Verkehrssicherheit und öffentliche Beleuchtung Scheinwerferblendung im Stadtverkehr Michael Höppner FGS Berlin Mai 2013 1
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Oder haben wir zu viel Licht auf der Straße? 3
Das ist nur teuer für die Stadt 4
Zuviel Licht auf der Straße? Hier könnte ein Problem liegen 5
Lichtkonzept Berlin 2010 6
Unfalldaten FGS-BASta 7
Angaben zu den Leuchten 8
Ergebnis 1: 19% bei Dunkelheit Straßenverkehrunfälle 3Jahre Berlin Dunkelheit 70747 19% Dämmerung 20259 5% Tageslicht 278713 75% 369719 100% 9
Ergebnis 2: nicht schwerer Unfälle mit Personenschaden Dunkelheit 9024 20% Dämmerung 2420 5% Tageslicht 32586 74% 44030 100% 10
Ergebnis 3: Fußgänger betroffen Unfälle mit Fußgängern Dunkelheit 40% Dämmerung Tageslicht 11
Ergebnis 4: Fußgänger betroffen Fahrunfall Abbiegeunfall Einbiege- / Kreuzen- Unfall Überschreitenunfall Unfall durch ruhenden Verkehr Unfall im Längsverkehr sonstiger Unfall Dunkelheit 12,8% 21,2% 18,3% 12,6% 7,5% 17,4% 10,3% Tageslicht 6,3% 20,9% 22,9% 8,7% 7,8% 22,4% 11,0% 12
Ergebnis 5: Knoten betroffen Gefälle /Steigung 1% Kurve 2% Grundstücksausfahrt 4% Streckenabschnitt 29% Kreuzung / Einmündung 64% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 13
Ergebnis 6: 29% auf Strecken 14
Ergebnis 7: Licht und Unfall 60 100% 100% 100% 100% 50 Lichtstärke in lx Anteil Dunkelunfälle in % Linear (Anteil Dunkelunfälle in %) y = 0,0006x + 0,1574 R 2 = 0,0008 49 90% 80% 70% 40 63% 38 60% 32 30 43% 26 29 30 30 50% 48% 40% 20 10 0 25% 8 8 14% 7 6 6 3 3 3 3 4 4 4 5 5 5 7% 1 1 1 1 2 20 18 19 19 18 15 16 13 25% 24% 9 10 10 10 11 11 12 22%22% 20% 18% 17% 13% 14% 15% 12% 6% 6% 3% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 15 30% 20% 10% 0%
Ergebnis 8: LSA nicht immer sicher 16
Ergebnis 8: LSA nicht immer sicher Von 8.440 Dunkelheits-Unfällen mit Personenschaden ereigneten sich 909 (11%) an eigentlich sicheren Fußgängerfurten an Lichtsignalen. 17
Auffällig Kinderunfälle 2008 Auffällig viele Unfälle bei Dunkelheit Viele an Lichtsignalen Sehr wenig an den Schulen 18
Kinderunfälle an LSA Beispiel Abbiegen 19
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Furt ist nicht direkt beleuchtet Leuchte findet sich erst hinter der Furt 21
Furt ist nicht direkt beleuchtet Leuchte findet sich erst hinter der Furt 22
Blendung? Adaption zu langsam? 23
Kann Leuchte an Kombimast helfen? 24
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Abbiegen mit Gegenverkehr 28
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Unfallstellen an LSA- Furten 2008-2010 n =735 39
Auch bei Strecken: Scheinwerfer Blendung 40
Licht ohne Gegenverkehr 41
mit Gegenverkehr: 22 x stärker 42
mit LED-Grün: 52 x stärker 43
Warum blendet das so stark? 44
Warum blendet das so stark? 45
Warum blendet das so stark? Bald 70% der Kfz mit Xenon? Sind das wirklich 3600 lm? Werden Scheinwerfer kleiner? 46
Kann Beleuchtung gegenhalten? Auf keinen Fall überall Besser Kfz lichttechnisch abrüsten Zurück zu 800 lm (Halogen) Zurück zu größeren Scheinwerfern 47
Kann Beleuchtung gegenhalten? Ja, an besonderen Stellen als Notmaßnahme 48
Kann Beleuchtung gegenhalten? Seit dem Lichtkonzept Berlin bei Neubau von öffentlicher Beleuchtung neue Regeln 49
Neue Regeln in Berlin 50
Neue Regeln: ein Beispiel 51
Neue Regeln: ein Beispiel 52
Neue Regeln: ein Beispiel 53
Neue Regeln: ein Beispiel 54
Neue Regeln: ein Beispiel 55
Beispiel: eine FGÜ-Leuchte 56
Beispiel: vertikale Lichtlenkung 57
Beispiel: vertikale Lichtlenkung 58
Beispiel: vertikale Lichtlenkung 59
Fazit Wir haben ein Problem mit Kfz-Scheinwerfern Die Verkehrssicherheit ist in Gefahr Fußgänger besonders gefährdet Öffentliche Beleuchtung kann kaum gegenhalten Spezialleuchten als Notmaßnahme Wichtiger Kfz-Scheinwerfer abrüsten 60
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