Sanierung Ortsdurchfahrt Hellberg

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1 Hasenacher- und Hinwilerstrasse Übersichtsplan, M. Wiesendanger AG, , ohne Massstab Technischer Bericht Bauprojekt (Auflageprojekt) Wetzikon, 25. Mai Dokument Nr. 1

2 Impressum: Projektname: Auftragsnummer Erstelldatum: 25. Mai 2018 Letzte Änderung: 25. Mai 2018 Autor: M. Wiesendanger AG Bahnhofstrasse Wetzikon Tel Stefan Kienzl Koref. Heinz Meier Datei: F:\_Projekte\Gossau\17182 Ortsdurchfahrt Hellberg\05_Projektierung\17182 Technischer Bericht Hellberg Bauprojekt.docx Bahnhofstrasse 16, 8620 Wetzikon Seite 2/23

3 Inhaltsverzeichnis 1 Ausgangslage / Begründung des Vorhabens... 4 Einleitung... 4 Vorhaben Dritter Vorgaben... 5 Projektziele... 5 Raumplanung... 6 Grundlagen... 7 Projektorganisation Zustandserfassung... 8 Geotechnische Untersuchungen... 8 Kunstbauten... 8 Strasse Oberbau und Beläge Öffentliche Beleuchtung ÖV-Linien (Arten / Frequenzen) Strassenentwässerung... 9 Gewässer Umwelt Projekt Projektbeschrieb Projektierungselemente Horizontale- und vertikale Linienführung Querschnitt (Normalprofil) Entwässerung Öffentliche Beleuchtung (ÖB) Öffentlicher Verkehr (Buslinie 883) Behindertengerechtes Bauen Verkehrssicherheit gemäss Strassengesetz Art. 6a Abs. 1 / Via Secura Verkehrsführung während Ausführung Projektkoordination mit den möglichen involvierten Stellen Erwerb von Grund und Rechten Kosten Grundlage Kostenermittlung Kostenschätzung Strassensanierung inkl. ÖB und Entwässerung Kostenrisiken Terminplan Fotos Bahnhofstrasse 16, 8620 Wetzikon Seite 3/23

4 1 Ausgangslage / Begründung des Vorhabens Einleitung Die Hinwilerstrasse ist eine wichtige Erschliessungsstrasse durch die Aussenwacht Hellberg. Die Hasenacherstrasse verbindet Hellberg mit Grüt und Gossau Dorf, ist jedoch eine eher untergeordnete Verbindung. Die Hasenacherstrasse mündet im Zentrum von Hellberg in die Hinwilerstrasse. Durch den Weiler Hellberg führt die lokale Buslinie 883 sowie die kantonale Radwegroute Nr. 86. Die Strassenabschnitte, erstellt 1954 und in den Jahren 1988 und 2006 mittels Oberflächenbehandlung instandgesetzt, befinden sich in einem strukturell schlechten Zustand und sollen daher komplett saniert werden. Die Projekte und Sanierung Hinwilerstrasse tangieren einander am Knoten Hinwiler-/Sennwaldstrasse und werden entsprechend aufeinander abgestimmt. Vorhaben Dritter Die EKZ wollen ihre bestehenden Freileitungen bis spätestens 2019 in den Boden verlegen. Zudem sind Anpassungen an der öffentlichen Beleuchtung geplant. Der Ersatz der Freileitung im Gebiet Hellberg wird durch die EKZ bereits im Frühling/Sommer 2018 ausgeführt, dabei wird auch das komplette Projekt für die öffentliche Beleuchtung umgesetzt. Die Wasserversorgungs-Genossenschaft Grüt und Gossau hat ein Sanierungsprojekt im östlichen Abschnitt der Hinwilerstrasse angekündigt, das Ingenieurbüro Frei + Krauer, Rapperswil, arbeitet ein entsprechendes Projekt aus. Bei der Swisscom-Infrastruktur sind Ausbauten geplant. Auf der Parzelle Kat.Nr wurde ein Baugesuch für den Abbruch des Schopfes und Neubau eines Mehrfamilienhauses mit Tiefgarage eingereicht. Bahnhofstrasse 16, 8620 Wetzikon Seite 4/23

5 2 Vorgaben Projektziele Nebst Schäden am Belag und den Abschlüssen ist der Strassenkoffer zu wenig mächtig ausgebildet und weist einen erhöhten Feinanteil auf. Die Strassenabschnitte sind daher inklusive Abschlüsse und Koffer komplett zu erneuern. Die Strassenraumgestaltung ist gemäss Skizzen der asa AG, Uster, mit einer Aufteilung Strasse / Gehweg innerhalb der bestehenden Strassenparzellen umzusetzen. Beim Dorfkern sind die privaten Vorplätze teilweise in das Projekt mit einzubeziehen. Die Bushaltestellen der Linie 883 sind mit einem minimalen Standard behindertengerecht auszubilden. Die Strassenentwässerung innerhalb des Siedlungsgebietes ist komplett neu zu konzipieren. Werkleitungsbauten sind mit der Strassensanierung zu koordinieren. Die Veloführung ist gemäss genehmigtem Velonetzplan Kanton Zürich (RRB vom ) und in Abstimmung mit dem Projekt Sanierung Hinwilerstrasse zu verbessern. Auszug Velonetzplan Kanton Zürich RZO, Verbindungsblatt (05_072 Gossau Hinwil), ohne Massstab Bahnhofstrasse 16, 8620 Wetzikon Seite 5/23

6 Raumplanung Ausschnitt Zonenplan Gossau ZH, Gemeinde Gossau ZH, Stand 2016, ohne Massstab Der Projektperimeter liegt grösstenteils in der Kernzone B, die jeweiligen Enden im Osten, Süden und Westen befinden sich in der Landwirtschaftszone. Bahnhofstrasse 16, 8620 Wetzikon Seite 6/23

7 Grundlagen - Normenwerk SIA, VSA, SNV, VSS - Kantonale Zugangsnormalien vom Normalien des TBA Kanton Zürich - Voruntersuchung Strassenoberbau der Firma ViaTec AG, Winterthur, vom Januar Honorarofferte der M. Wiesendanger AG, Wetzikon, vom Kanalfernsehaufnahmen der Firma Hänni Kanalunterhalt AG, Fällanden, vom 02. bzw Skizzen der asa AG, Uster, vom Offertanfrage Gemeinde Gossau vom Projektorganisation Bauherrschaft: Projektverfasser: Projektleiter: Gemeindeverwaltung Gossau Bauabteilung Berghofstrasse Gossau M. Wiesendanger AG Ingenieurbüro Bahnhofstrasse Wetzikon Stefan Kienzl Bahnhofstrasse 16, 8620 Wetzikon Seite 7/23

8 3 Zustandserfassung Geotechnische Untersuchungen Über die geologische Beschaffenheit des Untergrundes liegen keine genauen Untersuchungen vor. Kunstbauten Kunstbauten sind im Baustellenbereich keine vorhanden. Strasse Oberbau und Beläge Im betroffenen Sanierungsabschnitt wurden im Januar 2011 durch die Firma ViaTec AG, Winterthur, eine Belags- und Kofferuntersuchungen durchgeführt. Im Projektperimeter sind die Proben BK 37 und BK 38 relevant. Der bestehende Belag ist zwischen 89 mm und 94 mm mächtig und mit einer Konzentration von über mg/kg (über mg/kg im Bindemittel) auch sehr stark PAK belastet. Die bestehende Kiessandfundationsschicht beträgt zwischen 27 und 51 cm und entspricht wegen den zu hohen Feinanteilen nicht den Normwerten. Die Verordnung über die Vermeidung und die Entsorgung von Abfällen (VVEA) lässt bei einer PAK-Belastung über mg/kg im Belag keine Wiederverwendung ohne Weiteres vor Ort zu. Die obersten 40 mm des Strassenbelages wurden separat noch einmal auf den PAK-Gehalt untersucht. Die Ergebnisse zeigten, dass auch die oberste Schicht des Strassenbelages weit über der Grenze von mg/kg PAK im Belag belastet ist Öffentliche Beleuchtung Im Siedlungsgebiet ist entlang der Strassenabschnitte eine öffentliche Beleuchtung vorhanden ÖV-Linien (Arten / Frequenzen) Die Buslinie 883 der VZO verbindet Hellberg mit den S-Bahnhöfen Bubikon und Wetzikon. Auf dieser Linie wird zurzeit ein Kleinbus des Typs Mercedes Sprinter eingesetzt, welcher zu den Hauptverkehrszeiten morgens und abends zweimal, mittags einmal in beide Richtungen verkehrt. Aktuell wird die Linie mit einem Bus vom Typ Mercedes Sprinter betrieben. Gemäss Auskunft der VZO von Anfang November 2017 wird dieser Bustyp mittelfristig beibehalten. Bahnhofstrasse 16, 8620 Wetzikon Seite 8/23

9 3.3.4 Strassenentwässerung Die Strassenabschnitte werden auf geraden Stücken im Dachgefälle, in Kurven im einseitigen Quergefälle über Schlammsammler entwässert. Die Ableitung erfolgt grösstenteils über die Sickerleitung der Strasse, welche teilweise stark verkalkt ist und Schäden aufweist. Gewässer Im Projektperimeter sind keine öffentlichen Gewässer vorhanden. Bahnhofstrasse 16, 8620 Wetzikon Seite 9/23

10 4 Umwelt Die Baustelle liegt komplett im Gewässerschutzbereich Au sowie in der Drumlinschutzzone (Zonen IIIB und VII). Am östlichen Ende befindet sich die Hinwilerstrasse im Bereich der Moorlandschaften nationaler Bedeutung, Objekt-Nr Ausschnitt aus der GIS-Karte Grundwasserschutzkarte, GIS-ZH, Kanton Zürich, , ohne Massstab Ausschnitt aus der GIS-Karte Bundesinventare, GIS-ZH, Kanton Zürich, , ohne Massstab Bahnhofstrasse 16, 8620 Wetzikon Seite 10/23

11 Ausschnitt aus der GIS-Karte Natur- und Landschaftsschutzinventar 1980, GIS-ZH, Kanton Zürich, , ohne Massstab Bahnhofstrasse 16, 8620 Wetzikon Seite 11/23

12 5 Projekt Projektbeschrieb Die Sanierungsabschnitte werden gemäss den Skizzen der asa AG, Uster, neu einen durchgehenden, einseitigen Gehweg sowie Eingangstore bei den drei Dorfeingängen erhalten. Der neue Strassenquerschnitt von total 6.50 m kann innerhalb der bestehenden Strassenparzelle erstellt werden. Aufgrund des neuen Strassenquerschnittes sowie des schlechten bestehenden Zustandes werden die Strassenabschlüsse, die Strassenfundation sowie die Strassenentwässerung komplett ersetzt. Aufgrund der sehr hohen PAK-Belastung wird der bestehende Belag im ganzen Sanierungsabschnitt komplett abgebrochen, abgeführt und als Sondermüll in einer entsprechenden Deponie entsorgt. Projektierungselemente Horizontale- und vertikale Linienführung An der Linienführung sind keine Änderungen vorgesehen. Das bestehende Längsgefälle wird nicht verändert bzw. lediglich örtlich ausgeglichen. Das Quergefälle der Fahrbahn soll neu einseitig in Richtung Gehweg, das Quergefälle des Gehweges in Richtung Fahrbahn führen Querschnitt (Normalprofil) Das Projekt sieht grundsätzlich folgende Breiten vor: Gehweg Fahrbahn Bankett 1.50 m 4.80 m 0.20 m Als Abschlüsse sind an den äusseren Rändern jeweils ein Bundstein und als Trennung von Fahrbahn und Gehweg ein Bord- und Wasserstein vorgesehen. Der Gehweg ist evtl. punktuell mit Randleitpfosten zu sichern. Basierend auf einem DTV von und einem Schwerverkehrsanteil von rund 1% wird der Aufbau der Strasse gemäss Verkehrslastklasse T2 (SN 64324) wie folgt geplant: Bahnhofstrasse 16, 8620 Wetzikon Seite 12/23

13 Fahrbahn und Gehweg AC 11 N AC T 22 N Fundation Total 3.5 cm 6.5 cm min cm min cm Entwässerung Das Oberflächenwasser im Siedlungsgebiet wird gefasst und abgeleitet. Strassenabschnitte ausserhalb des Siedlungsgebietes werden nach Möglichkeit über die Schulter entwässert. Die Ableitung von Abwasser über eine Sickerleitung ist nicht mehr zulässig. Zudem verändert sich mit dem neuen Strassenquerschnitt die Lage der Strassenabläufe, wodurch die komplette Strassenentwässerung neu zu erstellen ist. Das an den Strassenrändern gesammelte Oberflächenwasser von Fahrbahn und Gehweg wird über neue Strassenabläufe gefasst und in einer neu zu erstellenden, geschlossenen Leitung abgeführt. Sickerleitungen werden, wo notwendig, neu erstellt und ebenfalls an die geschlossene Ableitung angeschlossen Öffentliche Beleuchtung (ÖB) Die öffentliche Beleuchtung wird gemäss Projekt der EKZ teilweise erneuert. Sämtliche Leuchtmittel werden auf LED-Technik umgerüstet. Die Arbeiten werden bereits 2018 durch die EKZ ausgeführt und sind damit nicht mehr Bestandteil des vorliegenden Projektes. Öffentlicher Verkehr (Buslinie 883) Die beiden Bushaltestellen im Zentrum von Hellberg werden neu Buskanten erstellt. Diese sind, mit minimalen Anforderungen, behindertengerecht auszubilden. Behindertengerechtes Bauen Nebst der behindertengerechten Ausbildung der Buskanten werden auch die Abschlüsse zwischen Strasse und Gehweg Bordstein gestürzt ohne Anschlag (0/4) entsprechend ausgebildet. Verkehrssicherheit gemäss Strassengesetz Art. 6a Abs. 1 / Via Secura Im Rahmen der Ämtervernehmlassung wird die Kantonspolizei Zürich eingeladen, zum Sanierungsprojekt Stellung zu nehmen. Die Korrekturvorschläge werden in das Auflageprojekt einfliessen. Bahnhofstrasse 16, 8620 Wetzikon Seite 13/23

14 6 Verkehrsführung während Ausführung Die Bauarbeiten werden unter Verkehr von Bus und Anwohnern in zwei Etappen (Hasenacherstrasse und Hinwilerstrasse) ausgeführt. Für den Durchgangsverkehr sind die betroffenen Bereiche gesperrt; eine Umleitung über Affeltrangen/Betzholz wird signalisiert. Für den Deckbelagseinbau ist eine Komplettsperrung vorgesehen. Die detaillierte Planung erfolgt in einer nächsten Projektphase. Bahnhofstrasse 16, 8620 Wetzikon Seite 14/23

15 7 Projektkoordination mit den möglichen involvierten Stellen Die Erhebung allfälliger Werkleitungsprojekte ist erfolgt wird laufend koordiniert: - Die EKZ müssen ihre Leitungsbauten im Jahr 2018 vorziehen und führen dabei auch sämtliche Arbeiten für die öffentliche Beleuchtung aus. - Das Ingenieurbüro Frei + Krauer, Rapperswil, ist zuständig für die geplanten Arbeiten an den Wasserleitungen und arbeitet ein entsprechendes Projekt aus. Ausschreibung und Ausführung erfolgen koordiniert. - Ausbauten an der Swisscom-Infrastruktur sind in Planung und werden bei einem positiven Abstimmungsentscheid der Bevölkerung zur Breitbanderschliessung ebenfalls koordiniert ausgeschrieben und ausgeführt. Der Busverkehr und die Haltestelle müssen während den Bauarbeiten jederzeit in Betrieb bleiben. Die Gemeinde Hinwil ist frühzeitig in die Baustellenverkehrsführung miteinzubeziehen. Bahnhofstrasse 16, 8620 Wetzikon Seite 15/23

16 8 Erwerb von Grund und Rechten Für die beiden Bushaltestellen im Dorfzentrum werden private Flächen beansprucht. Die Nutzungsregelung erfolgt über freihändige Dienstbarkeitsverträge zwischen der Gemeinde und den Eigentümern. Die nördliche Haltestelle liegt auf dem Grundstück Kat.Nr und beansprucht rund 14 m² Fläche. Die südliche Haltestelle liegt auf dem Grundstück Kat.Nr und beansprucht rund 6 m² Fläche. Bushaltestellen, Ausschnitt Bauprojektplan, M. Wiesendanger AG, , ohne Massstab Bahnhofstrasse 16, 8620 Wetzikon Seite 16/23

17 9 Kosten Grundlage Kostenermittlung Für das vorliegende Vorprojekt wird aufgrund von Einheitspreisen / Erfahrungswerten mit folgenden Gesamtkosten gerechnet: Kostenschätzung Strassensanierung inkl. ÖB und Entwässerung I. Erwerb von Grund und Rechten ca. Fr II. Bauarbeiten ca. Fr III. Nebenarbeiten ca. Fr IV. Technische Arbeiten ca. Fr Total Kostenschätzung, inkl. MWST ca. Fr (Preisstand: Mai 2018, Genauigkeit: ±20 %) Bei einer Fläche von m² betragen die Sanierungskosten rund Fr pro m². Die Kosten für die öffentliche Beleuchtung von rund Fr sind in der Pos. II Bauarbeiten enthalten. Kostenrisiken Ein allfällig hochliegender Felshorizont hat bei Werkleitungsbauten (z.b. Strassenentwässerung, öffentliche Beleuchtung) höhere Kosten bei den Grabarbeiten zur Folge. Ein weiterer Risikofaktor sind die stark schwankenden Marktpreise bei den Deponiegebühren für Altbeläge. Bahnhofstrasse 16, 8620 Wetzikon Seite 17/23

18 10 Terminplan Vorgesehenes Rahmenterminprogramm für das Bauvorhaben: - Abgabe Vorprojekt an Gemeinde (Mitwirkung) Anfang November Infoanlass Do, , 19:30 Uhr - Durchführung öffentliche Mitwirkung bis (Verlängerung über Festtage) - Abgabe Bauprojekt an Gemeinde (Projektauflage) Mai Ausschreibung Oktober/November Arbeitsvergaben Dezember Realisierung ab Frühling Deckbelag Trottoir Herbst Deckbelag Strasse Herbst 2019, evtl. Frühling 2020 Bahnhofstrasse 16, 8620 Wetzikon Seite 18/23

19 11 Fotos Folgende Fotos zeigen den Ist-Zustand der Hinwiler- und Hasenacherstrasse im Weiler Hellberg (aufgenommen am 27. September 2017, M. Wiesendanger AG). Fotos 1 und 2: Allgemeiner Zustand der Hinwilerstrasse: abgenutzte Oberflächenbehandlung, mit Flüssigbitumen ausgefugte Risse, Pflanzenwuchs im Bereich der Abschlüsse, Grabenflick, defekte und fehlende Abschlüsse. Bahnhofstrasse 16, 8620 Wetzikon Seite 19/23

20 Foto 3: Kreuzungsbereich Hinwiler-/Hasenacherstrasse mit verfugten Rissen und abgenutzter Oberflächenbehandlung. Foto 4: Hinwilerstrasse, diverse Risse, überwachsene Abschlüsse. Bahnhofstrasse 16, 8620 Wetzikon Seite 20/23

21 Foto 5: Hasenacherstrasse, veralteter Strassenablauf, defekte Abschlüsse, Belagsrisse. Foto 6: Hasenacherstrasse, abgesenkte und überwachsene Abschlüsse, Belagsrisse. Bahnhofstrasse 16, 8620 Wetzikon Seite 21/23

22 Foto 7: Hasenacherstrasse, Belagsflicke und risse, fehlender Abschluss bei der Einmündung Moosacherstrasse. Foto 8: Hasenacherstrasse, abgenutzte Oberflächenbehandlung, diverse Belagsflicke und risse, rechts vermutlich notfallmässig sanierte Abschlüsse bei privater Einfahrt. Bahnhofstrasse 16, 8620 Wetzikon Seite 22/23

23 Fotos 9 und 10: Hasenacherstrasse, abgenutzte Oberfläche, viele Belagsrisse, provisorische Bauminsel, Übergang zum sanierten Abschnitt der Hasenacherstrasse (2013). Bahnhofstrasse 16, 8620 Wetzikon Seite 23/23