Batterie. Typ 211/219. Übersicht

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Friedrich Flater
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Übersicht (G1) Anordnung Die (G1) befindet sich im Kofferraum.

2) und Ausstattung (Tirefit/Notrad) variiert der Einbauort. P54.

0 und Typ 219 mit TIREFIT G1 G1 Anordnung Die Zusatzbatterie (G1/7)

1 Übersicht (G1) Anordnung Die (G1) befindet sich im Kofferraum. Je nach Baumuster (Typ und Typ 211.2) und Ausstattung (Tirefit/Notrad) variiert der Einbauort. P P Typ mit Notrad, Typ Typ und Typ 219 mit TIREFIT G1 G1 Anordnung Die Zusatzbatterie (G1/7) befindet sich hinten rechts im Motorraum. P G1/7 Zusatzbatterie Übersicht und Bordnetz PKW-Baureihen 2006 b 61

2 Tabelle /Generator (bis ) Motortyp Vlies-/Nass- Generator alle 12 Ah V ---- M Ah*, 70 Ah*, 95 Ah* V 120 A*, 150 A* M Ah V 150 A*, 180 A (AMG)* M Ah*, 70 Ah*, 95 Ah* V 150 A M Ah*, 95 Ah* V 120 A*, 180 A* M 273, OM Ah V 180 A OM Ah V 200 A OM 629, OM Ah V 220 A OM Ah*, 70 Ah*, 95 Ah* V 200 A OM Ah*, 95 Ah* V 200 A *je nach Ausstattung Ab 10/05 wurden die AGM-Vlies-n mit der Kapazität von 60 Ah, 70 Ah und 95 Ah auf Nassbatterien mit der Kapazität von 74 Ah und 100 Ah geändert. Ausgenommen sind USA (Code 494), Japan (Code 498), Typ mit 3. Sitzreihe, Taxis sowie die Motortypen OM 642 und OM 648. Tabelle /Generator (ab ) Motortyp Vlies-/Nass- Generator M Ah*, 100 Ah* N 150 A M Ah*, 100 Ah* N 180 A M Ah N 180 A OM 629, OM Ah V 180 A OM Ah*, 100 Ah* V 200 A *je nach Ausstattung 62 b Übersicht und Bordnetz PKW-Baureihen 2006

3 Laden (G1) (G1) auf Zustand prüfen. Plusklemme (1) des Ladegerätes an den Pluspol der (G1) anschließen. Minusklemme (2) des Ladegeräts an Masseanschraubpunkt des steuergeräts (N82) anschließen. (G1) laden. f54.10-p-1130t G1 P Der Stromsensor des steuergeräts (N82) kann die Ladung bei der Beurteilung der (G1) berücksichtigen. Die Zusatzbatterie (G1/7) wird unter folgenden Bedingungen durch Koppeln des Relais Zusatzbatterie (K57/2) nachgeladen: Spannung Bordnetzbatterie > 13,5 V Motor ein (Signal Kl. 61 vorhanden) Spannung Zusatzbatterie < 12,7 V Nachladen erfolgt einmal pro Fahrzyklus (Kl. 15 ein/aus) für max. 20 Minuten. Übersicht und Bordnetz PKW-Baureihen 2006 b 63

Fremdstart Typ 211.0 und Typ 219 Plusklemme des Starthilfekabels an den Pluspol der Fremdstartbatterie und Plusklemme (1) an den Pluspol der (G1) anschließen.

10-p-0008-03a (Typ 211) G1 P54.15-2982-00 Typ 211.2 Plusklemme des Starthilfekabels an den Pluspol der Fremdstartbatterie und Plusklemme (1) an den Pluspol des Fremdstartstützpunktes anschließen.

4 Fremdstart Typ und Typ 219 Plusklemme des Starthilfekabels an den Pluspol der Fremdstartbatterie und Plusklemme (1) an den Pluspol der (G1) anschließen. Minusklemme des Starthilfekabels an den Minuspol der Fremdstartbatterie und Minusklemme (2) an Masseanschraubpunkt des steuergeräts (N82) anschließen. Motor starten. u54.10-p a (Typ 211) G1 P Typ Plusklemme des Starthilfekabels an den Pluspol der Fremdstartbatterie und Plusklemme (1) an den Pluspol des Fremdstartstützpunktes anschließen. Minusklemme des Starthilfekabels an den Minuspol der Fremdstartbatterie und Minusklemme (2) an den Fremdstartstützpunkt am Federdom anschließen. Motor starten. u54.10-p b P Die Hinweise in der Betriebsanleitung sind zu beachten! 64 b Übersicht und Bordnetz PKW-Baureihen 2006

5 Aus- und Einbau Bei Fahrzeugen mit Keyless-Go (Code 889) den Start- und Stoptaster Keyless-Go (S2/3) wiederholt drücken, bis die Zündung ausgeschaltet ist. Den Senderschlüssel (A8/1) aus dem Fahrzeug entfernen und außerhalb der Senderreichweite (mind. 2m) aufbewahren. (G1) Vorgehensweise beim Ausbau der (G1): Zündung ausschalten und alle elektrischen Verbraucher ausschalten, Senderschlüssel (A8/1) aus Steuergerät EZS (N73) abziehen, Masseleitung der (G1) abschließen und gegen versehentliches Kontaktieren schützen, Plusleitung der (G1) abschließen, (G1) herausnehmen. Nach dem Aus- und Einbau der (G1) ist eine Grundprogrammierung (Normierung) des Fahrzeugs erforderlich. f54.10-p-0005t (Typ 211.0) f54.10-p-0005ta (Typ 211.2, 211.6) f54.10-p-0005tx (Typ 219) Vorgehensweise beim Ausbau der Zusatzbatterie (G1/7): Zündung ausschalten und alle elektrischen Verbraucher ausschalten, Senderschlüssel (A8/1) aus Steuergerät EZS (N73) abziehen, Masseleitung der (G1) abschließen und gegen versehentliches Kontaktieren schützen, Masseleitung der Zusatzbatterie (G1/7) abschließen und gegen versehentliches Kontaktieren schützen, Plusleitung der Zusatzbatterie (G1/7) abschließen, Zusatzbatterie (G1/7) herausnehmen. Nach dem Aus- und Einbau der Zusatzbatterie (G1/7) ist eine Grundprogrammierung (Normierung) des Fahrzeugs erforderlich. Den Fehlerspeicher auslesen und ggf. löschen (nur Typ 211 bis ) f54.10-p-0007t (Typ 211) (bis ) f54.10-p-0007tx (Typ 219) (bis ) Übersicht und Bordnetz PKW-Baureihen 2006 b 65

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