Hinweis: Die Module sind nicht kompatibel mit den AR6000 Empfängern, da diese nur die erste Generation der DSM -Technoligie unterstützen.

Transkript

1 Einleitung Die Flug-Module von Spektrum bieten höchste Zuverlässigkeit der Funkverbindung zu Ihrem Modell. Die meisten Sender der führenden Hersteller mit wechselbaren HF-Modulen lassen sich auf die Spektrum 2,4 GHz DSM Technologie umrüsten. Hierfür muss lediglich das entsprechende Modul von Spektrum in den Sender eingesteckt und die mitgelieferte Antenne installiert werden. Wartezeiten auf einen freien Kanal warten oder Probleme mit schlecht entstörten Motoren, Zündungen und anderen HF-Störquellen gehören der Vergangenheit an. Die Module von Spektrum nutzen die patentierte DSM2 second generation Digital Spread Spectrum Modulation- Technologie im weltweit verfügbaren 2,4 GHz ISM Band, die eine störungsfreie Funkverbindung garantiert. Jedes Modul hat eine eigene, eindeutige Seriennummer genannt GUID (Globally Unique Identification code). Wird ein Empfänger auf die GUID eines Sendemoduls programmiert (das sog. Binden), dann reagiert er nur noch auf die Signale dieses Sendemoduls und ignoriert die Signale anderer Module. Die Module von Spektrum sind kompatibel mit allen DSM2-Empfängern inklusive den AR7000 und AR9000 Empfängern mit voller Reichweite und den AR6100 Empfängern für Parkflyer. Hinweis: Die Module sind nicht kompatibel mit den AR6000 Empfängern, da diese nur die erste Generation der DSM -Technoligie unterstützen. Wichtig: Nutzt man die Module in Verbindung mit einem AR6100 Parkflyer-Empfänger, so darf dieser auch nur in Parkflyern eingesetzt werden. Parkflyer sind alle kleinen, elektrisch betriebenen Flugzeuge und Mini und Micro-Hubschrauber, die sich auf engem Raum fliegen lassen. Benutzen Sie den AR6100 keinesfalls in Flugmodellen mit Verbrennungsmotor oder großen Flugmodellen mit Elektromotor, da es aufgrund der eingeschränkten Reichweite zu einem Kontrollverlust kommen kann. 1 Spektrum Futaba MZ Sende-Modul mit AR9000 Empfänger

2 Besonderheiten und Vorteile der Module Bietet die Spektrum DSM2 2.4 GHz-Technologie für die meisten Sender der führenden Hersteller mit wechselbaren HF-Modulen. Keine Wartezeiten auf einen freien Kanal. Keine Störungen mehr durch doppelte Kanalbelegungen. Absolut zuverlässige Unterdrückung von allen HF-Störquellen wie Handys, WLANs und anderen Sendern. Unempfindlich gegenüber HF-Störquellen im Modell wie schlecht entstörte Motoren, Knackimpulse oder Zündungen. Nutzt das weltweit frei verfügbare 2,4 GHz ISM-Band. Vollkommen wartungsfrei. Integrierte Fail-safe-Funktion stellt das Gas-Servo auf eine einstellbare Position, falls der Funkkontakt abreißt (siehe Fail-safe Optionen auf Seite 20). Zugelassen auf allen AMA-Flugplätzen und Veranstaltungen. Technische Daten DSM Flug-Module Frequenz: GHz Gleichzeitig nutzbare Sender: 40 Typ: Direct Sequence Spread Spectrum (DSSS) Verstärkung: 18dB Diversität: MultiLink - Weg-, Zeit- und Frequenz-Diversität Stromaufnahme Sende-Modul: 200mA Stromaufnahme Empfänger: 70mA Versorgungsspannung Empfänger: 3,5-9V DC Servo-Kanäle: 8 Auflösung: 1024 Schritte mit 4-facher Überabtastung 2 Spektrum Futaba MZ Sende-Modul mit AR9000 Empfänger

3 Wichtige Informationen zu den Modulen Stellen Sie sicher, das Ihr Sender auf PPM-Modulation eingestellt ist. Falls nötig ziehen Sie die Anleitung Ihres Senders zurate, wie Ihr Sender auf die PPM-Modulation umgestellt werden kann. Hinweis: Die Spektrum Module funktionieren nicht, wenn Ihr Sender auf PCM-Modulation eingestellt ist. Schalten Sie niemals den Sender ein, solange keine Antenne an das Modul angeschlossen ist. Andernfalls könnte das Modul überlastet und dadurch dauerhaft beschädigt werden. Vor der Inbetriebnahme muss der Empfänger an das Modul gebunden werden (siehe Seite 17). Als Binden bezeichnet man das programmieren des Empfängers auf die GUID (Globally Unique Identifier) des Sendemoduls. Das Binden stellt auch die Fail-safe- Position des Gas-Servos ein. Es wird daher empfohlen diesen Vorgang zu wiederholen, nachdem alle Einstellungen am Modell vorgenommen wurden, um die Fail-safe Position korrekt einzustellen. Führen Sie einen Reichweitentest durch, bevor Sie fliegen. Sie können so sicherzustellen, dass das System ordnungsgemäß funktioniert (siehe Seite 25). Nutzt man die Module in Verbindung mit einem AR6100 Parkflyer-Empfänger, so darf dieser auch nur in Parkflyern eingesetzt werden. Parkflyer sind alle kleinen, elektrisch betriebenen Flugzeuge und Mini und Micro-Hubschrauber, die sich auf engem Raum fliegen lassen. Benutzen Sie den AR6100 keinesfalls in Flugmodellen mit Verbrennungsmotor oder großen Flugmodellen mit Elektromotor, da es aufgrund der eingeschränkten Reichweite zu einem Kontrollverlust kommen kann. Die Module nutzten die DSM2 Technologie und sind kompatibel mit allen DSM2-Empfängern. Die Module sind nicht kompatibel mit den AR6000 DSM-Empfängern. 3 Spektrum Futaba MZ Sende-Modul mit AR9000 Empfänger

4 Vorbereiten des Senders 1. Schalten Sie den Sender aus und entfernen Sie die Antenne. 2. Entnehmen Sie das alte Sende-Modul auf der Rückseite Ihres Senders. 4 Spektrum Futaba MZ Sende-Modul mit AR9000 Empfänger

5 3. Stellen Sie den Sender auf PPM-Modulation um. Diese Einstellung findet sich üblicherweise im Menü Modulation Ihrer Anlage. Falls Sie Hilfe benötigen konsultieren Sie bitte die Bedienungsanleitung Ihres Senders. Installation der Spektrum Antenne und des Sende-Moduls 1. In Abhängigkeit von dem Typ Ihres Moduls sind unter Umständen mehrere Antennen-Adapter im Lieferumfang enthalten. Wählen Sie den zu Ihrem Sender passenden Adapter aus und schrauben Sie Ihn soweit in die Antennenaufnahme, bis der Bund des Adapters die Oberkante der Aufnahme berührt. 2. Lassen Sie die Antenne vorsichtig auf dem Adapter einrasten. Hinweis: Das Antennen-Kabel sollte zur Rückseite des Senders hin austreten. 5 Spektrum Futaba MZ Sende-Modul mit AR9000 Empfänger

6 3. Setzen Sie das Spektrum Modul vorsichtig in Ihren Sender ein. Achten Sie dabei besonders darauf, dass die Steckkontakte richtig in die entsprechenden Buchsen des Sende-Moduls eingeführt werden. Stecken Sie den den Stecker des Sende-Moduls in die DSC / Trainer Buchse auf der Rückseite des Senders. Wichtiger Hinweis: Betreiben Sie das Modul niemals ohne angeschlossene Antenne. Das Modul könnte sonst überlastet und dadurch dauerhaft beschädigt werden. 6 Spektrum Futaba MZ Sende-Modul mit AR9000 Empfänger

7 4. Schrauben Sie den Verbinder der Antenne an den dafür vorgesehenen Sockel auf dem Modul. Achten Sie dabei auf einen festen Sitz des Verbinders. Wichtiger Hinweis: Betreiben Sie das Modul niemals ohne angeschlossene Antenne. Das Modul könnte sonst dauerhaft beschädigt werden. 5. Schalten Sie Ihren Sender ein. Die LED auf der Rückseite des Moduls sollte nach einigen Sekunden anfangen zu leuchten. Ist dies nicht der Fall, dann prüfen Sie, ob der Sender auf PPM-Modulation eingestellt ist (Siehe Schritt 3 unter Vorbereiten des Senders). 7 Spektrum Futaba MZ Sende-Modul mit AR9000 Empfänger

8 Das Modul-System ist kompatibel mit allen Spektrum DSM2-Empfängern, wie den AR7000 und AR9000 Empfängern mit voller Reichweite und den AR6100 Parkflyer-Empfängern. Hinweis: Der optionale Flight Log-Datenschreiber ist nur für den AR9000 Empfänger erhältlich. Dieser zeichnet die Signalstärke auf und zeigt Informationen über diese auf einem Display an. Damit lässt sich die Signalqualität für jede Antenne getrennt bewerten. Weitere Informationen zum Flight Log-Datenschreiber finden sich auf Seite 26. Einbau des AR9000 Empfängers Der AR9000 Empfänger besteht aus zwei getrennten Empfangseinheiten im Haupt-Gehäuse und einem oder zwei Zusatz-Empfängern. Dies ermöglicht eine Vier-Wege-Redundanz der Funkübertragung und damit die maximale Übertragungssicherheit. Zum Betrieb des AR9000 muss mindestens ein Zusatz-Empfänger am Haupt-Empfänger angeschlossen sein. Wird ein optionaler zweiter Zusatz- Empfänger angeschlossen stehen insgesamt vier Empfänger zur Verfügung. Durch platzieren der Zusatz-Empfänger an unterschiedlichen Stellen im Modell, so erreicht diese das Signal des Senders, je nach Lage, in unterschiedlicher Qualität. Dies führt zu einer signifikanten Erhöhung der Weg-Diversität und damit der Fähigkeit in allen Fluglagen ein Signal zu empfangen. Hinweis: Der AR9000 Empfänger muss mit mindestens einem Zusatz-Empfänger betriebenen werden. Bauen Sie den Haupt-Empfänger wie einen gewöhnlichen Empfänger in Ihr Modell ein. Wickeln Sie dazu den Haupt-Empfänger in Schaumstoff und fixieren Sie Ihn mit Gummibändern oder Klettband. In Modellen mit Elektro- oder Turbinen-Antrieb kann der Empfänger auch mit doppelseitigem Klebeband befestigt werden. Die Zusatz-Empfänger müssen an einer anderen Stelle im Modell platziert werden, um die Weg-Diversität zu erhöhen. Jeder der beiden Empfänger sieht den Sender auf diese Weise aus einem anderen Blickwinkel. Signalunterbrechungen können so wirksam vermieden werden. Dies ist auch dann der Fall, wenn im Modell größere Gegenstände aus leitendem Material verbaut sind, wie z.b. Turbinen, Schubrohre, Resonanzrohre oder Teile aus Kohlefasern. Die Zusatz-Empfänger werden mittels doppelseitigem Klebeband befestigt. Die Antennen müssen dabei mindestens 51 mm von den Antennen des Haupt-Empfängers entfernt sein. Im Idealfall werden die Antennen der Zusatz-Empfänger senkrecht zu denen des Haupt- Empfängers ausgerichtet. Um die Zusatz-Empfänger mit dem Haupt-Empfänger zu verbinden stehen Kabel mit 152 mm, 228 mm, 305 mm, 610 mm und 914 mm Länge zur Verfügung. In anspruchsvollen Modellen hat es sich bewährt die Empfänger in unterschiedlichen Teilen des Modells zu platzieren. Dabei sollte darauf geachtet werden diese soweit wie möglich entfernt von leitendem Material (Metall, Kohlefaser) unterzubringen. Typischerweise wird der Haupt-Empfänger an einem gut zugänglichen Platz im Bereich der Kabinenhaube 8 Spektrum Futaba MZ Sende-Modul mit AR9000 Empfänger

9 untergebracht, Die Zusatz-Empfänger finden Ihren Platz in der Rumpfnase (Jets), hinter der Kabinenhaube oder auch im Heck des Modells. In Hubschraubern findet sich meist genug Platz auf dem Servo-Brett, um die nötige Entfernung von Haupt-Empfänger einzuhalten. Notfalls kann man zusätzliche Brettchen aus Kunststoff (Lexan) anfertigen, um die Zusatz-Empfänger zu montieren. Binden des Empfängers Damit der Empfänger nur die Signale des richtigen Sende-Moduls auswertet, muss dieser auf die GUID des Sende-Moduls programmiert werden. Diesen Vorgang nennt man binden. Ist ein Empfänger nicht an ein Sende-Modul gebunden, dann wertet er dessen Signale nicht aus. Während des Bindens werden auch die Fail-Safe-Positionen der Servos abgespeichert. Der folgende Ablauf demonstriert das Binden für den AR9000 Empfänger, jedoch läuft dieser Vorgang bei allen Spektrum-Empfängern gleich ab. 1. Verkabeln Sie den Empfänger wie auf dem Bild gezeigt mit dem Akku und dem Schalter. Die Bind-Buchse wird dabei auf den Ladestecker gesteckt. Hinweis: Wenn Sie einen Fahrtregler mit BEC verwenden, der den Empfänger mit Strom versorgt, dann stecken Sie die Bind-Buchse auf den Battery -Stecker des Empfängers 2. Schalten Sie dem Empfänger ein. Die LED's an beiden Empfängern sollten jetzt blinken, um anzuzeigen, dass der Empfänger bereit für das Binden ist. 3. Bringen Sie die Knüppel Ihres Senders in die gewünschte Fail-Safe-Position: Normalerweise Motor im Leerlauf, die restlichen Funktionen neutral. 4. Halten Sie den Bind-Knopf auf der Rückseite des Sendemoduls gedrückt, während die den Sender einschalten. Die LED sollte blinken und nach wenigen Sekunden sollte eine Verbindung mit dem Empfänger hergestellt sein. Die LED's der Empfänger sollten nun dauerhaft leuchten und zeigen damit an, dass der Empfänger an das Sende-Modul gebunden ist. 5. Ziehen Sie den Bind-Stecker ab und bewahren Sie ihn an geeigneter Stelle auf. 6. Nachdem Sie die Einstellungen an Ihrem Modell vorgenommen haben, sollten Sie das Binden wiederholen, um die Fail-Safe- Positionen nochmals zu bestätigen. 9 Spektrum Futaba MZ Sende-Modul mit AR9000 Empfänger

10 Alle Spektrum Empfänger haben ein einzigartiges SmartSafe Fail-Safe-System. Der AR9000 Empfänger hat noch ein zusätzliches Fail- Safe-System: Preset Fail-Safe. SmartSafe Dieses Fail-Safe ist für die meisten Motormodelle und Helikopter geeignet. Empfänger ein Wird der Empfänger eingeschaltet und es wird kein Signal vom Sender empfangen, dann gehen alle Servos in die programmierte Fail- Safe Position. Diese Positionen werden während des Bindens eingestellt. Ausgenommen hiervon ist das Gas-Servo, das mit keinem Signal versorgt wird und daher in seiner gegenwärtigen Position bleibt. So wird auch ein unbeabsichtigtes Anlaufen von Elektromotoren verhindert. Sender ein Bekommt der Empfänger ein Signal vom Sender werden die Servos, wie gewohnt, entsprechend der Knüppelposition des Senders gestellt. Reißt jetzt die Funkverbindung ab, dann wird das Gas-Servo auf die programmierte Fail-Safe-Position gestellt. Alle Übrigen Servos behalten ihre letzte Position bei. Ist der Funkkontakt wiederhergestellt, hat man sofort (< 4 ms) wieder die Kontrolle über die Servos. Preset Fail-Safe Dieses Fail-Safe eignet sich hervorragend für Segelflugzeuge und wird von einigen Piloten auch für Motormodelle bevorzugt. Empfänger ein Wird der Empfänger eingeschaltet und es wird kein Signal vom Sender empfangen, dann gehen alle Servos in die programmierte Fail- Safe Position. Diese Positionen werden während des Bindens eingestellt. Ausgenommen hiervon ist das Gas-Servo, das mit keinem Signal versorgt wird und daher in der gegenwärtigen Position bleibt. So wird auch ein unbeabsichtigtes Anlaufen von Elektromotoren verhindert. Sender ein Bekommt der Empfänger ein Signal vom Sender werden die Servos, wie gewohnt, entsprechend der Knüppelposition des Senders gestellt. Reißt jetzt die Funkverbindung ab, dann werden alle Servos, auch das Gas-Servo, auf die programmierte Fail-Safe-Position 10 Spektrum Futaba MZ Sende-Modul mit AR9000 Empfänger

11 gestellt. Bei Segelflugzeugen empfiehlt es sich hier die Störklappen o.ä. zu setzen, um zu verhindern, dass das Modell weiter an Höhe gewinnt. Bei Motormodellen kann die Position so gewählt werden, dass das Modell mit gedrosseltem Motor eine leichte Kurve fliegt und so nicht weiter weg fliegt. Ist der Funkkontakt wiederhergestellt, hat man sofort (< 4 ms) wieder die Kontrolle über die Servos. Programmieren des SmartSafe (Alle Spektrum Empfänger) Während des Bindens bleibt die Bind-Buchse ständig angesteckt und wird erst nachdem der Empfänger mit dem Sender gebunden ist entfernt. Nachdem die Verbindung hergestellt ist, dann wenn sich die Servos durch den Sender steuern lassen, kann die Bind-Buchse abgezogen werden. Programmieren des Preset Fail-Safe (Nur AR9000 Empfänger) Zum programmieren des Preset Fail-Safe stecken Sie die Bind-Buchse wie gewohnt in den Empfänger und schalten Sie diesen ein. Die LED's der Empfänger sollten jetzt blinken. Ziehen Sie jetzt die Bind-Buchse wieder ab. Die LED's blinken weiterhin. Bringen Sie die Knüppel Ihres Senders in die gewünschte Fail-Safe Position. Schalten Sie jetzt Ihren Sender bei gedrücktem Bind-Knopf des Sende- Moduls ein, um den Empfänger wie gewohnt zu binden. Hinweis: Die Fail-Safe-Positionen werden durch die Knüppelpositionen während des Bindens eingestellt. Die Futaba Sender 12 MZ und 14 MZ nutzen ein einzigartiges Sende-Modul-Design. Die meisten konventionellen HF-Module enthalten die gesamte Elektronik, um das PPM-Signal auf das Trägersignal zu modulieren. Bei den Sendern 12 MZ und 14 MZ wird das PPM- Signal bereits im Sender selbst auf das Trägersignal moduliert. Die Spektrum 2,4 GHz MZ-Module haben daher einen externen Stecker, der in die DSC/Trainer-Buchse auf der Rückseite dieser Anlagen eingesteckt wird. Das Spektrum Modul nutzt das PPM Signal, das an dieser Buchse anliegt. Hinweis: Nutzt man die Spektrum MZ-Module, dann blinkt das Futaba Logo auf der Oberseite des Senders. Dies ist normal und zeigt an, dass es sich bei dem Sende-Modul nicht um ein Futaba Modul handelt Hinweis: Die MZ-Sender geben ein 8-Kanal PPM Signal an der DSC/Trainer-Buchse aus. Daher ist das Spektrum MZ-Modul auch nur ein 8-Kanal-System. 11 Spektrum Futaba MZ Sende-Modul mit AR9000 Empfänger

12 Spektrum MZ Module Stecken Sie das Spektrum Modul auf der Rückseite Ihres Senders ein und verbinden Sie den externen Stecker mit der DSC-Buchse. Montieren Sie den Antennen-Adapter und die Antenne und verbinden Sie das Antennenkabel mit dem Modul. Wichtiger Hinweis: Betreiben Sie das Modul niemals ohne angeschlossene Antenne. Das Modul könnte sonst überlastet und somit dauerhaft beschädigt werden. Stellen Sie Ihren Sender auf PPM-Modulation um. Konsultieren Sie falls nötig die Anleitung Ihres Senders. Binden Sie den Empfänger an den Sender, wie auf Seite 17 beschrieben. Kanalzuordnung Die Futaba MZ-Sender können Funktionen (Höhenruder, Seitenruder, etc.) beliebigen Kanälen zuordnen. Gemischte Funktionen, wie z.b. linkes und rechtes Höhenruder, können daher direkt hintereinander in der PPM-Impluskette gelegt werden. Dies reduziert die Effekte der unterschiedlichen Laufzeiten des Signals für die beteiligten Servos. Wichtig: Die Standard-Kanalbelegung für Motormodelle deckt sich mit den Benennung der Ausgänge der Spektrum Empfänger. Funktion Empfängerausgang Gas = Throttle Quer = Aileron Höhe = Elevator Seite = Rudder Fahrwerk = Gear Zusatz 1 = Aux 1 Zusatz 2 = Aux 2 Zusatz 3 = Aux 3 Ändert man die Kanalzuordnung, dann müssen am Empfänger die Servos entsprechend umgesteckt werden. Die 12 MZ und 14 MZ 12 Spektrum Futaba MZ Sende-Modul mit AR9000 Empfänger

13 Sender ändern die Kanalzuordnung wenn der Modelltyp gewechselt wird, um die gemischten Funktionen so nahe wie möglich beieinander in der PPM-Impulskette zu platzieren. Im Folgenden ist die Zuordnung der Funktionen zu Empfängerausgängen für CCPM- Hubschrauber und 6-Kanal Segelflugzeuge dargestellt. CCPM-Hubschrauber Funktion Empfängerausgang Kreisel = Throttle Roll = Aileron Gas = Elevator Heck = Rudder Nick = Gear Pitch = Aux 1 Zusatz 2 = Aux 2 Drehzahlregler = Aux 3 Segelflugzeuge Funktion Empfängerausgang Zusatz 6 = Throttle Quer 1 = Aileron Höhe = Elevator Seite = Rudder Quer 2 = Gear Zusatz 5 = Aux 1 Störklappe 1 = Aux 3 Störklappe 2 = Aux 2 13 Spektrum Futaba MZ Sende-Modul mit AR9000 Empfänger

14 Vor dem Fliegen, besonders mit einem neuen Modell, ist es wichtig einen Reichweitentest durchzuführen. Die Spektrum Module enthalten ein System, um einen Reichweitentest durchzuführen. Wird der Bind-Knopf des Sendemoduls gedrückt gehalten, dann reduziert das Modul die Sendeleistung und die Reichweite kann geprüft werden. Reichweitentest 1. Stellen Sie das Modell auf den Boden und gehen Sie ca. 30 m von Modell weg. 2. Drehen Sie sich mit dem Sender zum Modell und halten Sie den Sender, wie wenn Sie fliegen würden. Drücken Sie den Bind- Knopf des Sendemoduls und halten Sie diesen gedrückt. Dies reduziert die Sendeleistung des Sende-Moduls. 3. Sie sollten bei einer Entfernung von 30 m und reduzierter Sendeleistung die volle Kontrolle über das Modell haben. 4. Sollten bei einer Entfernung von 30 m Empfangsprobleme auftreten, wenden Sie sich an Ihren Spektrum Vertriebspartner. Flight Log Das Flight Log von Spektrum ist kompatibel mit den AR9000 Empfängern. Auf dem Display des Flight Log werden Informationen zur gesamten Empfangsqualität und der jeder einzelnen internen und externen Antenne angezeigt. Zusätzlich wird die Empfängerspannung angezeigt. Benutzen des Flight Log Stecken Sie das Flight Log nach einem Flug aber bevor der Empfänger oder der Sender abgeschaltet wird an den AR9000 Empfänger an. Das Display zeigt automatisch die Empfängerspannung an: z.b. 6v2 = 6,2 V. Hinweis: Liegt die Empfängerspannung bei 4,8 V oder darunter blinkt das Display und zeigt damit Unterspannung an. Drücken Sie den Knopf neben dem Display, um die folgende Information zu erhalten: A Signalverluste der internen Antenne A B Signalverluste der internen Antenne B 14 Spektrum Futaba MZ Sende-Modul mit AR9000 Empfänger

15 L Signalverluste der linken externen Antenne R Signalverluste der rechten externen Antenne F Verluste eines Datenpaketes H Holds Signalverlust: Die entsprechende Antenne hat ein Datenpaket nicht korrekt empfangen. Normalerweise liegt dieser Wert bei ca Signalverlusten nach einem Flug. Paketverlust: Alle Antennen von allen angeschlossenen Empfängern haben ein Datenpaket nicht korrekt empfangen. Bei optimaler Antennenverlegung sollte dieser Wert stets unter 20 Paketverlusten pro Flug liegen. Hold: Ein Hold tritt auf, wenn 45 aufeinander folgende Datenpakete nicht korrekt empfangen wurden. Dies dauert ca. 1 Sekunde. Sollte ein Hold während eines Fluges auftreten, muss das Gesamtsystem überprüft werden. Die Antennen müssen unter Umständen anders verlegt und ausgerichtet werden und es muss sichergestellt sein, dass sowohl der Sender als auch der Empfänger korrekt funktionieren. Hinweis: Ein handelsübliches Servoverlängerungskabel kann verwendet werden, um das Kabel des Flight Log zu verlängern. Das Flight Log kann auch dauerhaft im Modell verbleiben. Zur Fixierung des Flight Log im Modell kann doppelseitiges Klebeband verwendet werden. 15 Spektrum Futaba MZ Sende-Modul mit AR9000 Empfänger