Leewellenfliegen am Thüringer Wald. Stefan Corbus Fliegerklub Carl Zeiss Jena e.v.

Ähnliche Dokumente
Diamanthöhen am Thüringer Wald. Stefan Corbus Fliegerklub Carl Zeiss Jena e.v.

Leewellensegelflug am Harz für Anfänger und Fortgeschrittene

Flachlandwellen über Brandenburg

Leewellen im Mittelgebirge Eine kleine Analyse Ein Vergleich zu Wellen im Hochgebirge

Erfahrungen mit der Harzwelle bei Frontdurchzug

Thermikwellen über Brandenburg Beobachtungen DM Lüsse Wellentreffen Göttingen Herbert Horbrügger

Regional Atmospheric Soaring Prediction

Kelvin-Helmholtzwellen Segelflug Erfahrungen

Nordwestwellen. Nordwestwellen, Christof Maul, Akaflieg Frankfurt, Seite 1

Neue Segelflugprodukte in pc_met Autor: und

Leewellenflüge am Harz

Highlights der Wellensaison 2018/19. Wellensaison 2018/19, Highlights, Christof Maul, Akaflieg Frankfurt,

Ascherslebener Leewellen-Pokal 2010/2011

Leewellen- Prognosen in der Praxis Jan Lyczywek

Cross-Sections (Vertikalbewegung)

Detlev Majewski und Dr. Erland Lorenzen LMK -1-

Wellenerzeugung und Wellenvorhersage: Definitionen: Wellen: Schwingungen der Wasseroberfläche (Wasspiegelauslenkungen), die durch meteorologische

Wellentreffen 2015 Göttingen Ralf Thehos

Bericht Luftraum AUL-S im DSV

Allgemeine Information über den Flugplatz Einweisung

Die neue Struktur der Flugwetterberichte für die allgemeine Luftfahrt. Carina Seidel Kundenbetreuung und Vertrieb

LUFTSPORTVERBAND THÜRINGEN E.V. REFERAT SEGELFLUG. LEEWELLEN-SEGELFLIEGEN am Thüringer Wald. 2. Auflage 2014 S. EHRENTRAUT

Flugplatzdaten: Sonderlandeplatz Ithwiesen. ICAO-Kennung: EDVT. Flugplatzbezugspunkt (ARP): 51 57' 05" N / 09 39' 44" E

Briefingpaket für den Sonderlandeplatz Wächtersberg EDSV 123,475 MHz

Produkte zur Leewellenvorhersage

Pilotenbriefing 2007 Flugplatz Fricktal-Schupfart Für alle Segelfliegerinnen und Segelflieger. Andreas Duppenthaler Ronald Stauffer

TOPTHERM. Inhalt. Titel 1/5

Fluglager. Wie bekannt, geht es dieses Jahr auf die Alb nach Leibertingen mit seinem großen und einzigartigen Flugplatz.

K E B N E. Dream it Plan it Do it. Jahrestreffen der Wellen- u. Hangflieger aus der Rhein-Neckar Region

Flugplatz Kamenz & Fliegerclub Kamenz e.v.

Low level long distance Streckensegelflug über Schottland und der Werra

SGL-Herbstversammlung 2011

Flugplatz Kamenz & Fliegerclub Kamenz e.v.

Optimierung auf Strecke. Dr. Claus Triebel Landestrainer Segelflug Bayern

Segelfliegen in Kuruman / Südafrika Georg Kirchner <KG> / Kilo Golf

Super Sonne auf der A395 Richtung Vienenburg

M i t t e i l u n g 006 / über

SGN Saint Auban Blog

Verfahrens-und Verhaltensregeln des Flugbetriebes Segelfluggelände Leibertingen. Stand 2012

Bericht: Schleppdemonstration in Schänis

Auch dieses Jahr war das Lager in jeder Beziehung wiederum ein voller Erfolg. Mit einmaligen und unvergesslichen Flügen und vielen OLC km.

LUFTSPORTVERBAND THÜRINGEN E.V. REFERAT SEGELFLUG. LEEWELLEN-SEGELFLIEGEN am Thüringer Wald. 2. Auflage 2013 S. EHRENTRAUT

J E S E N I K Jahrestreffen der Wellen- u. Hangflieger aus der Rhein-Neckar Region

Aerologische Messungen mit dem "Open Glide Computer" während Wellenflügen in den Pyrenäen

Briefing: Luftraum Uetersen. März/April Howard E. Mills Segelflugreferent, LSV Kreis Pinneberg e.v.

Interpretation der COSMO-DE- Windvorhersagen

Thüringer THÜRINGER Landtag LANDTAG - 4. Wahlperiode Drucksache 4/ Wahlperiode


VFR Pilot Info 01/2017

Die neue Struktur der Flugwetterberichte für die allgemeine Luftfahrt. Katrin Hohmann - Luftfahrtberatungszentrale Süd

Die neue Struktur der Flugwetterberichte für die allgemeine Luftfahrt. Bodo Erhardt- Luftfahrtberatungszentrale Süd

23. Thüringer Landesmeisterschaft im Streckensegelflug vom bis Rudolstadt - Groschwitz AUSSCHREIBUNG

Niedersächsischer Segelfliegertag 2018 Verden Bericht Luftraum AUL-S im DSV

Das Titelbild zeigt die Flugwegaufzeichnung. Oberhalb der Hügelkette flog das Segelflugzeug mehrere Kreise.

Verordnung über die Verkehrsregeln für Luftfahrzeuge

RAFIS auch für mich???

Untersuchungsbericht

Die neue Struktur der Flugwetterberichte für die allgemeine Luftfahrt. Carina Seidel Kundenbetreuung und Vertrieb

Dr. Kai Pfannschmidt. Beobachteter K L I M A W A N D E L in Thüringen. Klimaprojektionen für Thüringen Regionale Auswertungen

Informationen zur neuen Struktur der Luftsportberichte

GAFOR-Gebietsvorhersagen fu r den Segelflug

Bericht Luftraum AUL-S im DSV

AOPA Flight Safety Seminar. Analyse Flugunfälle I

Luftraum Region Saarland

VEREINBARUNG. Segelflugbetrieb innerhalb der CTR Grenchen bei aktiven BRAVO BRAVO Sektoren

Feier am 1. August Jahre Flugplatz Schänis

Safety Letter. Zur Erhöhung der Flugsicherheit am Flugplatz Schwäbisch Hall

WETTER Rio de Janeiro 2016

Bitterwasser Cup 2013

Fliegen in der Fläming

Selfbriefing. zum Studium vor dem ersten Start in Mengen

Meteo Planung. XC-Theorie vom Roland Bieri

Rekord in der Sudetenwelle

Ausschreibung 28. Thüringer Landesmeisterschaft

Alltagsflucht in den goldenen Oktober. - Ein Erlebnisbericht von Wolfgang Sutter -

Schwäbisch-Hall (EDTY) Nürnberg (EDDN)

Willkommen am Flughafen Münster- TMZ 2013 G. Rademacher (Sprecher AUL-West)

Briefing: Luftraum Uetersen. März/April Howard E. Mills Segelflugreferent, LSV Kreis Pinneberg e.v.

Vom Königsdorfer Platzgeier zum selbständigen Alpenflieger

Ein Traum wird wahr: Segelfliegen unter der namibischer Sonne

Herzlich willkommen

Deutsche Segelflugmeisterschaften 2013 in der Club- und Standard- Klasse

Weiterbildung Streckenflug

Änderung luftrechtlicher Vorschriften zum 05. Dezember 2014 aufgrund der Durchführungsverordnung (EU) Nr. 923/2012 (SERA-Verordnung)

Physik I Musterlösung 2

Untersuchung des Windenstarts von Segelflugzeugen mit Hilfe einer Sechs-FreiheitsgradeSimulation

Mitteilung 2015/003. über

Anflug eines Verkehrsflughafens

Am Ende des Sommers wieder in die Berge oder

Herzlich Willkommen!

FLARM für Fallschirmspringer Mehr Sicherheit für den Sprungbetrieb. Flarm Technology, Schweiz Ülis Segelflugbedarf, Deutschland

Pilotenbriefing Input Flight Safety Officer. Flight Safety Officer SG Bern

>>> Abschätzung der Kapazität von Höchstspannungsleitungen in Wetterlagen mit hoher Windeinspeisung

Wer die Gefahr kennt, für den ist sie nur halb so groß!

Luftverkehr C30 Regelung des Flugverkehrs an Flugplätzen ohne Flugverkehrskontrollstelle

Das Gelände südlich der Stadt Griesheim wurde seit dem Jahr 1874 zunächst als Artillerieschießplatz genutzt.

Java TopTask. Version Mai Einführung 2. 2 Webstart und Konfiguration 3

Verkehrslageberechnung mit Floating Car Data und GIP Karl Rehrl, Salzburg Research Präsentation beim GIP Day 2014, 4.7.

1. Wenn der GAFOR MIKE oder X-RAY eingestuft ist, darf ich nicht fliegen!

23. Thüringer Landesmeisterschaft im Streckensegelflug vom bis Rudolstadt - Groschwitz AUSSCHREIBUNG

Transkript:

Leewellenfliegen am Thüringer Wald Stefan Corbus Fliegerklub Carl Zeiss Jena e.v.

550 km Hannover 2013 Quelle: K.-H. Dannhauer Leewellenflüge am Harz

Überblick Leewellen am Thüringer Wald Charakteristik des Höhenzuges Leewellenentstehung am Thüringer Wald Historische Aspekte Leewelle heute das Leewellenfluggebiet mögliche Start- und (Außen-)Landeflugplätze Interessante Flüge aktuellen Leewellensaison 25.11.2012 Vorhersage Flugauswertung Flüge am Harz oder anderswo? 31.12.2012 Vorhersage Flugauswertung Flüge am Harz oder anderswo?

Charakteristik/ Unterschiede zum Harz Im Vergleich zum Harz ist der Thüringer Wald ein langgestreckter Höhenzug mit ausgeprägtem Kamm. Höchste Erhebung: Großer Beerberg 983m Die senkrechte Anströmrichtung ist 225. Hannover 2013 Foto: Steffen Hoppe, 3.10.2012

Leewellenentstehung am Thüringer Wald bei SW Anströmung aus 255-195 Windgeschwindigkeit im Kammniveau min. 15kt Windprofil muß richtungsstabil sein Stetige Zunahme der Windgeschwindigkeit in der Höhe Inversion in Kammhöhe oder etwas darüber Abnehmender Scorer-Parameter mit zunehmender Höhe Senkrechte Anströmung ca. 225 Bildquelle: www.tlug-jena.de

Historisches 1959 Walter Georgii weist auf die guten Vorraussetzungen für die Bildung von Leewellen am Thüringer Wald hin ( Meteorologische Navigation des Segelfluges ) Zufällige Begegnungen mit der Welle in Pennewitz u.a. Fluggeländen, meist ohne genau zu wissen, womit man es zu tun hat 24.08.1974 Umzug der Erfurter Segelflieger von Erfurt Nord nach Alkersleben Sept. 1974 Erste Flüge in der Leewelle über Arnstadt, Erkenntnisgewinn beginnt Es folgen gelegentliche, aber bewußte Flüge in der Leewelle, F-Schlepp nur sehr begrenzt möglich 1979 Veröffentlichung der Erfahrungen in der Flieger-Revue; Kurt Kriese Die Leewelle des Thüringer Waldes

Historisches Ende der 1980er Arbeitsgruppe Leewelle wird gebildet, ein Leewellenflugraum wird bis 4000m eingerichtet, Methodik wird erarbeitet Dr. Erland Lorenzen erarbeitet ein Papier mit dem Titel: Wellenflugmöglichkeiten über dem Thüringer Wald 14.01.1989 Erster Flug auf 4000m durch Jürgen Kriese Schwierige Nachwendezeit, Neuorganisation des Luftraumes Einrichtung des Leewellenflugraumes Thüringer Wald Sept. 1994 Broschüre Leewellensegelflug; S. Ehrentraut 2000 bzw.2006 Änderung des Leewellenflugraumes 2006 Erschließung des Flugplatzes Crawinkel als Startplatz für Wellenflüge Zunehmendes Interesse an der Leewellenfliegerei in Thüringen und darüber hinaus

Leewelle heute

Der Leewellenflugraum Unterer Thüringer Wald: FL 95 bis FL 160 Oberer Thüringer Wald: FL 160 bis FL 220 Karte: DFS

Betriebsbestimmungen

Flugplätze

Arnstadt/Alkersleben Karte: DFS

Arnstadt/Alkersleben Verkehrslandeplatz ELEV 349m Landebahn 09/27 Bahnlänge 870m Schleppflugzeug Wilga Koordinierung des Wellenfensters Thüringer Wald Frequenz 123,00

Crawinkel Karte: DFS

Crawinkel Sonderlandeplatz ELEV 473m Landebahn 05/ 23 Bahnlänge 500m Keine eigene F-Schleppmöglichkeit Frequenz 126,500

Pennewitz Karte: DFS

Pennewitz Sonderlandeplatz ELEV 459m Landebahn 06/24 Bahnlänge 750m Schleppflugzeug Wilga Frequenz 123,050

Rudolstadt Groschwitz Groschwitz Karte: DFS

Rudolstadt Groschwitz ELEV 468m Landebahn 06/24 Bahnlänge 800m (500m Asphalt) Schleppflugzeug Wilga Frequenz 118,325 Bildquelle: www.fsv-rudolstadt.de

Zwei interessante Wellentage der Saison 2012/2013

Wellenflug vom 25.11.12 Jan Rothhardt Ventus bt

Wellenvorhersage Regional Atmosheric Soaring Prediction

Flugweg

Barogramm

Impressionen von Jan

Vergleich Vorhersage - Realität

Harz Flüge am Harz und anderswo? Repräsentativer OLC-Kommentar: D. Bernsee: außer viel Wind war da Heute nix mit Welle entgegen der Vorhersage:-( anderswo 1) Wittenkindsburg - Bergkirchen 2) Süntel - Hessisch Oldendorf / 1720 m AGL; Pilot: Thei Bongers senior

Zusammenfassung 25.11.2012 Wind 240-260, 70-90km/h Starke Bedingungen am Thüringer Wald Steigwerte 2,5m/s, ansteigend bis FL100 Zwei ausgeprägte Schwingungen erflogen Wellenlänge ca. 20km Hoher Bedeckungsgrad im Höhenband 1800 bis 2500m, nach Westen weiter zunehmend Die RASP Vorhersage gab die Verhältnisse gut wieder Am Harz trotz Versuch zahlreicher Piloten keine ausgeprägte Welle auffindbar!

Wellenflüge vom 31.12.2012

Wellenvorhersage Regional Atmosheric Soaring Prediction

Flugwege

Versuch der Ermittlung der Wellenlänge und der Anzahl der Sekundärwellen

Barogramm Schlepp Foto

Im Schlepp Blick nach W

Sekundärwellen Foto

Wellenlänge und Anzahl der Sekundärwellen Im Schlepp wurden bis zu 5 Wellen durchflogen Wellenlänge ca. 6-7km Abstand zwischen Primärwelle und Sekundärwelle ca. 10km Bei Jena stand wahrscheinlich die 7. Schwingung

Vergleich Vorhersage - Realität

Flüge am Harz oder anderswo? Vom Harz sind leider keine Flüge dokumentiert. Aber im Weserbergland wurden neben vielen Hangflügen zwei bemerkenswerte Flüge im Wellenaufwind bis FL100 durchgeführt: R. Hanses auf Arcus M Matthias Picht auf Janus C

http://lance-modis.eosdis.nasa.gov/imagery/subsets/?subset=europe_2_02.2012366.aqua.250m

Zusammenfassung 31.12.2012 Wind 60km/h, 260 Wellenlänge ca. 6km bis 10km Die Welle ist auch mit reinen Segelflugzeugen von Jena aus erreichbar Mit etwas mehr Erfahrung wäre der Einstieg in eine weiter zurückliegende Schwingung möglich gewesen RASP hat die realen Verhältnisse wiederum hervorragend charakterisiert Auch am Weserbergland konnten Wellen erflogen werden Leider gibt es keine Daten vom Harz

Fragen? stefan.corbus@web.de