Maßnahmen für ein Parkraumkonzept Innenstadt

Transkript

1 Maßnahmen für ein Parkraumkonzept Innenstadt Dr.-Ing. Matthias Kölle Dr.-Ing. Christoph Hessel Beitrag zur 14. Sitzung Forum VEP in Erlangen 1

2 Gliederung TOP 1 TOP 2 TOP 3 Ziele des Parkraumkonzepts Problemanalyse - Schwerpunkte Maßnahmenpaket 2

3 Gliederung TOP 1 TOP 2 TOP 3 Ziele des Parkraumkonzepts Problemanalyse - Schwerpunkte Maßnahmenpaket 3

4 Ziele des Parkraumkonzepts Optimale Nutzung des vorhandenen und begrenzten Parkraums Berücksichtigung der unterschiedlichen Nutzergruppen Vermeidung von Parksuchverkehren Attraktivierung des Straßenraums Erhöhung der Verkehrssicherheit (Reduzierung Gehwegparken) 4

5 Gliederung TOP 1 TOP 2 TOP 3 Ziele des Parkraumkonzepts Problemanalyse - Schwerpunkte Maßnahmenpaket 5

6 Problemanalyse Schwerpunkte Goethestraße Beeinträchtigung durch Liefervorgänge Hofmannstraße Schuhstraße zu geringe Restgehwegbreiten Hindenburgstraße Universitätsstraße 6

7 Problemanalyse Schwerpunkte 100 % maximal 99 % hohe Auslastung des Großparkplatzes im Bestand 749 SP ungleiche Parkraumauslastung und heterogene Nachfrage 7

8 Nürnberg (510 t EW) Fürth (120 t EW) Erlangen (110 t EW) Problemanalyse Schwerpunkte Tarifzone Zone 1 Zone 2 Zone 3 1 h Parken im öffentlichen Raum Preisliche Regelung 1,50 / Stunde 1,20 / Stunde 0,60 / Stunde 2,5 1,5 1,2-1,5 zu geringe tarifliche Differenzierung unklare räumliche Differenzierung Parkhäuser z.t. teurer als Stellplätze im öffentlichen Straßenraum geringe Gebühren im öffentlichen Straßenraum im Vergleich zu Nürnberg und Fürth 1 h Parken in Parkgarage 2,0 1,5 1,7-2,0 8 ÖPNV-Ticket einfach 3,0 2,5 2,2

9 Gliederung TOP 1 TOP 2 TOP 3 Ziele des Parkraumkonzepts Problemanalyse - Schwerpunkte Maßnahmenpaket 9

10 Maßnahme Lieferverkehrszonen Beeinträchtigung der Sicherheit und des fließenden Verkehrs durch Liefervorgänge Lieferverkehrszonen und Anpassung der Verkehrsüberwachung Vermeidung von Fahrbahnhalten, Minimierung von Störungen Reduzierung von Fahrten, Minimierung von Fahrstrecken Vereinfachung der Regelungen Beispiel Ladezone (München) Schnittstelle zu, Teil Radverkehr 10

11 Maßnahme Aufparkregelung starke Beeinträchtigung des Fußverkehrs / der Aufenthaltsqualität Aufhebung der Aufparkregelung Gewährleistung Barrierefreiheit und Verbesserung Erreichbarkeit des Einzelhandels in Bereichen mit Gehwegbreiten von weniger als 1,80 m (ca. 350 Stellplätze betroffen) Verlagerung der Stellplätze, v.a. auf Großparkplatz Schrittweises Vorgehen Innere Brucker Straße Schnittstelle zu, Teil Fußgängerverkehr 11

12 Maßnahme Großparkplatz Reduzierte Funktion als Auffangparkplatz durch sehr hohe Auslastung Großparkplatz Verstärkte Nutzung des Großparkplatzes verkehrsgünstige Lage Konzentration und Erweiterung der Stellplätze durch Schaffung einer mehrstöckigen Parkierungseinrichtung ggf. mit Einrichtung einer Mobilitätsstation 12

13 Maßnahme Parkplatzergänzungen Ungleiche Parkraumauslastung mit hohen Auslastungen in der nördl. Innenstadt Parkplatzergänzungen bzw. Auffangparkplätze im Randbereich der Innenstadt mit Anschluss an ÖPNV Fußläufigkeit zu wichtigen Zielen 13

14 Maßnahme Tarifzonen tarifliche Differenzierung zwischen Tarifzonen zu gering räumliche Differenzierung unklar Parkhäuser teilweise teurer als Stellplätze im öffentlichen Straßenraum Unübersichtliche Regelungen im ruhenden und fließenden Verkehr Anpassung der Tarifzonen und der Verkehrsberuhigung an die Tarifzonen 14

15 Maßnahme Tarifzonen Räumliche Differenzierung der Parkregelungen mit Berücksichtigung der Nutzergruppen Anpassung der preislichen und zeitlichen Regelungen Anpassung der verkehrsberuhigten Bereiche an die Zonen der Parkraumbewirtschaftung zur besseren Verständlichkeit Ausdünnen der Beschilderungen mittels Zonenbeschilderung Beispiel in München 15

16 Maßnahme Tarifzonen Parkraumbewirtschaftung Zone 1 (bis zu 2,50 /h) 2 3 Engelstraße 1 Schlossplatz Schlosspl Schlossgarten 2 2 Luitpoldstraße Gebbertstraße Zone 2 (1,20 bis 1,50 /h) Zone 3 (0,60 bis 1 /h bzw. Tagesticket) Verkehrsberuhigung (eingeschränkte) Fußgängerzone/ Fußgängerzonenähnlicher Bereich verkehrsberuhigter Bereich 2 verkehrsberuhigter Geschäftsbereich Tempo-30-Zone Tempo 50 16

17 Maßnahmen - Zusammenfassung Lieferverkehrszonen Aufparkregelung Großparkplatz Maßnahmen nur als Gesamtpaket Tarifzonen Parkplatzergänzungen 17

18 Ausblick MIV ÖPNV Rad/Fußverkehr Mobilitätskonzept integrierte Betrachtung abschließend erforderlich 18

19 Schlossplatz 1980 und