Drohnen, die fliegenden Helfer der Industrie 4.0 Dr. Norbert Lohl UAV DACH

Transkript

1 Dr. Norbert Lohl UAV DACH Fachtagung Remotely Piloted Aircraft Systems Bozen, 9. Februar 2017

2 Einige Definitionen Ein Blick zurück Die Revolution findet bereits statt Die Zukunft wird Realität Wie es weitergehen kann

3 Einige Definitionen Bisher: 1. Revolution: mechanisierte Produktion durch Wasser- und Dampfkraft ab Revolution: Massenproduktion unter Benutzung elektrischer Energie ab Revolution: Automatisierung der Fertigung durch Computer ab 1970 Industrie 4.0: Digitalisierung und Vernetzung der Produktion Internet der Dinge Cyber Physical Production Systems (CPPS) = Verschmelzung von Informationsverarbeitung und technischen Objekten 3D-Drucker Drohnen: UAV = Unmanned Aerial Vehicle UAS = Unmanned Aerial System RPAS = Remotely Piloted Aircraft System

4 Ein Blick zurück Quelle:

5 Ein Blick zurück Drohnen, die fliegenden Helfer der Industrie 4.0 Einführung neuer Technologien in der Vergangenheit Die Erfindung Automobil 1886 (Patent-Motorwagen Nummer 1 des deutschen Erfinders Carl Benz mit Verbrennungsmotor) war als gefährlich angesehen Das Zwei-Mann Cockpit 1983 war anfänglich als Gefahr für die Sicherheit verpönt Fliegen mit zwei Triebwerken über den Atlantik war bis 1985 unvorstellbar Flugzeuge mit elektrischer Flugsteuerung Fly-By-Wire waren bis zur Entwicklung der A 320 nicht denkbar

6 Die Revolution findet bereits statt Drohnen aktuelle Zahlen In den USA: 2016 wurden rund 1,9 Millionen zivil genutzte Drohnen verkauft 2020 wird mit einer Zahl von 4,3 Millionen gerechnet (Quelle: FAA) In Deutschland wurden 2015 erteilt: (Quelle: BMVI) 5289 Generelle Genehmigungen (2014: 2623) 2708 Spezielle Genehmigungen (2014: 1594) 90 %: für photographische Zwecke und/oder Video 10 %: für diverses

7 Die Revolution findet bereits statt Fliegende Autos Der slowakische Hersteller AeroMobil hat den Verkaufsstart seiner ersten fliegenden Autos, der Flying Roadster, für 2017 angekündigt 200 km/h in der Luft 160 km/h am Boden Flugreichweite knapp 700 Kilometer Gesamtgewicht 450 Kilogramm Problem bisher: mangelnde Kompatibilität der Flugsicherheitsanforderunen und der Strassenverkehrsanforderungen Quelle: AeroMobil

8 Die Revolution findet bereits statt Drohnen-Taxi Airbus plant Taxi-Drohnen, die den Stadtverkehr der Zukunft revolutionieren sollen und sieht vor allem Drohnen, individuelle Helikopter und Taxi-Flugdienste als Verkehrsmittel der Zukunft: der CityAirbus soll ein elektrisches, mit mehreren Hub-Rotoren ausgestattetes Luftfahrzeug mit Platz für etwa vier Personen sein Quelle: Airbus

9 Die Revolution findet bereits statt Drohnen-Taxi Die Revolution in der Mobilität der Menschheit hat begonnen : Volocopter VC200 des Karlsruher Unternehmens E-Volo: Verwendung als selbstfliegende Lufttaxis mit Elektromotor denkbar; Erstflug mit Pilot im März 2016 Quelle:E-VELO

10 Die Revolution findet bereits statt Automatischer Schienentransport mit bedarfsgerechter Einsatzsteuerung Die neue Linie U 5 in Hamburg soll so gebaut werden, dass dort vollautomatische U-Bahnen ohne Fahrer eingesetzt werden können: leistungsfähiger, da Züge in kürzeren Zeitabständen und flexibler eingesetzt werden können; auf starke Nachfrage kann umgehend durch zusätzliche Fahrzeuge reagiert werden Drohnen Anwendungstechnik im Pflanzenschutz Sprühversuche mit einer Drohne in der Schweiz Drohnenanwendung im Forst und öffentlichem Grün Einsatz von Multikoptern im Wein- und Obstbau

11 Die Zukunft wird Realität Beispiele: Kühlschrank, der automatisch die verzehrten Waren nachbestellt, die wiederum in einem Lager automatisch in ein Gebinde gelegt werden, das anschließend mit einer Drohne zugestellt wird Kompliziertere Vorgänge wie die Zusammenführung der Elemente eines PKW oder eines Flugzeugs aus unzähligen Einzelteilen, die in zahlreichen computergesteuerten Fabriken hergestellt werden: allen Computern in den Zulieferbetrieben werden Aufträge erteilt, wann welche Teile in welcher Anzahl in eine Drohne zu laden sind und wann die Drohne welche Elemente wo abzuliefern hat Rettungseinsätze in den Alpen, Versorgungsflüge im Katastrophenfall und in Krisengebiete

12 Die Zukunft wird Realität Beispiele: Die Deutsche Post DHL arbeitet an dem Konzept zur Auslieferung an Kunden mit dem Paketkopter, einer Drohne, die soll vor allem schwer zugängliche Standorte schnell mit Paketen beliefern kann; getestet wurde das Transportmittel auf der Insel Juist und in Reit im Winkl; mittels einer speziell entwickelten Packstation, dem sogenannten Parcelcopter SkyPort, konnten Privatkunden während der dreimonatigen Testphase direkt per Paketkopter versenden und empfangen SAP investiert 2 Milliarden EURO für die nächsten 5 Jahre in das Internet der Dinge, u.a. autonome Drohnen für Inspektionsflüge, an Lösungen für eine intelligente Transportüberwachung, an Software zur Unterstützung von Reparatur- oder Montagearbeiten

13 Die Zukunft wird Realität Beispiele: Medikamente, Blutkonserven und andere Güter für schwer zugängliche Regionen sollen mit Drohnen in schwer zugängliche Regionen geliefert werden; schon Minuten nach einer Bestellung hebt die Drohne mit den nötigen Hilfsmitteln ab; mit bis zu 100 Kilometer pro Stunde ist die Drohne schneller als jedes andere Transportmittel; statt Tage oder Wochen sind die Lieferungen nur noch Stunden unterwegs Das FAA Aviation Safety Information Analysis and Sharing (ASIAS) program verbindet 185 Datenquellen über sicherheitsrelevante Informationen und ermittelt on-line aktuelle Sicherheitsrisiken; EASA arbeitet ebenfalls an diesem Thema Sensoren an Bord von Luftfahrzeugen überwachen fortlaufend sicherheitsrelevante Parameter (Helicopter Vibration Health and Usage Monitoring System - HUMS)

14 Wie es weitergehen könnte. Drohnen, die fliegenden Helfer der Industrie 4.0 Technisch mögliches realisieren (automatisch gesteuerte Transportflugzeuge, Hubschrauber): zunächst mit Fracht, später Passagiertransport? Öffentliche Akzeptanzprobleme müssen gelöst werden (Überlagerung der Diskussion durch militärische Drohnen als Bedrohung und Schutz) Einhergehend damit: die Entwicklung von Einführungsstrategien und Zulassungsregularien inkl. der optimierten Integration in den Luftraum EU/EASA arbeiten mit Hochdruck an Luftrechtsstruktur für Drohnen Derzeitiger Nachteil: Das EU/EASA Konzept wird derzeit noch diskutiert, die Vorschriften in den einzelnen EU Mitgliedsländern sind in keiner Weise harmonisiert Wie in der Vergangenheit ist es erforderlich, sichere, pragmatische und progressive, schnelle Wege aufzuzeigen

15 Wie es weitergehen könnte. Drohnen, die fliegenden Helfer der Industrie 4.0 Ängste vor Arbeitsplatzabbau (z.b. automatische Züge) Aber durch neue Technologien werden neuartige, heute unbekannte Berufszweige entstehen Fazit: Industrie 4.0 ist die Chance für die Zukunft Drohnen werden wichtigste Helfer dabei sein Vielen Dank!