Richtlinien Lizenz 2012

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1 , Wagen und Stil Disziplin Fahren Richtlinien Lizenz Grundlagen: Bemerkungen Spezielle Bestimmungen über den Erwerb der Fahrlizenz des Schweizerischen Verbandes für Pferdesport (SVPS) (Gültig ab 1. März 2012) FR, GR 1. Prüfungsteil: Vorführen der Pferde (Vortraben) Nur die Lizenzkandidaten Vorstellen der in Pt. 3 eingesetzten Pferde gemäss Brevetbuch SVPS. Anzug wie in Pt. 3, ohne Bockdecke. Aufgezäumt mit Trensenzaum, in gepflegtem Zustand und mit gutem Beschlag, bzw. Hufpflege ( FR 7-1.5) Pferdepass aller eingesetzten Pferde vorweisen (2-Sp.) Fragen über Kenntnisse des Pferdes beantworten (Brevetbuch) Zeitbedarf. 4 Min. / Teilnehmer 2-Sp: nur ein Pferd vortraben! Pferde zeigen die geforderte Gangart auf Kommando des Kandidaten! (Keine Hilfspersonen zugelassen) Ponys 1 Sp. >= 100 cm FR Prüfungsteil: Präsentation des Gespannes Alle Teilnehmer! Beurteilt wird das Herausbringen, die Gepflegtheit und der allgemeine Zustand und Eindruck der Pferde, der Geschirre und des Wagens, des Fahrers und des Beifahrers. Das LTF stellt dem Veranstalter hier zusätzlich einen Lizenzrichter zu Verfügung Zeitbedarf: 4 Min. / Teilnehmer Es wird eine Gesamtnote (ganze Zahl von 1 bis 10) erteilt. Diese wird als Note Nr. 13 im Notenblatt MB4 des E-Richters eingetragen (inkl. Spur). 3. Prüfungsteil: praktische Fahrprüfung (Teil: A, B, C) Fahren des praktischen Prüfungsteil gemäss Programm Multitest MB4. (Prüfung der Stufe 4) auf Dressurviereck. Leinenhaltung nach Achenbach (Brevetordner) Teil B.: Tempo Pferde 220 m/min.; Ponys 200 m/min Anzug: elegant, wie für Prüfung A, FR 8.3. (keine Sportjacken und Sporthüte. Wagen gem. FR 2.7; Prüfung A. Dressurviereck 40x80/(100)m -> 40x80 m ist anzustreben! Zeitbedarf: 8/(10) Min. / Teilnehmer Gamaschen erlaubt 1

2 4. Prüfungsteil: theoretischer Teil Beantworten von Fragen über die allgemeinen Kenntnisse rund um das Fahren (Brevetordner), sowie Kenntnisse der Reglemente: GR, FR. Wagen und Stil. ein Fragebogen ist ohne und ein weiterer mit Hilfe des Reglements zu beantworten 5. Zeitplan: Die Prüfungsteile sollen der Reihe nach (Pt. 1 bis 4) und zeitlich nicht überschneidend (sequenziell) abgehalten werden. Der Zeitplan soll sinngemäss dem Musterzeitplan in der Beilage 1 erstellt werden und vom zuständigen Chefrichter Lizenz genehmigt sein. Sofern die Prüfungsteile 1-3 bestanden wurden, wird direkt anschliessend (am gleichen Tag und Ort) die theoretische Prüfung abgelegt. Das Gesamtresultat (bestanden/nicht bestanden) wird am gleichen Tag, direkt nach der Auswertung der Theorie-Prüfung den Kandidaten mitgeteilt. siehe Musterzeitplan Die Lizenzkandidaten sind zu Beginn des Startfeldes einzuteilen. Sie erscheinen auch als erste zur Gespannskontrolle 2

3 6. Verantwortungen: Auch hier ist der OK-Präsident für die Veranstaltung verantwortlich (GR 5.1). Er ist u. a. verantwortlich für das Aufgebot und den Einsatz von: Hi-Mat., Glocke, Zeitmessung, Reserve- Stoppuhr - Parcoursbau: - Parcoursbauer (PB oder VT gem. FR Anhang ) mit Parcourshelfern. - Der Chefrichter nimmt den Parcours (zusammen mit dem Parcoursbauer) ab - Bereitstellung der gesamten Infrastruktur (gesicherte Plätze für MB4, Vortraben und Gespannkonntrolle, Hindernismaterial,..) - Starter - zwei Schreiber für die Lizenzrichter - Richterhäuschen - bei C: Chefrichter + Schreiber - bei E: Richter, ein Schreiber, Zeitmesser - Zeitmessung: kann auch von Hand erfolgen. - Speaker - Platz zum Vortraben: - vom Strassen-Verkehr abgesperrt - mit z.b. Kegeln markierte Streckenabschnitte: Schritt-Trab- Schritt und zurück. - Präsentation/Gespannskontrolle: - Tisch und Spurmesser - Turniersoftware: - Es ist die Turniersoftware BEN einzusetzen - Der Chefrichter Lizenz erhält spätestens 7 Tage vor Prüfungsbeginn die Startliste als PDF-Dokument sowie als EXCEL-Dokument per zugestellt - laufende Erfassung der Resultate durch einen zertifizierten BEN-Operator während der laufenden MB4-Prüfung - Rasche Bekanntgabe der Ranglisten 7. Lizenz-Richtereinsatz: Ein Chefrichter Lizenz (muss Fahrrichter SVPS sein) und zwei weitere Lizenzrichter sind für das Richten aller Prüfungsteile Pt. 1.bis 4. zuständig. Der Chefrichter Lizenz amtet für diese Prüfung gleichzeitig als Jurypräsident. Die Lizenzrichter werden vom OK Präsidenten beim Chef Technik LTF angefragt. Alle Lizenzrichter für jede Lizenzprüfung werden durch den Chef Technik LTF bestimmt und aufgeboten. Die Entschädigung der Lizenzrichter übernimmt der SVPS. Der MB4 ist eine Prüfung der Stufe 4. FR (Anhang ) Offizielle gem. FR Anhang

4 8. Vergabe von Prüfungen / Prüfungsorte: Grundsätzlich kann jeder Veranstalter MB4 Prüfungen veranstalten. MB4-Prüfungen an denen aber gültige Resultate für Lizenzkandidaten erlangt werden sollen, unterliegen zusätzlich diesen Richtlinien und den im Pt. 9. genannten Bestimmungen. Das Leitungsteam Fahren legt jährlich nach bekannt werden die Daten der für die Lizenz anerkannten Prüfungen fest. Ziel: 3-4 Prüfungsorte pro Kalenderjahr. 9. Grüne Karte: Der Kandidat erhält vom SVPS, nach seiner Anmeldung für den Erwerb der Fahrlizenz eine Grüne Resultatkarte. Diese Karte bleibt beim Kandidaten, bis er die geforderte Prüfung erfüllt hat. Für die Prüfungen ist der Ablauf wie folgt: Abgabe der Grünen Karte auf dem Turnierbüro, beim Abholen der Startnummer. Die Karte kann nach der Rangverkündigung wieder abgeholt werden. Ist die Prüfung erfüllt, ist dort die erreichte Punktzahl und die Unterschrift des Chefrichters Lizenz eingetragen. Ist die Prüfung und die Theorieprüfung erfüllt, zieht der Chefrichter Lizenz die Karte ein und leitet diese an das Sekretariat SVPS weiter. Dem Kandidaten wird kurzum die L-Lizenz-Fahren zugestellt. 4

5 Beilage 1: Zeitplan für total 15 Teilnehmer (davon 10 Lizenzkandidaten) siehe unten Multitest MB4 Beispiel: Sonntag, 1. Juli 20xx in Zürich Jury Chefrichter Lizenz: Lizenzrichter: Prüfungs-Teile 1+2: Parcoursbau: Fahrrichter X Vereinstrainerin Y Vereinstrainer Z Parcoursbauer Muster Zeitplan Ab Uhr Meldestelle ist offen Uhr Parcoursbesichtigung Uhr Pferde vortraben (nur für Lizenzanwärter) Uhr Gespannskontrolle und Spurmessung für Lizenzanwärter Gespannskontrolle und Spurmessung für restliche Teilnehmer Uhr Multitest MB4 mit Nr. 1 bis Nr. xx Rangverkündigung Theorieprüfung Mitteilung Gesamtresultat (bestanden/nicht bestanden) Genehmigt durch das Leitungsteam Fahren am