Donauausbau Straubing - Vilshofen

Transkript

1 Donauausbau Straubing - Vilshofen Planfeststellungsverfahren Donauausbau Teilabschnitt 1 Straubing bis Deggendorf RMD Wasserstraßen GmbH Information am in Sand Folie 1

2 Ziele des Wasserstraßenausbaus Erhöhung der Abladetiefe durch Vergrößerung der Fahrrinnentiefe um mindestens 2 dm bei RNW Optimierung der bestehenden Verhältnisse in Bezug auf fortschreitende Sohlerosion Sicherheit und Leichtigkeit des Schiffsverkehrs Fahrrinnenunterhaltung Folie 2

3 Flussregelnde Maßnahmen Straubing - Deggendorf Verlängerung Parallelwerk Reibersdorf Straubing Verfüllung Buhnenkopfkolk Bogen Pfelling Mariaposching Sohlbaggerungen Plattling Neubau Buhne Verlängerung und Ausbesserung Buhne Deggendorf Teilabschnitt 1 Straub. Deg. Buhnen Neubau 24 Buhnen Anpassung Parallelwerke Neubau Parallelwerke Anpassung Ufervorschüttungen Winzer 50 6 Hofkirchen 4 Vilshofen Sohlbaggerungen ~ m³ Kolkverbauten ~ m³ Folie 3

4 Ziel des Hochwasserschutzkonzeptes Erhöhung des Schutzgrades des Hochwasserschutzsystems von etwa HQ30 auf HQ100 für bestehende Siedlungen, Gewerbegebiete und bedeutende Infrastruktureinrichtungen mit Absenkung der Wasserspiegellagen zur Herstellung eines einheitlichen Schutzgrades im Verfahrensgebiet mit Vermeidung nachteiliger Auswirkungen auf die Unterlieger Folie 4

5 Übersicht Straubing - Deggendorf Planfeststellungsverfahren Straubing Deggendorf: 14 km Aufhöhung bestehender Deiche 31 km Neubau von Deichen 12 km Abtrag bestehender Deiche 15 Schöpfwerke Folie 5

6 Nach P-Antrag: Weitere Schritte bei der Ermittlung des ökologischen Ausgleichs optimierte Planung Maßnahmen zur Vermeidung und Minimierung; Ausgleichs- und Ersatzmaßnahmen; Bay. Kompensationsverordnung gilt für Errichtung von Deichen ab dem 01. September 2013; bei der Errichtung von Deichen auf land- und forstwirtschaftlichen Flächen sind Ausgleichs- und Ersatzmaßnahmen in der Regel nicht erforderlich, wenn die Deichflächen naturnah gestaltet werden; falls dennoch ökologischer Ausgleich erforderlich, ist das Benehmen mit den land- und forstwirtschaftlichen Fachbehörden herzustellen; Folie 6

7 Nach P-Antrag: Weitere Schritte bei der Ermittlung des ökologischen Ausgleichs Berücksichtigung agrarstruktureller Belange durch frühzeitige Beteiligung der AELF/Fachgruppe Landwirtschaft bei der Reg. v. Nbb. bei Entscheidung über Ausgleichsmaßnahmen und Herstellen des Benehmens; Ausgleichs- und Ersatzmaßnahmen sind vorrangig auf Grundstücken der öffentlichen Hand zu verwirklichen; durch produktionsintegrierte Maßnahmen (PIK-Maßnahmen) möglichst viele Flächen in der landwirtschaftlichen Nutzung belassen; für unvermeidbare Flächeninanspruchnahme muss ausreichend geeignete Ersatzfläche zur Verfügung gestellt werden Folie 7

8 Umweltplanung Verfahren Straubing Deggendorf Kompensationsfläche Wasserstraße und HWS: 204 ha (123 ha im Vorland und 81 ha im Deichhinterland) Kompensation Wasserstraße 2 Auefließgewässer (je 2 km Länge) Uferrückbau an 20 Stellen (etwa 4 km Uferlänge) 6 Flussinseln (an etwa 4 km Uferlänge) Quelle: ArGe DonauPlan Folie 8

9 Projektabwicklung Ausbau Straubing Deggendorf Träger des Vorhabens (TdV): Bundesrepublik Deutschland und Freistaat Bayern vertreten durch RMD Wasserstraßen GmbH Planfeststellungsbehörde: Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt - Außenstelle Süd Folie 9

10 Planfeststellungsverfahren Planfeststellungsantrag August 2013 Scoping-Termin 26. und 28. November 2013 Einleitung Planfeststellungsverfahren öffentliche Auslegung bis Einwendungsfrist Erörterungstermin früh. I. Quartal 2015 Planfeststellungsbeschluss Folie 10

11 Folie 11

12 Donauausbau Straubing - Vilshofen Planfeststellungsverfahren Donauausbau Teilabschnitt 1 Straubing bis Deggendorf RMD Wasserstraßen GmbH Information am in Sand Folie 12