Linearführung für mittleres bis niedriges Vakuum Führungswagen: THK-EX50 (martensitischer Stahl) Endplatte: SUS304 Labyrinth-Enddichtung für niedriges bis mittleres Vakuum: SUS304 Obere Platte: SUS316L Führungsschiene: THK-EX50 (martensitischer Stahl) Seitendichtung (kontaktlos): wärmebeständiger Kunststoff (minimal Spiel) Querschnitt 45 45 Auswahlkriterien A Konstruktionshinweise Optionen Bestellbezeichnung Vorsichtsmaßnahmen Schmierzubehör A Montage und Wartung B Äquivalenzfaktoren für Momente A Tragzahlen in allen Richtungen A Äquivalenzfaktoren für alle Richtungen A Vorspannung A Genauigkeitsklassen A Schulterhöhe der Montagefl äche und Ausrundungsradius Zulässige Toleranz der Montagefl äche Ebenheit der Montagefl äche Abmessungen mit montiertem Zubehör
Aufbau und Merkmale [Merkmale] Einsetzbar unter verschiedenen Bedingungen bei Atmosphärendruck bis Vakuum (10-3 [Pa]). Anwendbar bei max. 200C Ausheiztemperatur Die neu entwickelte Labyrinth-Enddichtung für die Linearführung für mittleres bis niedriges Vakuum verbessert die Rückhaltung des Schmierfetts und vergrößert die Anwendungsbereiche im Vakuum. Das spezielle Schmierfett für die Linearführung für mittleres bis niedriges Vakuum gewährleistet einen gleichmäßigen Verschiebewiderstand. * Bei einer Ausheiztemperatur höher als 100 C ist die Tragzahl mit dem Temperaturkoeffizienten zu multiplizieren. Aufbau der Labyrinth-Dichtung für die Linearführung für mittleres bis niedriges Vakuum Die Labyrinth-Enddichtung für die Linearführung für mittleres bis niedriges Vakuum ist mehrstufi g ausgelegt (siehe Abbildung rechts), um den Druck zwischen den benachbarten Stufen zu minimieren. Dies reduziert die Ausflussgeschwindigkeit des Schmieröls auf ein Minimum. Zusätzlich beeinflusst die Dichtung nicht den Verschiebewidertand, da sie keinen Kontakt zur Schiene hat. minimales Spiel Labyrinth-Enddichtung für niedriges bis mittleres Vakuum Führungsschiene Linearführungen [Erreichbares Vakuum] Mit der Linearführung für mittleres bis niedriges Vakuum wird ein hervorragendes maximales Vakuum erreicht. [Testbedingung] Temperatur: 25C (5C) Schmierung Dichtung HSR15M1RVV Schmierfett für mittleres bis niedriges Vakuum Labyrinth-Enddichtung für mittleres bis nidriges Vakuum HSR15R (Referenz) AFB-LF-Schmierfett Ohne Endplatte Korrosionsbeständiger Stahl Kunststoff Druck (Pa) 10-1 10-2 10-3 10-4 10-5 HSR15R standard (ohne Abdichtung) 10-6 0 10 20 30 Zeit (h) Erreichtes Vakuum HSR15M1RVV (mit Labyrinth-Enddichtung für niedriges bis mittleres Vakuum) [Verschiebewiderstand] Das in der Linearführung für mittleres bis niedriges Vakuum benutzte Schmierfett besitzt einen niedrigeren Verschiebewiderstand als konventionelle fluoridhaltige Schmierfette. Muster: HSR15M1RVV Temperatur: 25C (5C) Druck: Atmosphärendruck Rollwiderstand (N) 3 2 1 mit Schmierfett für niedriges bis mittleres Vakuum Enthält fluoridhaltiges Schmierfett. 0 0 30 60 90 120 Hublänge (mm) Variation des Verschiebewiderstands
Typenübersicht Typ HSR-M1RVV Maßtabelle Dieser Führungswagen mit Gewindebohrungen verfügt über eine geringere breite (W). Für Anwendungen mit begrenzter Tischbreite. Konstruktionshinweise Bei einer hohen Momentbelastung auf einem einachsigen System mit einem Führungswagen kann die Labyrinth-Enddichtung die Schiene berühren und somit die Laufeigenschaften verändern. Bei Momentbelastung empfehlen wir ein zweiachsiges System mit zwei pro Schiene. Weitere Informationen erhalten Sie von THK.
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Typ 4-Sl W B T M K H3 W2 W1 Hauptabmessungen Abmessungen Führungswagen Baugröße Höhe Breite Länge M W L B C Sl L 1 T K H 3 HSR15M1R-VV 28 34 75 26 26 M45 38,8 6 23,7 4,3 Aufbau der Bestellbezeichnung HSR15M1R 1 VV C1 +400L P - Baugröße Anzahl der pro Schiene Symbol für die Vorspannungsklasse (*1) Symbol für Labyrinthdichtung (*2) Schienenlänge (mm) Anzahl der Schienen für Paralleleinsatz in einer Ebene (*4) Symbol für Genauigkeitsklasse (*3) (*1) Siehe A (*2) Siehe (*3) Siehe A (*4) Siehe A Hinweis 1: Das Radialspiel, die maximale Schienenlänge und die Genauigkeitsklassen sind identisch mit dem Typ HSR. Hinweis 2: Diese Bestellbezeichnung gibt ein Set mit einer Führungsschiene an. Für eine parallele Anordnung von beispielsweise zwei Schienen sind daher zwei Sets erforderlich.
L L1 C M1 φ d2 Linearführungen φ d1 F Einheit: mm Abmessungen Führungsschiene Tragzahl Zulässiges statisches Moment knm Gewicht Breite Höhe Teilung Länge C C 0 M A M B M C Führungswagen Führungsschiene W 1 0,05 W 2 M 1 F d 1 d 2 h Max. kn kn 1 2 1 2 1 15 9,5 15 60 4,57,55,3 1240 10,9 15,7 0,0945 0,527 0,0945 0,527 0,0998 0,27 1,5 Hinweis: Länge : Gibt die maximale Länge einer Führungsschiene an. (Siehe ) Zulässiges statisches Moment :1 : Zulässiges statisches Moment bei einem Führungswagen 2 : Zulässiges statisches Moment bei zwei eng zusammengesetzten Führungswagen Bei einer hohen Momentbelastung auf einem einachsigen System mit einem Führungswagen kann die Labyrinth- Enddichtung die Schiene berühren und somit die Laufeigenschaften verändern. Bei Momentbelastung empfehlen wir ein zweiachsiges System mit zwei pro Schiene. Weitere Informationen erhalten Sie von THK. kg kg/m Zubehör
Standard- und Maximallängen der Führungsschienen Tab. 1 zeigt die Standard- und Maximallängen der Führungsschienen. Bei Schienenlängen größer als die angegebenen Maximallängen werden die Führungsschienen mehrteilig als Stoßversion geliefert. Weitere Angaben erhalten Sie von THK. Bei Bestellung einer Sonderlänge ist das in der Tabelle angegebene Maß G zu berücksichtigen. Wird dieses Maß überschritten, neigt das Schienenende nach der Montage zur Instabilität. Dabei kann die Genauigkeit beeinträchtigt werden. G F F G L0 Tab. 1 Standard- und Maximallängen der Führungsschienen Einheit: mm Baugröße HSR15M1R-VV Standardlänge der Führungsschiene (L O ) 160 220 280 340 400 460 520 580 640 700 760 820 940 1000 1060 1120 1180 1240 Standardteilung F 60 G 20 Maximallänge 1240 Hinweis 1: Die Maximallänge variiert mit den Genauigkeitsklassen. Detaillierte Angaben erhalten Sie von THK. Hinweis 2: Falls mehrteilige Schienen nicht zulässig sind und eine größere Länge als die der obenstehenden Maximalwerte benötigt wird, wenden Sie sich bitte an THK.
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