HYDRONIC II D 4 S IM BMW F30 (3L) 316d, 318d, 320d. HYDRONIC II D 4 S IM BMW F31 (3K) 316d, 318d, 320d HYDRONIC II D 4 S IM BMW F34 (3-V) 318d, 320d

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1 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION DE EINBAUVORSCHLAG HYDRONIC II D 4 S IM BMW F30 (3L) 316d, 318d, 320d TECHNISCHE BESCHREIBUNG REPARATURANLEITUNG ERSATZTEILLISTE EINBAUVORSCHLAG HYDRONIC II D 4 S IM BMW F31 (3K) 316d, 318d, 320d HYDRONIC II D 4 S IM BMW F34 (3-V) 318d, 320d DIESER EINBAUVORSCHLAG IST FÜR FAHRZEUGE AB BAUJAHR 2013 BIS ZUM DERZEIT AKTUELL VERFÜGBAREN FAHRZEUGMODELL GÜLTIG: 2,0 l Hubrum / 4-Zylinder-Reihenmotor / 85 kw PS (HSN: 0005 / TSN: AVU, BII, BKN, AWY, BMM) 2,0 l Hubrum / 4-Zylinder-Reihenmotor / 105 kw PS (HSN: 0005 / TSN: AVX, BIJ, BKP, BMN, AXB, BOM) 2,0 l Hubrum / 4-Zylinder-Reihenmotor / 135 kw PS (HSN: 0005 / TSN: AWC, AXF, BOO) A WORLD OF COMFORT

2 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 2 INHALT KAPITEL KAPITELBESCHREIBUNG SEITE 1 Einleitung Vormontge Einbu Nch dem Einbu 31 5 Teileübersicht 32 6 Merkbltt für den Kunden 33 Dieser Einbuvorschlg dokumentiert den Einbu des Heizgerätes Hydronic II in einem Fhrzeug des Modelljhres 2013 mit folgender Ausstttung: 8-Gng Automtic Getriebe oder 6-Gng Schltgetriebe mnuell Klimutomtik mit 1-Zonen oder 2-Zonenregelung mit Scheinwerferreinigungsnlge mit Nebelscheinwerfern BITTE BEACHTEN! Dieser Einbuvorschlg ist unter Ausschluss irgendwelcher Hftungsnsprüche für ds o.g. Fhrzeug gültig. Je nch bweichendem Modelljhr und/oder bweichender Ausstttung können sich Änderungen gegenüber diesem Einbuvorschlg ergeben. Der Einbu des Heizgerätes in ds Fhrzeug muss dher zwingend vor Beginn uf Mchbrkeit überprüft werden. Jegliche Hftungsnsprüche bedingt durch Änderungen m Fhrzeug sind usgeschlossen. Einbuzeit c. 7 Stunden

3 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 3 1 EINLEITUNG BESONDERE SCHREIBWEISEN, DARSTELLUNGEN UND PIKTOGRAMME In diesem Einbuvorschlg werden unterschiedliche Schverhlte durch besondere Schreibweise und Piktogrmme hervorgehoben. Bedeutung und entsprechendes Hndeln entnehmen Sie us den folgenden Beispielen. BESONDERE SCHREIBWEISEN UND DARSTELLUNGEN Dieser Punkt ( ) kennzeichnet eine Aufzählung die durch eine Überschrift eingeleitet wird. Folgt nch einem Punkt ein eingerückter Strich ( ), ist diese Aufzählung dem schwrzen Punkt untergeordnet. PIKTOGRAMME GEFAHR! Dieser Hinweis weist Sie uf eine drohende Gefhr für Leib und Leben hin. Wird dieser Hinweis nicht bechtet, knn ein schwerer Personenschden die Folge sein. ÎÎ Dieser Pfeil weist Sie uf die entsprechende Vorsichtsmßnhme hin um die Gefhr bzuwenden. ACHTUNG! Dieser Hinweis weist Sie uf eine gefährliche Sitution für eine Person und / oder ds Produkt hin. Wird dieser Hinweis nicht bechtet, knn ein Personenschden und / oder ein Geräteschden die Folge sein. ÎÎ Dieser Pfeil weist Sie uf die entsprechende Vorsichtsmßnhme hin um die Gefhr bzuwenden. BITTE BEACHTEN! Dieser Hinweis gibt Ihnen Anwendungsempfehlungen und hilfreiche Tipps für den Betrieb, Einbu und Reprtur des Heizgerätes. SICHERHEITSHINWEISE FÜR DEN EINBAU UND DIE REPARATUR GEFAHR! Ein unschgemäßer Einbu oder eine unschgemäße Reprtur von Eberspächer-Heizgeräten knn einen Brnd verurschen oder zum Eintritt giftiger Abgse in den Fhrzeuginnenrum führen. Hierus knn Gefhr für Leib und Leben resultieren. ÎÎ Ds Heizgerät drf nur von utorisierten und geschulten Personen entsprechend den Vorgben in der technischen Dokumenttion eingebut oder unter Verwendung von Originl-Erstzteilen repriert werden. ÎÎ Einbu und Reprturen durch nicht utorisierte und ungeschulte Personen, Reprturen mit nicht Originl-Erstzteilen, sowie ohne die zum Einbu bzw. Reprtur erforderliche technische Dokumenttion sind gefährlich und deshlb nicht zulässig. ÎÎ Der Einbu nch diesem Einbuvorschlg drf nur in Verbindung mit der jeweils gerätebezogenen Technischen Beschreibung, Einbunweisung, Bedienungsnweisung und Wrtungsnweisung durchgeführt werden. Dieses Dokument ist vor / bei Einbu und Reprtur sorgfältig durchzulesen und durchgehend zu befolgen. Ein Höchstmß n Bechtung ist dbei den Behördlichen Vorschriften, den Sicherheitshinweisen und den llgemeinen Hinweisen zu schenken. BITTE BEACHTEN! Die entsprechenden Regeln der Technik sowie eventuelle Angben des Fhrzeugherstellers sind beim Einbu und bei der Reprtur einzuhlten. Bei Elektroschweißrbeiten m Fhrzeug ist zum Schutz des Steuergerätes ds Pluskbel n der Btterie bzuklemmen und n Msse zu legen. HAFTUNGSANSPRUCH / GEWÄHRLEISTUNG Die Firm Eberspächer übernimmt keine Hftung für Mängel und Schäden, die uf einen Einbu bzw. eine Reprtur durch nicht utorisierte und ungeschulte Personen zurückzuführen sind. Die Einhltung der Behördlichen Vorschriften und der Sicherheitshinweise ist Vorussetzung für Hftungsnsprüche. Nichtbechtung der Behördlichen Vorschriften und der Sicherheitshinweise führt zum Hftungsusschluss seitens des Heizgeräteherstellers. UNFALLVERHÜTUNG Grundsätzlich sind die llgemeinen Unfllverhütungs vorschriften und die entsprechenden Werksttt- und Betriebsschutz nweisungen zu bechten.

4 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 4 1 EINLEITUNG ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN ZUR GÜLTIGKEIT DES EINBAUVOR- SCHLAGES Der Einbuvorschlg ist für ds Fhrzeug mit den nchfolgend ufgelisteten Motor- und Getriebevrinten gültig. MOTOR- UND GETRIEBEVARIANTE Hubrum kw / PS Getriebe 2,0 l 85 / 116 6S 2,0 l 105 / 143 6S 2,0 l 135 / 184 6S 2,0 l 85 / 116 8A 2,0 l 105 / 143 8A 2,0 l 135 / 184 8A 6S = mnuelles 6-Gng Schltgetriebe 8A = 8-Gng Automtic Getriebe BITTE BEACHTEN! Bei Fhrzeugen mit Rechtslenker ist der Einbuvorschlg nicht gültig. Fhrzeugmodelle, Motortypen und Ausstttungsvrinten, die nicht in diesem Einbuvorschlg ufgeführt sind, wurden nicht geprüft. Der Einbu nch diesem Einbuvorschlg knn ber möglich sein. ZUM EINBAU NOTWENDIGE TEILE STÜCKZAHL BENENNUNG BESTELL-NR. 1 Hydronic II D 4 S Fhrzeugspezifischer Einbustz Bedienteil EsyStrt nch Whl: 1 EsyStrt Funkfernbedienung EsyStrt R Funkfernbedienung EsyStrt R Zuheizkit Hydronic II, optionl 1 Zuheizkit BITTE BEACHTEN! Im fhrzeugspezifischen Einbustz sind lle für den Einbu benötigten Teile enthlten. ERFORDERLICHES SPEZIALWERKZEUG Drehmomentschlüssel ( Nm) Korrosionsschutzmittel Znge für Federbndschellen Crimpznge Stufenbohrer ERSTINBETRIEBNAHME DES HEIZGERÄTES BZW. FUNKTIONSPRÜFUNG Nch dem Einbu bzw. einer Reprtur des Heizgerätes ist der Kühlmittelkreisluf sowie ds gesmte Brennstoffversorgungssystem sorgfältig zu entlüften. Hierzu die Vorschriften des Fhrzeugherstellers bechten. Vor dem Probeluf lle Heizkreisläufe öffnen (die Temperturregler uf wrm stellen). Während des Probelufes des Heizgerätes sind sämt liche Wsserund Brennstoffnschlüsse uf Dichtheit und festen Sitz zu überprüfen. Sollte ds Heizgerät während des Betriebes uf Störung gehen, dnn mit Hilfe einer Dignoseeinrichtung die Störung beheben. ANZUGSDREHMOMENTE Wenn keine Anzugsmomente vorgegeben sind, dnn die Schrubverbindungen entsprechend folgender Tbelle nziehen: Buteilbezeichnung Anzugsdrehmomente Skt.-Schrube M Nm Skt.-Schrube M Nm Skt.-Schrube M Nm Torxschrube M6 x 14,5 6 +0,5 Nm Schrube M4 x ,5 Nm Schrube M5 x ,5 Nm Rohrschelle für Abgsrohr 7 +1 Nm Schluchschelle für Wsserschluch 3 +0,5 Nm Schluchschelle für Verbrennungsluftrohr 3 +0,5 Nm Schluchschelle für Brennstoffrohr 1 +0,2 Nm

5 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 5 1 EINLEITUNG EINBAUZEICHNUNG Heizgerät 2 Wsserpumpe 3 Abgsrohr mit Abgsschlldämpfer 4 Verbrennungsluftrohr 5 Sicherungshlter 6 SHAM-Modul 7 EsyStrt T 8 Dosierpumpe 9 Übergngsstück, Ø 7,5 x 3,5 mm

6 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 6 2 VORBEREITUNG FAHRZEUG VORBEREITENDE ARBEITEN AM FAHRZEUG Btterie bklemmen Rücksitzbnk usbuen Hndschuhfch usbuen Luftfilterksten demontieren Elektrikbox im Motorrum us den Hlterungen lösen Rd und Rdhusschle vorne links demontieren untere Motorverkleidung entfernen vordere Unterbodenverkleidung entfernen Kühlmittel in suberen Behälter blssen HINWEISE ZUM AUSBAU DES HANDSCHUHFACHES (siehe Abb. 1 und 2) Ds Hndschuhfch ufklppen und die vier Torxschruben entfernen. Abb. 1 4 x Torxschrube entfernen Die rechte Seitenverkleidung des Armturenbrettes entfernen und die dhinterliegende Torxschrube entfernen. Die zwei Torxschruben im Fußrum des Beifhrers entfernen und ds Hndschuhfch herusnehmen. Abb. 2 2 x Torxschrube im Beifhrerfußrum entfernen

7 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 7 3 VORMONTAGE HALTER HEIZGERÄT VORMONTIEREN (siehe Abb. 3 und 4) c An der Rückseite des Gerätehlters der Abbildung entsprechend zuerst zwei Hlter 9302 und dnn zwei Hlter 9305 mit sechs Schruben M6 x 12 montieren. b Abb. 3 Gerätehlter b 2 x Hlter 9302 montieren c 2 x Hlter 9305 montieren Den Hlter 9306 der Abbildung entsprechend vorbereiten. Der Hlter wird für die Montge des Heizgerätes benötigt hier um 90 bwinkeln Abb. 4

8 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 8 3 VORMONTAGE HEIZGERÄT VORMONTIEREN (siehe Abbb. 5 bis 7) Die bgewinkelten Wsserstutzen wie in der Abbildung m Heizgerät montieren, siehe Technische Beschreibung, Kpitel Einbu, Abschnitt Montge der bgewinkelten Wsserstutzen. Abb. 5 bgewinkelte Wsserstutzen montieren Die Torxschrube M6 x 14,5 mit 6 +0,5 Nm in der vorhndenen Gewindebohrung des Heizgerätes der Abbildung entsprechend befestigen. Ds Duplikt-Typenschild vom Heizgerät entfernen. Abb. 6 Torxschrube M6 x 14,5 montieren Ds Verbrennungsluftrohr mit einer Schluchschelle, Ø mm, m Heizgerät nschließen. Ds Dosierpumpenkbel m Brennstoffrohr, Ø 4 x 1,25 mm, mitisolierbnd befestigen. Ds Brennstoffrohr, Ø 4 x 1,25 mm, mit Brennstoffschluch, Ø 3,5 x 3 mm, Länge 50 mm, m Brennstoffstutzen des Heizgerätes nschließen. b Abb. 7 Verbrennungsluftrohr nschließen b Brennstoffrohr mit Dosierpumpenkbel montieren

9 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 9 3 VORMONTAGE ABGASSCHALLDÄMPFER VORBEREITEN (siehe Abb. 8 bis 11) Den Hlter für den Abgsschlldämpfer mit einer Schrube M6 x 12 m Abgsschlldämpfer montieren. Der Pfeil uf dem Abgsschlldämpfer mrkiert die Durchströmrichtung des Abgses. b Abb. 8 Abgsschlldämpfer b Hlter Abgsschlldämpfer montieren Den Hlter 9301 der Abbildung entsprechend vorbereiten. hier um 90 bwinkeln hier ufbohren 30 ø 9 Abb. 9 Ds Abgsrohr uf eine Länge von 880 mm zuschneiden und der Ab bildung ent sprechend formen. Auf ds Abgsrohr ein Abstndsgummiprofil, eine Abgsisolierung und 2 x Schelle Ø 28 mm ufschieben und der Abbildung entsprechend positionieren. d Den vorbereiteten Hlter 9301 mit einer Schrube M6 x 12 n der in der Abbildung gezeigten Schelle Ø 28 mm montieren. b Ds Abgsendrohr uf eine Länge von 160 mm zuschneiden und der Abbildung entsprechend formen. c Abb. 10 Abstndsgummiprofil und Abgsisolierung ufschieben b 2 x Schelle Ø 28 mm positionieren c Hlter 9301 montieren d Abgsendrohr zuschneiden und formen

10 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 10 3 VORMONTAGE Ds vorbereitete Abgsrohr mit einer Spnnschelle m Abgsschlldämpfer nschließen. Ds vorbereitet Abgsendrohr mit einer Spnnschelle m Abgsschlldämpfer nschließen. Der Pfeil uf dem Abgsschlldämpfer mrkiert die Durchströmrichtung. b Abb. 11 Abgsrohr m Abgsschlldämpfer nschließen b Abgsendrohr m Abgsschlldämpfer nschließen WASSERPUMPE VORMONTIEREN (siehe Abb. 12 und 13) Den Hlter für die Wsserpumpe der Abbildung entsprechend be rbeiten. Ds bgetrennte Teilstück entfällt Abb. 12 Trennlinie m Hlter Wsserpumpe Die Wsserpumpe in den vorbereiteten Hlter der Abbildung entsprechend einsetzen. Abb. 13 Wsserpumpe vorbereiten

11 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 11 3 VORMONTAGE WASSERSCHLÄUCHE VORBEREITEN (siehe Abb. 14 bis 18) Den Wsserschluch entsprechend der Bemßung in der Abbildung trennen. Der Wsserschluchbogen wird für die Vormontge des Wsserschluch 3 benötigt. 135 Abb. 14 Trennstelle m Wsserschluch Den Wsserschluch entsprechend der Bemßung in der Abbildung trennen. 70 Der Wsserschluchbogen wird für die Vormontge des Wsserschluch 3 benötigt. Abb. 15 Trennstelle m Wsserschluch Die vorbereiteten Wsserschluchbögen der Abbildung entsprechend m Rückschlgventil Ø 20 mm nschließen, dbei die Durchflussrichtung des Rückschlgventils bechten. b Am Wsserschluchbogen der Abbildung entsprechend ein Übergngsstück Ø 20 mm nschließen. Der Pfeil uf dem Rückschlgventil mrkiert die Durchflussrichtung. Ds Rückschlgventil mit den Wsserschluchbögen wird für die Vormontge des Wsserschluch 3 benötigt. Abb. 16 Rückschlgventil Ø 20 mm nschließen b Übergngsstück Ø 20 mm montieren

12 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 12 3 VORMONTAGE Die Wsserschläuche den Mßen in der Abbildung entsprechend zuschneiden und vorbereiten. BITTE BEACHTEN! Der Anschluss der Wsserschläuche n den Wsserkreisluf erfolgt Inline, siehe Technische Beschreibung, Kpitel Einbu, Abschnitt Anschluss n den Kühlwsserkreisluf. Wärmetuscher/ Rückluf Wsserschluch 1 vom Wärmetuscher/Rückluf zur Wsserpumpe 820 T-Stück Ø 20 mm 60 Ölvorwärmung Wsserschluch 2 von der Wsserpumpe zum Heizgerät Wsserpumpe Wsserpumpe 120 Heizgerät 175 Rückschlgventil Ø 20 mm Wsserschluch 3 vom Heizgerät zum Wärmetuscher/Vorluf Heizgerät Motor Rückschlgventil Ø 20 mm T-Stück Ø 20 mm Wärmetuscher/ Vorluf 300 Abb. 17

13 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 13 3 VORMONTAGE Den Wsserschluch 3 der Abbildung entsprechend montieren. Die Pfeile mrkieren die Durchflussrichtung. ACHTUNG! Alle Schluchverbindungen mit Schluchschellen sichern. Abb. 18 Wsserschluch 3 komplett vormontieren TANKANSCHLUSS VORBEREITEN (siehe Abb. 19) Ds Brennstoffrohr, Ø 4 x 1 mm, uf einer Länge von c. 300 mm mit einem Heißluftfön erwärmen und begrdigen. Ds Übergngsstück, Ø 7,5/3,5 mm, mit dem, Ø 3,5 mm uf ds Brennstoffrohr, Ø 4 x 1 mm, ufschieben, nch der Bemßung im Bild pltzieren und mit einer Schelle, Ø 11 mm, m Ø 3,5 mm befestigen. 225 Ds Brennstoffrohrende um 45 nschrägen. Abb. 19 Brennstoffrohr, Ø 4 x 1 mm, mit Übergngsstück, Ø 7,5 x 3,5 mm, montieren

14 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 14 3 VORMONTAGE SICHERUNGSSOCKEL VORMONTIEREN UND DEN KABELSTRANG DER WASSERPUMPE ANSCHLIEßEN (siehe Abb. 20 bis 22) Den Hlter für den Sicherungssockel der Abbildung entsprechend vorbereiten. hier ufbohren ø 8,5 Abb. 20 Den Sicherungshlter mit zwei Kunststoffspreizniete m vorbereiteten Hlter der Abbildung entsprechend befestigen. Abb. 21 Sicherungssockel m Hlter montieren Die Blindstopfen im Stecker des Huptkbelbumes us Kmmer 8 und 9 entfernen. Vom Kbelstrng der Wsserpumpe ds Kbel 0,75 mm² vi in Kmmer 8 und ds Kbel 0,75 mm² br in Kmmer 9 einrsten. Abb. 22 Kbelstrng der Wsserpumpe nschließen

15 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 15 3 VORMONTAGE OPTIONAL: STATIONÄRTEIL DER EASYSTART R/R + VORMONTIEREN (siehe Abb. 23) Ds Sttionärteil der EsyStrt R/R + mit zwei Schruben M4 x 16 wie in der Abbildung m vorbereiteten Hlter befestigen. Abb. 23 Sttionärteil der EsyStrt R + m Hlter montieren DUPLIKAT-TYPENSCHILD EINKLEBEN (siehe Abb. 24) Ds Duplikt-Typenschild uf der oberen linken Kotflügelknte n bringen. Abb. 24 Duplikt-Typenschild nbringen ABGASTÜLLE VORBEREITEN (siehe Abb. 25) Auf die Innenseite der Motorunterverkleidung die Mße der Abbildung entsprechend btrgen und eine Bohrung Ø 38 mm fertigen. 100 In die Bohrung die Tülle Ø 41 mm einsetzen. 330 Abb. 25 Abgstülle Ø 41 mm einsetzen

16 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 16 4 EINBAU EINBAUPLATZ VORBEREITEN (siehe Abb. 26 und 27) Der Einbupltz des Heizgerätes ist uf der linken Seite n der vorderen Quertrverse unterhlb des Scheinwerfers. 86 In die Quertrverse uf der linken Seite 2 Bohrungen Ø 9 mm nch den Mßen in der Abbildung fertigen und zwei Blindnietmuttern M6 ein ziehen Abb x Blindnietmutter M6 einziehen Die vorhnden Bohrung n der Scheinwerferstützstrebe uf Ø 6,5 mm ufbohren. Die Kunststofflsche neben dem Nebelscheinwerfer, wie in der Abildung mrkiert, um c. 3 cm einkürzen. c Auf die Blechknten vom Frontträger und der Scheinwerferstützstrebe jeweils 20 cm Kntenschutz der Abbildung entsprechend ufschieben. ACHTUNG! Alle gefertigten Bohrungen entgrten und mit Korrosionsschutzmittel behndeln. b Abb. 27 vorhndene Bohrung uf Ø 6,5 mm ufbohren b Kunststofflsche btrennen c 2 x Kntenschutz montieren HALTER HEIZGERÄT MONTIEREN (siehe Abb. 28) Den vorbereiteten Hlter für ds Heizgerät n den zwei eingezogenen Blindnietmuttern M6 mit zwei Schruben M6 x 12 montieren. Abb. 28 Hlter Heizgerät montieren

17 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 17 4 EINBAU HEIZGERÄT MONTIEREN (siehe Abb. 29) Ds vormontierte Heizgerät in den Geräthlter einsetzten und mit zwei Schruben M6 x 12 mit Mikroverkpselung festschruben. Den vorbereiteten Hlter 9306 m Mntel des Heizgerätes mit einer Schrube M6 x 12 mit Mikroverkpselung montieren und n der ge fertigten Bohrung Ø 6,5 mm der Scheinwerferstützstrebe mit einer Schrube M6 x 12 bfngen. b Abb. 29 Heizgerät einsetzen b Hlter 9306 montieren VERBRENNUNGSLUFTROHR VERLEGEN (siehe Abb. 30) Ds Verbrennungsluftrohr im Bogen nch oben in den geschützten Bereich links vom Scheinwerfer verlegen. Ds Verbrennungsluftrohr n geeigneten Stellen mit Kbelbindern befestigen und n der tiefsten Stelle eine Ablufbohrung, Ø 2 mm, für Kondenswsser nbringen. ACHTUNG! Ds Verbrennungsluftrohr so verlegen, dss usschließlich trockene und subere Verbrennungsluft durch ds Heizgerät ngesugt werden knn. Abb. 30 Verbrennungsluftrohr verlegen

18 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 18 4 EINBAU ABGASSCHALLDÄMPFER MONTIEREN (siehe Abb. 31 bis 33) An der Querstrebe des Vorderchsstbilistors die mittlere Hlterung für die Motorunterverkleidung und den Plstik-Schrubeinstz entfernen und in die vorhndene Vierknt stnzung eine Blindnietmutter M6 einziehen. Abb. 31 Blindnietmutter M6 einziehen Ds vorbereitete Abgsrohr m Abgsstutzen des Heizgerätes nschliessen. Ds Abgsrohr mit dem montierten Hlter 9301 m Längsträger n der hinteren vorhnden Schrube M8 befestigen. b c Die Schelle Ø 28 mm n der vorhnden Bohrung in der Lsche des Längsträgers der Abbildung entsprechend montieren. Abb. 32 Abgsrohr zum Heizgerätes verlegen b Hlter 9301 m Längsträger montieren c Schelle Ø 28 mm m Längsträger montieren Den Abgsschlldämpfer zusmmen mit dem Hlter für die Motor unterverkleidung mit einer Schrube M6 x 16 n der eingezogenen Blindnietmutter M6 in der unteren Querstrebe der Abbildung ent sprechend montieren. ACHTUNG! Bei der Verlegung der Abgsrohre uf usreichenden Abstnd zu ngrenzenden Krosseriebuteilen chten. b Abb. 33 Abgsschlldämpfer mit Hlter montieren b Hlter für die Motor unterverkleidung

19 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 19 4 EINBAU WASSERPUMPE MONTIEREN (siehe Abb. 34) Die vorbereitete Wsserpumpe m Mntel des Heizgerätes mit einer Schrube M6 x 12 mit Mikroverkpselung der Abbildung entsprechend befestigen. Der Druckstutzen zeigt nch links und der Sugstutzen nch oben. Abb. 34 Wsserpumpe montieren WASSERVORLAUFSCHLAUCH TRENNEN (siehe Abb. 35) Den Wsservorlufschluch, im Motorrum links, vom Kühler zum Wärmetuscher den Mßen in der Abbildung entsprechend durchtrennen. Ds herusgetrennte Schluchstück entfällt Abb. 35 Trennstellen Wsservorlufschluch WASSERRÜCKLAUFSCHLAUCH TRENNEN (siehe Abb. 36) Den Wsserrücklufschluch (m Wärmetuscher der rechte Wsserschluch) dem Mß in der Abbildung entsprechend durch trennen. 100 Abb. 36 Trennstelle Wsserrücklufschluch

20 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 20 4 EINBAU WASSERSCHLÄUCHE VERLEGEN UND ANSCHLIESSEN (siehe Abb. 37 bis 41) Den Wsserschluch 1 m Sugstutzen der Wsserpumpe nschließen und zur Trennstelle des Wsserrücklufschluches verlegen. Den Wsserschluch 2 m Druckstutzen der Wsserpumpe und m Wssereintrittsstutzen des Heizgerätes nschließen. c Den Wsserschluch 3 m Wsserustrittsstutzen des Heizgerätes nschließen und zur Trennstelle des Wsservorluf schluches führen. b Der Pfeil uf dem Rückschlgventil mrkiert die Durchflussrichtung. BITTE BEACHTEN! Ds Rückschlgventil knn nur mit der Durchflussrichtung nch oben verbut werden. Abb. 37 Wsserschluch 1 b Wsserschluch 2 c Wsserschluch 3 Den Wsserschluch 1 mit dem mit dem T-Stück Ø 20 mm n der Trennstelle des Wsserrücklufschluches der Abbildung entsprechend einbinden. b Abb. 38 Wsserschluch 1 nschließen b Trennstelle Wsserrücklufschluch Auf die obere Blechknte vom Längsträger zum Schutz der Wsserschläuche 20 cm Kntenschutz ufschieben. Den Wsserschluch 1 entlng der fhrzeugeigenen Wsserschläuche verlegen und mit Kbelbindern fixieren. ACHTUNG! Alle Schluchverbindungen mit Schluchschellen sichern. Die Wsserschläuche gegen Scheuern schützen und n geeigneten Stellen mit Kbelbindern sichern. Bei der Verlegung der Wsserschläuche uf usreichenden Abstnd zum Kühlerlüfter chten. Abb. 39 Kntenschutz ufschieben b Wsserschluch 1 verlegen und fixieren b

21 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 21 4 EINBAU Den Wsserschluch 3 mit dem T-Stück Ø 20 mm m Wsservorlufschluch zum Wärmetuscher nschließen. Ds Übergngsstück Ø 20 mm vom Wsserschluch 3 m Wsservorlufschluch zum Kühler (Motor) nschließen. Auf die obere Blechknten vom Längsträger 20 cm Kntenschutz ufschieben. b Der Pfeil mrkiert die Durchflussrichtung. BITTE BEACHTEN! Ds Rückschlgventil knn nur mit der Durchflussrichtung nch oben verbut werden. Abb. 40 T-Stück m Vorlufschluch zum Wärmetuscher nschließen b Übergngsstück Ø 20 mm m Vorlufschluch zum Kühler (Motor) n schließen Heizgerät 2 - Wsserpumpe 3 - Übergngsstück Ø 20 mm 4 - Rückschlgventil 5 - T-Stück Ø 20 mm 6 - Fhrzeugwärmetuscher 7 - Motor 8 - Wsserschluch Wsserschluch Wsserschluch 3 (mehrteilig) - Schluchschelle Ø mm Abb. 41

22 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 22 4 EINBAU TANKANSCHLUSS HERSTELLEN (siehe Bilder 42 und 43) Den Deckel über der Tnkrmtur entfernen. Vom freien Anschlussstutzen der Tnkrmtur c. 3 mm bschneiden. ACHTUNG! Beim Öffnen des Anschlussstutzens druf chten, dss keine Verschmutzungen in den Tnk oder die Zuleitungen gelngen. Abb. 42 Anschlussstutzen vorbereiten Ds Brennstoffrohr, Ø 4 x 1 mm, durch den Anschlussstutzen in den Tnk führen, ds Übergngsstück, Ø 7,5/3,5 mm, uf den Anschlussstutzen ufschieben und mit der Schelle, Ø 11 mm, befestigen. Ds Brennstoffrohr, Ø 4 x 1 mm, zum Einbupltz der Dosierpumpe zur rechten Fhrzeugunterseite vor den Tnk verlegen. Den Deckel über der Tnkrmtur wieder montieren. BITTE BEACHTEN! Auf Freigängigkeit der Tnkrmtur chten. Abb. 43 Brennstoffrohr Ø 4 x 1 mm mit Übergngsstück m Anschlussstutzen nschließen KRAFTSTOFFVERLEGUNG (siehe Bild 44) Ds Brennstoffrohr, Ø 4 x 1,25 mm, vom Heizgerät us gemeinsm mit dem Dosierpumpenkbel n der linken Fhrzeugunterseite zum Einbuort der Dosierpumpe, rechts vor dem Tnk, verlegen. ACHTUNG! Bei der Verlegung von Brennstoffleitungen unbedingt uf usreichenden Abstnd zu heißen Fhrzeug- und Heizungsteilen chten. Abb. 44 Brennstoffrohr, Ø 4 x 1,25 mm, zusmmen mit Dosierpumpenkbel verlegen

23 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 23 4 EINBAU DOSIERPUMPE MONTIEREN UND ANSCHLIESSEN (siehe Bilder 45 und 46) Die vorhndene Bohrung im Krosserieprofil rechts vor dem Tnk uf Ø 9 mm ufbohren und eine Blindnietmutter M6 einziehen. Die Dosierpumpe in den Gummihlter einsetzen und mit einer Schrube M6 x 25 sowie einer Krosseriescheibe B6 n der Blindnietmutter befestigen. Dbei uf die Einbulge mit mindestens 15 Steigung uf der Druckseite chten. Der Druckstutzen der Dosierpumpe zeigt nch links. Abb. 45 Blindnietmutter einziehen Ds Brennstoffrohr, Ø 4 x 1 mm, vom Tnkentnehmer zur Dosierpumpe blängen und mit Brennstoffschluch, Ø 3,5 x 3 mm, Länge 50 mm, m Sugstutzen der Dosierpumpe nschließen. Ds Brennstoffrohr, Ø 4 x 1,25 mm, mit Brennstoffschluch, Ø 3,5 x 3 mm, Länge 50 mm, m Druckstutzen der Dosierpumpe nschließen. Die Steckkontkte des Dosierpumpenkbels ohne Bechtung der Polrität im Gegenstecker einrsten und n der Dosierpumpe nschließen. ACHTUNG! Ds Brennstoffrohr nur mit schrfem Messer blängen. Sämtliche Schluchverbindungen mit Schluchschellen sichern. Abb. 46 Dosierpumpe montieren und Brennstoffrohr nschließen

24 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 24 4 EINBAU HALTER MIT SICHERUNGSSOCKEL MONTIEREN (siehe Abb. 47) Den Hlter mit dem Sicherungssockel m rechten Federbeindom mit der vorhndenen Torxschrube M8 montieren. Den Huptkbelstrng und den Kbelstng "Bedieneinrichtung" m Wsserksten entlng uf die die linke Fhrzeugseite führen. Den 10-poligen Stecker des Huptkbelbumes mit dem 10-poligen Flchsteckergehäuse vom Kbelstrng des Heizgerätes verbinden. Den 3-poligen Stecker der Wsserpumpenleitung zur Wsserpumpe führen und nschließen. Abb. 47 Hlter mit Sicherungssockel montieren KABELVERLEGUNG (siehe Abb. 48) Den Kbelstrng "Bedieneinrichtung" und den Relisstrng durch die fhrzeugeigene Kbeltülle uf der linken Seite des Wsserkstens in den Innenrum führen. ACHTUNG! Bei der Verlegung der Kbelstränge uf usreichenden Abstnd zu heißen Fhrzeug- und Heizungsteilen chten. Die Kbelstränge n geeigneten Stellen mit Kbelbindern befestigen. Abb. 48 fhrzeugeigene Kbeltülle STANDHEIZUNG AKTIVIERUNGS-MODUL (SHAM) MONTIEREN UND ANSCHLIESSEN (siehe Abb. 49 bis 53) Ds Modul (SHAM) n der vorhndenen Bohrung des Armturenbrettträgers links neben dem Hndschuhfch montieren. Die Kbel 0,5 mm² rt und 0,5 mm² sw/rt vom Modul-Kbelstrng zum Kbelstrng "Bedieneinrichtung" (Einbuort des Bedienelements ) führen. b Ds Kbel 0,5 mm² br vom Modul-Kbelstrng mit dem Kbelschuh A6 n der vorhndenen Schrube M6 vom Armturenbrettträger mit unterschruben. Abb. 49 SHAM-Modul montieren b Kbel 0,5 mm² br mit Kbelschuh A6 montieren

25 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 25 4 EINBAU Die Kbel grün (gn) und gru (gr) vom Modul-Kbelstrng isolieren und wegbinden. Die Kbel gelb (ge), weiß (ws), violett (vi) und ornge (or) (Kbelquerschnitt jeweils 0,5 mm²) vom Modul-Kbelstrng werden m 26-poligen weißen Stecker vom Klim steuergerät ngeschlossen. Am Stecker ds rote Kbel (Pin 15) trennen und die Kbel or und vi dem Schltpln entsprechend mit zwei Stoßverbindern einbinden. Am Stecker ds gelbe Kbel (Pin 16) uspinnen, den Kontkt bschneiden und m Kbel ge vom Modul-Kbelstrng dem Schltpln entsprechend mit einem Stoßverbinder einbinden dnch ds Kbel ge zum Gebläsemotor weiterführen. Ds Kbel ws in Kmmer 16 des Steckers einpinnen. Abb. 50 weißer 26-poliger Stecker Klimsteuergerät Ds Kbel ge vom Modul-Kbelstrng zum Gebläsemotor führen. Am 4-poligen schwrzen Stecker des Gebläsemotors die Leitung 0,35 mm³ ws/br trennen und ds Leitungsende zum Gebläsemotor mit dem Kbel ge vom Modul-Kbelstrng mit einem Stoßverbinder verbinden. Ds Leitungsende 0,35 mm² ws/br vom Kbelbum zurückbinden und isolieren. Es wird nicht mehr benötigt. Abb. 51 Kbel 0,5 mm² ge mit 0,35 mm² ws/br zum Gebläsemotor verbinden Am Kbelstrng "Bedieneinrichtung" (Stecker 9-polig, gelb) ds Kbel 0,5 mm² rt trennen und ds Kbel 0,5 mm² rt vom Modul-Kbelstrng dem Schltpln entsprechend mit einem Stoßverbinder einbinden. Ds Kbel 0,5 mm² sw/rt vom Kbelstrng "Bedieneinrichtung" mit dem Kbel 0,5 mm² sw/rt vom Modul-Kbelstrng mit einem Stoßverbinder verbinden. BITTE BEACHTEN! Ds Stnheizung Aktivierungs-Modul muß ngelernt werden. Zum Anlernen siehe Hinweise in Technischer Dokumenttion, Bedienungshinweise SHAM-Modul, Abschnitt "Anlernen". b Abb. 52 Kbel 0,5 mm² rt einbinden b Kbel 0,5 mm² sw/rt verbinden

26 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 26 4 EINBAU BITTE BEACHTEN! Für den elektrischen Anschluss des Moduls, siehe uch technische Dokumenttion, elektrischer Anschluss und Bedienungshinweise. Die Leitungslängen vom Modul-Kbelstrng ohne Kontkte können nch Bedrf eingekürzt werden. 30(+) 5A isolieren und wegbinden Stromversorgung Klppenstellmotoren 30(+) Kbelstrng Bedieneinheit 0,5rt Stecker 9-polig, gelb Gebläsemotor 0,5sw/rt 0,5sw/rt 0,5rt 0,5ge 0,35ws/br Stecker 4-polig, schwrz Pin 4 0,5gn SHAM Modul Klppenstellmotoren 0,5ge 0,5gr 0,5vi 0,5or 0,5ws 0,5br 0,35ge vom 26-poligen weißen Stecker Pin 16 0,35rt 0,35rt Klimbedienteil hier trennen Stecker 26-polig, weiß Steuergerät Klimnlge AC-Verstärker - Stoßverbinder HYDRONIC Teile Abb. 53 Hinweis: Kbelfrben können vriieren! Fhrzeugteile

27 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 27 4 EINBAU STROMVERSORGUNG (siehe Abb. 54 und 55) Am Pluskbel 4 mm² rt den vorhndenen Kbelschuh btrennen und einen Kbelschuh A8 nschlgen. Ds Pluskbel zum Plusstützpunkt m rechten Federbeindom führen und mit dem Kbelschuh A8 nschließen. Abb. 54 Pluskbel nschließen Ds Mssekbel 2,5 mm² br zum Mssepunkt m vorderen rechten Kotflügel führen und mit dem Kbelschuh A6 nschließen. Abb. 55 Mssekbel nschließen

28 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 28 4 EINBAU EASYSTART T EINBAUEN (Alterntivvorschlg - Absprche mit dem Kunden) (siehe Abb. 56) Der Einbu der EsyStrt T erfolgt nch der Einbunweisung EsyStrt T. Die Schltuhr EsyStrt T uf die Armturenblende rechts von der Lichtbedieneinheit positionieren. Zum Positionieren und Bohren der Löcher für die Befestigung der Schltuhr die mitgelieferte selbstklebende Bohrschblone verwenden. Die Bohrungen Ø 6,5 mm und Ø 8 mm fertigen und die Bohrschblone entfernen. Zum Ausgleich der Unebenheiten knn bei Bedrf die Schumstoffschblone verwendet werden. Dzu die Schutzfolie bziehen und die Unterlge n der Schltuhr uf kleben. Abb. 56 EsyStrt T montieren Den Leitungsstrng Schltuhr durch die Bohrung Ø 8 mm führen und die Schltuhr mit dem Spreizdübel in der Bohrung Ø 6,5 mm vormontieren. Wird die Schumstofffolie verwendet, ebenflls die zweite Schutzfolie bziehen. Die Befestigungsschrube in den Spreizdübel eindrücken bzw. einschruben und die Schltuhr dmit befestigen. Die Flchstecker vom Leitungsstrng Schltuhr im 9-poligen Flchsteckergehäuse und die bereits montierten Steckhülsen im Steckhülsengehäuse einrsten. Die Sicherungsspnge m Flchsteckergehäuse einschieben. Die Schutzfolie der Abdeckkppe bziehen und die Abdeckkppe einkleben.

29 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 29 4 EINBAU FUNKFERNBEDIENUNG EASYSTART R/R + EINBAUEN (Alterntivvorschlg - Absprche mit dem Kunden) (siehe Abb. 57 bis 59) Der Einbu der EsyStrt R/R + erfolgt nch der Technischen Beschreibung für die Funkfernbedienung EsyStrt R/R +, siehe dzu den Abschnitt Einbunweisung. Den Tster der EsyStrt R/R + uf der freien Fläche vor dem Schlthebel montieren. Dzu eine Bohrung, Ø 8 mm, fertigen und den Tster in die Bohrung einsetzen. Abb. 57 Tster der EsyStrt R/R + montieren Den Temperturfühler der EsyStrt R + n der Verkleidung der A-Säule im Fußrum des Fhrers nbringen. Abb. 58 Temperturfühler der EsyStrt R + montieren Ds Sttionärteil der EsyStrt R/R + mit dem Hlter m vor hndenen Lngloch der Armturenbrettstrebe hinter dem Stufch uf der Fhrerseite mit einer Schrube M6 x 12 montieren. Ds Antennenkbel der EsyStrt R/R + m Sttionärteil nschließen, nch links führen und im Türgummi der Fhrerseite verlegen. Die Kbel vom montierten Tster und Temperturfühler zusmmen mit dem Kbelstrng Bedieneinrichtung zum Einbuort des Sttionärteils führen und m Sttionärteil nschließen. ACHTUNG! Am unisolierten Ende des Antennenkbels den Kontkt mit Metllteilen vermeiden. Eine eventuelle Überlänge des Antennenkbels unter der Armturentfel mit Kbelbindern befestigen. Abb. 59 Sttionärteil der EsyStrt R/R + montieren

30 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 30 5 NACH DEM EINBAU RADHAUSVERKLEIDUNG ISOLIEREN (siehe Abb. 60) Die linke Rdhusverkleidung der Abbildung entsprechend mit Aluminiumfolie (Hitzeschutz) bekleben. Abb. 60 Rdhusverkleidung mit Aluminiumfolie bekleben BEIM BMW F34 GRAN TURISMO RADHAUSVERKLEIDUNG VORBEREITEN (siehe Abb. 61) Die linke Rdhusverkleidung der Abbildung entsprechend vorbereiten. Hierzu die schrffierten Kunststofflschen der Abbildung entsprechend mrkieren und btrennen. Die bgetrennten Kunststofflschen entfllen. Beim Montieren der Rdhusschle im Bereich der Wsserpumpe gegebenflls die Rdhusschle nchformen. Bei Bedrf knn uch die gewellte Fläche in der Rdhusschle mit Aluminiumfolie (Hitzeschutz) beklebt werden. Abb. 61 Kunststofflschen btrennen MOTORUNTERVERKLEIDUNG MONTIEREN (siehe Abb. 62) Die untere Motorverkleidung montieren und ds Abgsendrohr entsprechend der Abbildung durch die Tülle führen. Abb. 62 Abgsendrohr durch die Tülle führen

31 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 31 5 NACH DEM EINBAU BITTE BEACHTEN! Ds Stnheizung Aktivierungs-Modul muß ngelernt werden. Zum Anlernen siehe Hinweise in Technischer Dokumenttion, Bedienungshinweise SHAM-Modul, Abschnitt "Anlernen". FAHRZEUG KOMPLETTIEREN Alle usgebuten Teile in umgekehrter Reihenfolge montieren. Die Btterie wieder nklemmen. Die Schluchleitungen, Schluch- und Rohrschellen sowie lle elektrischen Anschlüsse uf festen Sitz prüfen. Alle losen Leitungen mit Kbelbindern sichern. Alle Progrmmierungen m Fhrzeug (Rdio, Fensterheber usw.) wieder herstellen. Ds Kühlsystem befüllen, entlüften und uf Dichtheit prüfen, fehlende Kühlflüssigkeit nchfüllen. Den Hinweis-Aufkleber Tnken in die Tnkklppe einkleben. Bitte uch die Angben des Fhrzeugherstellers zur Befüllung und Entlüftung des Kühlsystems bechten. Die behördlichen Vorschriften und Sicherheitshinweise in der technischen Beschreibung bechten. Ds Bedienelement progrmmieren und die Bedienungsnweisung in ds Hndschuhfch legen. ACHTUNG! Ds Kühlsystem usschließlich mit der vom Fhrzeughersteller vorgeschriebenen Kühlflüssigkeit befüllen. INBETRIEBNAHME DES HEIZGERÄTES Am Klimbedienteil des Fhrzeugs sind vor dem Betrieb der Stndheizung keine Einstellungen notwendig. Alle Motoren für die Luft klppen und ds Gebläse der Klimregelung werden vom Modul (SHAM) gesteuert. Ds Heizgerät m Bedienelement einschlten. Siehe Bedienungsnleitung - Bedienelement.

32 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 32 6 TEILEÜBERSICHT Abb. 63 Abb. 64

33 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 33 7 HINWEISBLATT FÜR DEN KUNDEN Beim Stndheizungsbetrieb wird nur der Innenrum erwärmt. Der Motor ist von der Wssererwärmung bgekoppelt, ddurch ist eine geringere Heizduer ls üblicherweise möglich. In der Regel reicht eine Heizduer von 15 min us, um den Innenrum zu erwärmen. BMW Fhrzeuge der 1er und 3er Reihe sind mit einer Spnnungsüberwchung des 12 V-Bordnetzes usgestttet. Durch den Betrieb der Stndheizung knn es ufgrund einer Unterspnnung zu einer Wrnmeldung kommen, die ber uf den Fhrzeugbetrieb keinen Einfluss ht.

34 Hedqurters: Eberspächer Climte Control Systems GmbH & Co. KG Eberspächerstrße Esslingen Hotline: Fx-Hotline: DE Änderungen vorbehlten Eberspächer Climte Control Systems GmbH & Co. KG