Bewohnerparken. Dipl.-Ing. Melanie Grötsch. Lehrstuhl für Verkehrstechnik Technische Universität München. Seite 1
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1 Bewohnerparken Dipl.-Ing. Melanie Grötsch Seite 1
2 Maßnahmengebiete in München < 1000m Schwabing Mitte P Parkplatz Münchner Freiheit Parkhaus P Occamstraße Altschwabing Seite 2
3 Strukturanalyse München Altschwabing Parkraumbilanz der Bewohner Münchner Freiheit Seite 3 Feilitzschstraße Nutzung neben dem Wohnen Ungererstraße straße Antonienstraße Clemensstraße Herzogstraße Marschallstraße Siegfriedstraße Franzstraße Knollerstraße Kaiserstraße - Gunezrainer straße Werneckstraße Wagnerstraße Beichstraße Fendstraße Hohenzollernsraße straße Josepha Occamstraße Hesseloherstraße Dillisstraße Nikolaistraße Ainmillerstraße Freystraße Münchener Freiheit Gohrenstraße straße Kaulbachstraße Ursulastraße Markt- straße Leopoldstraße E K A A Trautenwolfstraße Thiemestraße Martiusstraße Seestraße A G A Königinstraße Gedonstraße Kaulbachstraße K E G K A E G A E A E Jungwirthstraße straße Liebergesellstraße Kißkaltplatz Sieges- Feilitzschstraße E G Wedekindplatz Biedersteinerstraße Haimhauserstraße Arthur- Kutscher- Platz Maria- Dietlinden- Keferstraße Mandlstraße Kunigunden- E G K A Arbeit E Einkauf G K Gaststätten Kultur Giselastraße Leopoldstraße keine Bewohnerstellplätze (auf Bewohner zugelassene Kfz / private Bewohnerparkplätze)
4 Nachfrageverteilung im Ausgangszustand München Altschwabing 1600 Anzahl der Fahrzeuge [Fzg] Kurzzeitparker Parkdauer < 4h Langzeitparker Parkdauer > 4h Zu Erhebungsbeginn und ende erfasste Parker Dauerparker 100% 80% 60% 40% 20% Anteil am Parkraum [%] Seite 4 0 0% 6:00 9:00 12:00 15:00 18:00 21:00 0:00 3:00 Uhrzeit
5 Probleme abends knapper Parkraum für Bewohner tagsüber Blockierung durch Langzeitparker unzureichende Parkmöglichkeiten für Kurzzeitparker (Einkaufs- und Erledigungsverkehr) starker Parksuchverkehr Behinderung des Güterverkehrs Seite 5
6 Ziele Deckung der qualifizierten Nachfrage Vollständige Deckung des Bedarfs der Bewohner und Gewerbetreibenden Bessere Zugänglichkeit für den Lieferverkehr Bessere Zugänglichkeit für Kunden und Besucher Reduzierung der Langzeitparker (Beschäftigte) Parkmöglichkeiten in der Nähe des Ziels Verringerung des Parksuchverkehrs Seite 6
7 Bewohnerparken neue Regelung reines Bewohnerparken 1600 Anzahl der Fahrzeuge [Fzg] max. 50% max. 75% 100% 80% 60% 40% 20% Anteil am Parkraum [%] 0 0% 6:00 9:00 12:00 15:00 18:00 21:00 0:00 3:00 Uhrzeit Seite 7
8 Maßnahmenkonzept München Altschwabing 1600 Seite 8 Anzahl der Fahrzeuge [Fzg] Gebühren + Parkdauerbeschränkung 6:00 9:00 Mischparken (Gebühren oder Lizenz) Lizenzparken Bewohner und Gewerbetreibende 12:00 15:00 18:00 21:00 0:00 3:00 Uhrzeit 100% 80% 60% 40% 20% 0% Anteil am Parkraum [%]
9 Maßnahmenkonzept Prognose der Nachfrage München Altschwabing 1600 Seite 9 Anzahl der Fahrzeuge [Fzg] Gebühren + Parkdauerbeschränkung Mischparken (Gebühren oder Lizenz) Lizenzparken Bewohner und Gewerbetreibende 100% 80% 60% 40% 20% 0 0% 6:00 9:00 12:00 15:00 18:00 21:00 0:00 3:00 Uhrzeit Anteil am Parkraum [%]
10 Maßnahmenkonzept München südliches Lehel 1000 Anzahl der Fahrzeuge [Fzg] Gebühren + Parkdauerbeschränkung Mischparken (Gebühren oder Lizenz) Lizenzparken Bewohner und Gewerbetreibende 100% 80% 60% 40% 20% Anteil am Parkraum [%] Seite % 6:00 9:00 12:00 15:00 18:00 21:00 0:00 Uhrzeit
11 Politische Durchsetzung und Umsetzung Problemdarstellung in den einzelnen Bezirksausschüssen Endgültige Verortung der Maßnahmen im Rahmen einer Ortsbegehung Information der Bewohner im Rahmen von Einwohnerversammlungen Flyer Darstellung der Wirkungen in den Bezirksausschüssen und einer Einwohnerversammlung Eingehen auf Probleme Anpassung einzelner Maßnahmen Seite 11
12 Verortung der Maßnahmen in Altschwabing Ungererstraße Antonienstraße straße Kunigunden- Clemensstraße Herzogstraße Siegfriedstraße Kaiserstraße Seite 12 Münchener Freiheit Mischnutzung von 8-22 Uhr ohne Parkdauerbeschränkung gebührenpflichtiges Kurzzeitparken (bis 2h) von 8-22 Uhr - Hohenzollernsraße Nikolaistraße Ainmillerstraße Freystraße straße Platz Marschallstraße Jungwirthstraße Hesseloherstraße Gohrenstraße straße Occamstraße Markt- straße straße Kißkaltplatz Franz- Gunez rainer straße Fendstraße straße Knollerstraße Werneckstraße Wagnerstraße Beichstraße Thiemestraße Martiusstraße Seestraße Josepha straße Bewohnerparken von 8-22 Uhr Dillisstraße straße Kaulbachstraße Ursulastraße straße Leopoldstraße Trautenwolfstraße Ladezone von 8-19 Uhr Mischnutzung von Uhr Biedersteinerstraße Maria- Dietlinden- Keferstraße Mandl- Feilitzsch- Arthur- Kutscher- Siegesstraße Wedekindplatz Liebergesell- Haimhauser- Königinstraße Kaulbachstraße
13 Veränderung der Parkraumnachfrage München Altschwabing % Anzahl der Fahrzeuge [Fzg] Seite Kurzzeitparker Langzeitparker (ohne Lizenz) Langzeitparker (mit Lizenz) Zu Erhebungsbeginn und ende erfasste Parker Dauerparker 0 0% 6:00 9:00 12:00 15:00 18:00 21:00 0:00 3:00 Uhrzeit 80% 60% 40% 20% Anteil am Parkraum [%]
14 Veränderung der Parkleistungen (belegte Flächen) 500 Dauerparker ab 6:00 Uhr bis 3:00 Uhr Langzeitparker Kurzzeitparker Parkleistung [Fzg*h] ,5% -1974Fzg*h -4,6% -152Fzg*h +4,7% +4,7% +235,5Fzg*h +246,75Fzg*h -38,5% Fzg*h Seite 14
15 Veränderung der Anzahl der abgestellten Fahrzeuge Anzahl der erfassten Fahrzeuge Seite Ausgangssituation Monate nach Einführung Jahr nach Einführung Parkdauer < 4h Parkdauer > 4h bis zum Ende von Beginn an Dauerparker
16 Veränderung der Parkzwecke München Altschwabing Voruntersuchung Nachuntersuchung Anzahl der Fahrzeuge Arbeiten Freizeit Arbeiten 100% % 1 Wohnen 1 Wohnen Anzahl der Fahrzeuge :00 9:00 12:00 15:00 18:00 21:00 0:00 3:00 Uhrzeit 1 Wohnen 4 Freizeit Hotel 2 Arbeit dienstlich Einkauf Sonstiges 8 priv.erled. Ausbildung 0 6:00 9:00 12:00 15:00 18:00 21:00 0:00 3:00 Uhrzeit Priv.Besuch Bringen/Abh. Seite 16
17 Einschätzung der Parksuchdauer im Rahmen der Interviews im Straßenraum mit Bewohnerlizenz 24% 39% mit Gewerbelizenz 38% 7% 6% 63% 18% 5% 38% 17% ohne Lizenz 13% 32% verkürzt verlängert unverändert keine Angabe Seite 17
18 Einschätzung der Zielnähe im Rahmen der Interviews im Straßenraum 24% mit Bewohnerlizenz 41% mit Gewerbelizenz 36% 12% 64% 23% 29% ohne Lizenz 42% 29% Parkstand näher am Ziel keine größere Zielnähe keine Angabe Seite 18
19 Nutzung der Lizenzen und Regeleinhaltung München Altschwabing Anzahl der Fahrzeuge [Fzg] illegale Parkvorgänge freier Parkraum regelwidrige Parkvorgänge Parkschein Handwerkerausweis Ausnahmegenehmigung für Gewerbetreibende 100% 80% 60% 40% Anteil am Parkraum [%] 200 Bewohnerlizenz 20% 0 0% 6:00 9:00 12:00 15:00 18:00 21:00 0:00 3:00 Uhrzeit Mangelnde Akzeptanz der Maßnahmen bei hohem Falschparkeranteil Notwendigkeit der Überwachung Seite 19
20 Arten regelwidrigen Parkens in Altschwabing % Anzahl der Fahrzeuge :00 9:00 12:00 ohne Parklizenz oder Parkschein mit abgelaufenem Parkschein 30% der Parkstände im Maßnahmengebiet Altschwabing 25% 20% 15% 10% 5% 0% 15:00 18:00 21:00 0:00 3:00 Uhrzeit Sonstige Regelverstöße: mit Parkschein in Bereichen mit Bewohnerparken mit gebietsfremder Bewohnerlizenz mit Gewerbelizenz im geb.-pfl. Kurzzeitparken mit Bewohnerlizenz im geb.-pfl. Kurzzeitparken Seite 20
21 Problematik Nutzung und Regeleinhaltung reines Bewohnerparken in Schwabing Mitte Anteil am Parkraumangebot [%] 120% 100% 80% 60% 40% 20% illegale Parkvorgänge freie Parkstände Bewohnerlizenz 1115 Fahrzeuge Seite :00 9:00 12:00 15:00 18:00 21:00 0:00 Uhrzeit durch Falschparker fehlender Parkraum für Bewohner - Beschwerden über Falschparker - sinkende Akzeptanz
22 Ausblick Aufgrund der positiven Erfahrungen wird das Konzept auf weitere Stadtbezirke ausgeweitet Von drei auf 14 Gebiete Von ca Parkständen auf knapp Verbleibender Handlungsbedarf Verbesserung der Überwachung dauerhafte Begleitung und Überprüfung der Wirkungen notwendig Erkennen von eventuellen Leerständen Ermittlung von Überlastungen Erhöhung der Akzeptanz der Regelungen Untersuchung von zeitlich gestaffelten Gebühren Seite 22
23 Auslastung der Parkseiten in Altschwabing Voruntersuchung Nachuntersuchung < 79% 80-89% 90-99% % >130% % % 6:00 Uhr Seite 23
24 Auslastung der Parkseiten in Altschwabing Voruntersuchung Nachuntersuchung < 79% 80-89% 90-99% % >130% % % 7:00 Uhr Seite 24
25 Auslastung der Parkseiten in Altschwabing Voruntersuchung Nachuntersuchung < 79% 80-89% 90-99% % >130% % % 8:00 Uhr Seite 25
26 Auslastung der Parkseiten in Altschwabing Voruntersuchung Nachuntersuchung < 79% 80-89% 90-99% % >130% % % 9:00 Uhr Seite 26
27 Auslastung der Parkseiten in Altschwabing Voruntersuchung Nachuntersuchung < 79% 80-89% 90-99% % >130% % % 10:00 Uhr Seite 27
28 Auslastung der Parkseiten in Altschwabing Voruntersuchung Nachuntersuchung < 79% 80-89% 90-99% % >130% % % 11:00 Uhr Seite 28
29 Auslastung der Parkseiten in Altschwabing Voruntersuchung Nachuntersuchung < 79% 80-89% 90-99% % >130% % % 12:00 Uhr Seite 29
30 Auslastung der Parkseiten in Altschwabing Voruntersuchung Nachuntersuchung < 79% 80-89% 90-99% % >130% % % 13:00 Uhr Seite 30
31 Auslastung der Parkseiten in Altschwabing Voruntersuchung Nachuntersuchung < 79% 80-89% 90-99% % >130% % % 14:00 Uhr Seite 31
32 Auslastung der Parkseiten in Altschwabing Voruntersuchung Nachuntersuchung < 79% 80-89% 90-99% % >130% % % 15:00 Uhr Seite 32
33 Auslastung der Parkseiten in Altschwabing Voruntersuchung Nachuntersuchung < 79% 80-89% 90-99% % >130% % % 16:00 Uhr Seite 33
34 Auslastung der Parkseiten in Altschwabing Voruntersuchung Nachuntersuchung < 79% 80-89% 90-99% % >130% % % 17:00 Uhr Seite 34
35 Auslastung der Parkseiten in Altschwabing Voruntersuchung Nachuntersuchung < 79% 80-89% 90-99% % >130% % % 18:00 Uhr Seite 35
36 Auslastung der Parkseiten in Altschwabing Voruntersuchung Nachuntersuchung < 79% 80-89% 90-99% % >130% % % 19:00 Uhr Seite 36
37 Auslastung der Parkseiten in Altschwabing Voruntersuchung Nachuntersuchung < 79% 80-89% 90-99% % >130% % % 20:00 Uhr Seite 37
38 Auslastung der Parkseiten in Altschwabing Voruntersuchung Nachuntersuchung < 79% 80-89% 90-99% % >130% % % 21:00 Uhr Seite 38
39 Auslastung der Parkseiten in Altschwabing Voruntersuchung Nachuntersuchung < 79% 80-89% 90-99% % >130% % % 22:00 Uhr Seite 39
40 Auslastung der Parkseiten in Altschwabing Voruntersuchung Nachuntersuchung < 79% 80-89% 90-99% % >130% % % 23:00 Uhr Seite 40
41 Auslastung der Parkseiten in Altschwabing Voruntersuchung Nachuntersuchung < 79% 80-89% 90-99% % >130% % % 0:00 Uhr Seite 41
42 Auslastung der Parkseiten in Altschwabing Voruntersuchung Nachuntersuchung < 79% 80-89% 90-99% % >130% % % 1:00 Uhr Seite 42
43 Auslastung der Parkseiten in Altschwabing Voruntersuchung Nachuntersuchung < 79% 80-89% 90-99% % >130% % % 2:00 Uhr Seite 43
44 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit Seite 44
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