TECHNISCHE BESCHREIBUNG ML 120 EL 22 P Fahrgestelle 4x2
TECHNISCHE DATEN MOTOR UND GETRIEBE Wassergekühlter 6 - Zylinder - Viertakt - Diesel - Reihenmotor. Aufladung und Ladeluftluftkühlung. 5-fach gelagerte Kurbelwelle. Obenliegende Nockenwelle. 4 Ventile pro Zylinder. Turbolader mit Wastegate. Elektronisch (ECU) gesteuerte Hochdruck-Direkteinspritz-System Common Rail (HPCR). Pumpe für Hydrauliklenkung. Trockenluftfilter. Druckumlaufschmierung mit Zahnradpumpe. Viscolüfter. Kraftstoffilter. Auspuffklappen-Motorbremse. SCRT-Abgasanlage, Systemkontrolle mit OBD und Steuerung der Reduktionsmitteldosierung AdBlue. Tector E22 Typ F4A Motorleistung kw (PS) 162 (220) bei Drehzahl min -1 2500 Max. Drehmoment Nm 800 bei Drehzahl min -1 1250 Zylinderzahl - 6 Bohrung x Hub mm 104 mm x 132 mm Hubraum cm³ 6728 Mittlere Kolbengeschwindigkeit m/s 11,0 bei Nenndrehzahl Motorbremsleistung kw / PS 118kW / 160PS bei 2800 min -1 Spez. Kraftstoffverbrauch g/kwh 199,1 bei max. Drehmoment Grüner Drehzahlbereich min -1 1000-2100 Gewicht ohne Öl kg 526 Einzylinder-Luftpresser cm³ 225 / mit Allison Getriebe 330 cm³ Geräuschwerte entsprechen - 70/157/EG einschließlich aller Änderungen - 1999/101/EG Abgaswerte entsprechen Richtlinie - 595/2009/EG GETRIEBEAUSWAHL UND ÜBERSETZUNGEN ZF 6 AS 800 TO (138 kg) automatisiertes Schaltgetriebe 1. 6,58 2. 3,60 3. 2,12 4. 1,39 5. 1,00 6. 0,78 RG. 6,06 ZF 6 S 800 TO (124 kg) manuelles Schaltgetriebe 1. 6,58 2. 3,60 3. 2,12 4. 1,39 5. 1,00 6. 0,78 RG. 6,06 ZF 9 S 75 TO (125 kg) manuelles Schaltgetriebe C. 9,56 1. 6,47 2. 4,72 3. 3,50 4. 2,54 5. 1,85 6. 1,35 7. 1,00 8. 0,73 RG. 8,53 Allison S 2500 (150 kg) Vollautomatisches Getriebe 1. 3,51 2. 1,90 3. 1,44 4. 1,00 5. 0,74 - - RG. 5,09 nicht für Anhängerbetrieb KUPPLUNG / FAHRLEISTUNGEN Kupplung für automatisierte Schaltgetriebe Kupplung für manuelle Schaltgetriebe Drehmomentwandler: Elektropneumatisch geregelte Einscheiben- Hydraulisch betätigte Einscheiben- Hydrodynamischer Wandler i=1,73 Trocken-Kupplg. Ø ca. 395 mm. Trocken-Kupplg. Ø ca. 395 mm. mit Überbrückungskupplung Im Getriebegehäuse integriert, Im Getriebegehäuse integriert. * im Wandlerbetr. M-Drehzahlabhängig automatisiert ohne Kupplungspedal **Kurzzeit Grenzwert im Wandlerbetrieb Fahrleistungen bei Getriebe Typ 6AS800TO 6S800TO 9S75TO S2500 Hinterachsübersetzung i = 3,73 3,73 4,10 4,10 Geschwindigkeit im 1. Gang km/h 14,9 14,9 9,3 * Geschwindigkeit im höchsten Gang km/h 90,0 (125) 90,0 (125) 90,0 (122) 90,0 (121) Steigfähigkeit im 1. Gang % 40,2 40,2 64,6 ** 44,5 Steigfähigkeit im höchsten Gang % 4,1 4,1 4,3 4,8 M-Drehzahl bei 90km/h im h. Gang min -1 1790 1790 1840 1865 km/h = Geschwindigkeit abgeregelt (homol. Geschwindigkeit) % = Steigfähigkeit Motorwagen bei zgm und max. Drehmoment. Motordrehzahl bei Serien-Bereifung und Serien-Hinterachsübersetzung. ML 120 EL 22 P 1113
FAHRGESTELLKOMPONENTEN Bremsanlage: Scheibenbremse an der Vorder- und Hinterachse. Betriebsbremsanlage: Pneumatische Betätigung über Zweikreis- Kraftübertragungg zu den Radbremszylin- der. ABS und elektronische Bremskraftre- gelung der Hinterachse (EBL). Lufttrock- Motorwagen-Bre emsventil. Pneumatische ner. Luftbehälter Stahl. Scheibe Ø Bremsscheibe Ø VA 330 x 34 mm HA 330 x 34 mm Hilfs- und Feststellbremse: Entlüftung der Federspeicherzylinder an der Bremse der HA wirkend. Dauerbremse: Auspuffklappen Motorbremse. Über Lenkstockhebel kombinierbar mit Be- ASR Antriebs-Schlupfregelung Stoßdämpfer: An der Vorder- und Hinterachse je zwei triebsbremse oder Gaspedal. Fahrerassistenzsysteme: ESP Elektronisches Stabilitäts-Programm hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer. Stabilisator: Drehstabstabilisator an der Vorderachse. Vorderachse: Starrachse. Faustachsmittelstück in Dop- In Verbindung mit 6 Ganggetriebe: Serien-Hinterachsübersetzung i = 3,73 pel - T - Form. Hinterachse: Einfach übersetzte Antriebsachse. Bei 9 Ganggetriebe: Serien-Hinterachsübersetzung i = 4,1 Bei Allison Automatikgetriebe: Serien-Hinterachsübersetzung i = 4,1 Bereifung/Räder: Vorderachse einfach, Antriebsachse doppelt bereift 245/70 R 17.5 Straße/Straße M+ +S Stahlfelgen 6..75 x 17.5 Lenkung: ZF Hydrolenkung in Neigungg 17 und in Höhe 50 mmm verstellbarer Lenksäule. Lenkrad Ø 470 mm : Vorderachse Einblatt-Parabelfeder. Vornn in Federauge, hinten in Schwingen gela-- gert. Luftfederung an der Hinterachse mitt je einem Luftbalg pro Seite. Achsführungg über Hendrickson Federschwingen. An-- heben und Absenken des Rahmens durchh elektronischh über Spiralkabel von außenn einsetzbares, Bedienelement am Fahrer-- platz. Verstellwege : HA +80 / - 70 mm Konstante Rahmenhöhe durch automatische Niveauregulierung (ECAS). Rahmen: Leiterrahmen aus durchgehend einteili-- Rahmen-- Längsträgern. Vorderer Querträger mitt Anschluss für Abschleppöse am Rahmenn geschraubt. Mittlere Querträger einge-- nietet. Anschlussquerträge geschraubt. gen, C-förmigen und parallelen Rahmenprofil Abmessungen: Radstand 3105 bis 3690: 205x65,0x5,0 mm Radstand 4185 bis 4815: 207x65,0x6,0 mm Anbauelemente: Dieseltank Kunststoff 120 ltr. AdBlue-Tank 30ltr. beheizt 2 Unterlegkeile Unterfahrschutz vorn Abgasanlage: SCRT Abgasnachbehandlung (ohne AGR) mit elektronisch gesteuerter und beheiz- barer Reduktionsmitteleinspritzungg (AdBlue). Endrohr links. Elektrik: Easy-MUX- Iveco Multiplex System zurr Steuerung der Fahrerhaus- und Fahrge-- stellfunktionen inkl. CAN-Bus Technolo-- gie. - Nennspannung 24V; - Generatorr 28V; 70 A (1960W) - Anlasser 24V: 4,5 kw (6,1 PS) - 2 Batterien je 12V; 143 Ah - Scheinwerfer Halogen H7 - Rückleuchten / Rückfahrscheinwerfer Nebelschlussleuchte - Vorbereitung Seitenmarkierungsleuchten Fortsetzung Elektrik: - Wegfahrsperre - Cruise Control - Aufbauhersteller Schnittstelle Ausführung mit Allison Automatik: - Generator 90 A - Luftpresser 360 ccm Optionen: - Ersatzrad und Halter - Hinterachsübersetzungen - Reifengrößen / Herstellerwahl - Abschleppmaulkupplung - Anhängerversion - FMS (VDI) Schnittstelle - CANN Open Schnittstelle - Ladebordwand Vorbereitung VEHH - Unterfahrschutz hinten weitere Optionen auf a Anfrage Sonstiges: Bordwerkzeug Warndreieck Warnlampe Verbandkasten Produkt Management Medium und Heavy German Market Diee in dieser Beschreibung enthalte- nur nenn Bilder und Grafiken dienen als s Beispiel. Fahrzeuge enthalten teilweise Sonderausstattungen. Sesich rien-ausstattungsdetails lassen nicht davon ableiten. Gewichte beziehen sich auf die serienmäßige Ausführung ohne Sonnach derwünsche. Angaben +/-3% WVTA aufgrund von v Fertigungstole- ranzen. weitere Informationen zu Produkt und Unternehmen www.iveco.com ML 120 EL 22 P 1113
FAHRERHAUS Normalfahrerha aus MLC Außen - Flachdachausführung - Linkslenker - Teilverzinkt - Umrissleuchten oben - Unterbodenschutz - Schall- und Wärmedämmung - Fahrerhauslagerung mechanisch - Manuell hydraulisch kippbar - Rückspiegel für Aufbaubreite 2600 mm gemäß EG/2003/97 und EG/5005/27 manuell verstellbar - Luftfilter unter dem Fahrerhaus bei E19/21 - Luftfilter hinter dem Fahrerhaus bei E22 - Spritzschutz im Radlauf - Stoßfänger Kunststoff unlackiert - Frontklappe nach oben klappbar Motoröl-Einfülls stutzen und Messstab - Einstieg außen 2 Trittstufen - Kunststoffanbauteile unlackiert - 2 Stufen Scheibenwischanlage und Intervallschaltung Innen - Beleuchtete Einstiege - Elektrisch betätigte Fensterheber - Ablagen in der Dachkonsole, am Armaturenträge er und an der Fahrerhausrückw wand - 2 Sonnenblenden - Kabelsatzvorbereitung und Endstörsatz für Radio und CB-Funk ohne Lautsprecher - Digitaler Fahrtenschreiber - Monochromes Basicline- Zentraldigitaldis splay inklusive i analog Rundinstrumente Menuesteuerun g über Lenkrad- Fernbedienung - 2 Lenkstockschalter für Scheinwerfer, Scheibenwischer, Motorbremse, Schaltung für EuroTronic Getriebe - in Ausführung mit Allison Automatik - oder ZF automatisierten Getriebe zusätzlich Speedlimiter - Motorabhängige manuell regulierbare Warmwasserhei zung - mehrstufiges Gebläse - Fahrer-Einzelsitzz statisch - Beifahrersitzbank für 2 Personen, starr - Aschenbecher in der Mittelkonsole - Schalthebel neben Fahrersitz bei manuellen Getriebe - Wegfahrsperre - Cruise Control (Tempomat) - Zentralverriegel lung mit Fernbedienung Fernfahrerhaus MLL Außen zusätzlich zu Ausstattung MLC - Flachdachausführung - Staufach links und rechts hinter Einstiegstüren - Dachklappe mechanisch Innen zusätzlich zu Ausstattung MLC - Beifahrer-Einzelsitz statisch (Entfall Beifahrersitzbank für 2 Pers.) - Bett unten 3 teilig, klappbar - Elektro-Bedienmodul am Bett - Fenster- und Trennvorhang Optionen: - Hochdachh für Fernfahrerhaus Zusatzstaufächer seitliche Deckenbeleuchtung Zusatzaußenhöhe 660 mm Zusatzgewicht 90 kg - Servo Fhss Kippeinrichtung - Rückspiegel elektrisch verstell- und heizbar - Dachspoiler für Flachdach - Rohluftansaugung hochgezogen hinter demm Fahrerhaus - Lackierung Kunststoffanbauteile - Abschleppmaulkupplung - Nebelleuchten - Sonnenschutzschild außen - Standheizung - Kühlschrank - Bett Varianten - Klimaanlage manuell - Radio Bluetooth - Zentraldigitaldisplay Highline - Spannungswandler 24V/12V/ /10,5Ampere - getönte Scheiben weitere Optionen auf Anfrage Ansicht Normalfahrerhaus MLC Ansicht Fernfahrerhaus MLL Ansicht Fernfahrerhaus MLL mit Option Hochdach ML 120 EL.. P 1113
ABMESSUNGEN UND GEWICHTE MIT NORMALFAHRERHAUS 120EL22P Abmessungen (mm) Radstand A - 3105 3330 3690 4185 4455 4815 - Gesamtlänge ohne Unterfahrschutz 1 B - 5690 6432 6792 7602 8007 8592 - Überhang hinten E - 1313 1830 1830 2145 2280 2505 - Schwerpunkt vor Mitte HA G - 271>652 292>701 315>771 347>862 370>920 381>980 - Gesamthöhe unbeladen ohne Hubdach 2 H - 2581 2581 2581 2582 2582 2582 - Rahmenbreite K - 850 850 850 852 852 852 - Nutzbare Rahmenlänge L - 3908 4650 5010 5820 6225 6810 - Mitte VA - Aufbaubeginn M - 510 510 510 510 510 510 - Bodenfreiheit vorn P - 167 167 167 167 167 167 - Bodenfreiheit hinten Q - 169 169 169 169 169 169 - Rahmenhöhe über Mitte HA unbeladen T - 775 775 775 776 776 776 - Rahmenhöhe über Mitte HA beladen T - 749 749 749 750 750 750 - Rahmenhöhe am Rahmenende unbeladen T - 777 777 777 778 778 778 - Wendekreis - 12000 12500 13400 14600 15300 16200-1 Iveco UFS +100 mm 2 Hubdach +45mm Zulässige Massen (kg) Zulässige Gesamtmasse - 11990 11990 11990 11990 11990 11990 - Zul. Gesamtzugmasse für ZAA mit max.3,5t - 15490 15490 15490 15490 15490 15490 - Zul. Gesamtzugmasse Anhängerversion 3-18000 18000 18000 18000 18000 18000 - Zulässige Vorderachslast - 4480 4480 4480 4480 4480 4480 - Zulässige Hinterachslast - 8480 8480 8480 8480 8480 8480-3 nur in Verbindung mit Option Anhängerversion Massen des Fahrgestelles (kg) Fzg. Leermasse (inkl. Fahrer;Tank befüllt) * - 4085 4110 4140 4200 4220 4275 - Vorderachse - 2820 2820 2840 2875 2875 2910 - Hinterachse - 1265 1290 1300 1325 1345 1365 - Verbl. Masse für Aufbau und Nutzlast - 7905 7880 7850 7790 7770 7715 - * bei Ausführung mit Getriebe 6AS800 +14 kg; mit Allison Automatik Getriebe +26 kg Gewichte beziehen sich auf die serienmäßige Ausführung ohne Sonderwünsche. Angaben +/- 3 % nach WVTA aufgrund von Fertigungstoleranzen. ML 120 EL 22 P 1113
ABMESSUNGEN UND GEWICHTE MIT FERNFAHRERHAUS 120EL22P Abmessungen (mm) Radstand A - 3105 3330 3690 4185 4455 4815 - Gesamtlänge ohne Unterfahrschutz 1 B - - - 6792 7602 8007 8592 - Überhang hinten E - - - 1830 2145 2280 2505 - Schwerpunkt vor Mitte HA G - - - 268>731 292>817 312>872 317>927 - Gesamthöhe unbeladen ohne Hubdach 2 H - - - 2581 2582 2582 2582 - Rahmenbreite K - - - 850 852 852 852 - Nutzbare Rahmenlänge L - - - 4430 5240 5645 6230 - Mitte VA - Aufbaubeginn M - - - 1090 1090 1090 1090 - Bodenfreiheit vorn P - - - 167 167 167 167 - Bodenfreiheit hinten Q - - - 169 169 169 169 - Rahmenhöhe über Mitte HA unbeladen T - - - 775 776 776 776 - Rahmenhöhe über Mitte HA beladen T - - - 749 750 750 750 - Rahmenhöhe am Rahmenende unbeladen T - - - 777 778 778 778 - Wendekreis - - - 13400 14600 15300 16200-1 Iveco UFS +100 mm 2 Hubdach +45mm, mit Option Hochdach +660 mm Zulässige Massen (kg) Zulässige Gesamtmasse - - - 11990 11990 11990 11990 - Zul. Gesamtzugmasse für ZAA mit max.3,5t - - - 15490 15490 15490 15490 - Zul. Gesamtzugmasse Anhängerversion 3 - - - 18000 18000 18000 18000 - Zulässige Vorderachslast - - - 4480 4480 4480 4480 - Zulässige Hinterachslast - - - 8480 8480 8480 8480-3 nur in Verbindung mit Option Anhängerversion Massen des Fahrgestelles (kg) Fzg. Leermasse (inkl. Fahrer;Tank befüllt) * - - - 4270 4330 4350 4405 - Vorderachse - - - 2950 2985 2985 3020 - Hinterachse - - - 1320 1345 1365 1385 - Verbl. Masse für Aufbau und Nutzlast - - - 7720 7660 7640 7585 - * bei Ausführung mit Getriebe 6AS800 +14 kg; mit Allison Automatik Getriebe +26 kg Gewichte beziehen sich auf die serienmäßige Ausführung ohne Sonderwünsche. Angaben +/- 3 % nach WVTA aufgrund von Fertigungstoleranzen. ML 120 EL 22 P 1113