BMVI Expertennetzwerk Themenfeld 1

Transkript

1 albedo39 Satellitenbildwerkstatt Norbert Winkel, Caroline Rasquin, Benno Wachler BMVI Expertennetzwerk Themenfeld 1 BAW-Kolloquium Dienststelle Hamburg Hamburg, 14. Juni 2016

2 BMVI-Expertennetzwerk Wissen Können Handeln

3 BMVI-Expertennetzwerk Themenfeld 1 Verkehr und Infrastruktur an Klimawandel und extreme Wetterereignisse anpassen Koordination: DWD BASt EBA Synergien DWD BSH Erfolgsfaktoren u.a. Gemeinsames Vorgehen, z.b. abgestimmte Zukunftsszenarien Wissenstransfer, z.b. über Datenbedarf von Wirkmodellen und Möglichkeiten und Grenzen der Nutzung von Klimamodelldaten BAW BfG Gemeinsame Sprache bzw. Abstimmung von Begriffen (z.b. Vulnerabilität, Risiko)

4 BMVI-Expertennetzwerk Themenfeld 1 Themen Aufbau eines verkehrsträgerübergreifenden Risikomanagementsystems Integration der Risikoursachen Hangrutschung Überflutung im Bundesverkehrswegenetz ( Blue Spots ) Sturmwurfgefährdung Auswirkung des Klimawandels auf die Bundeswasserstraßen Auswirkung des Klimawandels auf die Küstenregion: Fokusregion Südwestliches Schleswig-Holstein Entwicklung von Anpassungsoptionen

5 Expertennetzwerk Fokusgebiet südwestliches Schleswig-Holstein St. Peter-Ording Hamburgs Tor zur Welt Heide Büsum A23 DB DB B5 A23

6 Höhenmodell südwestliches Schleswig-Holstein* mnn 15,0 4,0 0,0 Brunsbüttel NOK NN -3,54 m Wilster Cuxhaven Elbe Stör Oste *S. Shaikh TUHH

7 Expertennetzwerk Fokusgebiet südwestliches Schleswig-Holstein BAW-Küstenmodell Randwerte: - Wasserstandsrandwerte (BSH) - Abfluss (BfG) - Lokales Windfeld (DWD) Wasserstand Wind Abfluss

8 Änderung des mittleren Tidehubes bei einem Meeresspiegelanstieg von 80 cm

9 BAW-Bildatlas im interaktiven Digitalformat

10 BAW Homepage ()

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12 Sensitivitätsstudie Meeresspiegelanstieg +80 cm Mit Wattflächen Ohne Wattflächen

13 Sensitivitätsstudie Meeresspiegelanstieg +80 cm Wasserstand bei St. Pauli Wasserstand mnn :00:00 MEZ :00:00 MEZ :00:00 MEZ - Ist mit Wattflächen :00:00 MEZ :00:00 MEZ cm mit Wattflächen cm ohne Wattflächen

14 KLIWAS Kernaussagen In Folge des Meeresspiegelanstiegs wird der stromaufgerichtete Sedimenttransport erhöht und die Brackwasserzone nach stromauf verschoben. Lang anhaltend niedrige Oberwasserzuflüsse können einen deutlich größeren Effekt auf die Verschiebung der Brackwasserzone nach stromauf haben als ein Meeresspiegelanstieg. Die Veränderung durch den Meeresspiegelanstieg wird stetig und dauerhaft sein. Die Veränderung durch variierende Oberwasserzuflüsse wird kurzfristig und unstetig sein. Schwebstoffgehalt in der Elbe mean suspended load (mean) Summe aller Fraktionen kg/m** Salzgehalt in der Elbe Abfluss Meeresspiegel 710 m 3 /s (MQ) 0 cm 710 m 3 /s (MQ) +80 cm 304 m 3 /s (SoMNQ) 0 cm 304 m 3 /s (SoMNQ) +80 cm

15 KFKI-Forschungsprojekt AufMod* Aufbau von integrierten Modellsystemen zur Analyse der langfristigen Morphodynamik in der Deutschen Bucht Stand: September 2011 (Harro Heyer) Siehe KFKI-Projekt *Die Küste AufMod: Heft 83 Jahr

16 BMVI-Expertennetzwerk Themenfeld 1 Aufgaben Reaktionen des natürlichen Systems auf klimawandelbedingte Veränderungen - Meeresspiegelanstieg - Windverhältnisse - Abfluss - Veränderungen der Hydrodynamik - Verschiebung der Brackwasserzone - Veränderung von Sedimenttransportpfaden - Veränderung der Sedimentzusammensetzung - Veränderung des Sedimentbudgets - Morphodynamische Entwicklung des Wattenmeeres (Aufwachsen der Wattflächen Schritthalten mit Meeresspiegelanstieg?) Bereitstellung der Untersuchungsergebnisse (Graphiken, Daten usw.) Analyse der Betroffenheiten im Küstenbereich Entwicklung möglicher Anpassungsoptionen

17 BMVI-Expertennetzwerk Themenfeld 1 Workshop Das BMVI-Expertennetzwerk organisiert im Dezember 2016 fachliche Workshops, zu denen wir Sie ganz herzlich einladen. Ziel dieser Workshops ist es, mit Ihnen persönlich ins Gespräch zu kommen, um Wissen gemeinsam zu vertiefen und Forschungsinhalte zu präzisieren zu Fachthemen, die bei der Auftaktveranstaltung behandelt und diskutiert wurden. Wir setzen auf Ihre aktive Beteiligung an den Workshops und freuen uns auf Ihre Beiträge, von denen wir alle profitieren und lernen können. Im Fokus der Diskussionsrunden stehen auch Ihre Fragenkataloge, die Sie bei der Auftaktveranstaltung an uns gerichtet haben. Die Workshops sind themenfeldbezogen und finden zu folgenden Terminen statt: Workshop Themenfeld 1 Verkehr und Infrastruktur an Klimawandel und extreme Wetterereignisse anpassen Termin: 1. / 2. Dezember 2016 Ort: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt), Bergisch Gladbach