Gedanken zur Urban Logistics 4.0 Workshop D: Verkehr und Mobilität Input: Alternative Ansätze zu Güternahverkehren Dr. Thomas Nobel / Feliks Mackenthun
Beobachtungen im Kontext UL 4.0 Zunahme des distance selling bedingt Boom der KEP-Dienste Gleichzeitig Problem der letzten Meile - Zu viele Zustellversuche frustrieren Empfänger (DVZ Nr. 2, S. 5, 2015) Passive Rolle des innerstädtischen Handels sowie erste Ansätze zu Multichannel - Konzepten (hybride Entwicklung) Internet- Riesen wie z.b. AMAZON und ZALANDO entdecken die Logistik (z.b. Frischelieferungen, Forcierung same-daydelivery, Ausbau dezentraler Lagerstrukturen)
Beobachtungen im Kontext UL 4.0 Fokus der Verkehrspolitik in EU liegt auf dem Personenverkehr in Städten (Gefühlte) Steigende Ordnungspolitische Eingriffe im Güterverkehr in der EU
Gedanken im Kontext UL 4.0 These Nr. 1 : Urban Logistics ist vor allem ein Thema für die Metropolen der Welt bzw. historische Stadtkerne und (noch) keins für deutsche Großstädte a la Bremen. Quelle: GVZe Bremen
Gedanken im Kontext UL 4.0 These Nr. 2 : Urban Logistics wird in Deutschland nur zum durchgehenden Erfolg wenn die ordnungspolitischen Rahmenbedingungen stimmen. These Nr. 3 : Die zunehmende Digitalisierung forciert innerstädtische Verkehre, gleichzeitig wird sie aber auch zur Lösung der daraus resultierenden Herausforderungen beitragen.
Technik Stroomboot in den NL oder Wassertransport in Venedig CargoCap-System / Cargo soucs terrain (CST) Quelle: http://www.cargocap.de/content/download CarGo Tram in Dresden Quelle: LUB Consulting Dresden
Technik Seilbahnen in LA PAZ (DVZ Nr. 6, S. 5, 2016) Kommerzieller Einsatz von Drohnen Pack/Paketstationen/Paketboxen sowie weitere innovative Übergabepunkte (z.b. privater Pkw) zum Endkunden als Alternativen zur klassischen Adresszustellung
Technik Elektro-Lkw ( neu : Kühlfahrzeuge, Zugmaschinen im Vor-/Nachlauf im Kombinierten Verkehr) Cubicycle (DHL)
Organisation/Konzepte Trend zur Nutzung von Randzeiten für die Warenlieferungen (Nachtbelieferungen mit Schleusen und E-Lkw) Nutzung von ÖPNV-System (U-Bahnen, Straßenbahnen) Kombibus-Angebote Logistik in ländlichen Regionen (DVZ Nr. 96, S. 9, 2014)
Organisation/Konzepte Nutzung von Parkhäusern für die Güterbelieferung Spezielle Ladezonen für den Güterverkehr ( Umweltladepunkt in Bremen)
Organisation/Konzepte traffic lane/drop-off space reservations ( Urban Logistics, Arthur D Little FUM, 2015) ROM-Ansatz - Konsolidierungscenter am Innenstadtrand und Nutzung exklusiver Zeitfenster Urbane Hubs rechnen sich noch nicht (DVZ Themenheft NRW, Juni 2014)
Organisation/Konzepte Mikro-Depot-Konzept auf der allerletzten Meile ( Nachhaltige Stadtlogistik durch KEP, BIEK (Hrsg.), 2015) Shared-Truck-Plattformen (z.b. Urbismart.fr) Bürger als Dienstleister in der Logistik ( Uber Cargo -Idee im Kontext einer wachsenden Share- Economy ) (DVZ Nr. 6, S. 5, 2016)
Kontakt Dr. Thomas Nobel Feliks Mackenthun Institut für Seeverkehrswirtschaft und Logistik (ISL) Universitätsallee 11/13 28359 Bremen nobel@isl.org / mackenthun@isl.org