Technische Beschreibung Euro VI Sattelzugmaschinen 6x4 AS 440 S 50/56 TZ/P Blatt-/Luftfederung

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1 Technische Beschreibung Sattelzugmaschinen 6x4 AS 440 S 50/56 TZ/P

2 TECHNISCHE DATEN MOTOR UND GETRIEBE Wassergekühlter 6-Zylinder-Viertakt-Diesel-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, Aufladung und Ladeluftluftkühlung. 7-fach gelagerte Kurbelwelle. Obenliegende Nockenwelle. 4 Ventile pro Zylinder. Elektronisch gesteuertes Common Rail Einspritzsystem. Turbolader mit variabler, elektronisch gesteuerter Geometrie und Auspuffklappe. Automatische Vorwärmung für Kaltstart. Kraftstofffilter und heizbarer Vorfilter. Druckumlaufschmierung mit Zahnradpumpe und Thermo-Management. Pumpe für Hydrolenkung. Kühlgebläsesteuerung durch Visco-Lüfter-Kupplung. Zentral-Elektronik steuert folgende Funktionen: Motorvorwärmung, Turbolader, Einspritzung, Motorbremse, Zwischendrehzahl, Tempomat, Datenaustausch mit anderen Steuereinheiten. SCRT- Abgasanlage, Systemkontrolle mit OBD und Steuerung der Reduktionsmitteldosierung Ad Blue. CURSOR 13 Typ F3H Motorleistung kw (PS) 368 (500) bei Drehzahl min Max. Drehmoment Nm 2300 bei Drehzahl min Zylinderzahl - 6 Bohrung x Hub mm 135 mm x 150 mm Hubraum cm³ Mittlere Kolbengeschwindigkeit m/s 9,5 bei Nenndrehzahl Motorbremsleistung kw / PS 440 kw / 598 PS bei 2300 min -1 Spez. Kraftstoffverbrauch g/kwh.. bei max. Drehmoment Grüner Drehzahlbereich min Gewicht ohne Öl kg 1235 Zweizylinder-Luftpresser cm³ 630 Geräuschwerte entsprechen - 70/157/EG einschließlich aller Änderungen /101/EG Abgaswerte entsprechen Richtlinie - 595/2009/EG GETRIEBEAUSWAHL UND ÜBERSETZUNGEN ZF 12 AS 2330 TD (250 kg) automatisiertes Schaltgetriebe 1. 15, , , , , , , , , , , ,00 R. 14,86 2.R. 11,41 mit ECO-Roll Funktion ZF 16 S 2320 TD (320 kg) manuelles Handschaltgetriebe 1. 16, , , , , , , , , , , , , , , ,00 R. 15,36 2.R. 12,92 KUPPLUNG / FAHRLEISTUNGEN Kupplung für automatisierte Schaltgetriebe: Kupplung für manuelle Schaltgetriebe: Elektropneumatisch geregelte Einscheiben-Trocken-Kupplg. Ø ca. 430 mm Hydraulisch betätigte Einscheiben-Trocken-Kupplung, Ø ca. 430 mm Im Getriebegehäuse integriert, automatisiert ohne Kupplungspedal gezogene Ausführung. Im Getriebegehäuse integriert. Fahrleistungen bei Getriebe Typ ZF 12 AS 2330 TD ZF 16 S 2320 TD Geschwindigkeit im 1. Gang km/h 6,9 6,7 Geschwindigkeit im höchsten Gang km/h 90,0 (110) 90,0 (110) Steigfähigkeit im 1. Gang % 53,8 55,7 Steigfähigkeit im höchsten Gang % 2,7 2,7 M-Drehzahl bei 90km/h im h. Gang min km/h = Geschwindigkeit abgeregelt (homol. Geschwindigkeit) % = Steigfähigkeit Gesamtzug bei zgzm und max. Drehmoment Motordrehzahl bei Serien-Bereifung und Serien-Hinterachsübersetzung AS 440 S.. TZ/P 0615 Sattelzugmaschinen 6 x 4

3 TECHNISCHE DATEN MOTOR UND GETRIEBE Wassergekühlter 6-Zylinder-Viertakt-Diesel-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, Aufladung und Ladeluftluftkühlung. 7-fach gelagerte Kurbelwelle. Obenliegende Nockenwelle. 4 Ventile pro Zylinder. Elektronisch gesteuertes Common Rail Einspritzsystem. Turbolader mit variabler, elektronisch gesteuerter Geometrie und Auspuffklappe. Automatische Vorwärmung für Kaltstart. Kraftstofffilter und heizbarer Vorfilter. Druckumlaufschmierung mit Zahnradpumpe und Thermo-Management. Pumpe für Hydrolenkung. Kühlgebläsesteuerung durch Visco-Lüfter-Kupplung. Zentral-Elektronik steuert folgende Funktionen: Motorvorwärmung, Turbolader, Einspritzung, Motorbremse, Zwischendrehzahl, Tempomat, Datenaustausch mit anderen Steuereinheiten. SCRT- Abgasanlage, Systemkontrolle mit OBD und Steuerung der Reduktionsmitteldosierung Ad Blue. CURSOR 13 Typ F3H Motorleistung kw (PS) 412 (560) bei Drehzahl min Max. Drehmoment Nm 2500 bei Drehzahl min Zylinderzahl - 6 Bohrung x Hub mm 135 mm x 150 mm Hubraum cm³ Mittlere Kolbengeschwindigkeit m/s 9,5 bei Nenndrehzahl Motorbremsleistung kw / PS 440 kw / 598 PS bei 2300 min -1 Spez. Kraftstoffverbrauch g/kwh.. bei max. Drehmoment Grüner Drehzahlbereich min Gewicht ohne Öl kg 1235 Zweizylinder-Luftpresser cm³ 630 Geräuschwerte entsprechen - 70/157/EG einschließlich aller Änderungen /101/EG Abgaswerte entsprechen Richtlinie - 595/2009/EG GETRIEBEAUSWAHL UND ÜBERSETZUNGEN ZF 12 AS 2530 TO (250 kg) automatisiertes Schaltgetriebe 1. 12, , , , , , , , , , , ,78 R. 11,41 2.R 8,88 mit ECO-Roll Funktion ZF 16 S 2520 TO (320 kg) manuelles Handschaltgetriebe 1. 13, , , , , , , , , , , , , , , ,84 R. 12,92 2.R. 10,80 KUPPLUNG / FAHRLEISTUNGEN Kupplung für automatisierte Schaltgetriebe: Kupplung für manuelle Schaltgetriebe: Elektropneumatisch geregelte Einscheiben-Trocken-Kupplg. Ø ca. 430 mm Hydraulisch betätigte Einscheiben-Trocken-Kupplung, Ø ca. 430 mm Im Getriebegehäuse integriert, automatisiert ohne Kupplungspedal gezogene Ausführung. Im Getriebegehäuse integriert. Fahrleistungen bei Getriebe Typ ZF 12 AS 2530 TO ZF 16 S 2520 TO Geschwindigkeit im 1. Gang km/h 7,4 6,6 Geschwindigkeit im höchsten Gang km/h 90,0 (116) 90,0 (108) Steigfähigkeit im 1. Gang % 55,2 61,8 Steigfähigkeit im höchsten Gang % 2,8 3,1 M-Drehzahl bei 90km/h im h. Gang min km/h = Geschwindigkeit abgeregelt (homol. Geschwindigkeit) % = Steigfähigkeit Gesamtzug bei zgzm und max. Drehmoment Motordrehzahl bei Serien-Bereifung und Serien-Hinterachsübersetzung AS 440 S.. TZ/P 0615 Sattelzugmaschinen 6 x 4

4 FAHRGESTELLKOMPONENTEN Bremsanlage: Scheibenbremsenn an der Vorder- und beiden Hinterachsen. Betriebsbremsanlage: Zweikreis - Druckluft - Bremsanlage elektronisch geregelt und überwacht (EBS) mit ABS. Integrierte Zugabstimmung und Dauerbremsaktivierung von Motorbremse / (SW) Intarder. Zweileitungs - Anhängerbremsanschluss gemäß EG. Lufttrockner beheizbar. Luftbehälter Stahl. Scheibe Ø Bremsbelagfläche VA HA 432 mm 432 mm 784 cm² 784 cm² Hilfs- und Feststellbremse: Entlüftung der Federspeicherzylinder auf Bremse der HA wirkend. Dauerbremse: Elektronisch gesteuerte Dekompressions- Motorbremse, durch Turbolader mit variabler Geometrie und Abgasklappe unterstützt. Betätigung über Lenkstockhebel. Fahrerassistenzsysteme: AEBS - Automatischer Notbremsassistent ASR - Antriebs-Schlupfregelung ACC - Abstandregel-Tempomat ESP - Elektronisches Stabilitäts-Programm LDWS - Spurhalte-Assistent ECO-Roll für EuroTronic Getriebe Verbrauchsorientierte Triebstrangsteuerung Rahmen: Doppelt gekröpfter Leiterrahmen in U-Profil. Abschleppkupplung vorn. Rahmenprofil Abmessungen: 304,4x80,0x7,7 mm Anbauelemente: : ALU - Dieseltank 290 Ltr. AdBlue - Tank 50 Ltr. beheizt Batteriekasten links am Rahmen Arbeitsplattform mit Handlauf und Auftritt rechts hinter Fahrerhaus 2 Unterlegkeile Unterfahrschutz vorn Abgasanlage: SCRT Abgasreinigungsanlage (ohne AGR) mit elektronisch gesteuerter und beheizbarer Reduktionsmitteleinspritzung (Adblue). Aus- puffendrohr unten links. Stoßdämpfer: An der Vorder- und beiden Hinterachsen je zwei hydraulische Teleskopstoßdämpfer. Stabilisator: Drehstabstabilisator an der beiden Hinterachsen. Vorder- und Bereifung/Räder: Vorderachsee einfach, Antriebsachsen doppelt bereift. 315/80 R Straße/M+SS Stahlfelgen 22.5 x 9.00 Vorderachse: Starrachse. Faustachsmittelstück in Doppel - T - Form. Elektrik: MUX- Ivecoo Multiplex System zur Steuerung der Fahrerhaus- und Fahrgestellfunktionen inklusive CAN-Bus Technologie. - Nennspannung 24V; - Generator 28V; 90 A (2520W) - Anlasser 24V: 5,5 kw (7,5 PS) - 2 Batterien je 12V; 220 Ah - Scheinwerfer Halogen H7 mit LED Tagfahrlicht - Rückfahrscheinwerfer - Nebelschlussleuchte - Seitenmarkierungsleuchten - Mechanischer Batterietrennschalter - Anhängersteckdose 24 V, 15-polig - Arbeitsscheinwerfer hinter dem Fahrerhaus - Aufbauhersteller Schnittstelle - UTP Telematik Steuergerätt - FMS-Schnittstelle Fortsetzung Elektrik: - Vorbereitung für Anschluss Mauterfassungsgerät (Tollcollect) bereitgestellt und Eigentum der Fa. Tollcollect! IVECO Magirus AG Robert Schuman Str Unterschleißheim Forschung und technische Fortentwicklung führen zu ständigen Verbesserungen der Produktqualität. Daher behält sich die Iveco Magirus AG Deutschland das Recht vor, Modelle, technische Daten, Ausstattung und Zubehör ohne vorherige Ankündigung zu ändern. Gewichte beziehen sich auf die serienmäßige Ausführung ohne Sonderwünsche. Angaben +/-3% nach Hinterachsen: Zwei angetriebene und einfach übersetzte Antriebsachsen. Achsführung über je einen Dreiecks- und je zwei Längslenker. Differentialquersperre. Längssperre. Kotflügel. HA Übersetzung für S50 HA Übersetzung für S56 i = 3,4 i = 4,125 : Vorderachsee Zweiblatt-Parabelfeder. Luft- zwei z federung ann den Hinterachsen mit je Luftbälgen pro Seite. Anheben und Absenken des Rahmens durch elektronisches, über ü Spiralkabel von außen einsetzbares, Bedienelement am Fahrerplatz. Verstellwegee : HA +140 /- 65 mm m Konstante Rahmenhöhe durch automatische Niveauregulierung (ECAS). Lenkung: ZF Kugelmutter - Hydrolenkung. Verstellbares Multifunktionslenkrad. Pneumatisch arretier- und (SW) Intarder-Aktivierung. Manuelle Gangwahl bei EuroTronic-Getriebe. Lenkrad Ø 470 bar. Am Lenkstock integrierte Motorbrems- mm WVTA aufgrund von Fertigungs- toleranzen. Alle Angaben ohne Gewähr, Irrtum vorbehalten. Optionen: - Ersatzrad - Sattelkupplung - Hinterachs-Übersetzungen - Reifengrößen / Herstellerwahl - Hillholder für EuroTronic - Flottenmanagementsystem weitere Optionen auf Anfrage AS 440 S.. TZ/P Sattelzugmasch hinen 6 x 4 Blatt-/Luftfede rung 0615

5 GROßRAUMF FAHRERHAUS Außen - Hochdachausführung - manuell-hydraulisch kippbar - Getönte Scheiben - Getöntes, elektrisch betätigtes Glashubdach - Sonnenschutzschild - Teilverzinkt - Unterbodenschutz - Schall- und Wärmedämmung - Fahrerhauslagerung luftgefedert - Rückspiegel elektrisch verstell- und heizbar - Zugang zu Stauraum hinter den Fahrerhaustüren - Rohluftansaugung hinter dem Fahrerhaus - Stoßfänger, Kunststoff in Fahrerhausfarbe e lackiert - Fhs-Kunststoffanbauteile in schwarz IC575 - H7 Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht - 2 Stufen Scheibenwischanlage und Intervallschaltung - Spritzschutz im Radlauf Innen - Linkslenker - Beleuchtete Einstiege - 4 Spotleuchten - Ablagen und 3 geschlossene Staufächer in i der Dachkonsole - Iveconnect Radio Touch Screen mit 6 Lautsprecher. Touch Screen mit Menue- Steuerung für Mobiltelefon und ANS. Vorbereitung für Flottenmanagement- System und Navigation - zusätzliche FMS Schnittstelle - Digitaler Fahrtenschreiber - Spannungswandler 24V/12V/20Amp pere - Zentraldigitaldis splay inklusive analog Rundinstrumente Menuesteuerun g über Lenkradfernbed dienung - 2 Lenkstockschalter für Scheinwerfer, Motorbremse, (Option) Intarder, - Motorabhängige manuell regulierbare Warmwasser- heizung, mehrstufiges Gebläse - Luxus-Fahrersitz luftgefedert, beheizbar, automatische Sitzabsenkung und einstellbaree Lendenwirbelstü ütze - Komfort-Beifahrersitz luftgefedert - Sicherheitsgurtee mit Warnsignal Fortsetzung Innen - Schalthebell neben Fahrersitz bei manuellen Schaltgetriebe - Thermoisolierfach ausziehbar - Aschenbecher mit Zigarettenanzünder - Vorwahlschalter bei EuroTronic- Getriebe amm Armaturenträger und manuelle Gangwahl am Lenkstockhebel - Vorbereitung für Anschlusss Mauterfassungsgerät (Tollcollect) bereitgestellt durch und Eigentum von Firma Tollcollect! Ruhebereich: - Bett unten 3 tlg. mit integriertem Klapptisch und Zugang zu unteren Stauräumenn - Fernsehklapptisch - 12 V Steckdose an Seitenwand - Vorhänge - Fernbedienelement für Fensterheber, Zusatzheizung, Radio, Türverriegelung, Uhr mit Weckfunktion, Hubdach und Innenbeleuchtung weitere Serienausstattungen - Wegfahrsperre - Zentralverriegelung mit Fernbedienung - Elektrisch betätigtes Sonnenblendrollo - Elektrisch betätigte Fensterheber - Tripcomputer - Cruise controll, mit Geschwindigkeits- abhängig einstellbarer Aktivierung der Dauerbremse(n) GAP Controll - Adaptive Cruise Controll (ACC) - Fahrspur-Überwachungsassistent (LDWS) - Klimaanlagee manuell - Druckluftanschluss - Diagnosestecker Optionen: - Normaldachh - Dach- und Seitenspoiler - Navigationssystem - Zusatzstaufächer außen - Kühlschrankk - Bett unten 1tlg. - Bett unten und oben - Klimaanlagee vollautomatisch - BI-Xenon Scheinwerfer - Standklimaanlage - Standheizung weitere Optionen auf Anfragee Produkt Management Medium und Heavy German Market Die inn dieser Beschreibung enthaltenen Bilderr und Grafiken dienen d nur als Beispiel. Fahrzeuge enthalten e teilweise Sonderausstattungen. Serienmäßige Ausstattungsdetails lassen sich nicht davonn ableiten. weitere Informationen zu Produkt und Unternehmen AS 440 S.. TZ/P Sattelzugmasch hinen 6 x 4 Blatt-/Luftfede rung 0615

6 Abmessungen (mm) Radstand A / Gesamtlänge B Gesamtbreite E Gesamt-Höhe unbeladen 1 H Spurweite vorn C Spurweite hinten C Rahmenhöhe über Mitte HA unbeladen D Rahmenhöhe über Mitte HA beladen D Mitte VA FHS-Ende F Sattelvormaß ² G Überhang vorn K Überhang hinten M Reifenfreigängigkeit ü. Rahmenoberkante N Bodenfreiheit vorn P Bodenfreiheit hinten Q Rahmenbreite 3 T Durchdrehradius vorn R Durchdrehradius hinten R Wendekreis Option Normaldach -500mm; 2 Sattelvormaß für max. Hinterachsauslastung; 3 Maß 1974 mm nach Mitte VA bis Rahmenende Zulässige Massen (kg) Zulässige Gesamtmasse Zulässige Gesamtzugmasse Zulässige Vorderachslast Zulässige Hinterachslast technisch zulässig kg; Massen des Fahrgestelles (kg) Leermasse; Werkzeug; Fahrer; Tank befüllt Vorderachslast Hinterachslast Sattellast inkl. Sattelkupplung mit 16 Gang Schaltgetriebe Mehrgewicht + 70 kg / Option Normaldach -50 kg Gewichte beziehen sich auf die serienmäßige Ausführung ohne Sonderwünsche. Angaben +/- 3% nach WVTA aufgrund von Fertigungstoleranzen. AS 440 S.. TZ/P 0615 Sattelzugmaschinen 6 x 4