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Jesko Gehrig
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2 Installation des - MicroCan Yamaha R6 Cup Systems 2008 Yamaha YZF-R6 - Modell 2008 Art.No.: AC-DOC_R6Cup_Reference_g-000 Seite 2 / 14

3 Ansprechpartner Während der Veranstaltungen sind Ihre Ansprechpartner zu technischen Fragen rund um das 2D Micro Can R6 Cup System Hr. Wolfgang Rühmann Mobil: +49 / 151/ Ersatzteile werden direkt im Yamaha Truck ausgegeben. 2D Debus & Diebold Meßsysteme GmbH Alte Karlsruher Straße Karlsruhe Tel.: +49(0) Fax: +49(0) mail@2d-datarecording.com Art.No.: AC-DOC_R6Cup_Reference_g-000 Seite 3 / 14

4 Inhaltsverzeichnis MICRO CAN R6 CUP SYSTEM...5 EINLEITUNG...5 VERWENDETE SYMBOLE IM TEXT MONTAGE DES 2D MICRO CAN R CUP SYSTEMS ANBAU DES LOGGERS ANSCHLUSS DES BREMSLICHTSCHALTER-SIGNALS ANBAU UND ANSCHLUSS DES 2D-ANZEIGE-DISPLAYS UND DES RUNDENSIGNALEMPFÄNGERS ANBAU DES IR-RUNDENSIGNAL EMPFÄNGERS BEFESTIGUNG DES COM-STECKER HALTERUNG FÜR DEN GESCHWINDIGKEITSSENSOR GESCHWINDKEITSSENSOR HALTER AM LINKEN VORDEREN KOTFLÜGELHALTER MONTIEREN VERLEGUNG DES ANSCHLUSSKABELS ZUM GESCHWINDIGKEITSSENSORS TEST DER SENSOREN UND KALIBRIEREN DER SENSOREN...13 ANHANG:...14 ORGINAL STECKERBELEGUNG AN DER ZÜNDBOX YAMAHA R Art.No.: AC-DOC_R6Cup_Reference_g-000 Seite 4 / 14

5 MICRO CAN R6 Cup System Einleitung Mit dem 2D Micro Can System werden von den am Fahrzeug befindlichen Sensoren folgende Signale abgegriffen: Motordrehzahl, Gasgriffstellung, Bremslichtschalter und Hinterradgeschwindigkeit. Zusätzlich ist ein 2D Sensor für die Erfassung der Vorderradgeschwindigkeit enthalten. Das 2D Micro Can R6 Cup System beinhaltet folgende Komponenten: Datenlogger, in dem die Messwerte aufgezeichnet und das Systemsetting gespeicht wird Display, zur Anzeige von Rundenzeiten, Meßwerte und einstellbare LED Signale (Schaltblitz) IR-Receiver (Empfänger für die Rundenzeitenimpulse) Kabelbaum Speed Sensor für Vorderradgeschwindigkeit Kommunikationskabel, für die Kommunikation zwischen Logger und PC Software CD incl. Dokumentation und Handbuch. Einbauanleitung Optional: IR-Transmitter (Sender für die Rundenzeitenimpulse) Anbauteile Logger und Display werden beim Einführungstraning ausgegeben. Verwendete Symbole im Text Hilfe Tips und nützliche Hinweise, sollten Schritt für Schritt befolgt und durchgeführt werden! Wichtige Informationen, müssen beachtet werden! Art.No.: AC-DOC_R6Cup_Reference_g-000 Seite 5 / 14

6 1. Montage des 2D Micro Can R Cup Systems 1. Batterie abklemmen, entfernen Sie die komplette Verkleidung und den Kraftstofftank. 2. Demontieren Sie die Zündbox, aus der Befestigung. 3. Entriegeln Sie beide AMP Stecker und ziehen diese von der Zündbox. 4. Legen Sie die Kabel vor der Zündbox frei, hierfür ca. 6 cm Isolierband entfernen. Zündbox AMP Stecker Siehe Punkt 4 5. Verlegen Sie den im 2D Lieferumfang enthaltenen Kabelbaum wie in den folgenden Bildern aufgeführt. Auf eine zugfreie Verlegung der Kabel achten. Durch Bewegen des Lenkers sicherstellen, daß die Kabel nicht eingeklemmt werden und die Freigängigkeit des Lenkers nicht beeinträchtigt ist. 6. Montieren Sie den 2D Kabelbaum in die linke Fahrzeugseite. Ausgehend vom Montageplatz des Loggers ( über dem Ansaugluftkanal). Ziehen Sie den Kabelbaum zwischen den Gabelrohren in die linke Hauptrahmenöffnung, weiter links am Rahmen wie im Bild zu sehen den Kabelbaum bis zur Zündbox führen. AMP Logger Stecker 2D Kabelbaum 2D Kabelbaum Art.No.: AC-DOC_R6Cup_Reference_g-000 Seite 6 / 14

7 7. Anschluß der 2D Kabelbaumverbindungen an die Zündboxstecker. Die Verriegelung der Zündboxstecker entriegeln ( die weiße Kunststoffnase am Stecker eindrücken). Mit einer dünnen handelsüblichen Büroklammer den entsprechenden Stiftstecker mit Kabel aus dem Anschlussstecker herausdrücken ( nach Belegungsplan des Steckers richten, siehe Anhang). Beispiel: Das Originalkabel am Zündboxstecker Rot mit weißem Streifen herausziehen, mit ca.3cm Abstand vom Pin das Kabel abisolieren. Einen der Löt / Schrumpfverbinder über die abisolierte Stelle schieben und das entsprechende 2D Kabel vom 2D Kabelbaum mit einführen. Beide Kabel durch erwärmen des Verbinders verlöten. Nacheinander alle Verbindungen in der gleichen Reihenfolge herstellen. Benutzen Sie zum Erwärmen ein Heissluftgebläse. Legen Sie als Hitzeschutz ein Blech unter den zu verlötenden Schrumpfverbinder, damit andere Bauteile nicht überhitzt werden! Art.No.: AC-DOC_R6Cup_Reference_g-000 Seite 7 / 14

8 8. Die Original Stiftstecker der Zündboxstecker wieder an der korrekten Stelle bis zum Anschlag einführen. Wenn alle Stiftstecker wieder korrekt eingeführt sind den Stecker wieder verriegeln. Hierzu die weiße Kunststoffnase wieder ebenflächig in den Stecker drücken. Wichtig: Die Stecker wieder verriegeln! Dazu müssen die Pins komplett eingesteckt sein! Andernfalls ist weder die Verriegelung der Stecker, noch das Einstecken in die Zündbox möglich. Art.No.: AC-DOC_R6Cup_Reference_g-000 Seite 8 / 14

9 1.1 Anbau des Loggers Kleben Sie den Logger mit dem beigelegten Klettband auf dem Ansaugluftkanal 1.2 Anschluss des Bremslichtschalter-Signals Am original Hauptbremszylinder ist ein Kontaktschalter montiert über den die Handbremshebel Betätigung als Schaltsignal dem Logger über den 2D Kabelbaumanschluss gesendet wird. Hierzu müssen beide original Steckkontakte (Bremslichtsignal) von den Schalterkontakten abgezogen werden und die 2D Kabelbaumanschluss-Kontakte aufgesteckt werden. Graues Kabel vom 2D Kabelbaum an Bremslichtschalter grün /gelb aufstecken Art.No.: AC-DOC_R6Cup_Reference_g-000 Seite 9 / 14

1.3 Anbau und Anschluss des 2D-Anzeige-Displays und des Rundensignalempfängers Eine geeignete Anbauposition des 2D-Displays, ohne einen zusätzlichen Halter

Hierzu auf die Rückseite des Displays und den unteren Teil des Drehzahlmessers das mitgelieferte selbstklebende Klettband aufkleben.

Das Verbindungskabel des Anzeigedisplays mit dem Kabelbaum verbinden. Display IR Rundensignal Empfänger 1.

vorgesehenen Position des Verkleidungshalters aufbringen. Das Empfängergehäuse auf das Klettband andrücken.

10 1.3 Anbau und Anschluss des 2D-Anzeige-Displays und des Rundensignalempfängers Eine geeignete Anbauposition des 2D-Displays, ohne einen zusätzlichen Halter montieren zu müssen, ist der untere Gehäusebereich des originalen Drehzahlmessers. Hierzu auf die Rückseite des Displays und den unteren Teil des Drehzahlmessers das mitgelieferte selbstklebende Klettband aufkleben. Das Display dann vorsichtig an der vorgesehenen Position auf das Klettband am Drehzahlmesser andrücken. Das Verbindungskabel des Anzeigedisplays mit dem Kabelbaum verbinden. Display IR Rundensignal Empfänger 1.4 Anbau des IR-Rundensignal Empfängers Zur Fixierung zuerst gemäß der Gehäusemaße das selbstklebende Klettband auf der Rückseite des Empfängers und an der vorgesehenen Position des Verkleidungshalters aufbringen. Das Empfängergehäuse auf das Klettband andrücken. Der Receiver (Empfänger für die Rundenzeitimpulse) muß aufgrund verschiedener Fahrtrichtungen, je nach Rennstrecke, nach links und rechts positionierbar sein. Befestigung mit Klettband unterhalb des Drehzahlmessers auf dem Instrumenten- Verkleidungshalters. Es muss geprüft werden ob mit angebautem Verkleidungsoberteil der Empfänger nicht verdeckt ist und das Rundensignal gestört werden könnte. Art.No.: AC-DOC_R6Cup_Reference_g-000 Seite 10 / 14

11 1.5 Befestigung des COM-Stecker Befestigen Sie den COM-Stecker zur Loggerkommunikation wie im Bild gezeigt mit einem Kabelbinder an der rechten oberen Gabelbrücke und verschließen den Stecker mit der Gummikappe. COM-Stecker mit Verschlusskappe Art.No.: AC-DOC_R6Cup_Reference_g-000 Seite 11 / 14

1.6 Halterung für den Geschwindigkeitssensor

Befestigen Sie den Geschwindigkeits-Sensor

(nicht auf die Mitte der Schraube ausrichten

12 1.6 Halterung für den Geschwindigkeitssensor Sensorabstand zum Schraubenkopf <2.5mm 1.7 Geschwindkeitssensor Halter am linken vorderen Kotflügelhalter montieren Befestigen Sie den Geschwindigkeits-Sensor mit den beiden M3 Schrauben und Muttern am Sensorhalter. Montieren Sie den Sensorhalter zwischen Kotflügel und Kotflügelhalter mit der serienmäßigen Kotflügelhalteschraube. Richten Sie den Sensor auf den Rand der Bremsscheiben- Schrauben aus, so dass der Impulspunkt des Sensors auf den rot gekennzeichneten Rand der Schraube zeigt (nicht auf die Mitte der Schraube ausrichten sonst könnten Doppelimpulse entstehen). Der Sensorabstand sollte < 2.5mm betragen. Art.No.: AC-DOC_R6Cup_Reference_g-000 Seite 12 / 14

Anschlusskabel zum Geschwindigkeits-Sensor wie im Bild

Das Sensorkabel muss korrekt verlegt und mit

Beschädigungen durch eventuellen Schleifkontakt mit der

Kabelbinder so befestigen, dass sie nicht ins Kabel

Test der Sensoren und Kalibrieren der Sensoren Nach dem

Kabel müssen noch einige Einstellungen vorgenommen

In der Zusatzanleitung Inbetriebnahme des Systems und

13 1.8 Verlegung des Anschlusskabels zum Geschwindigkeitssensors Verlegen und befestigen Sie das Anschlusskabel zum Geschwindigkeits-Sensor wie im Bild gezeigt. Das Sensorkabel muss korrekt verlegt und mit Kabelbinder befestigt sein (siehe Bild), um Beschädigungen durch eventuellen Schleifkontakt mit der Felge oder Bremsscheibe zu vermeiden. Kabelbinder so befestigen, dass sie nicht ins Kabel schneiden. 2. Test der Sensoren und Kalibrieren der Sensoren Nach dem Einbau des Loggers, des Displays und dem Anbringen der Kabel müssen noch einige Einstellungen vorgenommen werden. In der Zusatzanleitung Inbetriebnahme des Systems und Arbeiten mit der Systemsoftware werden alle Funktionen zur System- Inbetriebnahme, der Sensorkalibrierung und der einzelnen Softwarefunktionen beschrieben. Bitte nehem Sie hierzu die Zusatzanleitung zur Hand. Art.No.: AC-DOC_R6Cup_Reference_g-000 Seite 13 / 14

14 Anhang: Orginal Steckerbelegung an der Zündbox Yamaha R Großer Stecker 34 Pin Kabelfarbe orginal Kabelfarbe 2D Funktion Pin 32 weiß/gelb gelb v_rear ( V_ km/h hinten ) Pin 33 gelb/schwarz grün Rpm ( Drehzahl ) Kleiner Stecker 26 Pin Kabelfarbe orginal Kabelfarbe 2D Funktion Pin 1 rot/weiß rot 12 Volt Pin 4 weiß braun TPS ( Gasgriffstellung ) Pin 20 schwarz/blau schwarz Masse Pin 26 grün/weiß orange Kühlwasser Temperatur Art.No.: AC-DOC_R6Cup_Reference_g-000 Seite 14 / 14

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