EG Umgebungslärmrichtlinie 2002/49/EG Stufe II (2012) Lärmkarten nach 47 c BImSchG
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- Julia Kappel
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1 EG Umgebungslärmrichtlinie 22/49/EG Planungsregion Mecklenburgische Seenplatte Karl-Liebknecht-Platz Windmühlenstadt Woldegk INTERNET - FASSUNG
2 EG Umgebungslärmrichtlinie 22/49/EG Strategische Lärmkarten Region: Mecklenburgische Seenplatte Karl-Liebknecht-Platz Woldegk Goldberger Straße Güstrow Umweltsachverständiger Dr. Torsten Lober Puchower Chaussee Penzlin Tel AZ: LUNG Pr MS-WD 18. Juni 212
3 Seite 1 von 7 Strategische Lärmkarte Dr. Torsten Lober 2416-MS-WD V1. Inhaltsverzeichnis. Einleitung 1. Allgemeine Beschreibung der Hauptlärmquellen 2. Allgemeine Beschreibung des Untersuchungsraumes 3. Durchgeführte und laufende Aktionspläne sowie Lärmschutzprogramme 4. Ergebnisse Landesamt für Umwelt, Naturschutz und Geologie AZ: LUNG
4 Seite 2 von 7 Strategische Lärmkarte Dr. Torsten Lober 2416-MS-WD V1. Anlagenverzeichnis Anlage Anlage.1 Straßennetz Teilkartenübersicht Anlage 1 Lärmkarten Anlage 1.1 Lärmsituation für den Tag-Abend-Nachtzeitraum (L den ) Hauptverkehrsstraßen Anlage 1.2 Lärmsituation für den Nachtzeitraum (L night ) Hauptverkehrsstraßen Anlage 1.3 Lärmsituation für den Tag-Abend-Nachtzeitraum (L night ) Ergänzungsnetz Anlage 1.4 Lärmsituation für den Nachtzeitraum (L night ) Ergänzungsnetz Anlage 2 Anlage 2.1 Anlage 2.2 Konfliktkarten Überschreitung Auslösewerte L den (L den > 71 db(a)/l den > 65 db(a)) Überschreitung Auslösewerte L night (L night > 6 db(a)/l night > 55 db(a)) Anlage 3 Tabellarische Angaben über die geschätzte Zahl der Menschen, die in Gebieten wohnen, die innerhalb bestimmter Isophonen- Bänder liegen und über lärmbelastete Flächen sowie die geschätzte Zahl der Wohnungen, Schulen und Krankenhäuser in diesen Gebieten Anlage 4 Emissionskennwerte der Straßenabschnitte Anlage 5 Straßenkarte Landesamt für Umwelt, Naturschutz und Geologie AZ: LUNG
5 Seite 3 von 7 Strategische Lärmkarte Dr. Torsten Lober 2416-MS-WD V1.. Einleitung Der vorliegende Bericht wurde auf Grundlage der EG-Umgebungslärmrichtlinie (22/49/EG) erstellt. Mit dieser Richtlinie ist ein gemeinsames Konzept festgelegt worden, um schädliche Auswirkungen durch Umgebungslärm - einschließlich Belästigungen - zu verhindern, ihnen vorzubeugen oder sie zu mindern. Nach dieser Richtlinie sind bis zum 3. Juni 212 alle Hauptverkehrsstraßen mit einem jährlichen Verkehrsaufkommen von über 3 Millionen Kraftfahrzeugen sowie Ballungsräume mit Einwohnerzahlen von über 1. Einwohnern zu kartieren. Das betrifft in etwa 1.4 km Bundesautobahnen, Bundes- und Landesstraßen sowie die Hansestadt Rostock als Ballungsraum. Das ist zuständig für die Erstellung der Lärmkarten. Lärmkarten fassen zusammen, welche Lärmquellen es in dem betrachteten Gebiet gibt, welche Lärmbelastungen von ihnen ausgehen, wo Grenzwerte überschritten werden und wie viele Menschen davon betroffen sind. Damit werden die Lärmprobleme und deren Ursachen sichtbar gemacht. Um Lärmprobleme und Lärmauswirkungen zu regeln sind bis zum 18. Juli 213 für die kartierten Bereiche bei erheblichen Konflikten und hoher Lärmbetroffenheit Lärmaktionspläne aufzustellen. Die Aktionspläne sind durch die Oberbürgermeister der kreisfreien Städte sowie die Amtsvorsteher und die Bürgermeister der amtsfreien Gemeinden zu erstellen. In den Lärmaktionsplänen sind geeignete Maßnahmen zur Geräuschminderung (u.a. Routenumlegung von Verkehrsströmen, lärmarme Straßenoberflächen, Fahrbahneinengungen, Geschwindigkeitsbeschränkungen bis hin zur Verkehrs- und Stadtentwicklungsplanung) zu prüfen, deren Umsetzung zu bewerten und bei Realisierbarkeit im Lärmaktionsplan festzuschreiben. Bei allen Aktivitäten soll die Öffentlichkeit intensiv eingebunden werden. In der Vierunddreißigsten Verordnung zur Durchführung des Bundes- Immissionsschutzgesetzes (BImSchG) (Verordnung über die Lärmkartierung 34. BImSchV) werden die Anforderungen an geregelt. Mit den Vorläufigen Berechnungsmethoden für den Umgebungslärm an Straßen (VBUS) können die Lärmindezes L den (Tag-Abend-Nacht-Lärmindex) und L night (Nacht-Lärmindex) dieser Verordnung für den Straßenverkehr berechnet werden. Der Tag-Abend-Nacht-Lärmindex ist wie folgt definiert: Die Mittelung über den Zeitraum eines Jahres ist für die Lärmemission ausschlaggebend und ein hinsichtlich der Witterungsbedingungen durchschnittliches Jahr. Die VBUS gilt nicht für Schallberechnungen nach dem Bundes- Immissionsschutzgesetz (Verkehrslärmschutzverordnung BImSchV). Landesamt für Umwelt, Naturschutz und Geologie AZ: LUNG
6 Seite 4 von 7 Strategische Lärmkarte Dr. Torsten Lober 2416-MS-WD V1. 1. Allgemeine Beschreibung der Hauptlärmquellen Folgende Hauptlärmquellen wurden im Untersuchungsraum ermittelt. - A 2 Die detaillierten Emissionsdaten sind in Anlage 4 enthalten. Die Verkehrsmengen wurden flächendeckend aus der Verkehrsmengenkarte 21 (Herausgeber Landesamt für Straßenbau und Verkehr MV) entnommen. Sofern vorhanden wurden in Innenstadtbereichen Ergebnisse von eigenen Erhebungen der Ämter/amtsfreien Kommunen sowie des LUNG MV verwendet. Landesamt für Umwelt, Naturschutz und Geologie AZ: LUNG
7 Seite 5 von 7 Strategische Lärmkarte Dr. Torsten Lober 2416-MS-WD V1. 2. Allgemeine Beschreibung des Untersuchungsraumes Das ist im Südosten s gelegen. Es grenzt an das Bundesland Brandenburg. Der Untersuchungsraum befindet sich in einer ländlichen Gegend. Er ist geprägt durch zahlreiche Waldgebiete. Die größte Ortschaft ist Woldegk. Das ist wie folgt charakterisiert. Gemeinden: Groß Miltzow, Helpt, Kublank, Mildenitz, Neetzka, Petersdorf, Schönbeck, Schönhausen, Voigtsdorf, Woldegk (Stadt) Gesamtfläche 1 : Einwohnerzahl 2 : Bevölkerungsdichte: 29,27 km² Einwohner 24,5 Einwohner/km² Durch den Untersuchungsraum verläuft eine Schienenverbindung zwischen Neubrandenburg und Strasburg (Uckermark). 1 Quelle: Statistisches Amt, Stand Quelle: Statistisches Amt, Stand Landesamt für Umwelt, Naturschutz und Geologie AZ: LUNG
8 Seite 6 von 7 Strategische Lärmkarte Dr. Torsten Lober 2416-MS-WD V1. 3. Durchgeführte und laufende Aktionspläne sowie Lärmschutzprogramme In diesem Bereich wurden bisher keine Lärmschutzprogramme durchgeführt. Landesamt für Umwelt, Naturschutz und Geologie AZ: LUNG
9 Seite 7 von 7 Strategische Lärmkarte Dr. Torsten Lober 2416-MS-WD V1. 4. Ergebnisse Die Ergebnisse sind in den Anlagen zum Bericht grafisch und tabellarisch dargestellt. Nach überschlägiger Prüfung wurden folgende Belastungsschwerpunkte, sog. Hotspots, ermittelt: Keine. Als ruhige Gebiete, die keinem Verkehrs-, Industrie-, Gewerbe- oder Freizeitlärm ausgesetzt sind, werden u. a. nachstehende Areale vorgeschlagen: - Woldegk, Friedhof - Wolfshagener Park Landesamt für Umwelt, Naturschutz und Geologie AZ: LUNG
10 Anlage : Straßennetz Hauptverkehrsstraßen Ergänzungsnetz 1: Meter
11 Teilkarte 13, M1:2 Teilkarte 14, M1:2 Teilkarte 15, M1:2 Teilkarte 58, M1:1 Teilkarte 16, M1:2 Teilkarte 17, M1:2 Anlage.1: Teilkartenübersicht 1:78.7 M 1:5 M 1:1 M 1: Meter Hauptverkehrsstraßen
12 Teilkarte 15 Amt Friedland L den Wohngebäude Krankenhaus Schule Sonstige Gebäude 1: Meter db(a) > 55 bis 6 db(a) > 6 bis 65 db(a) > 65 bis 7 db(a) > 7 bis 75 db(a) > 75 db(a) Anlage 1.1: Lärmsituation für den Tag-Abend-Nachtzeitraum (L den ) Hauptverkehrsstraßen
13 Teilkarte Anlage 1.1: Lärmsituation für den Tag-Abend-Nachtzeitraum (L den ) Hauptverkehrsstraßen L den 3342 Wohngebäude Krankenhaus Schule Sonstige Gebäude 1: Meter db(a) > 55 bis 6 db(a) > 6 bis 65 db(a) > 65 bis 7 db(a) > 7 bis 75 db(a) > 75 db(a)
14 Teilkarte 17 amtsfreie Gemeinde: Strasburg (Uckermark), Stadt Anlage 1.1: Lärmsituation für den Tag-Abend-Nachtzeitraum (L den ) Hauptverkehrsstraßen L den Wohngebäude Krankenhaus Schule Sonstige Gebäude : db(a) > 55 bis 6 db(a) > 6 bis 65 db(a) > 65 bis 7 db(a) > 7 bis 75 db(a) > 75 db(a) Meter
15 Teilkarte 15 Amt Friedland Anlage 1.2: Lärmsituation für den Nachtzeitraum (L night ) Hauptverkehrsstraßen L night 45 db(a) Wohngebäude > 45 bis 5 db(a) Krankenhaus > 5 bis 55 db(a) Schule > 55 bis 6 db(a) Sonstige Gebäude > 65 bis 7 db(a) 1: > 7 db(a) Meter 3342 > 6 bis 65 db(a)
16 Teilkarte Anlage 1.2: Lärmsituation für den Nachtzeitraum (L night ) Hauptverkehrsstraßen L night 45 db(a) Wohngebäude > 45 bis 5 db(a) Krankenhaus > 5 bis 55 db(a) Schule > 55 bis 6 db(a) Sonstige Gebäude > 6 bis 65 db(a) : > 7 db(a) Meter 3342 > 65 bis 7 db(a)
17 Teilkarte 17 amtsfreie Gemeinde: Strasburg (Uckermark), Stadt Anlage 1.2: Lärmsituation für den Nachtzeitraum (L night ) Hauptverkehrsstraßen L night 45 db(a) Krankenhaus > 5 bis 55 db(a) Schule > 55 bis 6 db(a) Sonstige Gebäude > 6 bis 65 db(a) > 65 bis 7 db(a) > 7 db(a) Meter : Wohngebäude > 45 bis 5 db(a)
18 Teilkarte 15 Amt Friedland Anlage 2.1: Überschreitung Auslösewerte L den (L den > 71 db(a)/l den > 65 db(a)) L den > 71 db(a) Wohngebäude > 7 db(a) Krankenhaus > 65 db(a) Schule Sonstige Gebäude 1: Meter 3342
19 Teilkarte Anlage 2.1: Überschreitung Auslösewerte L den (L den > 71 db(a)/l den > 65 db(a)) L den > 71 db(a) Wohngebäude > 7 db(a) Krankenhaus > 65 db(a) Schule Sonstige Gebäude : Meter 3342
20 Teilkarte 17 amtsfreie Gemeinde: Strasburg (Uckermark), Stadt Anlage 2.1: Überschreitung Auslösewerte L den (L den > 71 db(a)/l den > 65 db(a)) > 71 db(a) Wohngebäude > 7 db(a) 593 L den Krankenhaus > 65 db(a) Schule Sonstige Gebäude 1: Meter 33416
21 Teilkarte 15 Amt Friedland Anlage 2.2: Überschreitung Auslösewerte L night (L night > 6 db(a)/l night > 55 db(a)) L night Wohngebäude > 6 db(a) Krankenhaus > 55 db(a) Schule Sonstige Gebäude 1: Meter 3342
22 Teilkarte Anlage 2.2: Überschreitung Auslösewerte L night (L night > 6 db(a)/l night > 55 db(a)) L night Wohngebäude > 6 db(a) Krankenhaus > 55 db(a) Schule Sonstige Gebäude : Meter 3342
23 Teilkarte 17 amtsfreie Gemeinde: Strasburg (Uckermark), Stadt Anlage 2.2: Überschreitung Auslösewerte L night (L night > 6 db(a)/l night > 55 db(a)) L night 593 Wohngebäude > 6 db(a) Krankenhaus > 55 db(a) Schule Sonstige Gebäude 1: Meter 33416
24 Anlage 3 Strategische Lärmkarten- tabellarische Angaben Dr. Torsten Lober Projekt: 2416-MS- WD Datum: Tabellarische Angaben über die geschätzte Zahl der Menschen, die in Gebieten wohnen, die innerhalb bestimmter Isophonen-Bänder liegen und über lärmbelastete Flächen sowie die geschätzte Zahl der Wohnungen, Schulen und Krankenhäuser in diesen Gebieten Kommune Straße EU-Gebäudestatistik EU-Flächenstatistik Anzahl der Anzahl der Fläche betroffenen Menschen Wohnungen Schulen Krankenhäuser Intervalle L den Intervalle L night Schwellen- day-evening-night (den) day-evening-night VBEB END VBEB END werte (den) [db(a)] [db(a)] [db(a)] [km²] > ,9 BAB A > 65 2, > 75, > 7 > > ,9 Zusammenfassung 5-55 > 65 2, > 75, > 7 > 75 Seite 1 AZ: LUNG
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