Technische Daten Technical Data Caractéristiques techniques LTF1030-3/4. Teleskop-Autokran Hydraulic Crane Camion grue télescopique

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1 Technische Daten Technical Data Caractéristiques techniques LTF-/ Teleskop-Autokran Hydraulic Crane Caion grue télescopique

2 Die Traglasten a Teleskopausleger. Lifting capacities on telescopic boo. Forces de levage à la flèche télescopique. LTF -,, t DN SO,,, * * nur it Zusatzeinrichtung only with special equipent avec équipeent suppléentaire,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, TAB, t DN SO,,, * * nur it Zusatzeinrichtung only with special equipent avec équipeent suppléentaire,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, TAB Sein größtes Lastoent ist t.

3 Die Traglasten a Teleskopausleger. Lifting capacities on telescopic boo. Forces de levage à la flèche télescopique. LTF -, t DN SO,,,,,, *,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, * nur it Zusatzeinrichtung TAB only with special equipent avec équipeent suppléentaire,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, Anerkungen zu den Traglasttabellen.. Für die Kranberechnungen gelten die DN- Vorschriften lt. Gesetz geäß Bundesarbeitsblatt von /: Die Traglasten DN/SO entsprechen den geforderten Standsicherheiten nach DN, Teil und SO. Für die Stahltragwerke gilt DN, Teil. Die bauliche Ausbildung des Krans entspricht DN, Teil sowie der F. E. M.. Bei den DN/SO-Traglasttabellen sind in Abhängigkeit von der Auslegerlänge Windstärken von bis Beaufort zulässig.. Die Traglasten sind in Tonnen angegeben.. Das Gewicht des Lasthakens bzw. der Hakenflasche ist von den Traglasten abzuziehen.. Die Ausladungen sind von Mitte Drehkranz geessen.. Die Traglasten für den Teleskopausleger gelten nur bei deontierter Klappspitze.. Traglaständerungen vorbehalten.. Traglasten über t nur it Zusatzflasche. Rearks referring to load charts.. When calculating crane stresses and loads, Geran ndustrial Standards (DN) are applicable, in confority with Geran legislation (published /): The lifting capacities (stability argin) DN/SO are as laid down in DN, part, and SO. The crane's structural steel works is in accordance with DN, part. Design and construction of the crane coply with DN, part, and with F. E. M. regulations.. For the DN/SO load charts, depending on jib length, crane operation ay be perissible at wind speeds up to resp. Beaufort.. Lifting capacities are given in etric tons.. The weight of the hook blocks and hooks ust be deducted fro the lifting capacities.. Working radii are easured fro the slewing centreline.. The lifting capacities given for the telescopic boo only apply if the folding jib is taken off.. Subject to odification of lifting capacities.. Lifting capacities above t only with additional pulley block. Rearques relatives aux tableaux des charges.. La grue est calculée selon nores DN conforéent au décret fédéral /. Les charges DN/SO respectent les sécurités au basculeent requises par les nores DN, partie et SO. La structure de la grue est conçue selon la nore DN, partie. La conception générale est réalisée selon la nore DN, partie, ainsi que selon les recoandations de la F. E. M.. Les charges DN/SO tiennent copte d'efforts au vent selon Beaufort de à en fonction de la longueur de flèche.. Les charges sont indiquées en tonnes.. Les poids du crochet ou de la oufle sont à déduire des charges indiquées.. Les portées sont prises à partir de l'axe de rotation de la partie tournante.. Les charges données en configuration flèche télescopiques s'entendent sans la fléchette repliée contre le télescope en position route ou en position de travail en tête de télescope.. Charges données sous réserve de odification.. Les charges supérieures à t. ne peuvent être levées qu'avec un oufle copléentaire. ts axiu load oent is t.

4 Die Hubhöhen. Lifting heights. Hauteurs de levage. LTF -

5 Die Traglasten an der Klappspitze. Lifting capacities on the folding jib. Forces de levage à la fléchette pliante. LTF -,,,, t DN SO,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, TAB / /,,, t DN SO,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, TAB / / Couple de charge axi.: t.

6 Die Maße. Diensions. Encobreent. LTF - * je nach Fahrgestell / depending on truck chassis / dépendant du châssis porteur

7 Die Gewichte. Weights. Poids. LTF - Dailer-Benz -Achs-Fahrgestell, Typ K/ x /,. Dailer-Benz -axles chassis, type K/ x /,. Châssis de Dailer-Benz à essieux, type K/ x /,. Achse Gesatgewicht t* Axle Total weight (etric tons)* Essieu Poids total t* t,//, /,/, /,/,,/,/, * inkl. t/ t/,tballast und Einfach-Klappspitze incl. t / t/,tcounterweight and single folding jib avec contrepoids t/t/,tetfléchette pliante siple. Traglast t Load (etric tons) Forces de levage t, Rollen No. of sheaves Poulies Stränge No. of lines Brins Gewicht kg Weight kg Poids kg Die Geschwindigkeiten. Working speeds. Vitesses. Antriebe Drive Mécanises stufenlos infinitely variable en continu /in für einfachen Strang /in single line /in au brin siple SeilØ / Seillänge Rope diaeter / Rope length Diaètre du câble / Longueur du câble Max. Seilzug Max. single line pull Effort au brin axi. / kn, in - ca. s bis Auslegerstellung approx. seconds to reach boo angle env. s jusqu à ca. s für Auslegerlänge, approx. seconds for boo extension fro, env. s pour passer de,

8 Das Kranfahrgestell. Modelle/Fabrikate: LTF - - oder achsig geäß Angebot. Es passen Fahrgestelle der Fabrikate Dailer-Benz, MAN, VECO und SCANA. Andere Fabrikate können überprüft werden. Der Zwischenrahen. Rahen: Abstützungen: Verwindungssteife Kastenkonstruktion aus hochfeste Feinkorn-Baustahl, it de Fahrgestellrahen verschraubt. -Punkt-Abstützung, vorne vollhydraulisch klapp- und ausschiebbar, hinten vollhydraulisch ausschiebbar. Sätliche Traglasten sind schwenkbar. Der Kranoberwagen. Rahen: Kranotor: Kranantrieb: Steuerung: Hubwerk: Wippwerk: Drehwerk: Krankabine: Sicherheitseinrichtungen: Teleskopausleger: Eigengefertigte, verwindungssteife Schweißkonstruktion aus hochfeste Feinkorn- Baustahl. reihige Kugeldrehverbindung zwischen Kranoberwagen und Kranfahrgestell, u unbegrenzt schwenkbar. -Zylinder-Diesel, Fabrikat Liebherr, Typ D T-E, wassergekühlt, Leistung nach DN kw ( PS) bei in, ax. Drehoent N bei in. Kraftstoffbehälter: l. Dieselhydraulisch, Axialkolben-Verstellpupe und Zahnradpupe, angetrieben vo Kranotor, offene Hydraulik-Kreisläufe it»load sensing«, Arbeitsbewegungen gleichzeitig fahrbar. Durch selbstzentrierende fach-handsteuerhebel in der Krankabine und über Verstellen der Dieselotor-Drehzahl. Axialkolben-Konstantotor, Hubwerkstroel it eingebaute Planetengetriebe und federbelasteter Haltebrese. Differentialzylinder it vorgesteuerte Bresventil. Hydrootor, Planetengetriebe it federbelasteter Haltebrese. Drehgeschwindigkeit stufenlos regelbar. n vollverzinkter Stahlblechausführung it Sicherheitsverglasung und Kontroll- und Bedienungseleenten für den Kranbetrieb. LCCON-Überlastanlage, Hubendbegrenzung, Sicherheitsventile gegen Rohr- und Schlauchbrüche. Anlenkstück und Teleskopteile, hydraulisch unter Teillast teleskopierbar. Auslegerlänge:,. Die Zusatzausrüstung / Alternativausstattung: Klappspitzen: Einfach-Klappspitze, lang, unter, oder ontierbar. Doppel-Klappspitze,, lang, unter,, oder ontierbar. Weitere Zusatzausrüstung auf Anfrage.

9 Crane chassis. Types/Makes: - or -axle carrier, acc. to offer. Suitable for carriers of Dailer-Benz, MAN, VECO and SCANA. Carriers of other anufacturers can be checked. LTF - nterediate frae. Frae: Outriggers: Torsion resistant, box-type design of high-tensile steel, bolted to carrier chassis. -point support, at front collapsible and extendable fully hydraulically, at rear extendable fully hydraulically. All loads can be slewed around. Crane superstructure. Frae: Crane engine: Crane drive: Crane control: Hoisting gear: Luffing gear: Slewing gear: Crane cab: Safety devices: Telescopic boo: Liebherr-ade, torsion-resistant, welded construction ade of high-tensile structural steel. Connection to truck chassis by single-row ball slewing ring, designed for continuous rotation. Diesel, cylinder, watercooled, ake Liebherr, type D T-E, output kw DN ( hp) at in, ax. torque N at in. Fuel tank capacity: litres. axial-piston swivel pup and gear-pup driven fro crane engine, open hydraulic circuits with loading sensing, siultaneous oveents are possible. By self-centering control levers, ovable in directions. Additionally by varying diesel engine speed. Axial piston otor, full hydraulic power up and down. Hoist dru with integrated planetary gear and spring loaded brake. hydraulic cylinder with integral safety locking valve. Hydraulic otor with planetary gear and spring loaded brake. Slewing speed infinitely variable All-steel construction fully galvanized, safety glazing, heater, full instruentation for operation of crane. LCCON overload safety indicator, hoist liit switch, safety valves to protect hydraulic syste against pipe and hose fracture. boo pivot section and telescopic sections. All sections hydraulically extendable under partial load. Boo length:,. Additional / alternative equipent. Folding jibs: Single folding jib, long, can be attached at an angle of, or. Double folding jib,, long, can be attached at an angle of, or. Other ites of equipent available on request.

10 Châssis porteur. Types/Marques: À ou essieux, selon offre. Convient pour châssis des arques Dailer-Benz, MAN, VECO et SCANA. Autres arques à vérifier. LTF - Cadre interédiaire. Cadre: Stabilisateurs: Construction en caisson indéforable, en acier grain fin à haute résistance, boulonné avec le châssis porteur. Support points, AV rabattable et télescopable hydrauliqueent, AR télescopable hydrauliqueent. Toutes charges orientables sur. Partie tournante. Châssis: Moteur: Entraîneent: Coande: Mécan. de levage: Mécan. de relevage: Orientation: Cabine: Sécurités: Flèche télescopique: De fabrication Liebherr, soudé, réalisé en acier à grain très fin, de haute résistance, souple à la torsion. Couronne d orientation à rangée de billes entre partie tournante et châssis porteur assurant la rotation totale sur. Diesel, cylindres, arque Liebherr, type D T-E, refroidisseent par eau, puissance kw DN ( ch) à in, couple axi. N à in. Capacité du réservoir carburant: l. Diesel-hydraulique coprenant pope axiale à débit variable et pope à engrenages, entraînées par le oteur, circuits hydrauliques ouverts avec «load sensing», ouveents siultanés praticables. Par leviers quatre directions à rappel autoatique au point ort disposés dans la cabine et par changeent de régie du oteur Diesel. Moteur hydraulique à cylindrée fixe, treuil de levage avec réducteur planétaire incorporé et frein d arrêt coandé par ressort. vérin différentiel, avec clapet anti-retour de sécurité. Moteur hydraulique réducteur planétaire, frein d arrêt coandé par ressort. Vitesse d'orientation réglable en continu. Entièreent réalisée en tôles d acier entièreent galvanisée avec vitrage de sécurité, dotée de tous les éléents de contrôle et organes de coande pour les fonctions de levage. Liiteur du couple de charge LCCON, fin de course de levage, soupapes de sécurité contre les ruptures sur conduites ou flexibles. Flèche à télescopage hydraulique forée d un éléent de base et de éléents télescopables en charge partielle. Longueur de flèche:,. Equipeent suppléentaire / alternatif. Fléchettes pliantes: Fléchette pliante siple, longueur,, pouvant être ontée sous, ou. Fléchette pliante double, longueur,,, pouvant être ontée sous, ou. Autres équipeents suppléentaires sur deande. Änderungen vorbehalten. / Subject to odification. / Sous réserve de odifications. TP f.. Nehen Sie Kontakt auf it Please contact Veuillez prendre contact avec LEBHERR-WERK EHNGEN GMBH D- Ehingen/Donau, Telefon ( ) -, Telefax ( ) - E-ail: info@lwe.liebherr.co