Aachen Elektromobilität für eine innovative Mittelstadt

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1 Die Stadt wer ke Aachen AG im Profil Elektromobilität in Städten und Regionen 16. und 17. März 2010 Aachen Elektromobilität für eine innovative Mittelstadt Aktueller Stand und Entwicklungsmöglichkeiten Dipl.-Kfm. Andreas Pfeiffer Wels, Agenda 01 Die Stadtwerke Aachen AG im Profil 02 Elektromobilität im Aachener Modell 03 Forschungsprojekte E-Mobility Lösungen für Stadtwerke-Infrastrukturen 05 Zusammenfassung und Perspektiven Seite 2 Aachen - Modellregion der Elektromobilität 1

2 Die STAWAG innovativ, vielseitig, regional Die STAWAG ist ein Unternehmen mit Tradition und klarer Zukunftsorientierung Vom reinen Energieversorger hat sie sich zum modernen Dienstleister mit Vorbildfunktion für viele Stadtwerke entwickelt Die STAWAG fördert eine sichere und umweltgerechte Energieversorgung Als 100 % kommunales Unternehmen fühlen wir uns Aachen und seinen Bürgern eng verbunden Seite 3 Aachen - Modellregion der Elektromobilität Die STAWAG als kommunales Unternehmen 100 % Tochter der Energieversorgungs- und Verkehrsgesellschaft mbh Aachen Stadt Aachen Seite 4 Aachen - Modellregion der Elektromobilität 2

3 Elektromobil ität im Aachener Modell Elektromobilität in Städten und Regionen 16. und 17. März 2010 Kennzahlen im Geschäftsjahr 2008 Mitarbeiter Energieversorgung E.V.A.-Konzern gesamt Umsatzerlöse E.V.A-Konzern (konsolidiert) davon STAWAG-Konzern davon Energieerzeugung Investitionen davon Energieerzeugung Verkaufsmenge Strom Verkaufsmenge Gas Verkaufsmenge Wärme Verkaufsmenge Wasser Mio. 531 Mio. 172 Mio. 30,5 Mio. 5 Mio ,0 Mio. kwh 1.938,3 Mio. kwh 325,6 Mio. kwh 17,9 Mio. m 3 Seite 5 Aachen - Modellregion der Elektromobilität Agenda 01 Die Stadtwerke Aachen AG im Profil 02 Elektromobilität im Aachener Modell 03 Forschungsprojekte E-Mobility Lösungen für Stadtwerke-Infrastrukturen 05 Zusammenfassung und Perspektiven Seite 6 Aachen - Modellregion der Elektromobilität 3

4 Umweltfreundliche und nachhaltige Mobilität Elektromobilität bietet eine Alternative zu verknappten, fossilen Kraftstoffen Elektromobilität zeichnet sich aus durch: Effizienz Positive Auswirkung auf CO 2 -Bilanz Reduktion von Lärmemissionen Beachtenswerter Bestandteil zukünftiger, intelligenter Netze Elektromobilität meint nicht nur Kraftfahrzeuge (PKW), sondern auch Krafträder Elektromobilität kann schon heute den wichtigen (Um-) Einstieg in neue, multimodale Verkehrskonzepte im innerstädtischen Verkehr bieten! Seite 7 Aachen - Modellregion der Elektromobilität Elektromobilität im Aachener Modell Infrastrukturkonzept Nachhaltige Mobilität Mobilitätskonzept 2-Rad 4-Rad ÖPNV NutzFZ Entwicklung Produktion Entwicklung Produktion Entwicklung Produktion Entwicklung Produktion Recycling Betrieb Recycling Betrieb Recycling Betrieb Recycling Betrieb Infrastruktur für Elektromobilität Verkehrsentwicklungskonzept E-Aix Seite 8 Aachen - Modellregion der Elektromobilität 4

5 Aachen Modellregion der Elektromobilität Seite 9 Aachen - Modellregion der Elektromobilität Mobilitätskonzepte am Beispiel eines rein batteriegetriebenen ÖPNV Mögliche Linienführungen nach Ladekapazität und Topographie Minimierung der Batteriegröße und innovative Ladesituationen Kilometer pro Tag: ca. 96 Kilometer pro Tag: ca kwh e Seite 10 Aachen - Modellregion der Elektromobilität 5

6 Verkehrsentwicklung durch Aufklärung Gemeinsame Entwicklung von Verkehrserziehungskonzepten Durchführung von Verkehrserziehung-Maßnahmen Aufklärung durch Marketing- und PR-Kampagnen Seite 11 Aachen - Modellregion der Elektromobilität APAG Gut aufgehoben Bestandteil der E.V.A.-Unternehmensgruppe Bewirtschaftung von elf Parkhäusern im Aachener Stadtgebiet Stellflächen Zusatzleistung Stromtanken Seite 12 Aachen - Modellregion der Elektromobilität 6

7 Integrationsmöglichkeiten > Parken STAWAG / RWTH Feldversuch mit 23 Rollern Seite 13 Aachen - Modellregion der Elektromobilität Praxispartner als Erfolgsfaktor Seite 14 Aachen - Modellregion der Elektromobilität 7

8 Forschun gs proj ekte E- Mobilit y2.0 Elektromobilität in Städten und Regionen 16. und 17. März 2010 E-Mobility 1.0 Seite 15 Aachen - Modellregion der Elektromobilität Agenda 01 Die Stadtwerke Aachen AG im Profil 02 Elektromobilität im Aachener Modell 03 Forschungsprojekte E-Mobility Lösungen für Stadtwerke-Infrastrukturen 05 Zusammenfassung und Perspektiven Seite 16 Aachen - Modellregion der Elektromobilität 8

9 Vorsprung durch Forschung Erfahrungen aus regionaler, bundesweiter und europäischer Zusammenarbeit Berücksichtigung ordnungspolitischer und kommunalwirtschaftlicher Zusammenhänge, sowie Integration in die Infrastrukturen von Städten und Stadtwerken Übersicht zu Fahrzeugen, Infrastrukturanbietern, Technologien, Marketing- und Vertriebskonzepte mit proof-of-concept (Produkt, Dienstleistung) Netzintegration in Labor sowie im Praxistest How-to s für Netzintegration (Ladinfrastruktur öffentlich, privat-öffentlich, privat) Einbringung neuster wissenschaftlicher Erkenntnisse aus der Exzellenzuniversität RWTH (Fahrzeugtechnik, Batterietechnologie, Mobilitäts- und Städteplanung, Energiewirtschaft) Felderfahrungen im Hinblick auf Technologie, Nutzerverhalten und Nutzerakzeptanz Seite 17 Aachen - Modellregion der Elektromobilität Forschung und Entwicklung powered by STAWAG BMWi: E-Energy Programm IKT für Elektromobilität (13,8 Mio. ) FEV-Konsortium (FEV, STAWAG, SWDU, regio it, FIR, RWTH, Mennekes, DB) Geschäftsmodelle und konvergente IKT-Dienste zur Verbreitung von Elektromobilität durch die Integration in das Internet der Energie und die Infrastrukturen von Stadtwerken. BMVBS: Modellregionen Elektromobilität (6 Mio. ) STAWAG-Konsortium (STAWAG, Stadt Aachen, RWTH, DB, u.w.m.) im Landesantrag Stromschnelle NRW E-Aix Machbarkeitsanalyse elektromobiles Oberzentrum Nachhaltige Mobilitätskonzepte auf Basis von Elektromobilität und Stadtwerkeinfrastrukturen Seite 18 Aachen - Modellregion der Elektromobilität 9

10 Elektromobilität in Städten und Regionen 16. und 17. März 2010 Feldversuch Elektromobilität im Netz der STAWAG elec. supply & business model grid control centre communication centre smarter grids user 1 kwh = 0,2 ICT adapted substation intelligent charging station 16 conversion electric FIAT 500 Seite 19 Quelle: RWTH IFHT / STAWAG, 2009 Aachen - Modellregion der Elektromobilität Elektromobilität im Aachener Modell Mo ept bili onz k r täts u t Nachhaltige Mobilität k kon u r t s zep a t Infr 2-Rad Entwicklung Recycling 4-Rad ÖPNV NutzFZ Produktion Entwicklung Produktion Entwicklung Produktion Entwicklung Produktion Betrieb Recycling Betrieb Recycling Betrieb Recycling Betrieb Infrastruktur für Elektromobilität Verkehrsentwicklungskonzept Seite 20 Aachen - Modellregion der Elektromobilität E-Aix 10

11 Lösungen für Stadt wer ke- Infrastruktur en Elektromobilität in Städten und Regionen 16. und 17. März 2010 Agenda 01 Die Stadtwerke Aachen AG im Profil 02 Elektromobilität im Aachener Modell 03 Forschungsprojekte E-Mobility Lösungen für Stadtwerke-Infrastrukturen 05 Zusammenfassung und Perspektiven Seite 21 Aachen - Modellregion der Elektromobilität Herausforderungen für Stadtwerke Bereitstellung der notwendigen Netzinfrastruktur Netzintegration durch Entwicklung und Bereitstellung einer bedarfsorientierten Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge Private Aufladung (z. B. Garage, Stellplatz) Öffentliche Aufladung (z. B. Park- und Kaufhäuser, öffentlicher Raum) Tankstellensysteme (Infrastruktur, Abrechnung, Dienstleistungen) Entwicklung neuer Produkte und Dienstleistungen Man soll sich ein Beispiel an Projekten wie dem der Stadtwerke in Aachen nehmen. Dort wird das Elektro-Tankstellennetz gut ausgebaut. Außerdem fördern die Aachener den Kauf von Elektrorollern mit Gutscheinen und Langzeit- Tickets für den öffentlichen Nahverkehr. 12/09/09 Seite 22 Aachen - Modellregion der Elektromobilität 11

12 Kapazitätsanforderung am Beispiel Ortsnetz STAWAG/Aachen Frage: Netz-Investitionsaufwand für das Laden von Elektrofahrzeugen in Aachen Einwohner / km Netzleitung / 1200 Netzstation Absatz: GWh Höchstlast ca. 240 MV Ladestation mit max. 5 kw Anschlusskapazität Parkhäuser und Sammelgaragen kritisch Wohngebiete mit üblicher Bebauung Laden von Elektrofahrzeugen an einem (normalen) Hausanschluss außerhalb der Höchstlaststufen (mittags und am frühen Abend) unkritisch und erfordert keine zusätzlichen Investitionen. Seite 23 Aachen - Modellregion der Elektromobilität Key-Facts für Energieversorger Seite 24 Aachen - Modellregion der Elektromobilität Quelle: Studie Technomar, TÜV Süd, Energie&Management,

13 Überregionale Zusammenarbeit Elektromobilität auf Stadtwerke-Infrastrukturen Innovationsgesellschaft mbh (in Gründung) Ein Unternehmen der Gemeinschaftsunternehmen der Stadtwerke Projektentwicklung und -durchführung von Forschungsprojekten mit Fokus auf Stadtwerke-Infrastrukturen Direkte Nutzung von Skalen- und Synergieeffekten Verbreitung der Lösungen in der Energiewirtschaft Projektpartner der Seite 25 Aachen - Modellregion der Elektromobilität Strombeistellungsmodell der Elektromobilität Seite 26 Aachen - Modellregion der Elektromobilität 13

14 Elektromobilität in Städten und Regionen 16. und 17. März 2010 Ladenetz - Einweihung im Frühjahr 2010 Wirtschaftsminister Rainer Brüderle, Dipl.-Kffr. MSc Jennifer Meinel, Dipl.-Kfm. Andreas Pfeiffer Seite 27 Aachen - Modellregion der Elektromobilität Überregionale Zusammenarbeit im Ladenetz Nutzen Zugang zu innovativen Netz- und Vertriebskonzepten der Elektromobilität Angebot eines deutschlandweiten Fahrstromangebotes durch Kooperation Nutzung von gemeinsamen IT und Abrechnungsinfrastrukturen Mittelbare Teilhabe an der Forschungs- und Entwicklungsarbeit der smartlab Innovationsgesellschaft im Bereich Elektromobilität Vorteile Innovation von Stadtwerken für Stadtwerke Einsatz von Konzepten mit Proof-of-concept Zukunftssicherheit und Interoperabilität Geringe Anlaufkosten Schnelles Ausrollen der E-Mobility 1.0 Seite 28 Aachen - Modellregion der Elektromobilität 14

15 Zusammenfa ssung un d Perspektiven Elektromobilität in Städten und Regionen 16. und 17. März 2010 Agenda 01 Die Stadtwerke Aachen AG im Profil 02 Elektromobilität im Aachener Modell 03 Forschungsprojekte E-Mobility Lösungen für Stadtwerke-Infrastrukturen 05 Zusammenfassung und Perspektiven Seite 29 Aachen - Modellregion der Elektromobilität Zusammenfassung Elektromobilität ist fester Bestandteil zukunftsorientierter Mobilitätskonzepte und trägt zur Ressourcenunabhängigkeit bei! Ausbau von dezentralen, erneuerbaren Erzeugungssystemen muss in die Planung der elektromobilen Infrastruktur einbezogen werden! Forschung und Entwicklung in den Bereichen Verkehrsplanung, Fahrzeugtechnologie und Netzintegration sind erforderlich! Ergänzung und Optimierung der Netzstruktur sind unverzichtbar! Mit geringem Aufwand können Quick-Wins beispielsweise durch Aufbau erster Infrastrukturkomponenten erzielt werden! Kommunale Stadtwerke sind prädestiniert eine wichtige Rolle im Feld der Elektromobilität zu spielen (Energieversorgung, Servicedienstleister, Nutzung des Querverbundes zum Öffentlichen Personennahverkehr, ). Innovative Stadtwerke-Kooperationen entwickeln Versorgungskonzepte der Zukunft für unsere Städte und Kommunen! Seite 30 Aachen - Modellregion der Elektromobilität 15

16 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! 16