ZUM REDNER. Dipl.-Ing. Robert Hänsch (SRL, DVWG, VCD)

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2 ZUM REDNER Dipl.-Ing. Robert Hänsch (SRL, DVWG, VCD) Studium der Stadt- und Verkehrsplanung in Berlin und Oxford ungefähr genauso alt, wie der Rufbus Friedrichshafen lange Jahre in Lehre und Forschung an der TU Berlin aktiv Mitarbeiter in verschiedenen Planungs- und Beratungsbüros aktuell bei Interlink GmbH Berlin kennt aus eigener Wohnerfahrung hochverdichtete Innenstadtangebote des ÖV genauso wie rudimentäre Angebote sowie Rufbus auf dem Lande

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5 VERÄNDERUNG DER MOBILITÄTSLANDSCHAFT In einem Bericht für das BMV 1964 werden der ÖSPV und die MIV noch eher gleichberechtigt angesehen, wenn benannt wird, dass die ländlichen Räume bei der verkehrlichen Erschließung besonders auf den Omnibus angewiesen. [sind] und daraus geschlussfolgert wird, dass [s]owohl für den Individualverkehr als auch für die öffentliche Verkehrsbedienung auf dem Lande [ ] daher die Forderung nach Bereitstellung eines verkehrsgerechten Straßennetzes im Vordergrund [steht]. (BMV 195:53) Noch 1969 wurde geäußert, dass von einer Aushöhlung des öffentlichen Personenverkehrs auf den Straßen ländlicher Gebiete durch den Verkehr mit privaten Pkw [ ] nicht die Rede sein kann. (Helfrich 1969:144) MODELLPROJEKTE ALS DAUERBRENNER DIPL.-ING. ROBERT HÄNSCH 40 JAHRE RUFBUS FRIEDRICHSHAFEN Seite 22

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21 DURCHSETZUNG IN DER PRAXIS? Projektgruppe Mobilitätsprojekte 2018 MODELLPROJEKTE ALS DAUERBRENNER DIPL.-ING. ROBERT HÄNSCH 40 JAHRE RUFBUS FRIEDRICHSHAFEN Seite 16

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24 DIE PRAXIS PRÄGEN OHNE ERFOLG? Wann erfolgt der Durchbruch für den Rufbus? 1. Systeminterne/Fachliche Hürden 2. Hürden bei Vermittlung 3. Hürden der Umsetzungspolitik MODELLPROJEKTE ALS DAUERBRENNER DIPL.-ING. ROBERT HÄNSCH 40 JAHRE RUFBUS FRIEDRICHSHAFEN Seite 26

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26 QUELLEN Beck, Torsten; Dahm, Susanne; Kindl, Annette und Reuter, Christian (2015): Hin und weg im ländlichen Raum? Wie Angebote der Daseinsvorsorge auch ohne eigenen Pkw erreichbar bleiben. In: KommunalPraxis spezial, Jg.15, Heft 1, S Becker, Josef; Blees, Volker; Blöcher, Peter; Hofmann, Dominic und Walther, Sabrina (2017): Herausforderungen für die Mobilität im ländlichen Raum. Ein aktuelles Forschungsprojekt untersucht Möglichkeiten zur Verbesserung der Verkehrsangebote. In: Der Nahverkehr, Heft 4, S BMV (Bundesministerium für Verkehr) (1964): Bericht der Sachverständigenkommission über eine Untersuchung von Maßnahmen zur Verbesserung der Verkehrsverhältnisse der Gemeinden. Bonn. Verfügbar unter zugegriffen am 17. Januar BMVBS (Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung) und BBSR (Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung) (Hrsg.) (2009): Handbuch zur Planung flexibler Bedienungsformen im ÖPNV. Bonn. Böhler-Baedecker, Susanne; Jansen, Ulrich; Kindl, Annette; Reuter, Christian; Schäfer-Sparenberg, Carolin und Walter, Christoph (2010): Chancen und Risiken flexibler Bedienungsformen im ÖPNV in ländlichen Räumen. In: Informationen zur Raumentwicklung, Heft 7, S Destatis (Statistisches Bundesamt) und WZB (Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung) (2012): Datenreport Ein Sozialbericht für die Bundesrepublik Deutschland. Band I. Bonn. Etschberger, K. (1977): Rufbus Ein Beitrag moderner Informationstechnik zur Verbesserung des öffentlichen Nahverkehrs. In: V+T Verkehr und Technik, Heft 11, S Gerland, Horst (1988): Wo steht der Rufbus? Stellungnahme zu Spekulationen um den ausgelaufenen Demonstrationsbetrieb in Friedrichshafen. In: Der Nahverkehr, Heft 1, S Girnau, Günter (1978): Forschung im öffentlichen Personennahverkehr verschwendetes Geld oder sinnvolle Investition? In: Verkehr und Technik, Heft 12, S Hänsch, Robert und Holzer, Jakob (2017): Modellprojekte als Dauerbrenner. Warum findet sich keine Standardlösung für Gemeinschaftsverkehre mit geringer Nachfrage? In: Der Nahverkehr, Heft 7+8, S Helfmann, Annette (2017): Buslinien im Hochspessart unrentabel. Kahlgrund-Verkehrs-Gesellschaft beklagt geringe Auslastung. In: Main-Echo, Ausgabe vom 17. Februar Verfügbar unter zugegriffen am 20. Februar Helfrich, Paul (1969): Verkehrsbedienung ländlicher Räume im öffentlichen Straßenpersonenverkehr. In: ARL (Akademie für Raumforschung und Landesplanung) (Hrsg.): Die strukturgerechte Verkehrsbedienung ländlicher Räume. Veröffentlichungen der ARL. Forschungs- und Sitzungsberichte. Hannover, S Husumer Nachrichten (2016): Ehrgeiziges Projekt: Sieben Ämter wollen Mobilität auf dem Land verbessern. In: Husumer Nachrichten, Ausgabe vom 22. Januar Verfügbar unter zugegriffen am 1. Februar Kositz, Sebastian (2016): Kommentar: Sachsens verfehlte Politik im Nahverkehr. In: Sächsische Zeitung, Ausgabe vom 29. Januar Verfügbar unter zugegriffen am 1. Februar Küpper, Patrick (2011): Auf dem Weg zu einem Grundangebot von Mobilität in ländlichen Räumen Probleme, Ursachen und Handlungsoptionen. In: Hege, H.-P.; Knapstein, Y.; Meng, R.; Ruppenthal, K.; Schmitz-Veltin, A. und Zakrzewski, P. (Hrsg.): Schneller, öfter, weiter? Perspektiven der Raumentwicklung in der Mobilitätsgesellschaft. Arbeitsberichte der ARL. Hannover, S Verfügbar unter zugegriffen am 19. März Lauff, Werner (2017): Teststadt für intelligente Mobilität? In: Kreisbote Landsberg, Ausgabe vom 24. Januar Verfügbar unter zugegriffen am 20. Februar Mehlert, Christian (2001): Mit dem Anrufbus in die Zukunft. Ergebnisse des EU-Forschungsprojektes SAMPLUS (Teil 2). In: Verkehr und Technik, Heft 9, S nnz-online (2016): Ideen zur künftigen Mobilität gefragt. In: nnz-online. Verfügbar unter zugegriffen am 1. Februar Pez, Peter (2001): Verkehr im ländlichen Raum. In: Deiters, J.; Gräf, P. und Löffler, G. (Hrsg.): Verkehr und Kommunikation. Nationalatlas Deutschland. Leipzig, S Verfügbar unter zugegriffen am 16. Februar Pfaff, Frank (2018): Nahverkehr: Rufbusse für alle? In: SVZ-Online, Ausgabe vom 2. März Verfügbar unter zugegriffen am 9. April Projektgruppe Mobilitätskonzepte (2018): Mobilitätskonzepte in der Praxis. Kurzergebnisse des Auftragsprojektes im Studiengang Stadt- und Regionalplanung. Berlin. Schuster, Bernd (1992): Flexible Betriebsweisen des ÖPNV im ländlichen Raum. In: Der Nahverkehr, Heft 7, S Stöckermann, Horst und Zeitvogel, Michael (1980): Vorbereitung des Großen Probebetriebs des Bedarfsbussystems RETAX in Wunstorf. In: Verkehr und Technik, Heft 5, S VBN (Verkehrsverbund Bremen/Niedersachsen) (2016): Fahrplanflyer VBN-Plus Sammeltaxi. Bremen. MODELLPROJEKTE ALS DAUERBRENNER DIPL.-ING. ROBERT HÄNSCH 40 JAHRE RUFBUS FRIEDRICHSHAFEN Seite 19

27 Vielen Dank für ihr Interesse! DIPL.- ING. ROBERT HÄNSCH TU BERLIN, INSTITUT FÜR STADT- UND REGIONALPLANUNG UND INTERLINK GMBH BERLIN.DE & VERKEHR.DE MODELLPROJEKTE ALS DAUERBRENNER DIPL.-ING. ROBERT HÄNSCH 40 JAHRE RUFBUS FRIEDRICHSHAFEN Seite 20