4. Beteiligungsveranstaltung Sterkrade-Mitte

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1 4. Beteiligungsveranstaltung Sterkrade-Mitte vom Sophie-Scholl-Gymnasium Stadt Oberhausen Dezernat 5 Planen, Bauen, Wohnen Fachbereich Stadtentwicklung und vorbereitende Bauleitplanung Dokumentation wesentlicher Ergebnisse Kontaktadresse: stadtentwicklung@oberhausen.de Tel.: 0208/ Fax: 0208/ i k u GmbH, Olpe 39, Dortmund Dortmund, im Dezember iku@iku-gmbh.de Internet:

2 Ergebnisse Wesentliche Ergebnisse aus Sicht der Moderation Bei Abriss von Gebäuden höhere Grünanteile realisieren Innenbereich mit Potenzialen, aber Marketingkonzept nötig Wohnsituation insgesamt gut Einzelhandel stärken Begegnungszentrum schaffen Verträgliche Gestaltung A516 (Tempo 80), Autobahnkreuz A516/A42: Bypass GHH Im Innenbereich werden Potenziale für die Realisierung von mehr Grünanteilen gesehen. Dies könnte insbesondere bei Rückbaumaßnahmen leer stehender Gebäude erreicht werden. Der Innenbereich bietet insgesamt gute Potenziale über die Existenz und funktionierende Struktur von Fachgeschäften und dem Wochenmarkt, die für die zukünftige Entwicklung aufgegriffen und genutzt werden sollten. Dazu sollte ein Marketingkonzept entwickelt werden. Die Wohnsituation wird als insgesamt gut eingestuft. Es fehlen jedoch adäquate Angebote für generationenübergreifendes Wohnen. Der Einzelhandel im Innenbereich sollte gestärkt werden. Es werden fehlende Angebote für die sozialen Nutzungen beklagt. Hier wird ein Begegnungszentrum oder andere dem Bunker ähnliche Nutzungen vorgeschlagen. Die Jägerstraße sollte nicht weitergeführt werden. Für das Autobahnkreuz A516/A42 wir zur Entlastung des Knotens ein Bypass über das GHH- Gelände vorgeschlagen. Die A516 könnte zur Bundesstraße zurückgestuft werden. Durch Reduzierung der Geschwindigkeit und Verdichtung der Zufahrten käme diesem Verkehrsweg eine erheblich höhere innerstädtische Verbindungsfunktion zu. 2

3 Vorhandene Grünflächen sichern und vernetzen Bahnhof und Unterführung aufwerten Verkehrliche Infrastruktur GHH- Gelände verbessern Vorhandene Grünflächen sollten gesichert und gepflegt werden und eine Aufwertung über eine Vernetzung erfahren. Die Bachtäler im Innenbereich sollten mit dem Bahngelände als Frischluftschneise verbunden werden. Der Bahnhof Sterkrade und die dortige Unterführung sollten aufgewertet werden. Die Teutoburgerstraße ist in ihrem Ausbauzustand überdimensioniert. Sie könnte über Farbahnverengung und Anlage von Grün einen Alleecharakter erhalten. Die verkehrliche Infrastruktur des GHH-Geländes bedarf einer Verbesserung. Die Zufahrt zum Zentrum ist schlecht ausgeschildert. Der Volkspark, der Innenbereich und das Zechengelände sollten verkehrlich besser angebunden werden. Weiter wird eine Verbindung der Steinbrinkstraße mit der Ackerfeldstraße vorgeschlagen. 3

4 Einzelergebnisse der Thementische Wohnen und Versorgung Potenziale Oberhausen = polyzentrisch Flair einer Kleinstadt Vier Bäche Großer Zuzug (u.a. aus Marxloh) Nach Sterkrade zieht man zurück Infrastruktur fußläufig erreichbar Charmante citynahe Quartiere Bestehende Bausubstanz erhalten/sanieren Rückbaupotenzial Innenstadt -> attraktiver gestalten Wenn Neubauten dann Innenstadtnah Aktivierung südliche Innenstadt Gesundheitseinrichtungen Potenzialfläche GHH-Kleingärten Chance Sterkrader Tor: Anbindung nach Osten Hemmnisse Oberhausen = polyzentrisch Hohe Fluktuation Mobilität führt zu Bewegung in Nachbarstädten Mittelstand wandert ab Selbständige Kleinunternehmer Leerstand wegen unbezahlbar großer Wohnungen im Zentrumsbereich Glanz von Sterkrade geht verloren Sterkrade verliert Geschichte Aufenthaltsqualität fehlt Treffpunkte für Jugendliche? Fehlende Kulturangebote für 30 60Jährige Vestische Straße: ungenutzte Gebäude, Sozialstruktur, Verkehr Planungsaufgaben Visionen für den Teilraum entwickeln, Sterkrader Identität schaffen/wiederherstellen Sterkrade als Wohnstandort attraktiver gestalten Generationenübergreifende Wohnangebote realisieren Antworten auf die Frage finden: Wie soll zukünftige Altersstruktur aussehen? Sterkrade als barrierefreie Stadt entwickeln 4

5 Wirtschaft und Arbeit Potenziale Innenstadtlage Fachgeschäfte z. B. Musik, Spielwaren Markt Sterkrade Möglichkeiten des barrierefreien Einkaufens Abfahrt zum GHH-Gelände, GHH-Gelände selbst Gesundheits-/Wellnessbranchen Hemmnisse Sterkrade ist durchschnittlich Geschäftsflächen mittelgroß Gestaltung Bahnhof Planungsaufgaben Marketingkonzept und City-Management für Innenstadt Strategie entwickeln, um Quartiere zu erhalten Integrierte Planung Grün/Innenstadt Parkraumgestaltung überarbeiten (Innenstadt) Anbindung Sterkradertor/Bahnhofsstraße kurzfristig realisieren Über Haltenerstraße die Verkehrsanbindung nach Norden verbessern Zechengelände Sterkrade anbinden Infrastruktur GHH verbessern 5

6 Verkehr Potenziale Beginn der Attraktivitätssteigerung am Bahnhof Sterkrade Rückbau A516 zur Bundesstraße Abfahrt Verkehrsring Sterkrade Schließung Postweg-Schule Rückbau Teutoburgerstraße Sichere Radwege Teutoburgerstraße Alleenkonzept: Chance Neuplanung auf Teutoburgerstraße Straßenbahnverbindung Schmachtendorf Hemmnisse Bahnhof Sterkrade nicht behindertengerecht Bahnhof Sterkrade Zugänge zu eng Unterführung Bahnhof Sterkrade (Angstraum) Gefährlichkeit von-trotha-straße Auffahrt A516/A42 gefährlich Verkehrsgefährdung GHH Auffahrt Lärmbelästigung A516 Grundschule Postweg Lärm/Stau Holtenerstraße Engstelle Turmstraße -> Timmerhausacker Keine Zufahrt Postweg/A516 Fehlende Fuß-/Radwege-Verbindungen Reinersbach und Elpenbachtal Planungsaufgaben Kein Bedarf für eine Weiterführung der Jägerstraße Neues Autobahnkreuz A42 realisieren Rückbau A516 zur Bundesstraße und Zufahrt Postweg -> Machbarkeitsstudie erstellen Trassensicherung Straßenbahn Schmachtendorf Rampe für Tunnel Bahnhof Sterkrade (behindertengerecht) Aufwertung des Bahnhofs Sterkrade Tempobegrenzung auf 80 km/h auf der A516 Bypass GHH als Zufahrt zum Autobahnkreuz Sterkrader Ring: Verkehrsführung ändern Haltepunkte Sterkrade Bahnhof und Holten in eine neue S-Bahn- Linie nach Wesel einbeziehen Beschleunigung des Busverkehrs auf der Holtener Straße (Verlegung Ampel) Neue Gestaltung des Kreuzungsbereichs Dorstener Straße/Holtener Straße Bessere Ausschilderung der vorhandenen Radwege 6

7 Beschilderung der Zufahrt zum Technischen Rathaus von der Holtener Straße verbessern 7

8 Grün & Freiraum und Erholung, Freizeit, Sport, Kultur & Tourismus Potenziale Zechengelände Freiflächen (bisher Parkplätze) Leerstände (Kaufhäuser, Bunker) Dächer zur Begrünung Gastronomie Hemmnisse Große Gebäude <-> Grünachsen Bahnlinie Oberhausen - Emmerich A 516 Wenig Entwicklungsflächen Mangelnde Gastronomie Abwanderung aus der Innenstadt Fehlende Attraktivität Planungsaufgaben Bachtäler als Grünzone verlängern Rainersbachtal nicht bebauen Sportliche Nachfolgenutzung für Sommerbad Alsbachtal Hallenbad neu planen (Freizeitbad) GHH-Nachfolgenutzung realisieren Ausbau und Beschilderung Radwegenetz Sportstätte Volkspark ausbauen Erhalt und Pflege von touristischen Beschilderungen Angebote für Jugendliche schaffen (Räume) Vereine, Gemeinden einbinden (Angebote ins Zentrum holen) Begegnungszentrum für Jung und Alt einrichten Ganzheitliche Kulturplanung Belebung Stadtmitte nach Feierabend Grün, Aufenthaltsqualität in der Innenstadt Volkspark an Innenstadt anbinden 8