22.1 INTER-7 Nabe INTER-M Bremse INTER-7 Nabe INTER-M Bremse GREASE MIN.2Nm JAPAN
14 22.2 Demontage der INTER-7 Nabe Vor Demontage die Nabenschlüssel (TL-HS10) und Nabenfett bereithalten. TL-HS10 Nabenschlüssel Teile-Nr. 230 9001 Nabenfett Teile-Nr. 041 2060 14 14 13 13 13 mm x 14 mm (2 Stück) PE-LD 04 (100 g) 1. Die Nabenachse mit den abgeflachten Seiten auf der Antriebsseite in einen Schraubstock einspannen. Zahnkranz Schraubstock Das Gewinde der Nabenachse darf nicht beschädigt werden. 2. Kontermutter für linke Einstellmutter und die linke Einstellmutter mit Staubkappe von der Nabenachse entfernen. Achten Sie darauf, die Bereiche A der Kontermutter für die linke Einstellmutter nicht zu beschädigen. 14 Kontermutter für Einstellmutter Einstellmutter mit Staubkappe Bereiche A
22.3 3. Den Kugelring I vom abnehmen. Kugelring I 4. vorsichtig abnehmen. Getriebeeinheit Die Getriebeeinheit kann jetzt ausgetauscht werden. Aus- und Einbau können leicht durchgeführt werden. Getriebeeinheit Für Länge 176 mm 33E 9801 Für Länge 192 mm 33E 9802
22.4 5. Den Sicherungsring für Planetenradsatz 2 mit einer Zange entfernen. Tuch Sicherungsring für Planetenradsatz 2 Zange Schützen Sie die Getriebeeinheit mit einem Tuch, damit der Sicherungsring für Planetenradsatz 2 nicht verlorengeht. 6. Hohlrad 2, Planetenradsatz 2 und Planetenradführung 2 miteinander entfernen. Dazu das Hohlrad 2 leicht nach links und rechts drehen. Planetenradführung 2 Planetenradsatz 2 Hohlrad 2 Planetenradführung 2 Planetenradsatz 2 Nach dem Abziehen Planetenradsatz 2 und Planetenradführung 2 von Hohlrad 2 abziehen. Hohlrad 2 7. Sonnenradsatz entfernen. Dazu leicht nach links und rechts drehen. Sonnenradsatz Den Sonnenradsatz mit geringem Kraftaufwand entfernen, um die Sperrklinken nicht zu beschädigen. Bei beschädigten Klinken treten Funktionsprobleme auf.
22.5 8. Planetenradsatz 1 entfernen. Hohlring 1 entfernen 9. Kugelring M von der Getriebeeinheit entfernen. Kugelring M Vorsicht: Kugelring M nicht verbiegen. Getriebeeinheit Die Demontage der INTER-7 Nabe ist damit abgeschlossen.
22.6 Montage der INTER-7 Nabe 1. Die Nabenachse mit den abgeflachten Seiten auf der Zahnkranz-Seite in einen Schraubstock spannen. Zahnkranz Das Gewinde der Nabenachse darf nicht beschädigt werden. Schraubstock 2. Kugelring M auf die Getriebeeinheit setzen. Kugelring M Einbaurichtung beachten. Das Kugellager mit reichlich Nabenfett schmieren. Vorsicht: Kugelring M nicht verbiegen. Getriebeeinheit
22.7 3. Zähne der Planetenräder in Planetenradsatz 1 mit den Zähnen der Getriebeeinheit ausrichten. Getriebeeinheit einsetzen und dabei leicht nach links und rechts drehen. Reichlich Nabenfett auf die Zahnräder (3 Stellen) in Planetenradsatz 1 geben. Zähne der Planetenräder in Planetenradsatz 1 Zähne der Getriebeeinheit 4. Zähne des Sonnenradsatzes mit den Zähnen der Planetenräder in Planetenradsatz 1 ausrichten. Sonnenradsatz in Planetenradsatz 1 einsetzen und dabei leicht nach links und rechts drehen. Die Zähne des Sonnenradsatzes reichlich mit Nabenfett schmieren. Einbaurichtung beachten. Bei falscher Einbaurichtung ist ein Einbau nicht möglich. Befestigte Teile Das kleinere Drehteil muß unten liegen. Zähne des Sonnenradsatzes Zähne der Planetenräder in Planetenradsatz 1 Den Sonnenradsatz mit geringem Kraftaufwand einsetzen, um die Sperrklinken nicht zu beschädigen. Bei beschädigten Klinken treten Funktionsprobleme auf. Bei der Achseinheit SG-7R41 kann die linke Hülsenführung während der Demontage verrutscht sein. (Bei der kann dies nicht passieren.) Sollte die Hülsenführung verrutscht sein, diese wieder fixieren, bevor der Sonnenradsatz montiert wird. Linke Hülsenführung Linke Hülsenführung Linke Hülse Linke Hülse
22.8 5. Hohlrad 2 auf Planetenradsatz 1 stecken. Hohlrad 2 Reichlich Nabenfett auf die Zähne von Hohlrad 2 auftragen. Zähne müssen beim Aufsetzen nach oben zeigen. Planetenradsatz 1 6. Zähne des Planetenradsatzes 2 mit den Zähnen des Hohlrings 2 ausrichten. Planetenradsatz 2 in Hohlrad 2 einsetzen, dabei leicht nach links und rechts drehen. Reichlich Nabenfett auf die Zähne der Planetenräder (3mal) des Planetenradsatzes 2 auftragen. Die Sperrklinken können bei Gewaltanwendung beschädigt werden. Das kann zu Funktionsproblemen führen. Zähne der Planetenräder in Planetenradsatz 2 Zähne des Hohlrades 2 7. Planetenradführung 2 auf Planetenradsatz 2 setzen. Planetenradführung 2 Planetenradsatz 2 Kontrolle: Nach dem Herunterdrücken des Planetenradsatzes 2 muß die Nut des Sicherungsringes sichtbar sein. Nut für Sicherungsring muß sichtbar sein
22.9 8. Planetenradsatz 2 herunterdrücken, dabei Sicherungsring in die Nut der Nabenachse oberhalb des Planetenradsatzes 2 drücken. Planetenradführung 2 Nut in Nabenachse Sicherungsring für Planetenradsatz 2 2 einsetzen Einbaurichtung beachten. So weit wie möglich einsetzen. OK Nicht OK 9. Das zur Montage gegen den Uhrzeigersinn drehen, und dann rechte Staubkappe B ans montieren. 1 beim Hinunterdrücken Rechte Staubkappe B Getriebeeinheit Reichlich Nabenfett in die rechte Staubkappe B geben, um sie abzudichten. Rechte Staubkappe B aufs drücken, bis sie einschnappt. Fetten Rechte Staubkappe B Rechte Staubkappe C Kontrolle: Nach Montage der Staubkappen das gegen den Uhrzeigersinn drehen. Dabei Leichtlauf kontrollieren.
14 22.10 10. Kugelring I aufs setzen. Einbaurichtung beachten. Reichlich Nabenfett auftragen. Kugelring I 11. Einstellmutter mit Staubkappe festziehen, so daß sich das leicht, aber ohne Spiel dreht. Nach dem Einstellen die Einstellmutter mit Staubkappe mit der Kontermutter fixieren. Kontermutter für Einstellmutter Beim Einbau nicht die Bereiche A der Kontermutter beschädigen. 14 Einstellmutter mit Staubkappe Bereiche A Damit ist die Montage der INTER-7 Nabe abgeschlossen.
22.11 Rechte Staubkappe B und C ersetzen Beachten Sie die Zeichnung beim Austausch der Staubkappen B und C. Sicherungsring Zahnkranz Rechte Staubkappe C Einbaurichtung beachten. Rechte Staubkappe B Reichlich Nabenfett in die Staubkappe B geben, um sie abzudichten. Staubkappe B fest aufdrücken, bis sie einschnappt. Rechte Staubkappe C Rechte Staubkappe B Fetten