KURZE WEGE, LANGE ERFAHRUNG. Beschaffungslogistik. Produktionslogistik. Distributionslogistik. Reverselogistik. Transportlogistik.

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2 Beschaffungslogistik Produktionslogistik Distributionslogistik Reverselogistik Transportlogistik Umschlagslogistik KURZE WEGE, LANGE ERFAHRUNG Entfernungen verringern und Grenzen überwinden: unsere Mission seit 138 Jahren. Weltweites Engagement, durch das sich für unsere Kunden völlig neue Perspektiven ergeben

3 03 Geschäftsbereich AUTOMOBILE 4 Geschäftsbereich CONTRACT 6 Geschäftsbereich CONTAINER 8 Globalisierung heißt weltweit zunehmende Arbeitsteilung und steigendes Welthandelsvolumen. Industrie und Handel sind auf zuverlässig gesteuerte Material- und Warenflüsse angewiesen. Die vernetzte Weltwirtschaft verlangt Systemdienstleistungen. BLG LOGISTICS hat ihre Kernkompetenzen in der Automobil-, Kontrakt- und Containerlogistik. Die Unternehmensgruppe bietet in den drei Geschäftsbereichen vollstufige logistische Systemdienstleistungen an. Einzigartig ist die Marktstellung als Seehafen- und Logistikdienstleister. Die BLG verknüpft ihre traditionellen Hafenleistungen mit den Leistungsprofilen der modernen Logistik und hat sich zum weltweit agierenden Logistiker entwickelt. An über 100 Standorten in Europa, Nord- und Südamerika, Afrika und Asien hat die BLG inzwischen mehr als Arbeitsplätze.

4 04 PROFIL AUTOMOBIL-LOGISTIK Der Geschäftsbereich AUTOMOBILE integriert alle Dienstleistungen der Fahrzeuglogistik. Neben Umschlag, Lagerung und technischer Aufbereitung in den Terminals an der See, an großen Flüssen und im Binnenland werden Speditions- und Transportdienstleistungen per Schiene, Straße, Binnen- und Küstenschifffahrt sowie technische Dienstleistungen geboten. Unter anderem versorgt eine Flotte von über 500 Autotransportern regelmäßig rund Händler in Europa. Eigene Autozüge verbinden die Werke der Hersteller mit den Terminals der BLG. Auf Rhein und Donau sorgen sieben Autoschiffe für den Fahrzeugtransport. Damit ist die logistische Leistungskette von den Autoherstellern bis zum Endkunden komplett wurden insgesamt 7,4 Millionen Fahrzeuge betreut. Damit ist die BLG Marktführer in Europa. Bremerhaven ist der stärkste Standort im Terminalnetzwerk und gehört mit über 2,3 Millionen Fahrzeugen in 2014 zu den größten Autohäfen der Welt. Europäische Hersteller verschiffen ihre Produkte hauptsächlich nach Nordamerika, Asien und Nahost. Die Importe kommen überwiegend aus Asien und den USA. Alle namhaften Autoreeder bedienen Bremerhaven regelmäßig. Jedes Jahr laufen über Autoschiffe das Terminal an. Durch Produktionsverlagerungen deutscher Hersteller ins Ausland werden auch deutsche Fahrzeuge importiert, zum Beispiel BMW und Mercedes aus US-Fertigung. Hinzu kommen Autos, die in Bremerhaven von großen Schiffen gelöscht und auf dem Seeweg mit kleineren Schiffen in die Bestimmungsländer vorwiegend im Ostseeraum transportiert werden (Transshipment).

5 05 Neben weiträumigen Freiflächen stehen für die Zwischenlagerung der Fahrzeuge mehrgeschossige Parkhäuser zur Verfügung. Sie bieten den Autos Schutz bis zur Verladung auf die Schiffe oder bis zum Transport in das Binnenland. Insgesamt finden Fahrzeuge Platz auf dem Autoterminal in Bremerhaven. In Bremerhaven wie auch an anderen Standorten arbeiten eigene Technikzentren. Dort werden Fahrzeuge gereinigt und die Pre-Delivery Inspection (PDI) vorgenommen. Transportschäden werden repariert. Anschließend erfolgt die technische Umrüstung nach den Zulassungsbestimmungen in den Bestimmungsländern. Auch Sonderausstattungen werden eingebaut z. B. Sonnendächer, Klimaanlagen, Navigationssysteme, Ledersitze, Sportfelgen oder Spoiler. Das ist für die Hersteller von Großserien kostengünstig und Autos aus Übersee sind schneller beim Kunden, wenn sie in Europa endgefertigt werden. Mit über bearbeiteten Fahrzeugen im Jahr ist das Technikzentrum Bremerhaven die größte Autowerkstatt Europas. Gioia Tauro wird zur Autodrehscheibe des Mittelmeeres entwickelt. Die zentrale mediterrane Lage ist ideal. Zudem wurde in Brasilien das Gemeinschaftsunternehmen BMS Logistica für die Autologistik in Südamerika gegründet. Im Zuge ihrer Osteuropa-Strategie entwickelt die BLG die Automobillogistik in Osteuropa und Russland. Seit März 2015 unterhält die BLG eine eigene Repräsentanz in der Türkei. Mit ihrem Standortnetzwerk wird den Kunden im Bereich Fertigfahrzeuge sowie auch für andere rollende Ladung ein vollständiges logistisches Leistungsnetzwerk geboten und damit innovative Komplettlösungen für den Automobilmarkt. Die Qualität des gesamten Leistungsspektrums ist zertifiziert. See- & Binnen-Terminals Distribution & Lagerung Ro/Ro-Terminals, High & Heavy Technikzentren Intermodale Transporte Speditionelle Dienstleistungen Werkslogistik

6 06 PROFIL KONTRAKT-LOGISTIK Dieser BLG-Geschäftsbereich steht für die Realisierung kompletter Logistiksysteme für den individuellen Bedarf der Kunden. Der Logistiker ist Architekt und Hauptakteur der Logistikkette. Spezialisierte Logistiklösungen lassen sich nicht mit Standard-Software gestalten. Deshalb verfügt die BLG über ausgeprägte eigene Software- Kompetenz. In Frankfurt hat die BLG 2015 eines der modernsten Lager- und Kommissioniersysteme Europas in Betrieb genommen. Beispiel Automobilindustrie: Weltweite Beschaffung, weltweite Produktionsstrategien und weltweiter Absatz sind in der Branche Realität. Dabei haben die Hersteller ihre eigene Fertigungstiefe stark reduziert. Der Logistiker integriert deshalb die Teilefertigung der Hersteller und zahlreicher Zulieferer in seine Systemdienstleistungen, um die Montagelinien im In- und Ausland zuverlässig zu versorgen. Die Hersteller verlagern auch Produktionsschritte auf ihre Logistiker. Dazu gehören bei der BLG die Härtung geklebter Karosseriekomponenten, die Konservierung von Rohbauteilen und Vormontagen von Systembauteilen. Die BLG agiert so als verlängerte Werkbank der Automobilindustrie. Beispiel Handelslogistik I: Zentral über Emmerich werden der gesamte europäische Markt und Teile Afrikas mit Bürogeräten von Konica Minolta versorgt. Die Basisgeräte werden im European Distribution Center nach individuellen Kundenbestellungen konfiguriert, länderspezifisch mit Zubehör sowie Gebrauchsanweisungen bestückt und innerhalb weniger Stunden auf den Weg zum Kunden gebracht.

7 07 Beispiel Handelslogistik II: Für den Kunden Tchibo hat die BLG in Bremen eines der größten und modernsten Hochregallager Europas gebaut. Daraus werden das Filialnetz und der unabhängige Handel mit Tchibo-Produkten versorgt, insgesamt über Verkaufsstellen. Zudem läuft das Online-Geschäft über Bremen. Die bedarfs- und saisongerechten Artikelsortimente werden im wöchentlichen Wechsel durch neue Angebote ersetzt. So durchlaufen das Logistics Center in kurzen Zeitabständen große Warenmengen. Beispiel Handelslogistik III: In Deutschland und in Italien betreibt die BLG große Zentrallager mit insgesamt rund 450 Beschäftigten für die Versorgung der IKEA-Handelshäuser. Aus den Zentrallagern werden die Handelshäuser in Deutschland und Italien nach den ständig wechselnden Anforderungen von IKEA mit allen Waren bestückt, die dort angeboten werden. Beispiel Windenergie-Logistik: BLG WindEnergy Logistics steht für die Vernetzung von landseitiger und maritimer Logistik. Kundenindividuelle, ganzheitliche Logistiksysteme koordinieren und steuern die Supply Chains von Windenergieanlagen und deren Komponenten von der Produktion bis zur Installation auf See. Dabei kombiniert die BLG ihre Kompetenz aus der Industrie- und Produktionslogistik mit der Seehafenlogistik und bündelt das Know-how für die Windenergie-Branche. Weitere Schwerpunkte im Geschäftsbereich Kontraktlogistik sind Projektverladungen wie Verkehrssysteme, Stahlprodukte, Maschinen und Anlagen, die gesamte Gruppe der Forstprodukte sowie Kühl- und Tiefkühlgüter. Die BLG investiert, wo der jeweilige Kunde die Leistung braucht. Ein Netzwerk von Logistikzentren und Spezialanlagen arbeitet daher an über 30 Standorten im In- und Ausland für renommierte Kunden wie BMW, Mercedes, Bosch, Siemens, Konica Minolta, IKEA, engelbert strauss, Griesson de Beukelaer und andere mehr. Beispiel Industrie- und Produktionslogistik: Die BLG optimiert komplexe Warenflüsse rund um die Produktion. Dazu gehören die Versorgung (JIT/JIS) und Entsorgung von Fertigungslinien, die Werkslogistik zur optimalen Gestaltung der innerbetrieblichen Warenströme, das Leergut-Management und wertschöpfende Montagearbeiten in den unterschiedlichsten Branchen die Verbindung von Produkten und Prozessen. Die Inhouse-Logistik-Kompetenz deckt die ganze Kette des Warenflusses ab, von der Warenannahme bis zum Versand mit Bestandsführung, kontinuierlicher Kommissionierung, Versorgung von Fertigungslinien, Übernahme der Fertigprodukte, innerbetrieblichen Transporten, Montagearbeiten, Reinigung, Reparatur, Qualitätskontrollen, Verpackung und Versand, Retouren- und Reparaturmanagement. Autoteilelogistik Industrie-/Produktionslogistik Handels-/Distributionslogistik Seehafenlogistik

8 08 PROFIL CONTAINER-LOGISTIK Im BLG-Geschäftsbereich CONTAINER ist das Joint Venture EUROGATE Marktführer in Europa. Die starke Marktposition basiert auf dem gesamteuropäischen Terminalkonzept, erweitert durch alle mit dem Containerverkehr verbundenen Dienstleistungen einschließlich Feeder-Services und intermodaler Vernetzung mit dem Hinterland. Das EUROGATE-Terminalnetzwerk umfasst die Standorte Bremerhaven, Hamburg, Lissabon, Gioia Tauro, La Spezia, Ravenna, Salerno, Cagliari, Tanger, Ust-Luga und Wilhelmshaven wurden 14,84 Millionen Standardcontainer (TEU) umgeschlagen. Der stärkste Standort im Terminalnetzwerk ist Bremerhaven. Um die Leistungspotenziale der EUROGATE-Terminals in Bremerhaven und Hamburg für die Reeder optimal zu erschließen, ist die Anpassung des Fahrwassers in Außenweser und Elbe erforderlich. Beide Häfen müssen von allen Containerschiffen weitgehend unabhängig von den Tidebewegungen erreichbar sein. Dafür ist eine Fahrwassertiefe von über 15 Metern unter Seekartennull (SKN) erforderlich.

9 09 Bei dem Containerterminal in Wilhelmshaven (JadeWeserPort) sind Fahrwasserbeschränkungen nicht gegeben. Die vorhandene Tiefe von 18 Metern unter SKN bietet auch den größten Containerschiffen komfortable Bedingungen. Selbst für die Container-Giganten mit über TEU Stellkapazität sind die Bedingungen im Jadefahrwasser optimal. Der JadeWeserPort sichert den Kapazitätsbedarf für den Containerumschlag an der deutschen Nordseeküste langfristig ab. See- & Binnen-Terminals Intermodale Transporte Logistik-Dienstleistungen Maintenance & Repair Container-Depots

10 10 PROFIL SERVICES Logistik verlangt Kompetenz und besonderes Know-how. Ergänzende Dienstleistungen sind wesentliche Bestandteile bei BLG LOGISTICS. Zum Beispiel: neutrale Kundenberatung, Standortbestimmungen, Konzeptionen, Investitionen, IT, Personal und die Entwicklung von logistischen Systemdienstleistungen. Beteiligungen Finanzen Rechnungswesen Steuern Einkauf Controlling Personal IT Kommunikation Umweltschutz Arbeitssicherheit

11 11 WELTWEITER KNOW-HOW-TRANSFER Unsere Standorte Alwar Arnstadt Atlanta Aurangabad Berlin Böblingen Bremen Bremerhaven Butzbach Cabo de Santo Agostinho Cagliari Caucaia Chennai Cuxhaven Dabrowa Gornicza Danzig Dodendorf Duisburg Durban East London Eisenach Emmerich Erfurt Falkenberg Falkensee Fortaleza Frankfurt Gioia Tauro Glenmarie Hamburg Illychevsk Itupeva Jacareí Johannesburg Kahla Kapstadt Kelheim Kempen Kiew Koblenz Kölleda Koper Krefeld Kuala Lumpur Kulim La Spezia Lissabon Ludwigsfelde Maddaloni Mainz Manaus Marcianise Marituba Melle Melzo Moskau Mumbai Neukirchen-Vluyn Neuss Nošovice Offenburg Paderborn Padua Paranagua Pekan Peking Ploče Polch Port Elizabeth Port Klang Porto Velho Pretoria Pune Ranjangaon Ravenna Ravensburg Remshalden Rho Salerno Santos São Bernardo do Campo São José dos Pinhais São Luís do Maranhão São Paulo Sassari Schöps Sindelfingen St. Petersburg Tanger Taubaté Tianjin Tuscaloosa Ust-Luga Villesse Wackersdorf Wallenhorst Wilhelmshaven Wurzen Zilina

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