Transport in Hamburg Länderübergreifender Personennahverkehr Metropolregion Hamburg 1. Mobilitätskonferenz Berlin-Brandenburg +49 (0)40 42841-1896 raimund.brodehl@bwvi.hamburg.de Potsdam, 11. Dezember 2017 Raimund Brodehl Behörde für Wirtschaft, Verkehr und Innovation
Metropolregion Hamburg 4 Bundesländer 17 (Land)Kreise und 3 kreisfreie Städte 7 IHKen, 3 HWKen, der UV Nord und der DGB Nord über 1.100 Städte und Gemeinden ca. 5,3 Millionen Einwohner 1,7 Millionen Arbeitnehmer über 500.000 Pendler BIP ca. 196 Milliarden EUR 3
Hamburger Verkehrsverbund in der Metropolregion 3 Bundesländer 7 (Land)Kreise 3,424 Millionen Einwohner 4
Das HVV-Verbundgebiet Gründung 1965 Ein Fahrschein, ein Fahrplan, ein Tarif 35 Verkehrsunternehmen 700 Linien 12.500 km Netzlänge 10.000 Haltestellen 3.800 Fahrzeuge 770 Mio. Fahrgäste 5
Modal Split Hamburg und Umland im Vergleich Quelle: MID Großraum Hamburg 2008 6
Berufspendler 600.000 500.000 Berufspendler-Entwicklung Region Hamburg 1996-2014 Binnenpendler Einpendler nach Hamburg Auspendler aus Hamburg 400.000 300.000 200.000 100.000 0 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 7
Entwicklung ÖPNV 8
Öffentlicher Verkehr in der Metropolregion eine Region, fünf Tarifgebiete 9
Öffentlicher Verkehr 10
Organisation des Drei-Ebenen-Modell Politische Ebene Aufgabenträger Sicherstellung einer ausreichenden Verkehrsbedienung, Finanzierung Regieebene Management des ÖPNV Koordination Verkehrsunternehmen Erstellererbene Durchführung Verkehrsleistung Kundenservice und weitere 11
Organisation des Gesellschaftsanteile an der HVV GmbH 9,5 % 3,0 % 2,0 % Hamburg 85,5 % 9,5 % Hamburg Schleswig-Holstein Niedersachsen Kreise 85,5 % 12
Organisation des Gremienübersicht Beirat Gesellschafterversammlung Aufsichtsrat Hamburger Verkehrsverbund GmbH Arbeitsausschüsse Fahrgastbeirat 13
Die Finanzierung Defizitabdeckung als Eigentümer Freie und Hansestadt Hamburg Fahrgeldeinnahmen HVV-Pool Verbundverkehrsunternehmen Verkehrsverträge für ÖSPV Aufgabenträger Verkehrsverträge für SPNV Schleswig-Holstein + Niedersachsen / Kreise + Landkreise Gesetzliche Ausgleichszahlungen (Ausbildungsverkehr, Beförderung von Schwerbehinderten etc.) 14
Die vertraglichen Grundlagen öffentlich-rechtliche Vereinbarung Schleswig-Holstein und Niedersachsen + Freie und Hansestadt Hamburg + Kreise und Landkreise Gesellschaftsvertrag Hamburger Verkehrsverbund GmbH Verkehrsverträge Kooperationsvertrag / Einnahmeaufteilungsvertrag Qualitätsstandards Verkehrsunternehmen 15
Vergabe S-Bahn Verkehrsleistungen ab 2018 Aktuelles Fakten zur S-Bahn-Netz in Hamburg 12 Mio. Zugkilometer pro Jahr sechs Linien (S1/S11; S2/S21; S3/S31) 200 Mio. Fahrgäste pro Jahr bis zu 700.000 Fahrgäste am Tag 147 km Schienennetz 68 Haltestellen zwei Werkstätten, leichte u. schwere Instandhaltung ca. 140 GWh Energie ca. 900 Beschäftigte 16
Vergabe S-Bahn Verkehrsleistungen ab 2018 17
Vergabe S-Bahn Verkehrsleistungen ab 2018 Neuer Vertrag Wesentliche Ergebnisse Wirtschaftliches Ergebnis Leistung wie heute geringere Haushaltsbelastung Kosten- bzw. Planungssicherheit Beteiligung an Tarif- und Nachfrageentwicklung (50%) Fahrzeuge Neufahrzeuge (BR 490) + Redesign von 112 Fz. der BR 474 Mehr-Fahrzeuge (60 Fahrzeuge ersetzen 52 Alt-Fahrzeuge) Optionen (Umbestelloption Zweistromfz. und Optionen zu S21, S4 sowie weitere Fahrzeugbedarf inbs. in HH) Qualität QSV (z.b. Pünktlichkeit, Behängung) Stationen (z.b. Sauberkeit, Ausstattung) 18
Projekte des Öffentlichen Verkehrs in der Metropolregion Erweiterung Schnellbahnnetz (S4, S21, U4, U5) Kapazitätsverbesserung Erreichbarkeitsanalysen P+R-Konzept B+R-Konzept Flexible Bedienformen Bedeutung des automatisierten Fahrens für den Raum 19
Transport in Hamburg Länderübergreifender Personennahverkehr Metropolregion Hamburg Raimund Brodehl Behörde für Wirtschaft, Verkehr und Innovation +49 (0)40 42841-1896 raimund.brodehl@bwvi.hamburg.de Potsdam, 11. Dezember 2017