Radverkehrsförderung von Paul Lange & Co.

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1 Radverkehrsförderung von Paul Lange & Co.

2 Fahrradförderung Öffentlichkeitsarbeit Als eine der führenden Firmen der europäischen Fahrradbranche h fühlt sich Paul Lange & Co. verpflichtet, das Fahrrad als d i e Lösung für die umweltfreundliche Bewältigung der Kurzstreckenmobilität zu unterstützen.

3 1. AGFS ( - In NRW sehr erfolgreiche Initiative für belebte und wohnliche Städte - Strahlkraft in andere Bundesländer - Feierte im Herbst jähriges Jubiläum - Erntet t jetzt t die Früchte seiner Arbeit

4 Radverkehrsförderung Unternehmen FahrRad! - Paul Lange & Co. engagiert sich bei Unternehmen FahrRad! mit dem Ziel der Förderungen des Radverkehrs Projekte sind u.a.: - Armleuchter-Kampagne - Baustellensicherung / Wegeführung - City-Marketing-Tool Fahrrad - Ich fahr Fahrrad weil...! - Brötchentüte tüt...

5 Radverkehrsförderung 2. Mit dem Rad zur Arbeit ( - Die von AOK und ADFC initiierte Kampagne (unterstützt vom Verkehrs- und Gesundheitsministerium) wird dieses Jahr zum dritten Mal von Paul Lange & Co. unterstützt. - Stetiger Zuwachs, bundesweite Verbreitung, TN - Gutes Tool, um das Fahrrad im Alltag zu promoten - Erfolgreiche Pressearbeit von ADFC / AOK

6 Radverkehrsförderung 2. Mit dem Rad zur Arbeit ( 37 von 150 Mitarbeitern von PL (25%) haben im Aktions- zeitraum von Juni August 2008 mit folgendem Ergebnis teilgenommen: km gesamt 710 km / TN 11 km / Tag l Kraftstoff i.w.v. ca / TN (7,5l) - 4,33 t CO2 (165 g / 100 km)

7 Radverkehrsförderung 3. Bike Brainpool ( - Kreis engagierter Vertreter der Fahrradbranche, die über Wettbewerbs- und Verbandsgrenzen hinweg das "Fahrrad fahren" fördern. - Ideenschmiede um Konzepte für die Zukunft des Fahrradfahrens zu entwickeln. - Plattform um Netzwerke und strategische Allianzen zwischen Branche und Gesellschaft aufzubauen.

8 Radverkehrsförderung 4. Velo-city 2007 Konferenz München - Fast 1000 Delegierte aus 50 Ländern diskutierten über Strategien t zur Förderung des Alltagsfahrrads - Paul Lange & Co. hat in Kooperation mit Shimano und weiteren 8 Partnern des Velo-City Fahrrads präsentiert

9 Radvekehrsförderung 4. Velo-city 2007 Konferenz München - Demonstration des Kooperationswillens mit der Politik und anderen öffentlichen Institutionen. - Das Velocity-Bike wurde zu PR-Zwecken europaweit an Entscheidungsträger übergeben

10 Radvekehrsförderung 5. Radforum / Runder Tisch Stuttgart - Vertreter aus Politik, Wirtschaft und Gesellschaft wollen bis 2015 den Modalsplit auf ca. 20 Prozent verdoppeln Schwerpunkt Fahrradmanagement - Internetportal FahrRad in Baden-Württemberg - Autoland Ba-Wü soll Fahrradland Nr. 1 werden - 30-seitige Handlungsempfehlung (Radwegebau, Sicherheit, Tourismus, Alltag, Fahrradmanager etc.)

11 Radvekehrsförderung 6. Fahrradfreundlicher Betrieb Auf der IFMA 2007 erhielt Bernhard Lange von ADFC Bundesgeschäftsführer Horst Hahn-Klöckner, NRW- Verkehrsminister Oliver Wittke und Staatssekretär Ulrich Kasparick die Zertifizierungsurkunde als erster fahrradfreundlicher Betrieb.

12 Radvekehrsförderung 7. Bund Deutscher Radfahrer ( - Paul Lange & Co. unterstützt den BDR und allgemein den Leistungs-, Breiten- und Behindertensport - BDR will sich vermehrt um den Umweltprobleme und Lösungen kümmern 8. ADFC ( Paul Lange & Co ist langjähriges Fördermitglied des Paul Lange & Co. ist langjähriges Fördermitglied des ADFC und unterstützt die (politische) Vertretung der Alltagsfahrer in vielen Facetten, z.b. M.d.R.z.A

13 Radvekehrsförderung 9. Fahrradfreundlichster Arbeitgeber (Karlsruhe) Jury, bestehend aus Gemeindräten, Verwaltung und den Unterstützern des Wettbewerbes (AOK, IHK, ADFC, Firma Paul Lange & Co.) ermittelte Anfang Oktober 2008 die Sieger. (Networking)

14 Radvekehrsförderung Thalinger Lange (Austria) - Mountainbike Revue / Velosophie hat den Slogan kreiert: (

15 Radvekehrsförderung 11. Ort der 365 Ideen Sie lassen mit Know-how und Leidenschaft Deutschlands einzigartiges Netzwerk aus Mut, Neugier und Innovation täglich weiter wachsen. Mit diesen Worten bestätigen die Standortinitiative Deutschland Land der Ideen und die Deutsche Bank als Träger des bundesweiten Wettbewerbs die Nominierung der Paul Lange & Co. als Ausgewählter Ort im Land der Ideen. ( der

16 Radverkehrsförderung Status Quo - Konkurrenzkampf verschiedener Einzelaktionen mit nur geringer Wahrnehmung - Aktionen sind untereinander nicht abgestimmt - Aktionen wirken nur lokal - Zuständigkeiten unklar (Wirtschafts- / Innen- / Umwelt- / Verkehrs- und Gesundheitsministerium) - Fahrrad wird jeden Tag neu erfunden (AGFS / AGFK)

17 Radverkehrsförderung Ursachen für Zersplitterung - Föderales System der Bundesländer - Konkurrierende Agenturen / Verkehrsbüros - Unkenntnis der Entscheidungsträger (Fahrradakademie = kommunales Netzwerk des Deutschen Instituts für Urbanistik) - Überblick:

18 Radverkehrsförderung Fahrradfahren fängt im Kopf an! - Umdenken in der Politik hat eingesetzt - Fahrrad wird nicht mehr nur als Freizeitvehikel und Sportgerät wahrgenommen - Länder, Städten und Gemeinden haben große Probleme mit Lärm, Feinstaub und CO 2 - Das Fahrrad kann wirksamen Beitrag zur Verbesserung vieler innerstädtischer Probleme leisten - Das Fahrrad als Transportmittel im täglichen Gebrauch (vgl. Holland / Dänemark, Modalsplit 25% / 1000km / Jahr) kann viel Geld sparen!

19 Radverkehrsförderung Die Chancen sind da, die Zeit ist reif! Wir haben das 0-Emissionsfahrzeug! Nutzen wir es! Danke für Ihre Aufmerksamkeit!