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1 Antriebstechnik \ Antriebsautomatisierung \ Systemintegration \ Services * _1116* Korrektur Explosionsgeschützte Servomotoren CMP40 63, CMP Ausgabe 11/ /DE

2 SEW-EURODRIVE Driving the world

3 Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis 1 Korrektur Neuer Temperaturfühler /PK Elektrische Installation... 6 Korrektur CMP40 63, CMP

4 1 Korrektur Neuer Temperaturfühler /PK 1 Korrektur HINWEIS Für die Betriebsanleitung "Explosionsgeschützte Servomotoren CMP40 63, CMP " gibt es Ergänzungen/Änderungen, die im vorliegenden Korrekturblatt beschrieben werden. 1.1 Neuer Temperaturfühler /PK Der Temperaturfühler /PK ersetzt den bisherigen Temperaturfühler /KY. HINWEIS Stellen Sie sicher, dass der eingesetzte Umrichter über die entsprechende Auswerte- Elektronik für den Temperatursensor PK (PT1000) verfügt Typenbezeichnung /PK Beschreibung Der thermische Motorschutz in Kombination mit einer entsprechenden Auswerte-Elektronik verhindert die Überhitzung und damit die Zerstörung des Motors. Ein Temperaturfühler schützt also nur mittelbar, da lediglich ein Sensorwert ermittelt wird. Die Ausführung /PK besteht aus einem Platinsensor PT1000, der in einer der 3 Motorwicklungen verbaut ist. Der Platinsensor hat im Gegensatz zum Halbleitersensor /KY eine nahezu lineare Kennlinie und weist eine höhere Genauigkeit auf. In Zusammenarbeit mit einem Frequenzumrichter, der das thermische Modell des Motors enthält, kann der Frequenzumrichter durch den /PK auch eine Motorschutzfunktion übernehmen. 4 Korrektur CMP40 63, CMP

5 Korrektur Neuer Temperaturfühler /PK Technische Daten Der Temperaturfühler PT1000 erfasst kontinuierlich die Motortemperatur. Anschluss Gesamtwiderstand bei C Prüfstrom PT1000 rot schwarz 1050 Ω < R < 1150 Ω < 3 ma HINWEIS Der Temperaturfühler ist unipolar, daher ändert das Vertauschen der Zuleitungen nicht das Messergebnis. Typische Kennlinie des PT1000, F0, [Ω] [ C] Korrektur CMP40 63, CMP

6 1 Korrektur Elektrische Installation 1.2 Elektrische Installation Anschluss mit Steckersystem SM./SB. WARNUNG Explosionsgefahr durch Funkenbildung beim Verbinden oder Trennen von Steckverbindungen, die unter Spannung stehen. Tod oder schwere Verletzungen. Trennen oder verbinden Sie Steckverbindungen nur im spannungsfreien Zustand. Alle Servomotoren sind mit schnellverschlussfähigen Winkel- oder Radialsteckern ausgestattet (speedtec ). Eine Ausnahme sind die SMC-Steckverbinder, die nicht speedtec -fähig sind. Werden nicht schnellverschlussfähige Stecker eingesetzt, dient der O Ring als Vibrationsschutz. Der Stecker lässt sich nur bis zu diesem O-Ring aufschrauben. Die Abdichtung erfolgt grundsätzlich am Steckerboden. Wenn Sie eigenkonfektionierte Kabel mit Schnellverschluss einsetzen, müssen Sie den O-Ring entfernen. Anschluss-Schaltbilder der Steckverbinder Anschluss Signalsteckverbinder Resolver RH1M Anschluss-Schaltbild PK GY WHBK RD BU [A] [1] BNVT GN YE [2] [B] KY+ (RD) TF (BK) PK (RD) S4 (Sinus -) S2 (Sinus +) BU YE RDWH BKWH RD BK R1 (Referenz +) R2 (Referenz -) KY- (BU) TF (BK) PK (BK) S1 (Cosinus +) S3 (Cosinus -) [2] [1] Schirm im Stecker auf Metallgehäuse angeschlossen. Farbcode gem. Kabel von SEW-EURODRIVE [2] KY+ (RD), KY- (BU), optional TF (BK), optional PK (RD/BK) Kontaktbelegung Steckverbinder Unterteil [B] Kontakt Farbcode Anschluss 1 RD/WH R1 (Referenz +) 2 BK/WH R2 (Referenz -) 3 RD S1 (Kosinus +) 4 BK S3 (Kosinus -) 5 YE S2 (Sinus +) 6 BU S4 (Sinus -) BK KY+/TF/PK 10 BK KY-/TF/PK 6 Korrektur CMP40 63, CMP

7 Korrektur Elektrische Installation 1 Kontakt Farbcode Anschluss Korrektur CMP40 63, CMP

8 1 Korrektur Elektrische Installation Anschluss Signalsteckverbinder Geber AK0H, EK0H, AK1H, EK1H Anschluss-Schaltbild WH RD BU GYPK; PK [A] [1] BN BK VT RDBU; GY GN YE [2] KY+ (RD) TF (BK) PK (RD) D + D - Us S4 (Sinus -) S2 (Sinus +) BK VT GY GN YE [B] BU (BK) RD BU PK [2] KY- (BU) TF (BK) PK (BK) S1 (Cosinus +) S3 (Cosinus -) GND [1] Schirm im Stecker auf Metallgehäuse angeschlossen. Farbcode gem. Kabel von SEW-EURODRIVE [2] KY+ (RD), KY-(BU), optional TF (BK), optional PK (RD/BK) Kontaktbelegung Steckverbinder Unterteil [B] Kontakt Farbcode Anschluss RD S1 (Kosinus +) 4 BU S3 (Kosinus -) 5 YE S2 (Sinus +) 6 GN S4 (Sinus -) 7 VT D - 8 BK D + 9 BK KY+/TF/PK 10 BK KY-/TF/PK 11 PK Spannungsbezug (GND) 12 GY Versorgungsspannung Us 8 Korrektur CMP40 63, CMP

9 Korrektur Elektrische Installation Anschluss Klemmenkasten Motor und Gebersystem anschließen mit Klemmenkasten KK Anschluss CMP50 und CMP63 PE W V U 4a 5a Signal Resolver Geber 1 ref + Referenz 1 cos + Kosinus 2 ref - 2 ref cos Referenz 3 cos + Kosinus 3 sin + Sinus 4 cos - 4 ref sin Referenz 5 sin + Sinus 5 D - DATA 6 sin - 6 D + DATA 7 7 GND Ground 8 8 Us Versorgungsspannung 9 KY+/PK/TF 9 KY+/PK/TF Motorschutz 10 KY-/PK/TF 10 KY-/PK/TF Motorschutz Korrektur CMP40 63, CMP

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