Parkstraße Pechburg. Parkstraße 17 B. Glücksweg Pechburg-Altstadt

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1 Frau Elfriede Mustermann Parkstraße 17 B Pechburg Norderstedt, Bei Rückfragen bitte angeben Gutachten RS Betreff Haftpflichtschaden Versicherung Aktz. / Schadennummer Versicherungsnummer Pfefferminzia Versicherung 4712 nicht bekannt Versicherungsnehmer Frank Träumer Parkstraße Pechburg OH-R 789 Amtl. Kennzeichen Anspruchsteller Elfriede Mustermann Parkstraße 17 B Pechburg Auftrag vom / durch Schadentag /Ort Besichtigt am / in Verhandlungspartner Reparaturfirma / Anspruchsteller über Rep.-Fa / Pechburg / Pechburg, Rep.-Fa. Hr. Blechle Auto - Neu GmbH Glücksweg Pechburg-Altstadt Zusammenfassung der Einzelergebnisse: Reparaturkosten ohne MwSt. MwSt. aus Reparaturkosten Gesamtsumme Reparaturkosten inkl. MwSt. Reparaturrisiko: Totalschaden: Reparaturdurchführung: Reparaturauftragserteilung: Abzüge: Wiederbeschaffungswertangabe: Reparaturdauer: voraussichtlich Wertminderung: Nutzungsausfall: (Gruppe E, pro Tag) Gutachtenseitenanzahl: Farbfotoanlage: 3439,15 550, ,41 Nein Nein Freigegeben Ja Keine Entfällt Arbeitstage 350,00 43,00 17 Seiten 14 Fotos

2 F a h r z e u g d a t e n: Amtl.Kennzeichen : OH-NE 123 Fahrzeugart Aufbau : PKW : Limousine 4 - türig Hersteller Fahrzeugtyp Fahrzeug-Ident-Nummer : Nissan Europe (NL) : Primera Ambiente : SJNBCAP11U Antriebsart Leistung Hubraum Sitzplätze : : : : Leergewicht Zul. Gesamtgewicht : 1290 K G : 1740 K G Reifengrösse vorn / hinten Profiltiefe : 195/60 R15 88V Pirelli / 195/60 R15 88V Pirelli : VL 5,0 mm / V R 5,0 mm HL 7,0 mm / H R 7,0 mm / Res 4,0 mm Erste / Letzte Zulassung Nächste HU / A U Vorbesitzer ( Anzahl) : / : 04/05 / 04/05 : nicht bekannt Laufleistung abgelesen Laufleistung geschätzt : km : km Allgemeinzustand Lackzustand Karrosseriezustand Farbe : : : : Vorschäden unrepariert : keine Vorschäden repariert : keine erkennbar Fahrzeugausstattung : Colorglas, Spiegel L+R el., Blinkleuchten seitl., Nebelscheinwerfer, Zusatzbremsleuchte, Kopfstützen H., Klimaanlage, Außentemp.-Anzeige, Zentralverriegelung, E-Fenster 4-fach, Lederlenkrad, Wurzelholzausstattung, Airbag Fahrer- und Beifahrerseite, Sidebag, Radio/Kassette, Front- und Hecklautsprecher, Wegfahrsperre, Getriebe 5-Gang, ABS, Alufelgen, Katalysator, LWR, Schmutzfänger V+H, geteilte Rückbank, Metallic-Lackierung. Siehe auch EDV-Kalkulation. Otto G-Kat 96 K W 1998 ccm 5 Alter und Laufleistung entsprechend Alter und Laufleistung entsprechend Alter und Laufleistung entsprechend grün - metallic Seite 2

3 Vorwort: Vorstehend näher beschriebenes Fahrzeug wurde zum Zwecke der Beweissicherung besichtigt. Das Fahrzeug befand sich im unzerlegten Zustand so wie es nach dem Schadenereignis eingebracht wurde. Zur besseren Veranschaulichung des Schadenumfanges wurden Fotos gefertigt, diese liegen dem Originalgutachten sowie der ersten Gutachtenkopie anbei. Die Besichtigungsbedingungen waren zur Schadenfeststellung ausreichend. Bei der Reparaturwerkstatt stand eine Hebebühne zur Verfügung. Das Fahrzeug konnte von unten besichtigt werden. Aufgrund des Schadenumfanges ist eine opt./elektr. Vermessung der Vorder- und Hinterachse erforderlich. Die Kosten hierfür sind in der Kalkulation enthalten. Bemerkungen: Sofern nicht anders angegeben, beinhaltet dieses Gutachten Werte ohne Mehrwertsteuer. Das Fahrzeug war nach dem Schadenereignis fahrbereit und verkehrssicher. Reparaturfirma und Fahrzeughalter / -Eigner erhalten ein Duplikat dieses Gutachtens. Nach Abschluß der Reparaturarbeiten werde ich auf Anforderung einen Rechnungsprüfungsbericht erstellen. Der Kfz-Schein lag dem Unterzeichner vor, die technischen Daten wurden hieraus entnommen und durch Feststellungen am Fahrzeug ergänzt. Die Fahrzeugidentifizierungsnummer überprüfte der Unterzeichner am Fahrzeug, sie ist identisch mit den vorgelegten Fahrzeugpapieren. Schadenhergang: Einzelheiten über den Ablauf des Schadenereignisses wurden nicht bekannt. Es wird diesbezüglich auf die Schadenunterlagen sowie die näheren Angaben der protokollierenden Polizeibehörde sofern eingeschaltet - verwiesen. Nach den mir zugänglich gewordenen Informationen, fuhr das Fahrzeug des Unfallgegners auf das hier betreffende Fahrzeug von hinten auf. Seite 3

4 Schadenumfang: Wie die visuelle Begutachtung zeigte, erlitt das Fahrzeug einen starken Anstoß auf das Fahrzeugheck. Der Schadenumfang geht im wesentlichen aus den gefertigten Lichtbildern hevor. Schadenbeschreibung: Stoßfänger hinten deformiert, kpl. Deckel hinten eingestaucht, verzogen Embleme und Dichtung reparaturbedingt Abschlußblech eingedrückt Verkleidung Heckblech gebrochen Kofferboden gefaltet Längsträger hinten links verzogen Längsträger hinten rechts gestaucht Auspuffblende abgeschürft - erneuern erneuern erneuern erneuern erneuern instandsetzen instandsetzen instandsetzen erneuern Eine fach- und sachgerechte Reparatur ist nur unter Verwendung einer Richtbank / Rahmenlehre möglich, jedoch ohne Aggregateausbau. Bezüglich der festgestellten Einzelschäden verweise ich auf die beigefügte EDV-Kalkulation nach System AUDATEX, die ich somit zum Gegenstand meines Gutachtens mache. Gemäß beiliegender Schadenkalkulation und dem Gutachtenblatt -1- werden folgende Beträge ausgewiesen: Reparaturkosten ohne MwSt. MwSt. aus Reparaturkosten 3439,15 550, ,41 ============== Gesamtsumme Reparaturkosten inkl. MwSt. Schadenkalkulation: Die Schadenkalkulation erfolgte nach System AUDATEX. Der Schadenkalkulation liegt der Verrechnungssatz des Betriebes zugrunde, wo das betreffende Fahrzeug besichtigt wurde. Die Reparaturfirma erhebt Aufschläge auf die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers UPS. Die in der Kalkulation aufgeführten Ersatzteile sind entsprechend beaufschlagt. Seite 4

5 Die ausgewiesenen Arbeitszeiten, einschließlich zugehöriger Verbundzeiten für die zu ersetzenden - oder zu demontierenden - Fahrzeugteile, entsprechen soweit nicht besonders gekennzeichnet den Empfehlungen des Herstellers. Die Arbeitszeiten für Instandsetzungs- und Richtarbeiten wurden durch den Sachverständigen vorgegeben. Der Lackierungsumfang ist der beigefügten Reparaturkalkulation zu entnehmen. Bei den anerkannten Lackierungskosten sind die zum Zeitpunkt der Schadenaufnahme erkennbar beschädigten bzw. reparaturbedingten zu lackierenden Flächen berücksichtigt. Zumutbare und mögliche Lackansätze sowie Innenausspritzarbeiten sind einkalkuliert. Unterbodenschutz und / oder Hohlraumversiegelung, Kanten- und Nahtstellenabdichtungen sind im erforderlichen Umfang vorgesehen. Soweit sie nicht in den Herstellerzeitvorgaben beinhaltet sind, erfolgt eine manuelle Vorgabe. Die Kalkulation umfaßt die bei der Fahrzeugbesichtigung erkennbaren äußeren Schäden sowie die Beschädigungen, die aus dem Schadenbild technisch zwingend zu folgern sind. Die Reparaturfirma verfügt über keine eigene Lackiererei. Die notwendigen Kosten für den Transport des Fahrzeuges zur Lackiererei und zurück - Verbringungskosten - sind in der Kalkulation berücksichtigt. Der vorgeschlagene Reparaturweg gewährleistet die kostengünstigste Instandsetzung unter vertretbaren wirtschaftlichen Gesichtspunkten und technischen Vorraussetzungen. Reparaturrisiko: Nein Soweit die Schadenaufnahme unter den gegebenen Besichtigungsbedingungen ergab, verbleiben keine Reparaturrisiken. Totalschaden: Nein Die Raparaturkosten übersteigen den Wiederbeschaffungswert des Fahrzeuges nicht. Es ist kein Totalschaden eingetreten, das Fahrzeug kann instandgesetzt werden. Reparaturdurchführung: Freigegeben Das Fahrzeug wurde vom Sachverständigen am Besichtigungstag, hinsichtlich der Beweissicherung, zur Instandsetzung freigegeben. Seite 5

6 Reparaturauftragserteilung: Ja Reparaturauftrag wurde, lt. Rep.-Fa., vom Eigner / Halter erteilt. Abzüge: Keine Abzüge für Wertsteigerung im Wege des Vorteilsausgleiches sind nicht vorzunehmen. Wiederbeschaffungswertangabe: Entfällt Aufgrund der erheblichen Wertdifferenz zwischen Fahrzeug und Reparaturkosten wird auf eine detaillierte Wiederbeschaffungswertermittlung verzichtet. Reparaturdauer: voraussichtlich07-08 Arbeitstage Bei zügiger Reparaturdurchführung und unter der Voraussetzung, dass keine Verzögerungen bei der Ersatzteilbeschaffung und Durchführung der Lackierung auftreten, ist unfallbedingt mit der angegebenen Reparaturdauer zu rechnen. Wertminderung: 350,00 Am Fahrzeug ist eine merkantile Wertminderung eingetreten. Bei der Bemessung des Wertminderungsbetrages wurde die wesentlichen beeinflussenden Faktoren wie Fahrzeugalter, Zustand, Wert, Marktlage, Schadenumfang, eingeschlagener Reparaturweg und Erfahrungswert zugrunde gelegt. Die regionale Marktsituation dieses Fahrzeuges, seine Besonderheiten sowie die aktuelle Rechtssprechung und die anerkannten Berechnungsverfahren wurden beachtet. Der vorgenannte Betrag ist der Betrag, der nach einer Instandsetzung des Fahrzeuges bei Veräußerung als Mindererlös gegenüber einem vormals nicht beschädigten Fahrzeuges, aus Sicht des Unterzeichners, durchschnittlich zu erwarten ist. Nutzungsausfall: (Gruppe E, pro Tag) 43,00 Nach dem aktuellen Berechnungsschema SANDEN / DANNER ist für den Nutzungsaufall des hier betreffenden Fahrzeugtyps o. a. Gruppierung vorzunehmen. Seite 6

7 Gutachteninhalt: Gutachtendeckblatt mit Zusammenfassung der Einzelergebnisse. Fahrzeugnationale mit Ausstattungs- und Zustandsbeschreibung. Textbeschreibung der sachverständigen Feststellungen. Schadenkalkulation mit Spezifizierung der Einzelpositionen. Farbfotodokumentation als Anlage im Format 10 x 15. Gutachtenseitenanzahl: Farbfotoanlage: 17 Seiten 14 Fotos Schlusswort: Es wird darauf hingewiesen, mich bei Erhöhung der Reparaturkosten oder Verlängerung der Reparaturdauer umgehend zu banachrichtigen, damit ich noch während der Reparaturzeit eine Nachbesichtigung, zwecks Erstellung eines Nachberichtes, durchführen kann. Aus diesem Grund sind bereits demontierte Teile zur Beweissicherung aufzubewahren. Vorstehendes Gutachten wurde neutral und unabhängig nach bestem Wissen und Gewissen, durch den Unterzeichner erstellt. Auf Grund EDV- und drucktechnischer Verarbeitung sind Stempel und Unterschrift kopiert gültig. Der Sachverständige Stempel Rainer Schönknecht -BVSKKraftfahrzeugmechanikermeister Mitglied im Bundesverband der freiberuflichen und unabhängigen Sachverständigen für das Kraftfahrzeugwesen e. V. -BVSKZertifizierter Sachverständiger (IfS-Zert) für Kraftfahrzeugschäden und -bewertung, IfS GmbH. Personalzertifizierung DIN EN45013 Seite 7

8 FZ-HALTER FRAU PARKSTRASSE 17B ELFRIEDE MUSTERMANN D PECHBURG FABRIKAT NISSAN FZ-IDENT-NR SJNBCAP11U BES-DATUM REP-FIRMA PRIMERA P11E AMTL KZ OH-NE FIRMA GLÜCKSWEG 11 AMBIENTE TYP-CODE Z AUTO - NEU GMBH D PECHBURG-ALTSTADT AUSSTATTG AB SEPTEMBER'98 RICHTBANK CELETTE 4-TUERIG KLIMAANLAGE ZENTRALVERRIEGELUNG F-HEBER V/H ELEKTR A-SPIEGEL ELEK VERST NEBELSCHEINWERFER KOPFSTUETZE H WEGFAHRSPERRE 1998CCM 96KW GETRIEBE 5-GANG BEIFAHRERAIRBAG ANTIBLOCKIERSYSTEM FAHRERAIRBAG REIFEN 195/60 R15..V ALURAEDER 6 J X 15 SEITENAIRBAG RADIO-CASSETTE * LEDERLENKRAD A-TEMP-ANZEIGE MI-KONS HOLZEFFEKT A R B E I T S L O H N ZEITBASIS 10 AW=1 STD PREIS = /STD ARB.POS.NR/ LEIT-NR INSTANDSETZUNGS-/EINZEL-/VERBUNDARBEITEN AW ARB.PREIS KN KN 9400A KN EINMALIGE VORBEREITUNGSZEIT RICHTBANK UMRUESTEN FAHRZEUG AUF RICHTBANK AUF-/ABSETZEN (HERSTELLER -CELETTE-) FAHRZEUG V UND H VERMESSEN OHNE HECKBLECH ERNEUERN SCHLIESST EIN: STOSSSTANGE H UND BEIDE RUECKLEUCHTEN AUS-/EINBAUEN STOSSTANGE H ERNEUERN (ABGEBAUT) KOFFERRAUMDECKEL AUS-/EINBAUEN KOFFERRAUMDECKEL ERNEUERN (AUSGEBAUT) EINSCHL: UEBERTRAGEN ALLER BESCHLAEGE, EINSTELLEN, AUFTRAGEN VON ROSTSCHUTZWACHS CHROMBLENDE AUS-EIN/ERNEUERN 3681 SCHMUTZFAENGER V + H AUS-/EINBAUEN HECK RUECKVERFORMEN ZUSATZARBEIT KOFFERRAUMBODEN INSTANDSETZEN LAENGSTRAEGER H L INSTANDSETZEN LAENGSTRAEGER H R INSTANDSETZEN KN 5540A1 5010A1 6711A1 5410A1 SYSTEM AUDATEX Seite 8 2* * * 35* 5* 10*

9 L A C K I E R U N G ARB.POS.NR/ LEIT-NR ZEITBASIS ARBEITSGANG 10 AW=1 STD 2-SCHICHT-METALLIC STOSSF KPL LACKIERT PREIS = AW /STD ARB.PREIS ZG2H21 STOSSFAENGER H NEUTEILLACK ST I ZJ1H20 ABSCHLUSSBLECH H NEUTEILLACK ST I ZL1H21 KOFFERRAUMDECKEL NEUTEILLACK ST I L 3901 KOFFERRAUMBODEN INNENTEILLACKIERUNG KN SEITENWAND HL ANLACKIEREN 4* KN SEITENWAND HR ANLACKIEREN 4* ZZ2920 VORBEREITEN UND MISCHEN E R S A T Z T E I L E LEIT-NR BEZEICHNUNG TEILE-NR ABDECKUNG STOSSF HALTER L STOSSF HALTER R STOSSF HALTER L STOSSF HALTER R STOSSF HALTER L STOSSF H ABSCHLUSSBLECH H DECKEL H DICHTUNG DECKEL H EMBLEM "NISSAN" EMBLEM "PRIMERA" VERKLEIDUNG HECKBL CHROMBLENDE J M M M M J J030 KE J F F F F002 AUSPUFF SYSTEM AUDATEX Seite 9 PREIS *

10 S C H L U S S K A L K U L A T I O N A R B E I T S L O H N ZEITBASIS 10 AW = 1 STD GESAMT 150 AW X /STD VERMESSEN 8 AW X /STD GESAMTSUMME ARBEITSLOHN N E B E N K O S T E N UNTERBODENSCHUTZ HOHLRAUMKONSERVIERUNG FAHRZEUGVERBRINGUNG GESAMTSUMME NEBENKOSTEN L A C K I E R U N G ZEITBASIS 10 AW = 1 STD GESAMT 108 AW X /STD GESAMTSUMME LACKIERUNG INKL MATERIAL E R S A T Z T E I L E KLEINERSATZTEILE ( 2.0%) SCHWEMM-MATERIAL GESAMTSUMME ERSATZTEILE R E P A R A T U R K O S T E N OHNE MWST MWST % R E P A R A T U R K O S T E N ERLAEUTERUNGEN: UPE % + = FARB-NR BESTIMMEN KN = KEINE ERSATZTEIL-/ARB-POS-NR ZAX=ZEITERHEBUNG DURCH AUDATEX MIT MWST * = ANWENDERANGABEN E-TEILE-NR NICHT UNBEDINGT BST-NR )=ZEITANTEILE IN ANDERER POS ENTH SYSTEM AUDATEX Seite 10

11 FOTOANLAGE Bild Nr : 001 Bild Nr : 002 Seite 11