NEUE TECHNOLOGIEN FÜR EINE NEUE MOBILITÄT: VIRTUELLE TESTS AUTONOMER FAHRZEUGE UND DER WANDEL IM URBANEN MOBILITÄTSVERHALTEN

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1 NEUE TECHNOLOGIEN FÜR EINE NEUE MOBILITÄT: VIRTUELLE TESTS AUTONOMER FAHRZEUGE UND DER WANDEL IM URBANEN MOBILITÄTSVERHALTEN

2 NEUE MOBILITÄTSTECHNOLOGIEN Im Zeitalter der digitalen Revolution ist alles miteinander verbunden. Auch vor der Mobilität hat die Digitalisierung nicht Halt gemacht. Mitte der 1990er Jahre wurde mit der Einführung der ersten Fahrassistenzsysteme der Grundstein für selbstfahrende Fahrzeuge gelegt. Heute, 20 Jahre später, sind vollautomatisierte Fahrzeuge keine Vision mehr. Es ist nur eine Frage der Zeit, bis Algorithmen Menschen am Steuer ersetzen und erste vollautomatisierte Fahrzeuge auf den Straßen der Innenstädte und den Autobahnen auftauchen. Bis dahin brauchen intelligente Fahrzeuge vor allem eins: Training. Sie müssen lernen, sich vernünftig zu verhalten. Jetzt in der Phase der finalen Tests, der Validierung und Sicherheits-Checks erreicht die Automobilindustrie die nächste Evolutionsstufe des Autos. Parallel dazu entwickeln sich auch neue, digitalisierte Mobilitätsmodelle, wie das Konzept der Shared Mobility. Sie werden nicht nur revolutionieren, wie Personen und Güter transportiert werden, sondern vielleicht sogar die Gesellschaft verändern. Die Technologietrends, in der Automobilbranche werden Städte vor bislang unbekannte Herausforderungen stellen. Während die Branche ihre Visionen bereits in die Realität umgesetzt hat, fängt für Städte die Zukunft erst an. Sie sind dabei, ihre Strategien so anzupassen, dass aus den Herausforderungen, Chancen entstehen. Und der Wandel im Mobilitätsverhalten ist vielversprechend: Er kann zu weniger Verkehr und Staus, niedrigeren Emissionen, einer bessere Flächennutzung und sinkenden Unfallzahlen führen, um nur einige Vorteile zu nennen. Die Lösungen der PTV Group ermöglichen es Automobilherstellern, die Auswirkungen automatisierter Fahrzeuge zu simulieren und virtuell zu testen, und den Städten, das Potenzial der neuen Mobilitätstechnologien zu erkennen und in ihre Konzepte für attraktive Städte einzubeziehen.

3 VORTEILE NUTZEN FÜR DIE FAHRZEUGENTWICKLUNG VIRTUELLES TESTEN AUTONOMER FAHRZEUGE Nutzen Sie PTV Vissim, die weltweit führende fahrzeugfeine Verkehrssimulation, zur Bewertung des Verhaltens von Fahrzeugen jeden Automatisierungsgrads als kostengünstige und effiziente Alternative zu Feldversuchen. Die Software ermöglicht, alle Verkehrsmittel und ihre Interaktionen untereinander in nur einem Tool zu modellieren. Dadurch können die Anwender nicht nur die Dynamik automatisierter Fahrzeuge testen, sondern auch aller verkehrsbezogenen Aspekte stichhaltig analysieren. MAXIMALE GENAUIGKEIT BIS INS DETAIL Erreichen Sie mit PTV Vissim die maximale Genauigkeit in allen Details. Mit Hilfe von standardisierten und individualisierbaren Szenarien können die Nutzer alle denkbaren Verkehrssituationen in ihrer Komplexität durchspielen. Örtliche Gegebenheiten, wie beispielsweise verschiedene Arten von Straßen, das lokale Fahrverhalten oder sogar Wetterbedingungen, wie Regen oder Nebel, können in PTV Vissim abgebildet werden. So kann jedes Szenario getestet werden sei es für Berlin, Paris, Rio de Janeiro, New York oder Tokio. FLEXIBILITÄT UND INTEGRATIONSFÄHIGKEIT Entscheiden Sie sich für eine Verkehrssimulation, die sich individuell und maßgeschneidert an Ihre Bedürfnisse anpassen lässt und vollständig mit anderen Fahrzeugentwicklungslösungen, wie Simulationen der Fahrzeugdynamik, kombinierbar ist. Darüber hinaus sorgen generische Schnittstellen dafür, dass PTV Vissim perfekt mit allen anderen Anwendungen, die zum Testen autonomer Fahrzeuge genutzt werden, und spezialisierten Softwarelösungen, z.b. Sensorsimulationen, zusammenarbeitet. WISSENSCHAFTLICHER ANSATZ Setzen Sie auf eine Software, die auf jahrzehntelanger, intensiver Forschungsarbeit sowie auf enger Vernetzung mit unseren Kunden basiert und kontinuierlich weiterentwickelt wird. Somit steht Ihnen ein stabiles Simulationstool zur Verfügung, das stets die aktuellsten Erkenntnisse aus der Wissenschaft einbezieht und neue Standards setzt. NUTZEN FÜR DIE STÄDTE UMFASSENDE LÖSUNG FÜR DIE STRATEGISCHE BEWERTUNG VON MOBILITÄTSKONZEPTEN DER ZUKUNFT Bereiten Sie Ihre Stadt mit Lösungen und Dienstleistungen der PTV Group auf den Wandel der Mobilität vor. Vertrauen Sie einem Unternehmen, das sich schon lange mit der Zukunft der Mobilität beschäftigt und ihre Auswirkungen auf Städte und unser tägliches Leben versteht. Mit integrierten Tools treibt das Technologieunternehmen PTV Group dieses Verständnis voran und unterstützt Städte, Regionen und Regierungen dabei, bereit zu sein für die Mobilität von morgen.

4 LÖSUNGEN FÜR DIE FAHRZEUGENTWICKLUNG: VIRTUELLES TESTEN AUTONOMER FAHRZEUGE Dank neuer Technologien werden Autos immer unabhängiger. Doch ähnlich wie beim Menschen, benötigen auch Autos professionelle Unterstützung bei ihrer Fortentwicklung und auf ihrem Weg in die Unabhängigkeit. Die Entwicklung autonomer Fahrzeuge ist extrem aufwändig und kostspielig insbesondere Tests im realen Verkehr. Virtuelle Tests mit einer mikroskopischen Verkehrssimulation in realitätsgetreuen Szenarien sind dagegen wesentlich günstiger und verkürzen die Produkteinführungszeit. VIRTUELLE REALITÄT IN PTV VISSIM Mit PTV Vissim, der weltmarktführenden mikroskopische Verkehrssimulation, können Autohersteller das Verhalten von Fahrzeugen jedes Automatisierungsgrads umfassend virtuell evaluieren. Mit der Realität im Rechner lassen sich Fahrzeuge für jedes denkbare Szenario und unter verschiedenen Randbedingungen testen. Die Software kann alle Verkehrsteilnehmer sowie ihre individuellen Bewegungsabläufe und Interaktionen abbilden. Dadurch können Nutzer nicht nur das Fahrverhalten autonomer Fahrzeuge, sondern auch ihre Auswirkungen auf den gesamten Verkehrsfluss untersuchen. TESTEN JEDES MÖGLICHEN SZENARIOS Ob es um das Testen des Verhaltens autonomer Fahrzeuge zur Rushhour im Stadtverkehr oder auf Autobahnen mit oder ohne Geschwindigkeitsbegrenzung geht: PTV Vissim bietet leistungsstarke Funktionen für Tests in einer virtuellen Realität. Die PTV Group bietet vor-modellierte Verkehrsszenarien an, die anpassbar sind. Damit können die Nutzer, alle örtlichen Gegebenheiten, beispielsweise die Straßenarten in Städten auf der ganzen Welt berücksichtigen egal ob in Berlin, Paris, New York City, Rio de Janeiro oder Tokio. Selbst extreme Witterungsbedingungen wie Regen, Nebel oder Schnee können in die Simulation einbezogen werden. Das macht PTV Vissim zu einer wertvollen Testumgebung, die dem Testen unter realen Bedingungen in nichts nachsteht. SYSTEMINTEGRATION PTV Vissim ist mit anderen Fahrzeugentwicklungslösungen, wie Simulationen zur Fahrzeugdynamik, integrierbar. Eine Reihe von Schnittstellen sorgt dafür, dass sich das Simulationstool mit allen anderen Anwendungen zum Testen autonomer Fahrzeuge und mit spezialisierten Softwarelösungen, z. B. Sensorsimulationen, perfekt kombinieren lässt. SAE Level Name Lenken, beschleunigen, bremsen Überwachung der Fahrumgebung Rückübernahmeleistung der dynamischen Fahraufgabe Virtuelles Testen mit PTV Vissim 0 KEINE AUTOMATISIERUNG Die dynamischen Fahraufgaben werden durchgehend vom menschlichen Fahrer übernommen, auch wenn er dabei durch Warn- oder Interventionssysteme unterstützt wird. 1 FAHRERASSISTENT Ein Fahrassistenzsystem übernimmt je nach Fahrmodus entweder das Lenken oder Beschleunigen/Bremsen auf Basis von Informationen zur Fahrumgebung und unter der Voraussetzung, dass der menschliche Fahrer alle übrigen Aspekte der dynamischen Fahraufgabe übernimmt TEILAUTOMATISIERUNG Ein oder mehrere Fahrassistenzsysteme übernehmen je nach Fahrmodus sowohl das Lenken als auch das Beschleunigen/Bremsen auf Basis von Informationen zur Fahrumgebung und unter der Voraussetzung, dass der menschliche Fahrer alle übrigen Aspekte der dynamischen Fahraufgabe übernimmt. BEDINGTE AUTOMATISIERUNG Ein Fahrassistenzsystem übernimmt je nach Fahrmodus alle Aspekte der dynamischen Fahraufgabe in der Erwartung, dass der menschliche Fahrer angemessen auf eine Aufforderung zum Einschreiten reagiert. HOCHAUTOMATISIERUNG Ein Fahrassistenzsystem übernimmt je nach Fahrmodus alle Aspekte der dynamischen Fahraufgabe, selbst wenn der menschliche Fahrer nicht angemessen auf eine Aufforderung zum Einschreiten reagiert. VOLLAUTOMATISIERUNG Ein Fahrassistenzsystem übernimmt alle Aspekte der dynamischen Fahraufgabe bei allen Straßen- und Umgebungsbedingungen, die von einem menschlichen Fahrer bewältigt werden können. Quelle: Angepasst vom SAE Standard J3016 (SAE, 2014)

5 CHANCEN FÜR DIE STÄDTE DURCH DEN WANDEL IM URBANEN MOBILITÄTSVERHALTEN 2014 waren weltweit 1,23 Milliarden Kraftfahrzeuge auf den Straßen unterwegs. Diese Zahl steigt von Jahr zu Jahr und führt zu immer mehr Staus in Metropolregionen und Städten. Den größten Anteil mit 907 Millionen Fahrzeugen stellen die Pkws. Schätzungen zufolge beläuft sich die Nutzung eines Pkws in der Stadt auf durchschnittlich 50 Minuten pro Tag. Um den Zusammenbruch des gesamten Mobilitätssystems zu verhindern, muss sich etwas ändern. Änderungen durch die jüngsten technologischen Fortschritte sind vielversprechend für die Mobilität weltweit. Neuartige Mobilitätssysteme, wie Car Sharing, sowie künftig auch autonome Fahrzeuge werden das Mobilitätsverhalten revolutionieren mit möglicherweise massiven Auswirkungen. Und zwar zum Besseren, denn in diesen neuen Entwicklungen steckt das Potenzial für die notwendigen Änderungen im Mobilitätssystem. Die Industrie treibt die technologische Transformation intensiv voran. Und die Städte tun gut daran sich proaktiv auf diesen technologischen Wandel vorzubereiten. Schließlich müssen sie die strategische Herausforderung meistern, die Mobilität aktiv und effektiv zu gestalten. Es ist daher essenziell wichtig, dass Städte und Kommunen diese Chancen erkennen, sie ergreifen und ihre Strategie auf die Zukunft ausrichten. NEUE MOBILITÄTSTECHNOLOGIEN ALS CHANCE FÜR STÄDTE Nachhaltige Mobilität Mobilitätskunden haben eine große Bandbreite an Möglichkeiten, die auf ihre individuellen Bedürfnisse abgestimmt sind. Im Zuge des Wertewandels zur effizienteren Ressourcennutzung gewinnen On-demand-Dienstleistungen wie Car- und Ride-Sharing an Akzeptanz. Mit diesen neuen Angeboten, in Verbindung mit einer gemeinsam genutzten Flotte selbstfahrender Fahrzeuge und einem leistungsfähigen Öffentlichen Verkehr, könnten in einer mittelgroßen Stadt die Anzahl an Autos um bis zu 90 % reduziert und so Staus auf den Straßen vermieden werden. Umwelteffizienz Die Industrie hat bereits große Schritte unternommen, um sauberer und energieeffizienter zu werden. Weitere Fortschritte, im Hinblick auf die Reduzierung der CO2- Emissionen, könnten durch neue Mobilitätstechnologien, die konventionelle Autos ersetzen, sowie durch die Optimierung von Fahrten und Fahrweise erzielt werden. Verbesserte Erreichbarkeit Neue Mobilitätsdienstleistungen sowie autonome Fahrzeuge als On-demand-Service sorgen für bessere Erreichbarkeit und Flexibilität für alle Verkehrsteilnehmer. Dank dieser neuen Angebote könnten alltägliche Fahrten vor allem für ältere Menschen, Menschen mit Behinderung und Bewohner der Vorstädte erheblich leichter werden. Verkehrssicherheit Rund 90 % der Verkehrsunfälle werden durch menschliches Versagen verursacht. Fahrerlose Autos und Autos mit Fahrerassistenzsystemen können Unfälle reduzieren, Städte dabei unterstützen, mehr Sicherheit für alle Straßennutzer zu schaffen und gleichzeitig die Vision Zero realisieren. Neudefinition der logistischen Lieferkette Automatisierte Lieferflotten und Drohnen für die Paketzustellung werden bereits im Feld getestet. Automatisierungstechnologien können die Effizienz und die Flexibilität des Vertriebs erhöhen und damit logistische Lieferketten und den logistischen Betrieb weiter optimieren. Verbesserte Flächennutzung Die neuen Mobilitätstechnologien können das Mobilitätsverhalten der Gesellschaft verändern. Das kann beispielsweise dazu führen, dass Städte künftig ihren Parkraum zu Gunsten anderweitiger Flächennutzung um bis zu 80 % reduzieren können. Dadurch würde viel Fläche frei und eine Stadtentwicklung ermöglicht, die den Bürger in den Mittelpunkt stellt.

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