100% Erneuerbare Elektromobilität als Zukunftsperspektive

Transkript

1 100% Erneuerbare Elektromobilität als Zukunftsperspektive Tomi Engel Göttingen

2 Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle Warum?

3 Fossile Struktur - 3 Sektoren Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle 50-70% Verlust durch Abwärme 50-70% Verlust durch Abwärme Strom Wärme Verkehr

4 Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle Mrd m Fossile Struktur - 3 Sektoren 3 History Prediction Mb/Tag Erdgas Importe aus Russland, Nordafrika (konst bis 2020 Ab % p.a.) Deutschland) Italien 50-70% Verlust durch Abwärme Niederlande UK LNG Importe LNG: + 5 % p. a. bis 2025 Norwegen Ölproduktion außerhalb der OPEC Erdöl Mexiko 04 Vietnam 04 Dänemark 04 USA-Tiefsee 03 Jemen 01 Norwegen 01 Oman 01 Australien 2000 Großbritannien 99 Ekuador 99 Kolumbien 99 Venezuela 98/68 Argentinien 98 Malaysia 97 Gabun 97 Syrien 95 Indien 95 Ägypten 93 Alaska 89 Indonesien Rumänien Kanada (konv.) 74 USA (48 Staaten) 70 Ukraine 70 Deutschland 67 Österreich % Verlust durch Abwärme Quelle: LBST GmbH - Stand Russische Föd. 07 Nigeria 05 Strom Wärme Verkehr Jahr

5 Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle Mrd m Fossile Struktur - 3 Sektoren 3 History Prediction Mb/Tag LNG Importe LNG: + 5 % p. a. bis 2025 Erdgas Entwicklung der Erdöl"export"-Länder Mexiko 04 Vietnam 04 Dänemark 04 USA-Tiefsee 03 Jemen Importe aus Norwegen 01 Russland, Nordafrika Oman 01 (konst bis 2020 Mb/d Australien 2000 Großbritannien 99 Ab % p.a.) Ekuador 99 Kolumbien 99 Venezuela 98/68 Argentinien 98 Deutschland) Malaysia Norwegen Gabun 97 Syrien 95 Indien 95 Ägypten 93 Italien Alaska 89 Indonesien Rumänien Kanada (konv.) 74 Niederlande USA (48 Staaten) Ukraine 70 Deutschland 67 UK Österreich % Verlust durch Abwärme Ölproduktion außerhalb der OPEC 50-70% Verlust durch Abwärme Quelle: LBST GmbH - Stand Russische Föd. 07 Nigeria 05 Strom Wärme Verkehr Source: Historic data: BP Statistical Review of World Energy Exporte Peak der Exporte! +4% p.a. Eigenverbrauch Jahr

6 Solare Struktur... Effiziente Netzwerke Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle 50-70% Verlust durch Abwärme?? Verkehr

7 Solare Struktur... Effiziente Netzwerke Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle Energieeinheit kwh! Strom

8 Ausbauziele der Erneuerbaren Energien Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle Ziel 2020: 47%! EE-Strom 1. Mio E-Mobile 2 TWh

9 Ausbauziele der Erneuerbaren Energien Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle

10 Solare Struktur... Effiziente Netzwerke Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle

11 Ein reales Beispiel: Mitsubishi i Benzin Strom Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle

12 Ein reales Beispiel: Mitsubishi i Benzin Strom Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle Gewicht: Verbrauch: WTW-Emissionen: 900 kg 53 kwh/100 km 131 g CO2/km (114 g + 15% Emissionen in der Vorkette - WTW) 1090 kg 13 kwh/100 km

13 Ein reales Beispiel: Mitsubishi i Benzin Strom Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle Gewicht: Verbrauch: WTW-Emissionen: 900 kg 53 kwh/100 km 131 g CO2/km (114 g + 15% Emissionen in der Vorkette - WTW) kg 1090 kg 13 kwh/100 km

14 Ein reales Beispiel: Mitsubishi i Benzin DE-Mix Strom Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle Gewicht: Verbrauch: WTW-Emissionen: 900 kg 53 kwh/100 km 131 g CO2/km (114 g + 15% Emissionen in der Vorkette - WTW) kg - 45 g/km 1090 kg 13 kwh/100 km 84 g CO2/km (bei 650 g/kwh Strom - WTW)

15 Ein reales Beispiel: Mitsubishi i Benzin Grüner Strom Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle Gewicht: Verbrauch: WTW-Emissionen: 900 kg 53 kwh/100 km 131 g CO2/km (114 g + 15% Emissionen in der Vorkette - WTW) kg g/km 1090 kg 13 kwh/100 km 4 g CO2/km (bei 30 g/kwh Strom - WTW)

16 Ein reales Beispiel: Twike vs. Mitsubishi i EV Leichtbau mit Öko-Strom Strom Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle Gewicht: Verbrauch: WTW-Emissionen: 240 kg kg 4 kwh/100 km - 9 kwh 1 g CO2/km (bei 30 g/kwh Öko-Strom - WTW) 1090 kg 13 kwh/100 km 4 g CO2/km (bei 30 g/kwh Strom - WTW)

17 Ein reales Beispiel: Twike vs. E-Bike Leichtbau mit Öko-Strom Öko-Strom Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle Gewicht: Verbrauch: WTW-Emissionen: 240 kg 4 kwh/100 km 1 g CO2/km (bei 30 g/kwh Öko-Strom - WTW) kg - 3 kwh 20 kg 1 kwh/100 km 0,3 g CO2/km (bei 30 g/kwh Strom - WTW)

18 Ein reales Beispiel: Touringrad vs. E-Bike Nahrungsmittel Öko-Strom Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle Gewicht: Verbrauch: WTW-Emissionen: 15 kg 2,5 kwh/100 km +1,5 kwh 36 g CO2/km (beim deutschen Ernährungs-Mix - WTW) - 5 kg 20 kg 1 kwh/100 km 0,3 g CO2/km (bei 30 g/kwh Strom - WTW) Quelle: Vortrag zur IFMA "Energieverbrauch und CO2-Bilanz von Pedelecs"

19 Well-to-Wheel Vergleich pro Hektar Ölpflanzen Biogas BtL Solarelektrisch Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle Treibstoffertrag (in kwh/ha * a) Energiebedarf (in kwh/100 km) Versorgte PKWs (bei km/a) ,5 4,3 4,3 Quelle: Eigene Berechnungen

20 Well-to-Wheel Vergleich pro Hektar Ölpflanzen Biogas BtL Solarelektrisch Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle Treibstoffertrag (in kwh/ha * a) Energiebedarf (in kwh/100 km) Versorgte PKWs (bei km/a) ,5 4,3 4,3 Quelle: Eigene Berechnungen

21 Kraftstoffstrategie der Effizienz Ölpflanzen Biogas BtL Solarelektrisch Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle Land Industrie... weil regional... weil schadstoffarm Stadt... weil effizient

22 Kraftstoffstrategie der Effizienz Ölpflanzen Biogas BtL Solarelektrisch Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle Langstrecke Kurzstrecke Land Industrie Stadt Flächeneffizienz Faktor 20-50!... weil regional... weil schadstoffarm... weil effizient

23 Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle Merke! Elektromobile passen optimal zu Erneuerbaren Energien!

24 Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle Was?

25 Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle Elektromobilität

26 Elektromobile Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle... mit Kabel

27 Elektromobile Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle... mit Kabel ohne

28 Elektromobile Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle... mit Kabel ohne Räder

29 Elektromobile Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle... mit Kabel ohne

30 Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle 3,94 m Quelle:

31 Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle Tesla Roadster Personen:! 2 Geschwindigkeit:! 200 km/h Reichweite:! 400 km Antrieb:! Elektro Vermarktung:! US Status:! Kleinserie 3,94 m Quelle:

32 Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle

33 Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle Modec LKW Zuladung:! Geschwindigkeit:! Reichweite:! Antrieb:! Vermarktung:! Status:! 2000 kg 80 km/h min. 160 km Elektro England Kleinserie

34 Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle 4,45 m

35 Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle Toyota PHEV Personen:! 5 Geschwindigkeit:! 160 km/h Reichweite (EV-Mode):! 30 km Antrieb:! Plug-In-Hybrid Vermarktung:! weltweit? Status:! Feldtest 4,45 m

36 Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle 3,39 m

37 Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle Mitsubishi i-ev Personen:! 4 Geschwindigkeit:! 130 km/h Reichweite:! 160 km Antrieb:! Elektro Vermarktung:! Japan Status:! Feldtest 3,39 m

38 Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle 3,12 m Quelle:

39 Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle Th!nk City Personen:! 2 (+2) Geschwindigkeit:! 100 km/h Reichweite:! 180 km Antrieb:! Elektro Vermarktung:! (NO-UK) Status:! Kleinserie 2,99 m Quelle:

40 Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle 3,54 m Quelle: MES-DEA und

41 Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle MES-DEA Panda Personen:! 4 Geschwindigkeit:! 110 km/h Reichweite:! 120 km Antrieb:! Elektro Vermarktung:! Schweiz Status:! Kleinserie 3,54 m Quelle: MES-DEA und

42 Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle 3,86 m Quelle:

43 Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle NEWTEON Fiorino Personen:! 4 Geschwindigkeit:! 100 km/h Reichweite:! km Antrieb:! Elektro Vermarktung:! EU Status:! Kleinserie 3,86 m Quelle:

44 Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle 3,35 m Quelle: DuraCar -

45 Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle DuraCar Quicc! Personen:! 2 Geschwindigkeit:! 120 km/h Reichweite:! 150 km Antrieb:! Elektro Vermarktung:! Europa? Status:! Kleinserie 3,35 m Quelle: DuraCar -

46 Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle

47 Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle Bolloré BlueCar Personen:! 4 Geschwindigkeit:! 130 km/h Reichweite:! 250 km Antrieb:! Elektro Vermarktung:!? Status:! Prototyp

48 Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle Quelle: auto.pege.org

49 Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle BYD F3DM Personen:! 5 Geschwindigkeit:! 160 km/h Reichweite (EV-Mode):! 100 km Antrieb:! Plug-In-Hybrid Vermarktung:! China? Status:! Prototyp Quelle: auto.pege.org

50 Die erfolgreichsten Elektromobile Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle... mit Kabel ohne n Millionen im Einsatz

51 Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle Elektromobilität... löst morgen nicht alle Probleme, aber wir müssen heute anfangen, damit wir über-über-über-morgen 100% Erneuerbar sein können.

52 Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle Wie?

53 Zulässige Höchstgeschwindigke Bundesweit einheitliche Kennzeichnungen 1. Andere Fahrzeugführer als Radfahrer dürfen Fahrradstraßen nur benutzen soweit dies durch Zusatzschild zugelassen ist. 2. Alle Fahrzeuge verbietet, dürfen nur schneller mit mäßiger als Geschwindigkeit mit einer fahren. bestimmten G 3. Radfahrer dürfen auch nebeneinander fahren. durch das Zeichen innerhalb geschlossener Or digkeiten über Zeichen 50 km/h 245 zugelassen, so gilt das halb geschlossener Ortschaften bleiben die für tenden Höchstgeschwindigkeiten 3 Abs. 3 Nr. Abs. 5) unberührt, wenn durch das Zeichen eine lassen wird. Das Zusatzschild Linienbusse Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle Null-Emissionsplakette für E-Fahrzeuge und... Feinstaubkennzeichnung für Zwei- und Dreiräder Aussteller: D kommunal verbund Pro Null-Emission e.v. PARKAUSWEIS NULL-EMISSIONS-FAHRZEUG B-MU 2008 Gültig bis: Berechtigt zur Nutzung besonderer Parkplatzregelungen bei allen teilnehmenden Kommunen Unterstützung des Kommunalverbunds Pro Null-Emission (Parkausweis, Stromstellenplanung,...) Der so gekennzeichnete Sonderfahrstreifen ist Omnibussen des Linienverkehrs vorbehalten. Dasselbe gilt auch für Taxen, wenn dies durch das Zusatzschild Taxi frei angezeigt ist, sowie für Radfahrer, wenn dies durch das Zusatzschild angezeigt ist. Andere Verkehrsteilnehmer dürfen den Sonderfahrstreifen nich benutzen. Parkplatz nur für verbietet, bei nasser Fahrbahn die angegebene ten. Elektrofahrzeuge 6. Verkehrsverbote Zeichen Verkehrsverbote untersagen den Verkehr insgesamt oder teilweise. Soweit von Verkehrsverboten, die aus Gründen der Luftverunreinigung ergehen, für Kraft fahrzeuge Ausnahmen durch Verkehrszeichen zugelassen werden, ist dies durch Zusatzschild zu den Zeichen 251, 253, 255 und 260 angezeigt. Sowei Verkehrsverbote für Nutzfahrzeuge Umwelt mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 12 t nur für den Durchgangsverkehr gelten, ist diese Beschränkung durch das Zusatzzeichen Durchgangsverkehr zu dem Zeichen 253 mit dem Zusatzzeichen 12 t angezeigt. Das Zusatzschild Beginn Freistellung vom Verkehrsverbot nach 40 Abs. 2 Bundes-Immissionsschutz gesetz nimmt Kraftfahrzeuge vom Verkehrsverbot aus, a) die mit einer kann G-Kat-Plakette auch eine oder niedrigere einer amtlichen Zonengeschwindigk Plakette gekennzeichne sind, die nach dem Anhang zu 40c Abs. 1 des Bundes-Immissionsschutz Verkehrskennzeichen für Stromparkplätze etc. der Tempo 30-Zone Die Zeichen bestimmen Beginn und Ende der Te higter Geschäftsbereich, angeordnet sein. Es is mit einer höheren Geschwindigkeit zu fahren als

54 3000 Abb: CO2 KFZ Steuer Flexible Zulassung und CO2-E-KFZ-Steuer Abb: CO2 KFZ Steuer 0 Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle WE-CHSEL 123 Einführung des Wechselkennzeichen Euro/Jahr Unser Vorschlag für "E-Fahrzeuge" 0 VCD Vorschlag für "Verbrenner" -750 VCD-Benzin (E4-S) Benzin (min) Be VCD-Diesel (E4-PF) Diesel (min) Di Strom Benzin 220 (min) 240 Diesel (min) VCD-Benzin (E4-S) CO2-basierte KFZ-Steuer für E-Fahrzeuge mit individuellem CO2-Nachweis und negativer Steuer VCD-Benzin (E4-S) Benzin (min) Benzin (max) VCD-Diesel (E4-PF) Diesel (min) Diesel (max) Strom CO2-KFZ Steuer Kennwerte Benzin (min) Benzin (max) VCD-Diesel (E4-PF) g/km mit Solarstrom 90 g/km mit "Fossilstrom" Diesel (min) Diesel (max) Strom g CO2/km

55 3000 Abb: CO2 KFZ Steuer Flexible Zulassung und CO2-E-KFZ-Steuer Abb: CO2 KFZ Steuer 0 Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle WE-CHSEL 123 Einführung des Wechselkennzeichen Euro/Jahr Unser Vorschlag für "E-Fahrzeuge" VCD Vorschlag für "Verbrenner" -750 VCD-Benzin (E4-S) Benzin (min) Be VCD-Diesel (E4-PF) Diesel (min) Di Strom Benzin 220 (min) 240 Diesel (min) VCD-Benzin (E4-S) Benzin (min) Benzin (max) VCD-Diesel (E4-PF) Diesel (min) Diesel (max) Strom VCD-Benzin (E4-S) CO2-KFZ Steuer Kennwerte Benzin (min) Benzin (max) VCD-Diesel (E4-PF) g/km mit Solarstrom g/km mit Benzin 340 mit "Fossilstrom" 56,- 14,- pro Jahr Realität... KFZ-Steuer ab 1. Juli 2009 Diesel (min) Diesel (max) Strom g CO2/km

56 Erneuerbare Energien und Netzintegration Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle Cent je kwh Fahrstrom sauber = billig 3 g/km mit Solarstrom dreckig =teuer 90 g/km mit "Fossilstrom" Schadstoffbasierte Fahrstromsteuer Netzintegration 10 kw (AC) Ladekabel (fest) k W Stromzähler Smart Metering von Fahrstrom im Fahrzeug h 3 phasig Stromstellen-Infrastruktur ist normaler Netzausbau

57 Tomi Engel