Large Diameter Seals. HENNLICH Moderne Dichtungstechnik. Wellendichtringe aus Gummi-Gewebe für große Durchmesser. ...mit dem Beratungsplus!

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1 HENNLICH Moderne Dichtungstechnik...mit dem Beratungsplus! A-4780 Schärding. Alfred-Kubin-Straße 9 a-c. Tel / Fax / dichtungstechnik@hennlich.at. CARCOSEAL Large Diameter Seals Wellendichtringe aus Gummi-Gewebe für große Durchmesser

2 NBR-Gewebe-Wellendichtringe Typ Typ R 50 R 50 und R 60 aus Gummi-Gewebe für rotierende Wellen, für große Durchmesser Werkstoff NBR - PTFE-Nitril / Gewebe Temperatur -40 C bis +120 C max. Umfangsgeschwindigkeit 15 m/s 20 m/s (kein Dauerbetrieb) H-NBR / Gewebe -40 C bis C 25 m/s FPM - (Viton ) / Gewebe -20 C bis C 25 m/s max. Druck 0,5 bar 1,5 bar (bei langsamer Geschwindigkeit) 0,5 bar 1,5 bar (bei langsamer Geschwindigkeit) 0,5 bar 1,5 bar (bei langsamer Geschwindigkeit) Die angegebenen Daten stellen Richtwerte dar. Zur Auslegung Ihrer Anwendung fragen Sie bitte unsere Anwendungstechniker. Weiterführende Informationen fi nden Sie auch in unserem Hauptkatalog - Kapitel Rotationsdichtungen Seite 161 bis 164. Typ R50 CARCOSEAL/UN Standardprofil Geeignet für die meisten Anwendungen Montage mit axialer Halteplatte, auch für relativ große Exzentrizitäten Spezielle Lippenausführung für eine leckagefreie Anwendung Reibungsarme, hochverschleißfeste Gummimischung der Dichtlippe Die Dichtlippe wird durch eine korrosionsbeständige Zugfeder vorgespannt Typ R50A CARCOSEAL/UN/SF Typ R60A CARCOSEAL/SCA/SF Selbsthaltende Ausführung (nur druckloser Betrieb) Geeignet für Gehäuse ohne axiale Halteplatte nach DIN 3760 Speziell verstärkter Dichtungsrücken Nur in endloser Ausführung lieferbar Typ R60 CARCOSEAL/SCA Dichtungsprofi l mit umlaufender Nut und radialen Fett- oder Öldurchlässen Schmiermittel-Zuführung ohne zusätzlichen Laternen- / Zwischenring Einbau Rücken an Rücken: Zwei CARCOSEAL/SCA eingebaut z.b. als Lagerabdichtung um das Getriebeöl vor Verunreinigung von außen als auch vor Austritt zu schützen Tandemanordnung: Dichtlippen in gleicher Richtung mit Zwischenschmierung, wenn z.b. größtmögliche Anforderung an die Dichtheit gestellt wird Typ R50G CARCOSEAL/UN/SPLIT Typ R60G CARCOSEAL/SCA/SPLIT Geteilte Ausführung, nur druckloser Betrieb Kurze Montagezeiten Demontage der Welle ist nicht nötig Einfache Montage der Dichtung durch verschraubbare Feder Die Dichtungsenden werden aus reinem Gummi hergestellt, damit ein leckagefreier Betrieb auch an der Stoßstelle sichergestellt ist 1

3 NBR-Gewebe-Wellendichtringe Typ R 70 und Sonderformen Radialwellendichtringe für Druck Wenn der Druck bei Rotationsanwendungen 0,5 bar überschreitet, empfehlen wir Wellendichtringe Typ R70 oder R70-WT. Hauptanwendungen Wasserkraft und Turbinenbau, Zement- und Zuckerindustrie, Schlammpumpen, Rührwerke, Förderwellen, Schiffsbau (Ruderanlagen, Stabilisatoren, Querstrahlruder) Typ R70 CARCOSEAL/AP Wellendichtring für Druck mit Stützring Die Lippe wird durch einen Stützring vor dem Umklappen geschützt Der Hohlraum zwischen Dichtlippe und Stützring gewährleistet niedrige Reibung auch unter Druck Typ R70-WT CARCOSEAL/AP/WT Wellendichtring für Druck ohne Stützring die Lippe wird direkt durch die Rückhalteplatte gestützt Beide Ausführungen sind auch für Tandemanordnung geeignet: Einbau getrennt durch Laternenring (evtl. mit Zwischenspülung) Reduzierter Wellenverschleiß (besonders bei abrasiven Medien wie Sand, Zucker, etc.) Ausgezeichnete Alternative zu Stopfbuchspackungen Für Details kontaktieren Sie bitte unsere Anwendungstechniker. Spezialdichtung für Tunnelvortriebsmaschinen CARCOSEAL/TM Starke, gerundete Dichtlippe, geeignet für robuste Anwendungen Überall dort, wo abrasive Medien, Schlämme, etc. abgedichtet werden Detaillierte Auslegung und Beratung erfolgt durch unsere technische Abteilung. Dichtung für große Exzentrizitäten CARCOSEAL/LDS Geeignet für rotierende Wellen mit sehr großer Exzentrizität LDS verlagert die radiale Dichtwirkung vom Wellendichtring in eine axiale Dichtwirkung am Gehäuse Eine Edelstahlfeder fi xiert die Dichtung auf der Welle Für Details wenden Sie sich bitte auch hier an unsere technische Abteilung. Generell ist die Beratung unserer Fachleute schon in der Konstruktionsphase sicher sinnvoll und hilfreich. Carcoflon - Dichtlippen-Beschichtung zur Reduzierung der Reibung Spezielle Oberflächenbehandlung der Dichtlippe erhöht die Standzeit! Standard bei CARCOSEAL/UN / SCA und AP. Reduzierung der Reibung und Reibungswärme Die Lippe wird beim Anlaufen der Welle und bei Trockenlauf geschützt Guter Schutz, z.b. auch bei Mangelschmierung in der Anlaufphase 2

4 Vorteile CARCOSEAL - Wellendichtringe Leistungsstarke Radialwellendichtringe für rotierende Wellen Garantierte und zertifizierte Qualität, Know-How in der Herstellung seit 1900! Geteilte Ausführung lieferbar Gummi-Geweberücken (anstelle metallversteifter Versionen): Einfache Montage ohne Hilfswerkzeuge! Die in sich doppelt gerollte Gewebeschulter hat keine zerschnittenen, offenen Faserenden und ist somit gut vor aggressiven Medien und chemischen Einfl üssen geschützt. Kein Risiko von Beschädigungen der Kammer bei Montage und Demontage, da das Metallgehäuse durch den Gummi-Geweberücken ersetzt wurde. Wirkt als statische Dichtung und verhindert Leckage am Außen-Ø. Wieder verwendbar z.b. auch nach seitenverkehrtem Einbau. Elastomer-Dichtlippen-Gestaltung: Das spezielle Profi l garantiert durch die lange Anlagefl äche eine leckagefreie Abdichtung. Die in eingebautem Zustand fl ach auf der Welle aufl iegende Dichtlippe bleibt durch den sogenannten Meniskus-Effekt in der gesamten Anlagefl äche gut vom Medium geschmiert. Das Einlaufen von Wellen, wie es bei scharfkantigen Gummilippen vorkommt, wird dadurch ebenfalls so gut wie verhindert. Die äußerst fl exible Lippe mit der tiefl iegenden, rostfreien Edelstahlfeder gewährleistet einen gleichmäßigen Kontakt zur Welle. Auch bei hohen Umfangsgeschwindigkeiten und großen Exzentrizitäten bleibt die Dichtheit gewährleistet. Die für die CARCOSEAL entwickelten, sehr homogenen Elastomer-PTFE-Mischungen sind äußerst verschleißfest und zugleich reibungsärmer als herkömmliche Gummiwerkstoffe. Dadurch entsteht weniger Reibungswärme! Die Carcofl on -Dichtlippen-Beschichtung verhindert zusätzlich den Rückgleit-Effekt (Stick-Slip). Sie reduziert die Reibung nochmals und hilft auch bei Mangelschmierung in der Einlaufphase die Lebensdauer zu erhöhen! Kundenorientierte Dichtungslösungen: Unsere Techniker konstruieren nach Kundenanforderungen und erarbeiten Vorschläge für unterschiedliche Anwendungen. Typ R50AS CARCOSEAL/UN/LA mit Staublippe Die zusätzliche Staublippe schützt die Hauptdichtlippe vor Schmutz und Wasser von außen. (Empfehlen wir nur in Ausnahmesituationen.) Typ R50LL CARCOSEAL/UN/LL mit langer Lippe Empfohlen für sehr große Exzentrizitäten der Welle CARCOSEAL/ATLMP verdrehsichere Lippe und geschützte Feder Die Dichtung wurde für Walzwerke der Stahl- und Aluminiumindustrie entwickelt. Durch die spezielle Geometrie der Dichtlippe ist ein Verdrehen der Lippe bei blinder Montage so gut wie ausgeschlossen. Die Edelstahlfeder ist vom Gummi weitestgehend umhüllt und daher bestmöglich vor dem Herausspringen bei Exzentrizität geschützt. Lieferbar in den Profi len UN und SCA 3

5 Einsatzbeispiele in Wasserkraft und Turbinenbau Lagerbockabdichtungen in Wehranlagen Abdichtung von Turbinenwellen Leitapparaten Abdichtung von Kugelhahnwellen Absperrklappen etc. Weitere erfolgreiche Einsatzbeispiele: Warm- und Kaltwalzwerke Drahtherstellung Tunnelbohrmaschine Walzenlagerabdichtung mit CARCOSEAL/ATLMP Spezialdichtung CARCOSEAL/TAD Abdichtung hinter dem Schneidkopf CARCOSEAL/TM/FR Weiters: Getriebebau, Papierindustrie, Rührwerke, Steinbrecher, Sondermaschinenbau, Windkraftanlagen, Meerwasseranlagen, Stahl- und Aluminiumindustrie, Zement- und Zuckerindustrie, Schlammpumpen und Förderanlagen, etc... V-Ringe Zu unserem Lieferprogramm gehören auch V-Ringe in verschiedenen Ausführungen und Werkstoffen. Siehe Hauptkatalog. Sonderwerkstoffe aus unserer HSC-Produktion in Suben (HSC = Highspeed-Service-Center). 4

6 HENNLICH Schnelle Lieferzeit erforderlich? HENNLICH & ZEBISCH bietet Ihnen mehr als Standarddichtungen ab Lager! Auch bei NBR-Gewebedichtungen ist eine Expressfertigung möglich! HSC - Highspeed-Service-Center Gedrehte Sonderdichtungen und Sonderwerkstoffe - SOFORT - aus unserer Produktion in Suben. Technische Beratung Zur optimalen Auswahl der geeigneten Dichtungen geben Sie uns bitte Ihre Anforderungen bekannt. Unsere Anwendungstechniker beraten Sie gerne auch vor Ort! Weitere Informationen zu unseren Produkten fi nden Sie in unseren Katalogen......oder unter: Ausgabe Jänner 2008 HENNLICH & ZEBISCH A Schärding Alfred-Kubin-Straße 9 a-c Tel / Fax / dichtungstechnik@hennlich.at