Kooperation von Openmatics und Dr. Malek Software GmbH: Telematiklösungen aus einer Hand

Transkript

1 Seite 1/5, 10. Dezember 2015 Kooperation von Openmatics und Dr. Malek Software GmbH: Telematiklösungen aus einer Hand Telematik-Plattform von ZF Services mit Integration von M3 Logisticware Effizienter Ressourceneinsatz eröffnet hohes Sparpotenzial Openmatics lässt sich flexibel an Kundenwünsche anpassen Die offene Telematik-Plattform Openmatics ermöglicht in Verbindung mit der mobilen Auftragsmanagement-Lösung M3 deutlich niedrigere Kosten und höhere Transparenz im Flottengeschäft. Dank offener Schnittstellen können Fuhrparkbetreiber beide Systeme ohne zusätzliche Hardware kombinieren. So lassen sich Aufträge papierlos abwickeln und dank der Openmatics-Datenübermittlung auch präzise nachkalkulieren. Ergebnis: Flottenverantwortliche können die zunehmende Vernetzung im Nutzfahrzeugbereich noch sinnvoller nutzen. Eine intelligente Flottensteuerung wird für Fuhrparkleiter und Spediteure immer mehr zum Erfolgskriterium. Mithilfe neuer digitaler Dispositions- und IT-Lösungen lassen sich Betriebskosten langfristig senken, denn etwa 70 Prozent der Gesamtkosten einer Spedition entfallen zu gleichen Teilen auf Kosten für Personal und Kraftstoff. Openmatics ermöglicht einen gezielten und daher besonders effizienten Einsatz dieser Ressourcen. Mit der offenen Telematik-Plattform von ZF Services können Nutzer den unverzichtbaren Informationsaustausch zwischen Disponent, Fahrer und Fahrzeug noch reibungsloser gestalten. Dabei lassen sich Softwarelösungen von Drittanbietern und auf individuelle Kundenwünsche zugeschnittene Anwendungen problemlos integrieren. Perfekt vernetzt: Openmatics und M3 Logisticware Mit der Kombination von Openmatics und M3 Logisticware der Dr. Malek Software GmbH steht Fuhrparkbetreibern nun eine Komplettlösung für Auftragsabwicklung und Telematik zur

2 Seite 2/5, 10. Dezember 2015 Verfügung. Als Transport Management Software (TMS) gehört M3 zu den führenden Lösungen für die Auftragsabwicklung von Speditionen und bietet Features wie den papierlosen Transportauftrag für alle Straßengütertransporte, Unterschriftfunktionen sowie eine Statusmeldung in Echtzeit. Durch die einfache Installation der M3-App auf handelsüblichen Android-Smartphones und Tablets entstehen keine zusätzlichen Kosten wie bei einer branchenüblichen Schnittstellenprogrammierung. Die Daten, die Openmatics in das M3-Portal überträgt, schaffen mehr Transparenz im Tagesgeschäft für die Disponenten. Präzise Angaben zu verbleibenden Lenk- und Ruhezeiten eröffnen einen größeren Planungsspielraum. Spezifische Daten zum Fahrzeug und zum Fahrer ermöglichen zeitnahe Nachkalkulationen bei den mit Abstand größten Kostenblöcken Personal und Kraftstoff. Auch der administrative Aufwand sinkt, da die Rechnung unmittelbar nach Abwicklung des Auftrags erstellt werden kann. Die M3-App ist überdies mit allen übrigen Speditionssoftware- Lösungen kombinierbar. Individuelle Erweiterungsmöglichkeiten Grundlage der webbasierten Openmatics-Plattform ist die Hardware-Onboard-Unit Bach. Diese erfasst die benötigten Daten, auf die der Fahrer über ein Display zugreifen kann. Das kompakte Gerät mit drei Prozessoren ist schnell eingebaut. Firmware-Updates, Apps und Konfigurationen werden online aufgespielt, so dass Standzeiten vermieden werden. Zu den Basisfunktionen des Grundpakets gehören bereits die Fahrzeugortung und die Tourenüberwachung. Besonderer Vorteil der offenen Plattform sind die individuellen Erweiterungsmöglichkeiten. Durch zusätzliche Apps kann das Leistungsspektrum beliebig erweitert werden. Zudem können Drittanbieter wie bei Smartphone-Applikationen üblich eigene Apps entwickeln und auf der Openmatics-Plattform anbieten.

3 Seite 3/5, 10. Dezember 2015 Zusätzliche, heute schon zur Verfügung stehende Tools erhöhen die Effizienz und optimieren die Auslastung: FUEL OVERVIEW identifiziert Fahrzeuge in der Flotte mit hohem Kraftstoffverbrauch und ermittelt Sparpotenziale. GENTLE DRIVER/PROFI DRIVER analysiert den Fahrstil der Fahrer nach wirtschaftlichen Gesichtspunkten und bewertet ihn im Rahmen eines Fahrer-Rankings. Die Daten sind für eine schnelle Online-Auswertung ausgelegt und tragen entscheidend zu niedrigeren Betriebskosten bei. DIGITACHO DOWNLOAD übernimmt den automatischen Download der Fahrerdaten. Das zeitraubende, manuelle Herunterladen entfällt. DRIVING TIMES überwacht die gesetzlichen Lenk- und Ruhezeiten und integriert alle gesetzlichen Auflagen in die Planung. Die Anwendung ermöglicht eine bessere Auslastung der gesamten Flotte und stoppt alle Fahrten, die den Vorschriften nicht entsprechen und zu Geldstrafen für das Unternehmen führen könnten. Mit Openmatics setzt ZF Services die Systemkompetenz der ZF Friedrichshafen AG im After-Sales-Markt konsequent fort und bietet eine offene, von Branchen sowie von Fahrzeug- und Komponentenherstellern unabhängige Telematik-Plattform. Openmatics wird kontinuierlich und mit Blick auf die Kundenbedürfnisse ausgebaut. Darüber hinaus ermöglicht das Software-Development-Kit Drittanbietern und Fuhrparks, eigene, auf das jeweilige Unternehmen zugeschnittene Apps zu schreiben. So kann sich jede Flotte ihr individuelles Telematik-Paket kostengünstig zusammenstellen und sich selbst damit effizienter aufstellen. Bildunterschrift Openmatics, die Telematik-Plattform von ZF Services, ermöglicht einen gezielten und daher besonders effizienten Einsatz von Ressourcen bei Flotten.

4 Seite 4/5, 10. Dezember 2015 Bild: ZF Services Pressekontakt: Fabiola Wagner, Leitung ZF Services Kommunikation, Tel , Fax: , Jeannine Rapp, ZF Services Kommunikation, Tel , Fax: , Katerina Vondrova Openmatics Marketing und Kommunikation, Tel , Fax ZF ist ein weltweit führender Technologiekonzern in der Antriebs- und Fahrwerktechnik sowie der aktiven und passiven Sicherheitstechnik. Das Unternehmen, das am 15. Mai 2015 TRW Automotive übernommen hat, ist nun an rund 230 Standorten in rund 40 Ländern vertreten. Im Jahr 2014 haben die beiden damals noch selbständigen Unternehmen mit Mitarbeitern einen Umsatz von über 30 Milliarden Euro erzielt. Um mit innovativen Produkten erfolgreich zu sein, haben sie wie auch in den Vorjahren rund fünf Prozent des Umsatzes (zuletzt 1,6 Milliarden Euro) in Forschung und Entwicklung investiert. ZF zählt zu den drei größten Automobilzulieferern weltweit. ZF Services und TRW Aftermarket setzen die Systemkompetenz von ZF im After-Sales-Markt konsequent fort. Mit integrierten Lösungen sowie dem kompletten ZF-Produktportfolio sichert das Geschäftsfeld die Leistungsfähigkeit und Wirtschaftlichkeit von Fahrzeugen über deren gesamten Lebenszyklus. Antriebs- und Fahrwerktechnik von ZF werden dabei im Handelsgeschäft unter den etablierten Produktmarken Sachs, Lemförder, Boge, ZF Lenksysteme und ZF Parts angeboten. Mit seinem weltweiten Service-Netzwerk und bedarfsgerechten Angeboten ist ZF Services inzwischen auch im Non- Automotive-Bereich ein gefragter Partner. Das Unternehmen feiert im Jahr 2015 sein hundertjähriges Bestehen. ZF wurde 1915 in Friedrichshafen als Zahnradfabrik GmbH unter anderem von der Luftschiffbau Zeppelin GmbH gegründet und war in den Anfangsjahren mit der

5 Seite 5/5, 10. Dezember 2015 Entwicklung, Erprobung und Herstellung von Getrieben für Luftfahrzeuge befasst. Nach 1919 verlagerte sich der Schwerpunkt des Unternehmens unter seinem ersten Geschäftsführer und späteren Vorstand und Firmenlenker Alfred Graf von Soden-Fraunhofen in Richtung Automobil- und Nutzfahrzeugindustrie. Hier etablierte sich das Unternehmen mit zahlreichen Patenten für innovative Getriebetechnik nachhaltig als wichtiger Technologiezulieferer. Die Gründung des ersten Standorts außerhalb Europas im Jahr 1958 in Brasilien läutete eine bis heute anhaltende Internationalisierung ein, zugleich erweiterte ZF kontinuierlich das Kompetenzspektrum auch durch Zukäufe. So erwarb ZF 1984 die Anteilsmehrheit an der Lemförder Metallwaren & Co. KG und baute damit das Produktportfolio in Richtung Fahrwerktechnik weiter aus. Im Jahr 2001 übernahm ZF die damalige Mannesmann Sachs AG und verstärkte die Wertschöpfungskette mit Antriebs- und Fahrwerkkomponenten nahm das Unternehmen den aktuellen Namen ZF Friedrichshafen AG an. Heute gehören Produkte der Antriebs- und Fahrwerktechnik wie Getriebe, Antriebs- und Fahrwerkkomponenten sowie komplette Achssysteme und -module zum Produktprogramm. ZF-Produkte werden in Pkw, Nutzfahrzeugen, Bau- und Landmaschinen, Schienenfahrzeugen und Marineanwendungen eingesetzt. Weitere Standbeine hat das Unternehmen in der Windkraft sowie bei Elektronikkomponenten. Mit ZF Services verfügt der Konzern zudem über eine Organisation im internationalen Aftermarket. ZF erklärte im Jahr 2014, das USamerikanische Automobilzulieferunternehmen TRW zu übernehmen. Anteilseigner der ZF Friedrichshafen AG sind mit 93,8 Prozent die Zeppelin- Stiftung, die von der Stadt Friedrichshafen verwaltet wird, sowie mit 6,2 Prozent die Dr. Jürgen und Irmgard Ulderup Stiftung, Lemförde. Mit dem Claim Motion and Mobility macht das Unternehmen seinen Markenkern deutlich: Seit den Anfangsjahren entwickelt und produziert ZF innovative Produkte für alle Menschen, die weltweit Dinge zuverlässig, komfortabel und sicher bewegen wollen sowie ein Höchstmaß an effizienter Mobilität erfahren möchten. Qualität, Technologieführerschaft und Innovationskraft prägen die Identität des Konzerns damals wie heute. Weitere Presseinformationen sowie Bildmaterial finden Sie unter: