Sicherheit im Straßenverkehr 2012 Mastertitelformat bearbeiten Bilanz und Ausblick Master-Untertitelformat bearbeiten 1
Verkehrssicherheit 2012 Verkehrsunfall-Bilanz 2012: Unfälle gesamt: 65.727 [-391] davon 11,8% Personenschadensunfälle 88,2% Sachschadensunfälle - 2 -
Verkehrsunfälle 2012 - Überblick Unfälle Verunglückte* Gesamt Sachschaden Personenschaden Gesamt Leichtverletztverletzte Schwer- Getötete 2011 66.118 58.383 7.735 9.821 8.934 853 34 2012 65.727 57.977 7.750 9.925 9.105 787 33 Änderung - 391-406 + 15 + 104 + 171-66 - 1 % - 0,6-0,7 + 0,2 + 1,1 + 1,9-7,7 * Verunglückte: alle aktiven und passiven Personen, die bei einem Verkehrsunfall verletzt oder getötet wurden - 3 -
Verunglückte* bei Verkehrsunfällen Langzeitentwicklung 1990-2012 *Verunglückte: alle aktiven und passiven Personen, die bei einem Verkehrsunfall verletzt oder getötet wurden 16.000 1.600 15.000 14.569 1.500 14.000 1.400 13.000 1.340 1.300 12.000 1.200 11.000 1.100 10.000 9.821 9.925 1.000 9.000 900 8.000 887 820 800 7.000 1990 1995 2000 2005 2010 2011 2012 700 Verunglückte gesamt davon Getötete und Schwerverletzte - 4 -
Hauptunfallursachen 2012 bei Unfällen mit Personenschäden Anzahl der Verkehrsunfälle 2011 2012 Veränderung Einfahren, Abbiegen, Wenden, Rückwärtsfahren 2.021 1.888-133 Abstand 1.254 1.249-5 Geschwindigkeit 1.065 1.099 34 Vorfahrt/ Vorrang 808 850 42 Verbotswidrige Benutzung falscher (Richtungs)Fahrbahn/ anderer Straßenteile 617 621 4 Rotlicht 340 327-13 bei den aufgeführten Ursachen handelt es sich um eine Auswahl - 5 -
Verkehrsunfälle mit Kindern (bis einschließlich 14 Jahre) 968 753 618 verunglückte Kinder gesamt Anzahl Verkehrsunfälle mit aktiv beteiligten Kindern verunglückte aktiv beteiligte Kinder 741 646 808 607 456 491 67 mehr verunglückte Kinder gesamt (+ 9,0%) 39 Verkehrsunfälle weniger (- 6,0%) 35 mehr aktiv verunglückte beteiligte Kinder (+ 7,7%) 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012-6 -
Verunglückte Kinder (bis einschließlich 14 Jahre) Von 808* Kindern verunglückten: 285 mit dem Rad [+ 25] 213 als Fußgänger [+ 6] 309 als Mitfahrer in Kfz [+ 35] * Ein vierzehnjähriges verunglücktes Kind ist einen PKW selbst gefahren 2011 2012 Differenz Gesamt 741 808 + 67 Leichtverletzte 638 723 + 85 Schwerverletzte 103 85-18 Getötete 0 0 0-7 -
Verkehrsunfälle mit Jungen Erwachsenen (18 bis 24 Jahre) Junge Erwachsene (JE) waren an 11.581 Verkehrsunfällen [-252] aktiv beteiligt 59,9% selbst verursacht Zu 22,4% an Personenschadensunfällen beteiligt 1.404 Junge Erwachsene [+11] verunglückten Junge Erwachsene als Hauptverursacher 8.000 7.000 7.068 7.133 6.942 2.900 2.400 6.000 5.000 4.000 3.000 1.657 733 1.424 1.422 603 592 1.900 1.400 900 2.000 2008 2009 2010 2011 2012 Anzahl Verkehrsunfälle Verunglückte Personen bei JE-VU davon verunglückte JE 400-8 -
Verkehrsunfälle mit Senioren (ab 65 Jahre) Senioren (SE) waren an 10.953 Verkehrsunfällen [- 9] aktiv beteiligt 60,9% selbst verursacht Zu 18,4% an Personenschadensunfällen beteiligt 884 Senioren [-78] verunglückten Senioren als Hauptverursacher 7.000 6.767 6.677 2.000 6.500 6.137 1.800 6.000 1.600 5.500 5.000 4.500 4.000 3.500 1.099 396 993 1.055 348 360 1.400 1.200 1.000 800 600 400 3.000 2008 2009 2010 2011 2012 200 Anzahl Verkehrsunfälle von SE verursacht Verunglückte Personen bei SE-VU davon verunglückte SE - 9 -
Verkehrsunfälle mit Radfahrern 2204 Verkehrsunfälle mit Radfahrern Rückgang um 59 Unfälle (- 1,9%) Rückgang um 4 Verunglückte (- 0,2%) 9925 Verunglückte Radfahrer Verunglückte gesamt 3.320 3.208 3.083 3.024 2.498 2.657 2.287 2.208 2.204 1.940 2008 2009 2010 2011 2012 Anzahl der Unfälle Verunglückte Radfahrer - 10 -
Verkehrsunfälle mit Motorradfahrern Motorradfahrer: alle motorisierten Zweiräder über 50 cm2 mit amtlichen Zulassungskennzeichen 512 Rückgang um 125 Unfälle (- 11,8%) Rückgang um 63 Verunglückte (- 11,0%) 9925 Verunglückte Motorradfahrer Verunglückte gesamt 1.100 1.056 975 871 931 610 534 485 575 512 2008 2009 2010 2011 2012 Anzahl der Unfälle Verunglückte Motorradfahrer - 11 -
Tödlich Verunglückte Entwicklung 1990-2012 105 3 Krad 1 Lkw 5 Pkw 1 Pedelec 3 Radfahrer 2 Pkw-Mitfahrer 46 41 43 18 Fußgänger 34 33 22 1990 1995 2000 2005 2010 2011 2012-12 -
Unfälle unter Alkoholeinfluss 366 Anstieg um 29 Unfälle (+ 3,5%) Anstieg um 6 Verunglückte (+ 1,7%) 9925 Verunglückte bei Alkoholunfällen Verunglückte gesamt Anzahl der Unfälle Alle Verunglückten durch Alkohol-VU - 13 -
Unfälle unter Drogeneinfluss 60 Anstieg um 15 Unfälle Rückgang um 9 Verunglückte 9925 Verunglückte bei Drogenunfällen Verunglückte gesamt Anzahl der Unfälle Alle Verunglückten durch Drogen-VU - 14 -
Verkehrsüberwachung Verkehrskontrollen 2012 Kontrollen: 77 Verkehrs-Großkontrollen Kontrollen im täglichen Dienst Radverkehr: 12 Schwerpunkteinsätze und ständige Überwachung des Radverkehrs durch Fahrradstaffel Schwerpunkte (Unfallfolgen): Geschwindigkeit / Abstand Rotlicht Alkohol / Drogen Radfahrer - 15 -
Verkehrskontrollen 2012 Alkohol und Drogen im Straßenverkehr Alkohol im Straßenverkehr 2011 2012 Ordnungswidrigkeitenanzeigen 466 414 Strafanzeigen 2.068 2.127 Drogen im Straßenverkehr Ordnungswidrigkeitenanzeigen 798 929 Strafanzeigen 472 418-16 -
Verkehrsüberwachung 2012 Geschwindigkeits- und Rotlichtverstöße Ziel: Reduzierung dieser besonders folgenschweren Verkehrsunfallursachen Mobile und stationäre Überwachung Geschwindigkeitsüberwachungsregel 80:20 angezeigte Geschwindigkeitsverstöße 2011 2012 502.504 513.980 angezeigte Rotlichtverstöße 16.750 18.832-17 -
Bewertung und Ziel 2013 Fazit der : Sicherheit im Straßenverkehr kann nicht durch technische Verbesserungen bei Fahrzeugen, Geschwindigkeitsüberwachung und Verkehrskontrollen alleine erreicht werden Verkehrsunfälle werden durch das Fehlverhalten von Jedermann verursacht, Auslöser sind nicht nur die Problemgruppen Aggression, Rücksichtslosigkeit und die Suche des eigenen Vorteils sind die maßgeblichen Ursachen im Straßenverkehr Geordnete Verkehrsabläufe werden nur durch Rücksichtnahme, vorausschauendes Verhalten und Normenakzeptanz erreicht - 18 -
Bewertung und Ziel 2013 Handlungsansätze der Behörde für Inneres und Sport: Die Verkehrsüberwachung wird konsequent fortgeführt Information, Beratung und Schulung bilden einen weiteren Schwerpunkt. Ziel: Reduzierung der Verunglückten und Schutz der schwächeren Verkehrsteilnehmer wie Radfahrer, Senioren und insbesondere Kinder Konkrete Projekte: Fahrradsicherheitsaktion im April PR-Kampagne für die Zielgruppe der Senioren Aufstellung von Dialogdisplays durch die Bezirke - 19 -
Impressum - 20 -