AVID ZR und ZR Plus Position Monitors Einbau- und Betriebsanleitungen AVID. ACHTUNG: Anzugsmoment der Schrauben max. 1,1 Nm. HiVue Stellungsanzeige

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1 AVID für AVID ZR und ZR Plus Position Monitors für allgemeinen Einsatz, explosionsgefährdete Umgebungsbedingungen und eigensichere Anforderungen ZR Position Monitor Hinweis Alle Komponenten der AVID Baureihe sind mit einer zum direkten Aufbau auf pneumatische Keystone Schwenkantriebe ausgerüstet. Für Aufbau entsprechend NAMUR siehe Anhang A (Seite 3). Überzeugen Sie sich, dass die Welle des pneumatischen Keystone Schwenkantriebes oben ein Innenzweiflach mit Anschlussmaßen Ø16 x SW 11mm aufweist. Aufbau des AVID ZR und ZR Plus Position Monitors auf pneumatische Keystone Schwenkantriebe: 1. Antrieb in ZU-Position fahren. Schwenkantrieb Abb Den ZR/ZR Plus Position Monitor auf den Antrieb aufsetzen, wobei die Monitor-Schaltwelle in die entsprechende obere Zweiflach-Wellenaufnahme des Pneumatikantriebes eingreift. Den Position Monitor mit 4 Innensechskantschrauben M5 x 12 mm und zugehörigen M5 Unterlegscheiben auf dem Antrieb befestigen (Abb. 1). 3. Deckelschrauben des Position Monitors losdrehen. Deckel um ca. 45 drehen und gerade nach oben abheben (Abb.2). Ein Schaltplan befindet sich innerhalb des Deckels. Deckel um 45 drehen und gerade nach oben abheben 4. Zur Einstellung der Schalter benötigen Sie kein Werkzeug. Die untere Nocke anheben, drehen bis sie den unteren Schalter schaltet und wieder loslassen. Eine Feder drückt die Nocke nun wieder zurück auf die Keilwelle. Fahren Sie den Stellantrieb in die entgegengesetzte Position (AUF). In dieser Position die obere Nocke nach unten drücken und drehen, bis der obere Schalter schaltet (Abb. 3). 5 Zur Überprüfung der Funktion der Schalter den Antrieb mehrmals in beide Endlagen fahren. 6. Den Deckel des Position Monitors wieder aufsetzen und befestigen. ACHTUNG: Stellung des Antriebes/der Armatur beachten. 7. Überzeugen Sie sich, dass die visuelle HiVue Stellungsanzeige im Deckel der ZR/ZR Plus Einheit (Abb.4) mit der Position der Armatur übereinstimmt. Abb Die Stellungsanzeige muss AUF oder ZU anzeigen, entsprechend der Antriebs-/ Armaturenposition. Falls die Stellungsanzeige nicht mit der Antriebsposition übereinstimmt, muss die Kuppel des Stellungsanzeigers abmontiert und um 90 versetzt werden. 9. Die äußere HiVue Stellungsanzeige mit den zugehörigen 4 Schlitzschrauben befestigen. 10. Achten Sie auf die richtige Kabelverschraubung. Obere Schaltnocke Nach unten drücken, drehen und loslassen ACHTUNG: Anzugsmoment der Schrauben max. 1,1 Nm HiVue Stellungsanzeige Untere Schaltnocke Hochheben, drehen und Abb. 4 Armatur AUF Armatur ZU Änderungen vorbehalten AVDSB-0029-DE-1306

2 Explosionsdarstellung Stückliste 3 Pos Anzahl Bezeichnung 1 1 Gehäuse mit Schaltern 2 1 Schaltwelle mit Nocken 3 1 Deckel Magnetventilspule (s. Hinweis 1) 6 1 Magnetventil (s. Hinweis 1) Hinweis 1 Pos. 5 u. 6 sind nur im ZR Plus Position Monitor enthalten Änderungen vorbehalten Seite 2

3 Technische Daten V3 Mikroschalter (mechanisch) Elektrische Ausführung Wechsler, Form C Elektrische Daten 15A, 125/250V AC 6A, 24V DC 0.5A, 125V DC 0.25A, 250V DC Näherungsinitiatoren, eigensicher Schaltabstand 2 mm Elektr. Ausführung Gleichspannung, 2-Drahtausführung gem. EN (NAMUR) Hysterese ca. 5% Nennspannung 8V DC Stromaufnahme 1mA (Messplatte erfasst) 3mA (Messplatte nicht erfasst) Näherungsinitiatoren, eigensicher Der ZR Position Monitor ist mit 2-Draht und 3-Draht Initiatoren lieferbar in Gleichspannungsausführung (5-36V DC), Ausgang PNP/NPN mit Schaltfunktion Schließer oder Öffner, sowie in Allstromausführung V AC / V DC. T Sensor für EEx m e Klassifizierung Elektrische Ausführung Wechsler Form C, Schließer Kontakte Rhodium Elektrische Daten 2A, 120V AC 1.5A, 24V DC 1.0A, 230V AC Kontaktwiderstand 0.08 Ohm Dichtung Kapselung Werkstoffe Gehäuse Deckel Schaltwelle Schrauben Stellungsanzeige Verstärktes Kunstharz Klares Kunstharz Edelstahl Edelstahl Copolyester Kunstharz (Nylon) Schutzart und Prüfkriterien Wetterfest IP67 ATEX II 2 G / 3 D EEx ia II C T 6 II 2 G / 3 D T80 C EEx me II T 6 Gehäuse Kabeleinführungen Temperaturbereich ZR mit V3 mech. ZR Plus mit V3 mech. ZR mit NJ2-V3-N Betriebstemperatur 2 x M20 x 1,5 oder 2 x 1/2 NPT -40 C bis +80 C -40 C bis +80 C -25 C bis +80 C -40 C bis +150 C Anhang A Anleitung zur Montage der ZR und ZR Plus Position Monitors unter Verwendung der NAMUR Welle: 1. an der Unterseite des ZR bzw. ZR Plus Position Monitors abschrauben. Hinweis: Die Schaltwelle des ZR und ZR Plus Position Monitors entspricht der so genannten NAMUR Welle. 2. ZR bzw. ZR Plus Position Monitor mit entsprechender NAMUR Zubehörkonsole auf Antrieb montieren. Hinweis: NAMUR Zubehörkonsole gehört nicht zum Lieferumfang. Änderungen vorbehalten Seite 3

4 Abmessungen (mm) - ZR Position Monitor - Direktmontage Ø x M20 x 1,5 oder 1/2 NPT Schwenkantrieb 108 Seitenansicht Draufsicht Schaltwelle nach Emerson/Keystone Standard 40,1 Lochabstand 93,5 Lochabstand M5 Durchgangsbohrungen Zweiflach ø 16.0 Abmessungen (mm) - ZR Plus Position Monitor - Direktmontage 2 x M20 x 1,5 oder 1/2 NPT Ø /4 NPT G1/4 ISO Schwenkantrieb 108 Seitenansicht Draufsicht Standard Monitor Abtriebswelle 40,1 Lochabstand 93,5 Lochabstand M5 Durchgangsbohrungen Zweiflach ø 16.0 Änderungen vorbehalten Seite 4

5 Magnetventil an ZR Plus Position Monitor Hinweis Alle ZR Plus Position Einheiten sind mit einem Magnetventil ausgestattet. Eine interne Installation ist nicht erforderlich. Allgemein Das Magnetventil ist mit statischen Elastomer-Dichtungen versehen. Der Steuerkolben ist so ausgebildet, dass eine 5-Wegeschaltung möglich ist. 5-Wege-Ventile werden üblicherweise bei doppeltwirkenden Zylindern verwendet. Die Form des Steuerkolbens und der Dichtung erzeugt im Ventilkörper einzelne Ringkammern, welche die gegenüberliegenden Ventilöffnungen miteinander verbinden. Je nach Schaltstellung des Steuerkolbens werden die Ventilöffnungen so verbunden, dass der Antrieb die Armatur entweder öffnet oder schließt. Der Steuerkolben wird durch einen manuell oder mechanisch betätigten Mechanismus, normalerweise gegen eine Rückstellfeder, bewegt. Die Steuerung des Mechanismus kann durch Druckluft erfolgen, die wiederum ein Vorsteuerventil betätigt. Diese Art der Steuerung wird für elektrisch betätigte Ventile mit interner Vorsteuerung (indirekt betätigte Magnetventile) häufig verwendet. Technische Daten Betriebsdruck 3-8 bar Betriebstemperatur -20 C bis +65 C (-4 F bis 149 F), nur eigensichere Magnetventile -20 C bis +82 C (-4 F bis 180 F) Betriebsmedium trockene, gefilterte Steuerluft (20µ) Elektrischer Anschluss Verdrahtung gemäß den örtlichen und nationalen Bestimmungen vornehmen. Schutzleiter an der grünen Schraube anschließen. Prüfen Sie, dass alle Schrauben fest angezogen sind. Wird die Installation in einem Gefahrenbereich vorgenommen, müssen alle elektrischen Leitungen entsprechend den Vorschriften isoliert sein, es sei denn, die Schalter sind hermetisch abgedichtet (NEC ). Prüfen Sie stets, ob die im Typenschild angegebene Zulassung für den entsprechenden Einsatzfall geeignet ist. GEFAHRENHINWEIS In explosionsgefährdeten Atmosphären muss der Deckel vor Einschalten der Spannung wieder fest auf dem Gehäuse montiert sein. Während des Betriebes muss der Deckel fest geschlossen sein. Luftanschlüsse 1/4 NPT oder G 1/4 ISO 228 für Zuluft, Arbeitsanschluss und Abluft. Schaltfunktion Spule nicht erregt Luft strömt von Anschluss 1 nach 2. Die Abluft wird über 4 nach 5 abgeleitet. Spule erregt Luft strömt von Anschluss 1 nach 4. Die Abluft wird über 2 nach 3 abgeleitet. Pneumatischer Anschluss Zuluftleitung und Ventilverrohrung sollten groß genug sein, um einen übermäßigen Druckverlust bei maximalem Luftstrom zu vermeiden. Die Luftleitungen sollten strömungsgünstig installiert werden, um die Kosten für Druckluft niedrig zu halten. Abrupte Biegungen in den Rohrleitungen sollten zugunsten eines effektiven Luftstroms und wirtschaftlicher Nutzung der Luft vermieden werden. Die Hauptluftleitungen sollten so verlegt werden, dass mögliches Wasser in der Luft sowohl durch die Schwerkraft, als auch durch den Luftstrom in regelmäßig installierten Kondensatableitern gesammelt wird. Damit Kondensat nicht bis zur Arbeitsstelle gelangt, sind Abzweigungen grundsätzlich an der Oberseite des Rohres anzubringen. Die Abzweigungen sind mit entsprechend großen Radien zu versehen. Luftstrom Rohrgrößen werden normalerweise auf semi-empirischer Basis bestimmt, wobei sich die Wahl auf einen akzeptablen Druckabfall stützt, z.b. nicht mehr als 10% des angewandten Druckes. Bei der Größenbestimmung von Rohren sollten mögliche zukünftige Anforderungen mit in Betracht gezogen werden, da ein System nicht effizient sein kann, wenn der Bedarf die Versorgungskapazität übersteigt. Es ist stets besser, die Hauptleitung größer zu dimensionieren, da dieses die Luftgeschwindigkeit verringert und die Wassertrennung effektiver macht. Wartungseinheiten Es kann nicht oft genug betont werden, dass eine sorgfältige Druckluftaufbereitung außerordentlich wichtig ist. Richtiges Filtrieren (20µ) und Schmieren der Druckluft reduziert die Reibung und verhindert Korrosion sowie Abnutzung durch Feuchtigkeit und Schleifstoffe in der Luft. Bei höherem als dem empfohlenen Druck können pneumatische Geräte übermäßig abgenutzt werden, ohne jedoch sichtbar mehr Leistung zu bringen. Eine Verschwendung von Druckluft ist die Folge. Es ist daher äußerst vorteilhaft, die pneumatischen Geräte mit aufbereiteter Luft zu versorgen. Geeignete Filter, Druckregler und Öler mit entsprechendem Schmiermittel sind in der Luftleitung zu installieren. Änderungen vorbehalten Seite 5

6 Magnetventil an ZR Plus Position Monitor Rohre und Verschraubungen Für Luftdrucknetze werden Rohre aus Kupfer, rostfreiem Stahl, Nylon oder Polyethylen empfohlen. Generell sollten Gewinderohre nicht mit festgelegtem Drehmoment verschraubt werden. Das Schraubmoment wird beeinflusst von der Gewindequalität, der Anschlussgröße, dem Verschraubungs- und verwendeten Dichtungsmaterial sowie anderen Faktoren. Es empfiehlt sich daher, die Gewinderohre handfest zu montieren und anschließend mit einer festgelegten Anzahl von Verschraubungsumdrehungen unter Verwendung eines Maulschlüssels weiter anzuziehen. Das nachstehend angebene Montageverfahren dient lediglich als Empfehlung. Die Verschraubung sollte nicht zu fest angezogen werden, da dieses zu einem Überdrehen und sehr wahrscheinlich zu einem kompletten Ventilausfall führt. 1. Anschlussbohrungen und Verbindungsstücke prüfen und sicherstellen, dass die Gewinde frei von Schmutz, Graten und übermäßigen Kerben sind. 2. Außengewinde des Rohres mit Dichtungsmaterial oder Teflonband versehen. Wie bei jeder Verwendung von Dichtungsmaterial sollten auch hier die ersten ein oder zwei Gewindegänge unbedeckt bleiben, damit das Luftnetz nicht verschmutzt wird. 3. Verschraubung handfest in die Anschlussbohrung schrauben. 4. Verschraubung mit einem Maulschlüssel etwa 1-2 Drehungen weiter anziehen. Die Schrauben dürfen NICHT überdreht werden. Wartung Routinewartungen beschränken sich normalerweise auf ein regelmäßiges Nachschmieren des Steuerkolbens und der Rückstellfeder. Spulenwechsel 1. GEFAHRENHINWEIS! Vor Beginn Spannungszufuhr abschalten. 2. Durchsichtigen Abluftschlauch vorsichtig von der Tülle an der Spule abziehen, Schlauchsicherung zur Mitte schieben. 3. Spulendrähte an der Klemmleiste abklemmen. 4. Notieren Sie, wie die Spulendrähte im Gehäuse verlaufen, damit bei der neuen Spule die gleiche Kabellage gewährleistet ist, und lösen Sie sie von der Klemmleistenhalterung durch Aufschneiden des Kabelbinders. 5. Mutter an der Spule lösen und abnehmen. 6. Spule um 90 so drehen, dass die an der Oberseite der Spule herauskommenden Drähte zur Seite zeigen. Anschließend Spule vom Kernrohr abziehen. 7. Mit Blick vom Ventilkörper neue Spule so auf das Kernrohr setzen, dass die Kabel nach rechts weisen. Spule ganz auf das Kernrohr schieben und so drehen, dass die Schrift auf dem Spulenschild richtig steht und lesbar ist. 8. Mutter wieder auf das Kernrohr schrauben und handfest anziehen. 9. Spulendrähte wie vor verlegen, wobei genügend Abstand gegenüber den beweglichen Teilen (Schaltwelle, Schaltnocken) einzuhalten ist. Drähte mit neuem Kabelbinder wieder an der Klemmleistenhalterung anbinden. 10. Drähte entsprechend Schaltplan an der Klemmleiste anklemmen. 11. Durchsichtigen Abluftschlauch wieder auf die Tülle an der Spule stecken, Schlauchsicherung zurückschieben. Austausch des Ventils 1. GEFAHRENHINWEIS! Vor Beginn Spannungszufuhr abschalten. 2. Luftanschlüsse am Ventilkörper entfernen. 3. Spule wie unter Spulenwechsel Schritt 1-6 beschrieben, demontieren. Hinweis: Falls die Spule selbst nicht ersetzt werden soll, Schritt 3 und 4 übergehen. 4. Tüllenanschluss für den Abluftschlauch am Gehäuseboden austauschen, falls beschädigt. 5. Ventilhaltemutter und Sicherungsscheibe vom Ventilgehäuse abschrauben. 6. Ventilgehäuse aus der Montagebohrung im Position Monitor herausnehmen. 7. Stellen Sie sicher, dass der O-Ring am neuen Ventilgehäuse vorhanden ist. 8. Kernrohr des neuen Ventilgehäuses durch die Montagebohrung führen und das Ventil wie gewünscht (in 90 -Schritten) am Gehäuse des Position Monitors platzieren. Passstifte müssen vollständig in die Fixierlöcher im Gehäuse eingeführt sein. 9. Sicherungsscheibe und Ventilhaltemutter wieder aufschrauben und festziehen, bis die Sicherungsscheibe flach ist. 10. Spule wie unter Spulenwechsel Schritt 7-11 beschrieben montieren. 11. Luftanschlüsse am Ventil wieder montieren. Details Namur-Welle Änderungen vorbehalten Seite 6