Einführung eines neuen Liniennetzes im nördlichen Altkreis Crailsheim

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1 Initiative Pro-Tauberbahn Für den Erhalt und die Verbesserung des Schienenverkehrs auf der Relation Crailsheim Lauda - Wertheim Einführung eines neuen Liniennetzes im nördlichen Altkreis Crailsheim Einführung in mehreren Stufen Liniennetzreform 2008

2 Stufe 1

3 Einführungsstufe 1 Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2008 sollte die erste Stufe umgesetzt werden. Der neue Tauberbahnfahrplan (reiner Stundentakt) soll die Grundlage bilden. Die Einführung setzt eine gründliche, detaillierte und angepasste Planung des Busliniennetzes und der Schulzeiten voraus.

4 Künzelsau Künzelsau Bächlingen Hertershofen Nesselbach Mulfingen Schwäbisch Hall Hürden Oberregenbach Langenburg 15 Ochsental 9 Unterregenbach Mäusberg Simprechts Atzenrod Binselberg Forst Ganters - Hirschbronn Wittmers - klingen Alkerts Ludwigsruhe Michelbach/H. Gerabronn Dünsbach Walkers - mühle Mittel - mühle Gymnasium Etten Herrentierbach Liebesdorf Seibotenberg Elpershofen Morstein Bartenstein Simmets Klopfhof Brüchlingen Rückershagen Ilshofen-Eckarts Liniennetzreform Stufe 1 Zug-Bus-Verknüpfungen nördlicher Altkreis Crailsheim Hessenau Leofels Ober - Gerolds Reichertswiesen Hertensteiner Mühle Lauram ühle Beimbach Soz. Gem. e.v. Dörrmenz Gymnasium Zollhaus Mittelbach Unter - Herold - Werdeck Weckel Diembot Eichenau Lendsiedel Gütbach 12 Obern - dorf Eichswiesen Billingsbach Amlishagen Gaggstatt Kirchberg Hessental Heilbronn Stuttgart 4 Förderschule Riedbach Heuchlingen Lenters - Erpfers - Kottmanns - Rabolds Witten Kleinbrettheim Lenker - stetten Niederwinden Hornberg 4 Mistlau Eichholz Zell Schrozberg 9 7 Bemberg Oberwinden Bölgental 8 Kälberbach Oberloh Blauen Blaubach Bretten - Wall Gr öningen 3 Satteldorf - Industriegebiet Neiden - fels Könbronn Lauda Aschaffenburg Würzburg Krails 7a Sigis - Schuck - hof Rot am See Satteldorf Hachtel Lindlein Schmal - en Emmerts - bühl Schainbach Helmshofen Crailsheim Aalen Ulm Stuttgart Reu - poldsrot 7c Saal - bach Engelhards - Musdorf Birkelbach Untereichenrot Speckheim Naicha Limbach Hengst - Trifts - Spielbach Kreuz - Gro ß- bären - Wiesenbach Böhm Funkstatt Hilgarts Bronn - holzheim Ellrichs Klein - bären - 5 Kühnhard Ro ßbürg Asbach Boven - zen 7b Horsch Ansbach Nürnberg München Heiligenbronn Hummerts Ober - eichenrot Windisch - Bocken Wolfskreut Heufelwinden Herberts Weikers - holz Volkers - Beeghof Spindelbach Heche - lein Gemm - hagen Michelbach/L Sch önbronn Enzen Ehrings Brettheim 16 Hegenau Reubach Reinsb ürg Bossendorf Rothenburg o.d.t. Steinach Leuzendorf Ansbach Würzburg Neustadt/Aisch Standorf Gammes Sch öngras Nieder Schnelldorf Metzholz Buch Hausen am Bach Kleinansbach Vorschlag der Initiative Pro-Tauberbahn Marc Müller 2007

5 Inhalte der Stufe 1 Überplanung des aufgezeigten Gebietes. Neue Buslinienführungen, die auf die Bahn ausgerichtet sind. Miteinbeziehung aller Schulen Schulzeiten müssen angepasst werden. Übergangsweise muss Wall noch mit dem Bus parallel zur Tauberbahn (Linie 65) bedient werden, solange der Haltepunkt noch nicht fertig gestellt ist. Dieser Abschnitt stellt den Rest der RBS-Buslinie 65 dar, die zwischen Rot am See und Crailsheim vorläufig noch den Verkehr übernimmt. Zwischen Wall und Rot am See verkehrt sie allerdings nur noch als Zu- und Abbringer zur Schule nach Rot am See für die Schüler aus Wall. Zwischen Wall und Crailsheim wird die Linienführung geändert. Integration des Crailsheimer Stadtbusses in das ganze System. Vom Bahnhof Crailsheim (Gleis 1) sollte der Stadtbus leicht und mit kurzer Umsteigezeit erreichbar sein (Anschlusshaltestelle = Bayrischer Hof). Berufspendler sollen dadurch angesprochen werden!!! Linie 66 wird in 2 Abschnitte unterteilt: Gerabronn Eckarts (17) und Ilshofen Crailsheim (66). Im Abschnitt Gerabronn Eckarts bedient sie die Schulen in Gerabronn und in der anderen Richtung ist sie Zu- und Wegbringer zum Bahnhof Eckarts und zur Schule in Ilshofen.

6 Kapazitäten der Stufe 1 Entfall der Linie 65 im Bereich Niederstetten Rot am See z. T. Einsparung z. T. Einsatz im Zu- und Wegbringerdienst an den Bahnhöfen und Schulen in div. Bereichen. Entfall der Linie 23 im Bereich Leuzendorf Kirchberg z. T. Einsparung Aufwertung der Linien 4, 5 und 10 bzw. 11. Umwandlung der Linie 25 im Bereich Blauen Gerabronn Einsatz in der Linie 7. Entfall/Umwandlung der Linie 71 im Bereich Schrozberg Gerabronn z. T. Einsparung Einsatz und Verstärkung der Linie 7. Entfall/Umwandlung der Linie S10 z. T. Einsparung z. T. Verstärkung der Linie 8. Umwandlung der Linie 74 Verstärkung der Linien 4, 5 und 15. Umwandlung der Linie 78 im Bereich Kirchberg Gerabronn Einsatz in der Linie 4. Umwandlung der Linien 73 und 75 Einsatz in den Linien 4, 8 und 7. Linie 81 wird zur Linie 3. Entfall/Umwandlung der Linie 55 z. T. Verstärkung der Linie 3 z. T. Einsparung. Linie 82 wird zur Linie 6. Linie 55B wird zur Linie 65 und 2. Linie 66 wird gebrochen und in Linie 17 umgewandelt.

7 Stufe 2

8 Einführungsstufe 2 Der Bahnhaltepunkt Wall ist eingerichtet. Eine weitere Umstrukturierung kann erfolgen.

9 Künzelsau Künzelsau Bächlingen Hertershofen Nesselbach 25 Mulfingen 71 Schwäbisch Hall Hürden Oberregenbach Langenburg 15 Ochsental 9 Unterregenbach Mäusberg Simprechts Atzenrod Binselberg Forst Ganters - Hirschbronn Wittmers - klingen Alkerts Ludwigsruhe Michelbach/H. Gerabronn Dünsbach Walkers - mühle Mittel - mühle Gymnasium Etten Herrentierbach Liebesdorf Seibotenberg Elpershofen Morstein Bartenstein Simmets Klopfhof Brüchlingen Rückershagen Ilshofen-Eckarts Liniennetzreform 2008 Stufe 2 Zug-Bus-Verknüpfungen nördlicher Altkreis Crailsheim Hessenau Leofels Ober - Gerolds Reichertswiesen Hertensteiner Mühle Lauram ühle Beimbach Soz. Gem. e.v. Dörrmenz Gymnasium Zollhaus Mittelbach Unter - Herold - Werdeck Weckel Diembot Eichenau Lendsiedel Gütbach 12 Obern - dorf Eichswiesen Billingsbach Amlishagen Gaggstatt Kirchberg Hessental Heilbronn Stuttgart 4 Förderschule Riedbach Heuchlingen Lenters - Erpfers - Kottmanns - Rabolds Witten Kleinbrettheim Lenker - stetten Niederwinden Hornberg 4 Mistlau Eichholz Zell Schrozberg 9 7 Bemberg Oberwinden Bölgental 8 Gr öningen Kälberbach Oberloh Blauen Blaubach Bretten - Wall 3 Satteldorf - Industriegebiet Neiden - fels Könbronn Lauda Aschaffenburg Würzburg Krails 7a Sigis - Schuck - hof Rot am See Satteldorf Hachtel Lindlein Schmal - en Emmerts - bühl Schainbach Helmshofen Crailsheim Aalen Ulm Stuttgart Reu - poldsrot 7c Saal - bach Engelhards - Musdorf Birkelbach Untereichenrot Speckheim Naicha Limbach Hengst - Trifts - Spielbach Kreuz - Gro ß- bären - Wiesenbach Böhm Funkstatt Hilgarts Bronn - holzheim Ellrichs Klein - bären - 5 Kühnhard Ro ßbürg Asbach Boven - zen 7b Horsch Ansbach Nürnberg München Heiligenbronn Hummerts Ober - eichenrot Windisch - Bocken Wolfskreut Heufelwinden Herberts Weikers - holz Volkers - Beeghof Spindelbach Heche - lein Gemm - hagen Michelbach/L Sch önbronn Enzen Ehrings Brettheim 16 Hegenau Reubach Reinsb ürg Bossendorf Rothenburg o.d.t. Steinach Leuzendorf Ansbach Würzburg Neustadt/Aisch Standorf Gammes Sch öngras Nieder Schnelldorf Metzholz Buch Hausen am Bach Kleinansbach Vorschlag der Initiative Pro-Tauberbahn Marc Müller 2007

10 Inhalte der Stufe 2 dem das Gebiet schon in der ersten Stufe neu überplant wurde, müssen jetzt nur noch Busfahrten durch Zugfahrten ersetzt werden. In Wall erfolgt jetzt der Umstieg von der Linie 3 nicht mehr in einen RBS-Bus, sondern in den Zug am neuen Bahnhaltepunkt. Es gibt keine Parallelfahrten mehr zur Tauberbahn. Grundlagen für den Berufspendlerverkehr sind geschaffen.

11 Kapazitäten der Stufe 2 Entfall/Umwandlung der Linie 65 im gesamten Bereich zwischen Niederstetten und Crailsheim z. T. Einsparung z. T. Einsatz in der Linie 1. Einrichtung der Linie 1 (Bölgental Crailsheim).

12 Stufe 3

13 Einführungsstufe 3 Die Bahnlinie von Blauen nach Gerabronn ist für den Personenverkehr ertüchtigt. Es kann eine weitere Umstrukturierung erfolgen. Der Schülerverkehr wird nach und nach weiter auf die Bahn verlagert. Der Kapazitätsengpass zwischen Blauen und Gerabronn wird beseitigt. Attraktivitätssteigerung für Gerabronn und den ganzen ÖPNV.

14 Künzelsau Künzelsau Bächlingen 25 Mulfingen 71 Schwäbisch Hall Hürden Oberregenbach Langenburg 15 Ochsental 9 Unterregenbach Mäusberg Simprechts Atzenrod Binselberg Forst Ganters - Hirschbronn Wittmers - klingen Alkerts 8 Michel - bach/h. Ludwigsruhe Gerabronn Dünsbach Walkers - mühle Mittel - mühle Etten Herrentierbach Gymnasium Liebesdorf Seibotenberg Elpershofen Morstein 17 Bartenstein Simmets Klopfhof Brüchlingen Rückershagen Ilshofen-Eckarts Liniennetzreform 2008 Stufe 3 Zug-Bus-Verknüpfungen nördlicher Altkreis Crailsheim 7 Hessenau Leofels Gerolds Reichertswiesen Hertensteiner Mühle Unter - Lauram ühle Beimbach Soz. Gem. e.v. Dörrmenz Gymnasium Zollhaus Mittelbach Herold - Werdeck Weckel Diembot Eichenau Lendsiedel Gütbach 12 Eichswiesen Billingsbach Amlis - hagen Obern - dorf Gaggstatt Kirchberg Hessental Heilbronn Stuttgart 4 Förderschule Riedbach Kleinbrett - heim Heuchlingen Lenters - Erpfers - Kottmanns - Rabolds Hertershofen Ober Nesselbach Rabolds- Bahnhof Lenker - stetten Niederwinden Hornberg 4 Witten - Mistlau Eichholz Zell Schrozberg Bemberg Oberwinden Bölgental 8 Gr öningen Kälberbach Oberloh Blauen 7 Blaubach Bretten - Wall 3 Satteldorf - Industriegebiet Neiden - fels Könbronn Lauda Aschaffenburg Würzburg Krails Sigis - Lindlein Schuck - hof Rot am See Satteldorf Emmerts - bühl Schainbach Helmshofen Hachtel Crailsheim Aalen Ulm Stuttgart Reu - poldsrot Saal - bach Engelhards - Musdorf Birkelbach Untereichenrot Speckheim Spielbach Kreuz - Sch öngras Nieder Schmal - en Großbären - Naicha Limbach Hengst - Trifts - Wiesenbach Böhm Funkstatt Hilgarts Bronn - holzheim Ellrichs Klein - bären - 5 Kühnhard Ro ßbürg Asbach Boven - zen Horsch Ansbach Nürnberg München Heiligenbronn Hummerts Ober - eichenrot Windisch - Bocken Wolfskreut Heufelwinden Herberts Weikers - holz Volkers - Beeghof Spindelbach Heche - lein Gemm - hagen Michelbach/L Sch önbronn Enzen Ehrings Brettheim 16 Hegenau Reubach Reinsb ürg Bossendorf Rothenburg o.d.t. Steinach Leuzendorf Ansbach Würzburg Neustadt/Aisch Standorf Gammes Schnelldorf Metzholz Buch Hausen am Bach Kleinansbach Vorschlag der Initiative Pro-Tauberbahn Marc Müller 2007

15 Inhalte der Stufe 3 Der Schülerverkehr zwischen Schrozberg Blauen Gerabronn kommt ganz auf die Schiene, indem hier ein Triebwagen pendelt, der direkt bis vor die Schultür in Gerabronn fährt. Es können weitere Busfahrten eingespart werden. Kleine Änderungen der Buslinienführungen. Ein Maximum des Schülerverkehrs ist auf die Tauberbahn gebracht.

16 Kapazitäten der Stufe 3 Entfall der Linien 7a, 7b, 7c Einsparung Linie 9 endet in Rabolds Bahnhof Anschluss an den pendelnden Triebwagen. Linie 7 bedient nur noch Amlishagen und Ober Einsparung von Bussen, da nur noch ein Bus notwendig ist. Linie 8 entfällt zwischen Ludwigsruhe und Blauen Einsparung.