Professionalisierung von Dienstleistungsarbeit in Schlüsselbranchen des Verkehrssektors: ProVes. Gereon Stock, Marcel Temme Prospektiv GmbH

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1 Professionalisierung von Dienstleistungsarbeit in Schlüsselbranchen des Verkehrssektors: ProVes - Vorstellung des Verbundprojekts - Gereon Stock, Marcel Temme Prospektiv GmbH ProVes-Kick Kick-Off Köln, Folie Nr. 1

2 Der Verkehrssektor......ist gesellschaftlich und volkswirtschaftlich von hoher Bedeutung, da er die Mobilität in der Bundesrepublik Deutschland sichert und zur Daseinsvorsorge beiträgt...wird in ProVes v.a. hinsichtlich der Branchen Öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV) und Schienengüterverkehr betrachtet...hat im Jahr Personen beschäftigt...weist in beiden Branchen ähnliche Organisationsstrukturen auf: hohe Funktionstrennung zwischen Fahrdienst/Kundenbetreuung (bzw. Zugführung), technischen Diensten und Administration/Planung Folie Nr. 2

3 Die Beschäftigten des Verkehrssektors......arbeiten vorwiegend im ÖPNV: im Jahr von insgesamt...haben eine Berufsausbildung, die im Werkstatt- und Administrationsbereich sehr häufig berufsadäquat ist...haben in den Kerndienstleistungen (Fahrdienst, Servicetätigkeiten, Kundenbetreuung) überwiegend eine fachfremde Ausbildung...sehen sich v.a. im ÖPNV wachsenden Anforderungen ausgesetzt: hohe Verantwortung, steigende Servicequalität, zeitliche Flexibilität, ausgeprägte soziale Kompetenzen, Sprachkenntnisse etc. Folie Nr. 3

4 Beschäftigte nach funktionalem Einsatz Beschäftigte* nach ihrem funktionalen Einsatz Beschäftigte Anteil (%) Fahrdienst ,1 darunter: BUS ,8 TRAM ,0 Eisenbahnpersonenverkehr (PVE) ,3 Technischer Dienst ,2 Verwaltung ,7 Beschäftigte gesamt ,0 *Kopfzahl inkl. Auszubildende, Stichtag *Kopfzahl inkl. Auszubildende, Stichtag Folie Nr. 4 Quelle: VDV-Statistik 2008

5 Beschäftigte im Personenverkehr Beschäftigtenzahlen im Personenverkehr 2008 und Veränderung zum Vorjahr Fahrbetrieb ,9 % Technischer Dienst ,2 % Verwaltung ,9 % gesamt ,3 % Folie Nr. 5 Quelle: VDV-Statistik 2008

6 Ziel des Verbundprojekts ProVes Um den hohen bzw. wachsenden Anforderungen gerecht zu werden, verfolgt das Verbundprojekt ProVes das Ziel einer Professionalisierung der Dienstleistungsarbeit im Verkehrssektor mittels Förderung, Durchsetzung und Weiterentwicklung mittlerer Qualifikationen Förderung der Beruflichkeit (Leitbildentwicklung, Wertschätzung, Produzentenstolz, Servicequalität) Entwicklung von Qualifikationsmustern zum multifunktionalen und flexiblen Einsatz Kompetenzentwicklung durch Arbeitsanreicherung Folie Nr. 6

7 Weiterentwicklung mittlerer Qualifikationen - schematische Skizze - niedrige Qualifikation mittlere Qualifikation hohe Qualifikation Folie Nr. 7

8 Was ist Professionalisierung? hier verstanden als Verberuflichung Etablierung von spezialisierten, neuen Experten(gruppen) Anspruch auf Professionalität der Leistungen als zentrales Merkmal Standardisierung von Wissen und organisationalen Praktiken Folie Nr. 8

9 Professionalisierung von Dienstleistungsarbeit Zitat: Facharbeiter waren (und sind) dort unverzichtbar, wo eine besondere Leistungsbereitschaft, eine besondere Loyalität zum ihrem Betrieb, Flexibilität, Verantwortung und technisch-berufliches Geschick (Prozessqualifikation) gefordert werden (Brock/Vetter 1988: 167) Übertragbar auf professionelle Dienstleistungsarbeit mit mittleren Qualifikation im ÖPNV? Folie Nr. 9

10 Nutzen für Unternehmen und Beschäftigte für Unternehmen: Mehr Qualität in der Dienstleistung (z.b. Kundenservice) Größeres Einsatzspektrum der Fachkräfte Steigerung der Leistungs- und Innovationsfähigkeit Rekrutierung von Nachwuchskräften durch Zunahme der Arbeitgeberattraktivität verbesserte Wettbewerbsbedingungen im internationalen Vergleich für Beschäftigte: Erhalt und Ausbau der Arbeits- und Beschäftigungsfähigkeit höhere Wertschätzung der ausgeübten Tätigkeit Karrieremöglichkeiten im Betrieb Folie Nr. 10

11 Zielgruppen des Verbundprojekts Betriebliche Akteure: Geschäftsführungen Personalleitungen Personalentwickler direkte Führungskräfte Beschäftigte im Fahrdienst ggf. Einbezug weiterer Beschäftigtengruppen Überbetriebliche Akteure: Verbandsvertreter VDV Akademie e.v. Value-Partner Strategie-Partner interessierte Unternehmen des Verkehrssektors Multiplikatoren aus Wirtschaft, Wissenschaft und Politik Folie Nr. 11

12 Partner im Verbundprojekt Modellbetriebe: Forschungspartner (arbeitswissens. Begleitung): BOGESTRA AG, Bochum üstra AG, Hannover DVB AG, Dresden SSB AG, Stuttgart Prospektiv GmbH, Dortmund vdv Akademie e.v., Köln ffw GmbH, Nürnberg MA&T GmbH, Würselen/ Köln Folie Nr. 12

13 Das Verbundprojekt im Überblick Forschungspartner Prospektiv GmbH VDV Akademie e.v. MA&T GmbH Sell und Partner ffw GmbH Betreuter Modellbetrieb BOGESTRA AG üstra AG SSB AG DVB AG Arbeitsschwerpunkte im Projekt Entwicklung u. Erprobung von Modellen zur Kompetenzentwicklung bestehender Belegschaften hin zu mittleren Qualifikationen Modelle zur Förderung der Beruflichkeit, v.a. bei mittleren Qualifikationen, mit branchenbezogenem Leitbildcharakter arbeitsorganisatorische Konzepte zur fachlichen Aufwertung von Dienstleistungsarbeit bei unterschiedlichen Qualifikationsmustern Personalentwicklung und betriebliche Arbeitsgestaltung zur Implementierung alternsgerechter Arbeitssysteme im ÖPNV Regionale Themencluster RTC West RTC Nord RTC Süd RTC Ost Personalentwicklung Beruflichkeit u. Kultur Organisationsentwicklung Demografiefestigkeit Einbezug weiterer Value-Partner Einbezug weiterer Value-Partner Einbezug weiterer Value-Partner Einbezug weiterer Value-Partner Folie Nr. 13

14 Zusammenarbeit im Verbundprojekt Beruflichkeit u. Kultur Nord Demografiefestigkeit (Weiter-) Entwicklung v. Berufsbildern Kompetenzmodelle Leitbildentwicklung Alternsgerechte Kompetenzentwicklung Alternsgerechte Arbeitssysteme Ost West Personalentwicklungspfade Kompetenzentwicklung bei bestehenden Belegschaften Arbeitsorganisatorische Gestaltungskonzepte Betriebliche Interessensvertretung, Partizipation Personalentwicklung Süd Organisationsentwicklung Folie Nr. 14

15 Der Lenkungskreis des Verbundprojekts......hat das Monitoring des Projektfortschritts und die inhaltliche Weiterentwicklung zur Aufgabe...besteht aus den Vertretern der Forschungspartner und der Modellbetriebe (i.d.r. die Projektleitung der Modellbetriebe)...trifft sich im halbjährlichen Turnus zu Meilensteintreffen...findet idealerweise in jedem Modellbetrieb je einmal statt...lädt ggf. Experten oder Gäste nach vorheriger Absprache zur Teilnahme ein (z.b. zu einem inhaltlichen Schwerpunkt) Folie Nr. 15

16 Vorgehen im Verbundrojekt TRANSFER in die Branche und darüber hinaus Branchen- und Betriebsanalyse: Analyse der Arbeitssituation in den Modellbetrieben sowie der Branche insgesamt Konzipierung und Modellierung von Gestaltungsansätzen in den jeweiligen Teilvorhaben Erprobung und Umsetzung der entwickelten Gestaltungsansätze 08/ / / /2012 Folie Nr. 16

17 Der Arbeits- und Zeitplan Projektlaufzeit : 36 Monate Arbeitspakete I. Quartal II. Qartal III. Quartal IV. Quartal V. Quartal VI. Quartal VII. Quartal VIII. Quartal IX. Quartal X. Quartal XI. Quartal XII. Quartal AP 1: Analyse AP 2: Modellierung AP 3: Umsetzung AP 4: Transfer 1) 2) 3) AP 5: Projektmanagement Legende: = Kick-off 1) = Verdi-Tagung 2) = DL-Tagung des PT 3) = VDV-Abschlusstagung = regionales Themenclustertreffen = Meilenstein (halbjährlich) = Dialogforum Folie Nr. 17

18 Geplante Ergebnisse Branchenkonzept zur Dienstleistungsfacharbeit im Personennahverkehr und im Schienengüterverkehr Leitbild zur Dienstleistungsfacharbeit Qualifizierungskonzepte für Arbeitsanreicherung (Mischarbeit, Hybridqualifikationen) Konzept für alternsgerechte Kompetenzentwicklung und alternsgerechte Arbeitssysteme Evaluation der jungen Berufsbilder (z.b. Fachkraft im Fahrbetrieb) und Erstellung eines Förderkonzepts Erstellung eines Branchenleitfadens mit den o.g. Ergebnissen sowie Beispielen guter Praxis aus den Modellbetrieben Folie Nr. 18

19 Der Ergebnistransfer wird gewährleistet durch: einen kontinuierlichen Erfahrungsaustausch zwischen den Modellbetrieben und weiteren Value-Partnern in den regionalen Themenclustern die Übertragung auf weitere Unternehmen der Verkehrsbranche und andere Branchen die fach- und branchengerechte Verbreitung über Publikationen und Veranstaltungen die Einbindung von Strategie- und Transferpartnern wie z.b. den Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) und ver.di Folie Nr. 19

20 Ausblick (I/II) durch Entwicklung einer innovativen, serviceorientierten und marktorientierten Strategie im Verkehrssektor, insb. im ÖPNV, wird die Wirtschaftlichkeit und Servicequalität der Unternehmen erhöht durch Stärkung der mittleren Qualifikationen wird ein weiteres Auseinanderklaffen der Qualifikationsschere verhindert durch Professionalisierung bzw. Verberuflichung sollen die Dienstleistungen der Verkehrsbranche eine erhöhte Wertschätzung erfahren Folie Nr. 20

21 Ausblick (II/II) neue Berufsbilder werden gewinnbringend genutzt für Beschäftigte und für Unternehmen einseitig belastende Tätigkeiten werden soweit wie möglich minimiert und so die Arbeitsfähigkeit erhöht in Bezug auf den demografischen Wandel: Potenziale einer Lebensarbeitsperspektive in Verkehrsberufen werden ausgeschöpft, Unternehmen haben im Wettbewerb um qualifizierte Fachkräfte Vorteile in der Rekrutierung und Bindung von Mitarbeitern Folie Nr. 21

22 Nächste Schritte Arbeitspaket 1: Betriebs- und Branchenanalyse Bestandsaufnahme der aktuellen Situation in den Modellbetrieben (Erhebung allgemeiner Basisdaten, Arbeitssituation in den Funktionsbereichen) mittels Experteninterviews Branchenanalyse: externe Einflussfaktoren auf aktuelle und künftige Branchenentwicklungen und interne Maßnahmen in Unternehmen der Branche Folie Nr. 22

23 Weitere Informationen Förderung von ProVes durch Bundesministerium für Bildung und Forschung, Förderschwerpunkt Innovationen mit Dienstleistungen, und den Europäischen Sozialfonds der Europäischen Union Laufzeit: 01. August 2009 bis zum 31. Juli 2012 Projekt-Website: Kontaktmöglichkeiten Prospektiv Gesellschaft für betriebliche Zukunftsgestaltungen mbh Gereon Stock Tel / Forschungspartner ffw GmbH, Nürnberg vdv Akademie e.v., Köln MA&T GmbH, Köln Folie Nr. 23

24 Folie Nr. 24 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!