Technische Daten Technical Data Caractéristiques techniques LR1400/1. Raupenkran Crawler Crane Grue sur chenilles. Courtesy of Crane.

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1 Technische Daen Technical Daa Caracérisiques echniques LR/1 Raupenkran Crawler Crane Grue sur chenilles

2 LR/1 Inhalsverzeichnis Technische Beschreibung, Raupenfahrwerk, Kranoberwagen, Auslegersysee und Zusazausrüsung Die Maße und Geschwindigkeien Lasaufnaheiel und Einscherplan Transporplan Die Auslegersysee, leiche Ausführung Die Traglasen und Hubhöhen a L-Ausleger Die Traglasen und Hubhöhen a LL-Ausleger Die Traglasen und Hubhöhen a LD/LDB/LDBW-Ausleger Die Traglasen und Hubhöhen a LN-Ausleger Table of conen Technical descripion, crawler rack chassis, crane supersrucure, boo configuraions and opional feaures Diensions and working speeds Hook blocks and hooks, reeving char Transporaion plan Boo/jib cobinaions, leigh weigh design Lifing capaciies and heighs on L boo Lifing capaciies and heighs on LL boo Lifing capaciies and heighs on LD/LDB/LDBW boo/derrick cobinaion Lifing capaciies and heighs on LN boo/jib cobinaion Tables des aières Descripion échnique, châssis à chenilles, parie ournane, les configuraions de flèches e les équipeens copléenaires Les diensions e les viesses Organes de préhension e ableau de ouflage Plan de ranspor Les configuraions de flèche, concepion légère Les forces de levage e haueurs de levage à la flèche principale L Les forces de levage e haueurs de levage à la flèche principale LL Les forces de levage e haueurs de levage en configuraion LD/LDB/LDBW Les forces de levage e haueurs de levage en configuraion LN

3 Technische Beschreibung. LR/1 Das Raupenfahrwerk. Rahen: Laufwerk: Anrieb: Fahrleisung: Gewich: Eigengeferige, verwindungsseife Schweißkonsrukion aus hochfese Feinkorn-Bausahl. Die Raupenräger sind abnehbar und können vo Kran selbs onier werden. Warungsfreies, schuzgeschüzes Raupenfahrwerk i Flachbodenplaen. Plaenbreie: 1, (1,5 als Opion), Spurbreie:,5. Pro Raupenräger 1 ( als Opion) hydraulischer Fahranrieb i Planeengeriebe. Die Raupenkeen sind unabhängig und gegenläufig seuerbar, es gib keine bevorzuge Fahrrichung. Sufenlose Geschwindigkei von 0 1, k/h. Raupenieleil i hydraulischen Absüzungen 15,5, Zenralballas 43, Raupenräger, Zusazabsüzungen 1,5. Gesa: ~ 5,5. Der Kranoberwagen Rahen: Moor: Krananrieb: Kranseuerung: Winden: Drehwerk: Gegengewich: Krankabine: Sicherheiseinrichungen: Elekrische Anlage: Gewich: Eigengeferige, verwindungsseife Schweißkonsrukion aus hochfese Feinkorn-Bausahl. Verbindung zu Fahrwerk über 3reihige Rollendrehverbindung, 3 schwenkbar. -Zylinder-Diesel, Fabrika Liebherr, Typ D TI-E, wassergekühl, Leisung nach DIN kw ( PS) bei 0 in, a. Drehoen 1 N bei in. Krafsoffbehäler: 00 l. Hydraulisch über Pupenvereilergeriebe i 4 Aialkolben-Versellpupen i Leisungsregelung, geschlossene Ölkreisläufe. Servoseuerung i elekronischer Gleichlaufeinrichung, Energierecycling bei Senken der Las. Alle Bewegungen werden unabhängig voneinander über Kreuzseuerhebel gefahren. Winden als Hubwerk I und Einziehwerk hydraulisch angerieben über Aialkolben-Versellpupen und Planeengeriebe. Laellenbresen federbelase und hydraulisch lüfbar. Hydraulisch angerieben über Aialkolbenpupe und Planeengeriebe. Laellenbrese federbelase und hydraulisch lüfbar. Drehgeschwindigkei sufenlos regelbar von , in. 135, besehend aus: 1 Grundplae i 15, Plaen à. Sahlblechausführung i Sicherheisverglasung, seilich schwenkbar und nach hinen neigbar, i Bedienungs- und Konrollinsruenen. LICCON-Überlasanlage, Hubendbegrenzung, elekronische Neigungsanzeige, Sicherheisvenile gegen Rohr- und Schlauchbrüche. V Gleichsro, Baerien à 3 Ah. Drehbühne i A-Bock und Winden II und IV: ~ 35. Die Auslegersysee und die Zusazausrüsung. Leiche Ausführung: Haupausleger: Haupausleger: Derrickausleger: Nadelausleger: Auslegerkobinaionen: Schwere Ausführung: Schwerlasausleger: Auslegerkobinaionen: Schwerlasausleger, versärk: Nadelausleger, versärk: Auslegerkobinaionen: Zusazeinrichungen: Winden: Absüzvorrichungen: Quick Connecion: Bolzenziehvorrichung: L 1, Syse./.. LL 4 5, Syse./5.. D 1, Syse 5.. N 1 1, Syse 5./.. LD, LDB/LDBW, LN. SL 1 1, Syse./.. SLD, SLDB, SLDBW, SLN. S 1, Syse.. Sw 1, Syse./1.. W, Syse 1.. SD, SDB, SDBW, SwD, SwDB, SwDBW, SDW, SDWB, SDWBW. Schwebeballas B, a. 50, für LDB, SLDB, SDB, SwDB, SDWB. Ballaswagen BW inkl. Ballas (gesa 50 ) für LDBW, SLDBW, SDBW, SwDBW, SDWBW. Zusazballas für insgesa 1 Drehbühnenballas. Hubwerk II zur Versellung der wippbaren Gierspize bzw. als Hubwerk für die Masnase. Winde III für L- bzw. S-Versellung bei Derrickberieb. 4 hydraulische Absüzzylinder (serienäßig) a Raupen-Mieleil zur Kran-Selbsonage. Zu Trennen von Kranoberwagen und Raupenfahrwerk. Zur Monage/Deonage der Bolzen a Raupenfahrwerk, Mielsück und den Auslegersyseen. 3

4 Technical descripion. LR/1 Crawler rack chassis. Frae: Travelling gear: Drive: Driving perforance: Weigh: Self-anufacured, orsion resisan, welded consrucion of high-ensile seel. The crawler carriers are reovable and can be re-insalled by he crane iself. Mainenance-free, racklaying gear wih fla rack pads. Pad widh: 1, (opinal 1,5 ), rack gauge:,5. Per crawler carrier, 1 (opional ) hydraulic ravelling drive wih planeary gear. The crawler chains can be conrolled independenly and opposed, i. e. here is no preferenial ravelling direcion. Infiniely variable speed fro 0 o 1, k/h. Crawler cener secion wih hydraulic supporing syse 15,5, cenral ballas 43, crawler carriers, addiional suppors 1,5. Toal: ~ 5,5. Crane supersrucure. Frae: Engine: Crane drive: Crane conrol: Winches: Slewing gears: Counerweigh: Operaor's cab: Safey devices: Elecrical syse: Weigh: Self-anufacured, orsion resisan, welded consrucion of high-ensile seel. Conneced o chassis by a 3-row roller slewing ring, 3 slewing range. cylinder Liebherr Diesel, ype D TI-E, waer cooled, oupu acc. o DIN 00 = 0 kw ( HP) a 0 in-1, a. orque 1 N a in-1. Fuel ank capaciy: 00 lires. Hydraulically by pup ransfer case and 4 aial pison variable displaceen pups wih capaciy conrol: closed hydraulic circuis. Servo conrol wih elecronic synchronizing device on hoising winches. Energy recycling during lowering of load. All oions conrolled independenly by joysick selecors. winches as hois gear I and luffing gear, hydraulically conrolled by aial pison variable displaceen pups and planeary gears. Spring-loaded uli-disc brakes wih hydraulic release. Hydraulically conrolled by aial pison pup and planeary gear, spring-loaded uli-disc -1 brake wih hydraulic release. Infiniely variable slewing speed 0 1, in. 135, consising of: 1 base slab of 15, slabs of each. Shee seel design wih safey glazing, ovable sideward and inclinable o he rear; including operaing equipen and check insruens. LICCON safe load indicaor, hois lii swich, elecronic display of inclinaion, safey valves o proec hydraulic syse agains pipe and hose fracure. V DC - baeries, 3 Ah each. Supersrucure wih A-frae and winches II and IV: ~ 35. Boo configuraions and opional feaures. Ligh weigh design: Main boo: Main boo: Derrick as: Luffing jib: Boo cobinaions: Heavy weigh design: Heavy-duy boo: Boo cobinaions: Heavy-duy boo, reinforced: Luffing jib, reinforced: Boo cobinaions: Opional feaures: Winches: Supporing devices: Quick Connecion: Bol eracing device: L 1, Syse./.. LL 4 5, syse./5.. D 1, syse 5.. N 1 1, syse 5./.. LD, LDB/LDBW, LN. SL 1 1, syse./.. SLD, SLDB, SLDBW, SLN. S 1, syse.. Sw 1, syse./1.. W, syse 1.. SD, SDB, SDBW, SwD, SwDB, SwDBW, SDW, SDWB, SDWBW. Suspended ballas B, 50, for LDB, SLDB, SDB, SwDB, SDWB. Counerweigh railer BW incl. counerweigh (oal 50 ) for LDBW, SLDBW, SDBW, SwDBW, SDWBW. addiional ballas for a oal supersrucure ballas of 1. Hois gear II for operaing he luffing laice jib or as hois gear for operaing wih as nose. Winch III for luffing he L or S boo a derrick ode. hydraulic supporing ras (sandard equipen) a he crawler cener secion for he selferecion of he crane. For separaing he crane supersrucure fro he crawler. For fiing/eracing he bols a he crawler, cener secion and boo configuraions. 4

5 Descripion échniques. LR/1 Châssis à chenilles. Châssis: Train de rouleen: Enraîneen: Perforance de ranslaion: Poids: Fabricaion Liebherr, consrucion soudée en acier à résisance élevée. Les poreurs-chenilles son déonables e peuven êre reonés par la grue elle-êe. Train de rouleen sans enreien e anisalissan, pains de chenille plas, largeur de pain: 1, (1,5 en opion), écareen du rain de rouleen:,5. Par poreur-chenille, 1 ( en opion) enraîneen hydraulique à engrenage planéaire. Chaînes à chenille à coande individuelle e en sens opposé. Réglage coninu de viesse de 0 à 1, k/h. Parie cenrale avec calage hydraulique 15,5, les cenral 43, poreurs-chenilles, suppors addiionnels 1,5. Toal: ~ 5,5. Parie ournane. Châssis: Moeur: Enraîneen: Coande de grue: Treuils: Mécanises: Conrepoids: Cabine: Sécuriés: Sysèe élecrique: Poids: Fabricaion Liebherr, consrucion soudée en acier à résisance élevée. Liaison au châssis à chenilles par couronne d'orienaion à 3 rangées de rouleau. Orienaion de 3. Diesel, cylindres, arques Liebherr, ype D TI-E, refroidisseen par eau, puissance 0 kw DIN ( ch) à 0 in-1, couple ai. 1 N à in-1. Capacié du réservoir carburan: 00 l. Hydraulique par boîe ransfer de pope e 4 popes à pisons aiau à débi variable, asservisseen de capacié, circuis hydrauliques ferés. Servocoande, disposiif de synchronisaion. Recyclage d'énergie en abaissan une charge. Tous les ouveens de ravails son eécués individuelleen oyennan de cobinaeurs, ype anche à balai. reuils coe écanise de levage I ou de relevage, enraîneen hydraulique par popes à pisons aiau à débi variable e engrenages planéaires. Freins à disques uliples coandés par ressor e à desserrage hydraulique. Enraîneen hydraulique par pope à pisons aiau e engrenage planéaire, frein à disques uliples coandé par ressor e à desserrage hydraulique. Viesse d'orienaion à -1 réglage coninu 0 1, in. 135, coprenan: 1 plaque à 15 e plaques à. En ôle d'acier, vires de sécurié, orienable laéraleen e inclinable en arrière. Organes de coande e de conrôle. Conrôleur de l'éa de charge LICCON, fin de course de levage, indicaion élecronique du niveau, soupapes de sûreé, sur ubes e fleibles. V coninu, baeries à 3 Ah. Parie ournane avec chevale A e reuils II e IV: ~ 35. Les configuraions de fléches e les équipeens copléenaires. Concepion légère: Flèche principale: Flèche principale: Flèche derrick: Fléchee: Configuraion de flèches: Concepion lourde: Flèche principale, lourde: Configuraion de flèches: Flèche principale, renforcée: Fléchee, renforcée: Configuraion de flèches: Equipeens copléenaires: Treuils: Sysèe de calage: Quick Connecion: Eraceur d aes hydraulique: L 1 à, sysèe./.. LL 4 5, sysèe./5.. D 1, sysèe 5.. N 1 1, sysèe 5./.. LD, LDB/LDBW, LN. SL 1 1, sysèe./.. SLD, SLDB, SLDBW, SLN. S 1, sysèe.. Sw 1, sysèe./1.. W, sysèe 1.. SD, SDB, SDBW, SwD, SwDB, SwDBW, SDW, SDWB, SDWBW. Conrepoids suspendu B, a. 50, pour configuraion LDB, SLDB, SDB, SwDB, SDWB. Chario de conrepoids BW y copris conrepoids (oal 50 ) pour configuraion LDBW, SLDBW, SDBW, SwDBW, SDWBW. conrepoids copléenaire pour un conrepoids de la ourelle de 1 oal. Treuil II pour la anoeuvre de la volée variable ou coe de levage pour la fléchee en nez de â. Treuil III pour la anoeuvre des âs L ou S en configuraion Derrick. 4 vérins hydrauliques (en série) sur parie cenrale pour onage auonoe de la grue. Séparaion rapide de la ourelle e du poreur. Eracion hydraulique des aes du poreur e des sysèes de flèche. 5

6 Die Maße. Diensions. Encobreen. LR/1

7 Die Maße. Diensions. Encobreen. LR/1

8 Die Geschwindigkeien. Working speeds. Viesses. k/h 0 1, LR/1 sufenlos regelbar infiniely variable en coninu % Geschwindigkeien Speeds Viesses /in Ma. Seilzug Ma. single line pull Effor au brin ai. kn Seildurchesser Rope diaeer Diaère du câble Seillänge Rope lengh Longueur du câble Hubwerk 1 Hois gear 1 Mécanise de levage Hubwerk Hois gear Mécanise de levage S/L-Versellung i D-Berieb S/L-derricking a D-operaion Relevage S/L ode D Einziehwerk Main boo hois Mécanise de relevage N/W*-Versellung N/W*-luffing Relevage N/W* /50* Hilfswinde bei SDWB-Berieb Auilliary winch a SDWB-operaion Treuil auiliaire ode SDWB Anriebe Drive Méchanises Zuordnung Mode Mode 1 L, LN-Berieb L, LN-operaion Mode L, LN 3 Drehwerke Slewing gears Mécanises d'orienaion Schwebeballas-Berieb Floaing CWT-operaion Mode conrepoids suspendu , in Ballaswagen-Berieb CWT-railer-operaion Mode chario de conrepoids ca. s für 4 Auslegerlänge appro. s for boo lengh 4 env. s pour longueur de flèche de 4 0

9 Die Lasaufnaheiel. Hooks blocks and hooks. Organes de préhension. LR/1 Traglas Load (eric ons) Forces de levage Rollen No. of sheaves Poulies Sränge No. of lines Brins Gewich Weigh Poids L-Ausleger L-boo Flèche L A/ N-Ausleger N-jib Fléchee N A/ H-Masnase H-boo nose Nez de â H A/ 0 (0) 50 (5) 1 (1 ) 5 (1 5) (1 1) (1 ) (5,4) (3,) 3,5, 1,5 0, 5,3 4, 4,5 4, 4 5,3 4, 4,5 4, 4 3, 3, Einscherplan. Reeving char. Tableau de ouflage. Sränge No. of lines Brins Ma. Traglas Ma. capaciy Capacié ai Sränge No. of lines Brins Ma. Traglas Ma. capaciy Capacié ai /5 0/0 Einscherplan in Abhängigkei der Maiallas, bezogen auf das 50/350 L-Kopfsück Reeving char depending on a. load, liied by 50/350 L-head secion Tableau de ouflage en foncion de la charge ai., relaive à l'éléen de êe L de 50/350

10 Transporplan. Transporaion plan. Plan de ranspor. LR/1 Drehbühne i Winde IV inkl. Seil und Quick Connecion Supersrucure wih winch IV incl. rope and Quick Connecion Parie ournane avec reuil IV incl. câble e disposiif de liaison Drehbühne i Winde IV inkl. Seil und Mieleil ohne Quick Connecion Supersrucure wih winch IV incl. rope and cener secion wihou Quick Connecion Parie ournane avec reuil IV incl. câble e parie cenrale sans disposiif de liaison Raupenieleil i Quick Connecion Crawler cener secion wih Quick Connecion Parie cenrale avec disposiif de liaison Raupenräger Crawler Chenille

11 Transporplan. Transporaion plan. Plan de ranspor. LR/1 Baugruppen Coponens Ensebles Gewich Weigh Poids 1 Drehbühne i Winde 1, und 4 Supersrucure wih winch 1, and 4 Parie ournane avec reuil 1, e 4 3,3 Raupenieleil i Monageabsüzung Crawler cener secion wih assebly cylinders Parie cenrale du poreur avec vérins de onage,5 3 Raupenräger i 1, (1,5 ) Raupenplaen Crawler carrier wih 1, (1,5 ) wide rack pads Poreur à chenilles avec pains de 1, (1,5 ) 4 Gegengewich an der Drehbühne Counerweigh a supersrucure Conrepoids sur parie ournane 5 Zenralballas auf de Raupenieleil Cenral ballas on crawler cener secion Les cenral sur parie cenrale du poreur Haupausleger S 1 Main boo S 1 Flèche principale S 1,1 Hakenflasche 50/5 Hook block 50/5 Moufle de 50/5 Gesagewich Pos. 1- i 1, (1,5 ) Bodenplaen Toal weigh pos. 1 - wih 1, (1,5 ) rack pads Poids oal pos. 1 - avec pains de chenille de 1, (1,5 ) Bodendruck für Pos. (Beriebsgewich) i 1, (1,5 ) Bodenplaen Ground pressure for pos. (Operaion weigh) wih 1, (1,5 ) rack pads Pression au sol pour pos. (poids d'opéraion) avec pains de chenille de 1, (1,5 ),1 (,1 ) 54, (,) ,1 (3,1) 13,5 N/c ( N/c ) Ballasvarianen Counerweigh versions Varianes de conrepoids Sandardballas, prograier Sandard CWT, prograed Conrepoids sandard prograé Zusazballas i Prograierung Opional CWT, prograed Conrepoids opionnel prograé Drehbühnenballas CWT a supersrucure Conrepoids - ourelle Zenralballas Cenral CWT Les cenral Teil 1 Par 1 Par 1 Teil Par Par Teil 3 Par 3 Par 3 Teil 4 Par 4 Par Drehbühnenballas CWT a supersrucure Conrepoids - ourelle Zenralballas Cenral CWT Les cenral Drehbühnenballas CWT a supersrucure Conrepoids - ourelle Zenralballas Cenral CWT Les cenral ,5 5,5 5,5 5, ,5 5,5 5, Zenralballas Cenral CWT Les cenral Drehbühnenballas CWT a supersrucure Conrepoids - ourelle 4

12 Transporplan. Transporaion plan. Plan de ranspor. LR/1 Leiches Auslegersyse Ligh weigh boo/jib cobinaion Configuraion de flèche concepion légère L, LD, LDB, LDBW, LN 13,4 Seil / Rope / Câble 0 50 / 0, S/L-Anlenksück / Pivo secion / Eléen de base i Winde V / wih winch V / avec reuil V L-Adaper / Adaper secion / Adapaeur L-Kopfsück / Head secion / Eléen de êe N-Monageeinhei i Klappkopf, NA-Bock I und II und N-Anlenksück N-assebly uni incl. folding head, NA-frae I and II, N-pivo secion Unié de onage N avec êe pliane, chevale NA I e II e éléen de base N N-Kopfsück / Head secion / Eléen de êe N-Reduziersück / Reducing secion / Eléen réduceur Schweres Auslegersyse Heavy weigh boo/jib cobinaion Configuraion de flèche concepion lourde Abessungen Diensions Encobreen Gewich Weigh Poids,5,5 Syse Syse Sysèe. Gewich Weigh Poids Syse 5. Syse Sysèe, 5,4. 4,4 NA NI 5. 1,5, Syse 5. Syse Sysèe Syse. Syse Sysèe. 1,4 13, 1,,3,,5 5., Syse. Syse Sysèe, 1,5,,,5 1,1,4 1,1, 4, 4,05,1,4 3,1,,3,3, 3,3 Abessungen Diensions Encobreen Gewich Weigh Poids,,5,,5 1,,4 D, 3,5 3,1,5 L,5 1,1,4 1,1, 0, D L,1, 1, 3,,3 1, Derrickausleger Derrick as Flèche derrick Ausleger-Zwischensücke Boo/jib inerediae secions Eléens inerédiaires de fléche e fléchee, 1,5,, 13,, 3 1 /,5 D-Anlenksück i Winde III / Pivo secion wih winch III / Eléen de base avec reuil III D-Kopfsück / Head secion / Eléen de êe 1 3,5 13,4 Seil / Rope / Câble / 0, W-Monageeinhei i Klappkopf, WA-Bock I und II und W-Anlenksück W-assebly uni incl. folding head, WA-frae I and II, W-pivo secion Unié de onage W avec êe pliane, chevale WA I e II e éléen de base W W-Kopfsück / Head secion / Eléen de êe 13, 1,,3, Gewich Weigh Poids,5 S, SD, SDB, SDBW, SW, SDW, SDWB, SDWBW S/L-Anlenksück / Pivo secion / Eléen de base i Winde V / wih winch V / avec reuil V S/L-Adaper / Adaper secion / Adapaeur S/L-Kopfsück / Head secion / Eléen de êe Syse./. Syse Sysèe Abessungen Diensions Encobreen S W. 3, 1.,,0 3, Syse 1. Syse Sysèe

13 Die Auslegersysee. Boo/jib cobinaions. Configuraions de flèche. LR/1 Leiche Ausführung. Ligh weigh design. Concepion légère. 13

14 Die Traglasen a L-Ausleger. Lifing capaciies on L boo. Forces de levage à la flèche principale L. 1 1,, LR/ ,5 5 5,5,5 /s , ,5, ,5, ,5 43,5 3,5,5 33,5 31 3, ,5,3, 1, ,5 4,5 35,5, 5,5 1,1,, ,5 5,1 1,,,1 13,,, ,5 3 31,5,,4, 1, 15,1,,,,5 5, ,5 35, ,,4,3, 15, 13,,5 4, ,5 4,5 3 35,5 33,5,1,3 1,3,,3,3,, 4, 3,1 4,5 5 5,5,5 /s TAB /1 Sein größes Lasoen is 44.

15 Die Hubhöhen a L-Ausleger. Lifing heighs on L boo. Haueur de levage à la flèche principale L. LR/1 15

16 Die Traglasen a LL-Ausleger. Lifing capaciies on LL boo. Forces de levage à la flèche principale LL ,,5 3 LR/ /s , , ,5 3,5, ,5 4,5 43,5 41, 3, ,5 31,5 1, , ,5 41,5,5 35,5 33,5 31 5,5,5, ,5,5,5,5,5 3 1,5 1,5 15,5 13,5,,3 5, 4,5 3, ,5 33,5,5,5,5 3,5,5,5,5 13,5,5 5,5 35,5,5, 5,5, ,5 13,5,5,5 4,5 3,5 /s TAB 5/1 Anerkungen zu den Traglasabellen. 1. Für die Kranberechnungen gelen die DINVorschrifen l. Gesez geäß Bundesarbeisbla von /5: Die Traglasen DIN/ISO ensprechen den geforderen Sandsicherheien nach DIN 1501, Teil und ISO 45 (Prüflas = 1,5 Hublas + 0,1 Auslegereigengewich auf die Auslegerspize reduzier). Für die Sahlragwerke gil DIN 150, Teil 3. Die bauliche Ausbildung des Krans ensprich DIN 150, Teil sowie der F.E.M.. Die Traglasen sind in Tonnen angegeben. 3. Das Gewich des Lashakens bzw. der Hakenflasche sowie der Anschlagiel is von den Traglasen abzuziehen. 4. Die Ausladungen sind von Mie Drehkranz geessen. 5. Kranberieb wenn nich speziell dokuenier zulässig bis: Saudruck 50 N/² Windgeschwindigkei /s Weiere Angaben über Windgeschwindigkeien sind der Bedienungsanleiung zu ennehen.. Die Aufsandsfläche uß eben und ragfähig sein.. Traglasänderungen vorbehalen.. Traglasen über 350 nur i 0 Kopf.. Der Kran kann i den in den Traglasabellen angegebenen Lasen verfahren. Die Beriebsbedingungen sind der Bedienungsanleiung zu ennehen. Rearks referring o load chars. 1. When calculaing crane sresses and loads, Geran Indusrial Sandards (DIN) are applicable, in conforance wih new Geran legislaion (published /5). The lifing capaciies (sabiliy argin) DIN/ISO correspond o DIN 1501, par, and ISO 45 (Tesed load = 1.5 lifing capaciy boo dead weigh, reduced o he boo poin). The crane's srucural seel work is in accordance wih DIN 150, par 3. Design and consrucion of he crane coply wih DIN 150, par and wih F.E.M. regulaions.. Lifing capaciies are given in eric ons. 3. The weigh of he load hook and hook blocks as well as of he lifing ackle us be deduced fro he lifing capaciies. 4. The working radii are easured fro he slewing cenreline. 5. Unless paricularly specified, crane operaion is perissible up o a dynaic pressure of 50 N/ wind speed of /s For furher deails in respec o wind speeds refer o he operaing insrucions.. The subsoil us be even and of good bearing capaciy.. Subjec o odificaion of lifing capaciies.. Loads above 350, only wih 0 head secion.. The crane can be displaced wih suspended loads as saed in he load chars. Operaing condiions us confor o he rules in he operaing insrucions. Rearques relaives au ableau des charges. 1. La grue es caculée selon nores DIN conforéen au décre fédéral /5. Les charges DIN/ISO respecen les sécuriés au basculeen requises par les nores DIN 1501, parie e ISO 45. La srucure de la grue es conçue selon la nore DIN 150, parie 3. La concepion générale es réalisée selon la nore DIN 150, parie, ainsi que selon les recoandaions de la F.E.M.. Les charges son indiquées en onnes. 3. Les poids du croche ou du oufle ainsi que des élingues son à déduire des charges indiquées. 4. Les porées son prises à parir de l'ae de roaion de la parie ournane. 5. Sinon spécifié aureen, le service de grue es adissible jusqu'à une pression dynaique de 50 N/ viesse de ven de /s D'aures indicaions concernan les viesses de ven son sipulées dans les insrucions de service.. Le sol doi êre pla e résisan.. Charges données sous réserve de odificaion.. Charges dépassan 350 seuleen avec éléen de êe de 0.. La grue peu êre déplacée avec les charges indiquées dans les ableau des charges. Les condiions de service son sipulées dans les insrucions de service. Is aiu load oen is 44.

17 Die Hubhöhen a LL-Ausleger. Lifing heighs on LL boo. Haueur de levage à la flèche principale LL. LR/1 1

18 Die Traglasen a LD-Auslegersyse. Lifing capaciies on LD boo/derrick cobinaion. Forces de levage en configuraion LD. 5,, / LR/ ,5 /s ,5 43,5,5 3, ,5 31, ,5 41,5 35,5 5,3 1, ,5 41,5 3,5,5 31,5, 1,1, 15, ,5,5,5,5 33,5,5 3,,,4, ,5 33,5 3,1 1,4,4 13,,,, ,5 3 35,5,1,5,3 15,,,3,4, 5, 4, ,5 41,5 3,5 33,5,5,4,,3,5 13,4,,4,4 4, ,, 1, 1,,,1,,,1 4, ,,, 1, 15,,,, 5,3 3,,5 /s TAB 0/03 Couple de charge ai.: 44.

19 Die Hubhöhen a LD-Auslegersyse. Lifing heighs on LD boo/derrick cobinaion. Haueur de levage en configuraion LD. LR/1 1

20 LR/1 Die Traglasen a LDB/LDBW-Auslegersyse. Lifing capaciies on LDB/LDBW boo/derrick cobinaion. Forces de levage en configuraion LDB/LDBW. 5,, ,5 /s , , , , , ,5,5,5,5,5,5 1,5 /s TAB 0/0 Der LR /1 ha für jeden Einsaz die passende Ausrüsung.

21 LR/1 Die Hubhöhen a LDB/LDBW-Auslegersyse. Lifing heighs on LDB/LDBW boo/derrick cobinaion. Haueur de levage en configuraion LDB/LDBW. 1

22 Die Traglasen a LN-Auslegersyse. Lifing capaciies on LN boo/jib cobinaion. Forces de levage en configuraion LN ,,5 3 LR/ , ,5 3,5 5 5,5, ,5,4, ,5 3,5,3 3, ,5 35, 3, , 3 1, 4,5 4,5 4 4,5,1 3,3 1, ,5 43,5 3,5,5 1,1,5 43, ,4, 1, ,5 31,5,3, 41,5 41,5 3,5,,, 43 4,5 4,5,5,5,5 5, 1,4, 3, , 1,, 3,5 3,5 3 33,5,5,, 15, 35 35,5 5, 1,1 15, 3,5 3,5,,,4 15,3,3 31,5 3,,,5,5,,, 1,4,4,,,, 13,,,3,, 1,5,3 13,5,4 3, 3,, 1,, 5,, 3, 1,3, 1,4 1,1, 1,3,,, 1,1,,3, 1,3, 1, 15, 1, 1, 1,4 15,,,4 1,1,4,4,1 1, 1,4,1,, 15,4, 13,3, 15,5, 13,1 13,5,, 13,4,1,1,1,3,1,,4,3 5,4 5,4 4,5 4,5 TAB.1 Forsezung ,5 5 4, ,5 3, , , ,5,5, ,5 4 35,5,5 5, ,5,5 31,5,, ,5,5,5,, 1,5, ,5 4 35,5,5,1, 51,5 3 33,5,, 1,1 4,5 4,5 4,5,5,5, 5,4 1,5,1 4,5 45,5 4,5 3,5, 3,,5 15, 4,5 43,5 3 33, 1 15, 43,5 43,5 31,1 3 15,,5 41,5 41 3,5,1,,5 15,3 3,5,5,5,5,3,4 1,5,,5 31,3 3,5,,5 33,5,1 5,5 1, 1,3 33,5 33, 5,, ,5 3,, 13,5,4,,5 3, 1 13,1,,, 1,4 1,,, 1, 1,3,,,,, 1,,,4,4,, 1 15, 1,, 1,1 15,5, 1,3 15,,,, 1, 15,,5 15,, 13,,3 15,5, 13 13,4,5 13,3,,1,, 5, 5,4 4, 4,5 4 TAB. The LR /1 can be equipped o ackle any job.

23 Die Traglasen a LN-Auslegersyse. Lifing capaciies on LN boo/jib cobinaion. Forces de levage en configuraion LN. 4 0,, LR/ ,5 4, , ,5, ,5 3 43,5,5,5,5,5 33, ,5,1,4 3, 3, , 3,5 1,5 3,5 15,5,,4,1 15,1 1, 1,,, 1,4 1,1,3 5,4,, 13,,,4, 13,5 3,1 1,3 1,3, 1,,3,4,,1 1, 15,4,1,,,5,3 1,1 15, 13,, 15,5,1,, 13,1,,5,,,,4, 5, 4, ,5 43,5 53 4, ,5,5 43 3,5,5,3 5,4 1,5 4 41,5 33,5,5, 1 43,5 3,5,5,5,,5 1, ,5, 3,4,1 1, 13, 3 33,5 5,, 1,, 13,3,5,5,1 5,1,1 1,1,4,,5,5,, 1,4,,5, 5,,5,1 1, 15,,, 3,5,,,,3 1, 1,1 1,5 15, 13,5,3 1 1,4,,,,5 15,, 13,,, 13,,,1,3,,3,3,4,5, 5,, 5 4,3 3,5 TAB ,5 4, ,5 4,5 4 4,5, ,5 4,5 3 3,5, ,5 3 35,5,5 33,5,5 31,, 5,5 3,3 1,5 31,5,5,,,, 5, 5 3,1 1,3 1,4 1,5,3,5 5, 5,3 3,5,,5 1 1,5,5 13 3,4 1, 1,3,, 1, 1 1,, 15,,5 13,4,3,1 1,5 1,1,, 1, 1,3,3 15,4,5 13,,,,, 1,, 15, 15,4 15,1,3 13,5,,,,4,,,1,3,5 13,,3,,,,5,,1,4, 5,3 4, 3, 3,, , ,5,5 3 35,5,5 31,5 3 35,5,5 33,5,3, 5,5 3 31,5,4,5,, 5, 5,1,,5, 1,3 5,,,3 3,,, 1,5,1, 1,4 3,5,,3 1, 1,1,5 1, 1,3,1, 15,,4 13, 1,5 1,5 1, ,, 15, 15,3,,5 13,,,,3,5,, TAB.4 3

24 Die Hubhöhen a LN-Auslegersyse. Lifing heighs on LN boo/jib cobinaion. Haueur de levage en configuraion LN. LR/1 L-Ausleger / L boo / Flèche principale L

25 Die Traglasen a LN-Auslegersyse. Lifing capaciies on LN boo/jib cobinaion. Forces de levage en configuraion LN ,,5 3 1 LR/ ,5 4,5 4,5 4, , , ,5 3,5 3,5 3, ,5 33,5 31,5, 1,,4,,4 3,4 1,5 5, 5,, 1 3,4 3, 3,,, 15 1, 1,1, 1, 1 1,, 13 1,4,, ,1, 13, 13,4,,1,3,5,,3,3,5,3,4 5, ,5 4,5 4 45,5 45,5 43 4,5 4 41,5 41 3,5 3,5 3,5 3,5,5 35,5,5 31,5 31,5,3,,,3,, 3,1 5,4 5, 1, 1 15,5 3, 3,1,,4,, 1,1,,4 1,4 1 13, 1,3,, 1,, 1,3 1, 15, 15,,,,5 13, 13,,,1,,,,,3 5,4 TAB.1 Forsezung ,5 4,5 4 45, ,5 41,5 3 3,5 3,5 3,5 35,5 35,5 31,5 31,,,1,,3, 5, 5,3,, 3, 1, ,5 1, 1,3,4,1,5 1, 1,3,4 1 13,3,, 1,,,4,,1 15,,5,5 15,5, 13, 13,,, 13,,,,,,,1,3,1,,3 5,4 4, ,5 4, ,5 4, ,5,5 3,5,5 3,5, ,5 35,5 33,5 31, ,,,,,5, 5,5, 1,5 5,, 3,,,,4,5 1,, 1 1,1 13,5,5 1,,,1 1,,,,1 1,5 15,5,, 15, 15,1 13,4,1,4 13,,,1,,4,,,,,,,,,,4,,1 5,3 4,5 0 TAB. La LR /1 possède l équipeen qui convien à chaque problèe. 5

26 Die Traglasen a LN-Auslegersyse. Lifing capaciies on LN boo/jib cobinaion. Forces de levage en configuraion LN. 4 0,, LR/ , , , ,5 41,5 43, ,5,5 4,5 41 3,5 3,5 3,5,5 3,5,5 3 35,5 3,5 3,5 33, ,5,5 35,5 35,5 31,5 33,5,5 31,5,,1,1,,,,1 5,1,,,1 5,1, 3, 1, 5,, 3,4,5 1,5, 3,5,5 1,, 1 3,1, 1,1 1,1 15 1,3,4 1,5, 1,, 13 1,1, 1,1,4,3 1,5,5 1,,,1 15,1,,3 1,,3 15,4, 13,,3 1,1 15,3, 13,,5, 15,, 13, 13,,1, 15,, 13, 13,,,,4 13,5,,,, 13,5,,,3,5,,,,5,,,,1,3,5,,,,,,,,,,,,3,,1,1,5,4,,4,3 5,4, 5, 5, 4,, 5,3 5, 4,3 4,5 3, 3,5 0 4 TAB ,5 3,5 35,5,5,5,,5,5,5 31,, 33,5 31,5,,,1 1, 1,,4 5,,,,, 15,5,5 1, 1, 1,,5 13,3, 31,,5,3 5,,4,5, 13,4,1,1 1 1, 15,,,,5,5,5,, 13,4 13,,,,,5,4,5,5,4,4,5,4,4,, 5,, 5, 4,,3 5,1 4, 5, 4,5 3, 4,1 3,3 3, 3, 5,3, 3,3 1,,5 3,4 1,1 1,, 1,3, 1,,5 15,3, ,5,,4,3,,5,1,,5,,3,3,5,,5,,4,,3 5, 5, 4, 4,1 3,5 0 4 TAB.4

27 Die Hubhöhen a LN-Auslegersyse. Lifing heighs on LN boo/jib cobinaion. Haueur de levage en configuraion LN. LR/1 L-Ausleger / L boo / Flèche principale L

28 Die Traglasen a LN-Auslegersyse. Lifing capaciies on LN boo/jib cobinaion. Forces de levage en configuraion LN ,,5 1 3 LR/ ,5 4 4,5 43,5 45, ,5 3,5 3,5,5,5 35,5,5 35,5 31,5 31,5,5 31,5 31,1,,5,,1,,1,,4 3, 3,3 5, 5,4,,4 3,,,1 1, 1,1, 3,1,5 1, 1,, 1, 1,1, 1, 1,, 1, 1,3,3 1,5 1,1 15,4,,3 1, 1,5, 15, 15,, 13, 13,1,,4 15,1 13,,,3 13,4,, 15,5 15,1, 13,, 13, 13,1,,5, 13, 13,5,,,,,5,,,4,5,,4,4,,,5,,,,,,,,1,3,1,,5,, 5,5 5,5 4, 0 4 TAB ,5 3,5 35,5 35,5 33,5 33,5,4,,5, 5, 5,,, 5, 3,, 1, 3,3,, 1,, 1, 1,1,5 1,,,1 1,1 1,3, 1, 1,1, 15,,5 13, 1, 1,1 15,5, 15,4,3 13,,, 15,,, 13,,5 13,,4,4,5 13,,,3,4,4,4,5,,,,4,,4,,5,,,,,1,,4,,4,,,1,1,1,5,,4 5,5 5, 5 4,5,,,,3 5, 5,1 4,,,,1 5,4 4, 4,3 3, 3,5 3, 0 4 TAB.

29 Die Traglasen a LN-Auslegersyse. Lifing capaciies on LN boo/jib cobinaion. Forces de levage en configuraion LN. 4 0,, LR/ ,5, 5,1,3 3,4 1, 1,1 1, 1,1 1, 1 1,4,3 15,3,4, 13, 13,1 13,,,,,1,,,,1,,,,1,3,,,3,, 5,, 5,3 4,,5,1 3,, 1 1,,,1 1,1, 15,5,5 13,3, 13,,,,,1,,,1,1,3,, 5,3, 5,5 4,5,1 4, 4 4,3 3,5 3, 3,1 3,5, 3,1,4,1,1,3 5, 5,1 4,,,4 5, 4, 4,3 3, 3,5 3, 5, 4,4 3, 3,4 3,, 3, 3,1,, 0 4 TAB ,5 1,,, 1, 15, 15,1,5 13,,4,4,,3,,3,5,5,,,1,,4,,, 5,5 4, 4,4,3 5,5 4, 4, 3, 3,4 3,1 4,4 3, 3,4,,5,,,4,5 13,5,5,3,,4,,3,3,5,5,,5 5,4 4, 4,3 4,3 4 3, 3,4 3, 3, 3,,,,3 TAB.4

30 Die Hubhöhen a LN-Auslegersyse. Lifing heighs on LN boo/jib cobinaion. Haueur de levage en configuraion LN. LR/1 L-Ausleger / L boo / Flèche principale L

31 31

32 Änderungen vorbehalen. / Subjec o odificaion. / Sous réserve de odificaions. TP 3 d. 5. Nehen Sie Konak auf i Please conac Veuillez prendre conac avec LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH D-5 Ehingen/Donau, Telefon (0 3 1) 5 0-0, Telefa (0 3 1) E-ail: info@lwe.liebherr.co Powered by TCPDF (