 L1 L1 L1 L1 L1 B1 B2 B1 B2 B1 B2 Typen 462/662 zur paarweisen Verwendung oder bei beweglichen Wellen Typen 466/666 für präzise ausgerichtete Wellen Typen 470/670 für grössere radiale Wellenverlagerung und niedere Lagerbelastung Grösse D L L1 min. B1 + B2 max. Drehmoment max. Typenbezeichnung Stellschraubengrösse Massenträgheitsmoment kgm Preis / St. inkl. Bohrung Fr. Eingelenk xxxx xxxx 462..xxxx xxxx xxxx xxxx 19,2 25,6,5 41,5 52,0 66,0 20,2 21,8 0,5 7,1 50,0 56,4 9,2 14,0 17,0 22,9 26, , 12,7 16,0 20,0 28,0 M2,5 M2,5 M4 M5 M5 0,9 2, 5,6 11, 0,0 60, xxxx xxxx 466..xxxx xxxx 19,2 25,6,5 41,5 26,8 28,4 40,1 48,5 9,2 14,0 17, , 12,7 16,0 M2,5 M2,5 M4 0,9 2, 5,6 11, Zweigelenk xxxx xxxx 470..xxxx xxxx 19,2 25,6,5 41,5 4,5 6,1 50,8 60,1 9,2 14,0 17, , 12,7 16,0 M2,5 M2,5 M4 0,9 2, 5,6 11, xxxx xxxx xxxx xxxx 52,0 66,0 52,0 66,0 60,8 69,6 78,1 90,7 22,9 26,0 22,9 26, ,0 28,0 20,0 28,0 M5 M5 M5 M5 0,0 60,0 0,0 60, Rabatte: ab Fr. 00. : 10% ab Fr : 20% 210

40 HUCO FLEX M Drehstarre, flexible Membrankupplungen Technische Daten Grösse Typenbezeichnung Stellschraubenausführung Klenabenausführung Stossdrehmoment winkelig ± Grad Maximale Wellenverlagerung radial axial ± Torsion / rad 1 Federsteifigkeiten (nominal) winkelig N / Grad radial N / axial N / Eingelenk xxxx xxxx 460..xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx 462..xxxx xxxx xxxx xxxx 0,9 2, 5,6 11, 0,0 60, , ,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0, ,4 0, ,0 <7 <7 <8 <8 <9 < xxxx xxxx 464..xxxx xxxx xxxx 466..xxxx 0,9 2, 5, ,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0, ,25 0, <7 <7 <8 Zweigelenk xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx 468..xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx 470..xxxx 11, 0,0 60,0 0,9 2, 5, ,2 0,2 0,2 0,4 0,4 0,4 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0, ,0 2,0 0, 0,4 1, <8 <9 <9 <7 <7 < xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx 11, 0,0 60, ,4 0,4 0,4 0,2 0,2 0, ,0 2, <8 <9 <9 1 Federsteifigkeiten sind Durchschnittswerte. Drehfedersteifigkeiten beziehen sich auf 50% des Stossdrehmomentes, ohne Wellenverlagerung. Kupplungen können bei Lasten > 2 Stossdrehmoment zerstört werden. Statisches Bruchdrehmoment >,5 Stossdrehmoment. Federsteifigkeiten Federsteifigkeiten geben die Rückstellkräfte der Kupplung gegen eine Verlagerung an und werden als Kraft pro Einheit der Verlagerung angegeben. Die Methoden, mit denen die Federsteifigkeiten ermittelt werden, werden nachstehend gezeigt, die schwarzen Bereiche stellen die rostfreien Membranfedern dar. (Alle Abbildungen zeigen Zweigelenkkupplungen.) Zeichenerklärung P = Kraft L = Lineare Verlagerung = winkelige Verlagerung D = Kupplungsdurchmesser M = D + 1 /2 Kupplungslänge Abb. 5 Drehfedersteifigkeit Abb. 6 Winkelfedersteifigkeit Abb. 7 Radialfedersteifigkeit Abb. 8 Axialfedersteifigkeit 211

41 HUCO FLEX M Drehstarre, flexible Membrankupplungen Sind für gleiche und unterschiedliche Drehrichtungsdauerbelastungen bis zu U/min. ausgelegt und werden üblicherweise für hochauflösende Messgeräte sowie für hochverstärkte Bewegungssteuerungen, kritische Positionieraufgaben bei reiner Reibungs belastung, Tachometern und Präzisionswinkelcodierern etc. eingesetzt. Membranfeder: Federstahl rostfrei Dynamisch gewuchtete Bauart Winkel-, Radial- und Axialnachgiebigkeit Ganzmetallausführung Antimagnetisch Stellenschraubenausführung L L L D L1 L1 L1 L1 L1 L1 B1 B2 B1 B2 B1 B2 Typen 460/660 zur paarweisen Verwendung oder bei beweglichen Wellen Typen 464/664 für präzise ausgerichtete Wellen Typen 468/668 für grössere radiale Wellenverlagerung und niedere Lagerbelastung Grösse D L L1 min. B1 + B2 max. Drehmoment max. Typenbezeichnung Stellschraubengrösse Massenträgheitsmoment kgm Preis / St. inkl. Bohrung Fr. Eingelenk xxxx xxxx 460..xxxx xxxx xxxx xxxx 19,2 25,6,5 41,5 52,0 66,0 1,0 15,8 22,5 27,1 44,2 60,4 5,6 6,9 12,0 20,0 28, , 12,7 16,0 20,0 28,0 M4 M5 M6 M6 M8 0,9 2, 5,6 11, 0,0 60, xxxx xxxx 464..xxxx xxxx 19,2 25,6,5 41,5 19,6 22,4 2,1 8,5 5,6 6,9 12, , 12,7 16,0 M4 M5 M6 0,9 2, 5,6 11, Zweigelenk xxxx xxxx 468..xxxx xxxx 19,2 25,6,5 41,5 27, 0,1 42,8 50,1 5,6 6,9 12, , 12,7 16,0 M4 M5 M6 0,9 2, 5,6 11, xxxx xxxx xxxx xxxx 52,0 66,0 52,0 66,0 55,0 7,6 72,4 94,7 20,0 28,0 20,0 28, ,0 28,0 20,0 28,0 M6 M8 M6 M8 0,0 60,0 0,0 60, Rabatte: ab Fr. 00. : 10% ab Fr : 20% 212

42 HUCO UNI-LAT Universelle Lateralausgleichskupplung Die Uni-Lat Kupplung ist eine einteilige, spielfreie Kupplung, ausgelegt für intermittierende Antriebe. Ihre Besonderheit ist eine kurze Gesamtlänge in Verbindung mit aussergewöhnlichen Verlagerungseigenschaften. Spielfrei bis zu 10 8 Umdrehungen 10 Winkel- und 1 Radialversatzausgleich Verbiegungsfreie Funktion Niedere Lagerbelastung Torsionsdämpfend Antimagnetisch Axialsteif überträgt Kräfte in Axialrichtung Kurzer Einbauraum Elektrisch isolierend Niederes Massenträgheitsmoment Das Drehmoment wird durch eine Paarung von spritzvergossenen Azetalringen übertragen, welche mit Lagern ausgeformt sind, die eine Dreh- und Radialverlagerung der Naben erlauben. Das Funktionsprinzip verbindet in einzigartiger Weise die Mechanismen von Gelenkwellen und Oldham-Kupplungen und ist frei von biegungsrelevanten Rückstellkräften. Axialausgleich Verlagerung der Wellenenden ist eine typische Eigenschaft von Stellventilen und ähnlichen Apparaten, bei denen die Verstellung über Gewindespindeln erfolgt. Im Gegensatz zu Metallbalgkupplungen hat die Uni-Lat Kupplung keine axiale Verlagerungskapazität, aber sie bietet eine alternative Lösung. Einbau Beide Wellen müssen ausreichend gelagert sein. Lange, überhängende Lasten sollten vermieden werden. Uni-Lats sind nicht geeignet zur Verbindung von beweglichen Wellen und können nicht paarweise verwendet werden. Grösse richtig 18 (Stellschraube) 18 (Klenabe) 27 (Stellschraube) 27 (Klenabe) 4 41 ***Stossdrehmoment 0, 0, 1,7 1,7 2,5,5 max. Verlagerungen winkelig radial 1,0 1,0 1,0* 1,0* 1,0 1,0 falsch **max. Belast. des Wellenendes N max. empfohlene Drehzahl U/min Die Werte schliessen sich gegenseitig aus. *** Die Kupplungen sind bei diesen Werten dauerfest für mindestens 10 6 Umkehrspiele. * Vermindert sich auf 5 und 0,6, wenn die Bohrungen > 8,0 sind. ** Kurzzeitige Stossbelastungen Statisches Bruchdrehmoment > Stossdrehmoment Ein wirkungsvoller Schiebesitz kann durch die Verwendung von quadratischen oder D -Bohrungen erreicht werden, welche mit dem entsprechenden Wellenende des Stellventils oder dessen Wellenverlängerung übereinstien. Bis zu Axialbewegung kann mit Standardnaben erreicht werden. Das Verdrehspiel kann über die Nabenkleverbindung eingestellt werden. Beide Naben müssen ausreichend gelagert sein, weit überhängende Lasten sollten vermieden werden. Bitte fragen Sie uns bezüglich dieser Option. Durchm. A/F Mass Durchmesser A/F Mass (über Abflachung) 4,84 6,66 8,00 Bohrungslänge min./max. 6 / 12 6 / 12 7 / 14 Werkstoffe Integrierte Nabe und Achszapfen Grössen Messing chromatiert Grössen Alu-Legierung Spannringe Grössen Alu-Legierung Angefügte Lagerringe Alle Grössen Azetal Polymer 21

43 HUCO UNI-LAT Universelle Lateralausgleichskupplung Stellschraubenausführung 2 Schrauben pro Nabe 90 versetzt Type 20 lange Nabe, grosse Bohrungsausführung L Type 201 kurze Nabe, kleine Bohrungsausführung D B1 B2 L1 L2 L1 Grösse D L 1 L1 2 L2 min. B + B2 max. Drehmoment max. Typenbezeichnung Stellschraubengrösse Massenträgheitsmoment kgm Preis / St. inkl. Bohrung Fr xxxx xxxx xxxx xxxx 18,0 28,0,7 41,4 14,2 19,1 25,2 28,4 4,6 6,1 8,1 8,6 5,1 6,9 8,9 11, ,7 M4 M4 0, 1,7 2,5, xxxx xxxx 20.4.xxxx xxxx 18,0 28,0,7 41,4 19,1 25,4 0,7 8,1 7,0 9, 10,9 1,5 5,1 6,9 8,9 11, , ,7 16 M4 M5 0, 1,7 2,5, Klenabenausführung Type Kupplungen sind mit integrierten, zweiteiligen Klenaben gefertigt Type 207 Gefertigt mit Spannbuchsen und Klenaben Grösse D L 1 L1 2 L2 min. B + B2 max. Drehmoment max. Typenbezeichnung Stellschraubengrösse Massenträgheitsmoment kgm Preis / St. inkl. Bohrung Fr xxxx xxxx xxxx xxxx 19,1 28,0,7 41,4 19,1 25,4 0,7 8,1 7,0 9, 10,9 1,5 5,1 6,9 8,9 11, , , M4 0, 1,7 2,5, Länge der Bohrung (Durchgangsbohrung). Wellen dürfen im Betriebszustand nicht weiter als das Mass L1 in die Kupplung hineinreichen. 2 Abstand der Wellen, wenn diese mit dem Mass L1 in die Kupplung hineinreichen. 214