Klimawandel Norddeutschland 5. Regionalkonferenz des Bundes und der Norddeutschen Länder am 26. September 2018 in Schwerin

Transkript

1 Klimawandel Norddeutschland 5. Regionalkonferenz des Bundes und der Norddeutschen Länder am 26. September 2018 in Schwerin Einfluss des Klimawandels auf Straßenbäume als Bestandteil der Verkehrsinfrastruktur Sonderfall: Baumverlust durch Tornado in Bützow Dr. Sven Reiter, Landesamt für Straßenbau und Verkehr M-V

2 Teil 1: Einfluss des Klimawandels auf Straßenbäume als Bestandteil der Verkehrsinfrastruktur 2

3 Straßen-/Alleebäume sind gem. 1 (4) Nr. 3 FStrG und 2 (2) Nr. 3 StrWG MV Bestandteile der Verkehrsinfrastruktur. Die Straßenbauverwaltung MV ist daher an B- und L-Str. zuständig für ca Altbäume und ca Neupflanzungen (nach 1990). Ergo: Bäume gehören zur Verkehrsinfrastruktur! 3

4 regelmäßige Kontrolle des Baumbestandes an B- und L-Straßen Baumkontrolleur digitale Erfassung Baumkataster 4

5 Alleenkarte der Straßenbauverwaltung M-V aus: UBA (2018) 5

6 Prognose des Klimawandels, Entwicklung von Schadensereignissen Aufgabe der Klimaforschung hier: Auswirkungen von Extremwetterereignissen auf Straßenbäume Quelle: Munich Re NatCatSERVICE Windereignisse: Trotz der bestehenden Unterschiede zwischen verschiedenen wissenschaftlichen Studien und Regionen wird mehrheitlich davon ausgegangen, dass es bei Zunahme starker Zyklone insgesamt zu einem häufigeren Auftreten von Starkwindereignissen über Mitteleuropa und der Nordsee kommen wird. Quelle: Steinhoff (2017): Klimaveränderungen in Europa 2017 Deutscher Bundestag 6

7 Klimaforschung prognostiziert Zukunft Alleen = gepflanzte Zukunft Pflanzung - heute 7

8 Alleen = gepflanzte Zukunft Prognose in 80 Jahren 8

9 Alleen = gepflanzte Zukunft Prognose in 200 Jahren 9

10 Vegetationsmanagement der Deutschen Bahn AG 10

11 Brandschäden infolge Trockenheit + Sturm 11

12 Baumarten der Zukunft Zukunftsbäume 12

13 Klimabäume Klimabaumkatalog 13

14 Poster Herausforderungen an die Straßenbäume der Zukunft durch den Klimawandel 14

15 Baumarten der Zukunft Anforderungen 15

16 Verkehrsgefährdung/-behinderung durch Sturmschäden z.b durch Stürme Xavier und Herwart im Landkreis LuP allein an B- und L-Straßen ca. 600 Baumumbrüche aus: UBA (2018) 16

17 Baumverluste durch Sturmschäden Baumverluste/Jahr 17

18 Sturmschaden an Straßenkonstruktion auch deshalb: Neuanpflanzungen in größerem Abstand zum Straßenrand - mind. 3 bzw. 4,50 m 18

19 Regelfall Bundes-/Landessstraße Pflanzabstand FBR Baum 4,5 m Abstandsvergrößerung ESP/4.0 W N =1,7m,5 7,0 6,5 6,0 5,5 5,0 4,5 4,0 3,5 3,0 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 0,0 erforderliche Randbedingung: - FRS ESP/4.0; damit W N < Abstand FRS-Baum Holger Münch 19

20 Kronenentlastungschnitt für Jungbäume in windexponierten Lagen Niedrige Bindung 20

21 schrägstehende Obstbäume durch Windeinfluss? aus: UBA (2018) 21

22 schrägstehende Obstbäume durch Windeinfluss? aus: UBA (2018) 22

23 Bei Eingriffen durch Straßenbau Vorrang für Neupflanzung von Alleen aus: UBA (2018) 23

24 aus: UBA (2018) 24

25 Teil 2: Sonderfall: Baumverlust durch Tornado in Bützow aus: UBA (2018) 25

26 ortsbildprägende Blutbuche an der Mühlenbrücke über die Warnow in Bützow aus: UBA (2018) 26

27 Problem: Standsicherheit bei Ersatzneubau der Warnowbrücke 27

28 1. Zugversuch nach Freistellung des Baumes (Trennung vom Brückengeländer) Simulation Orkanstärke 12 Beaufort 28

29 Extrem aufwändige Planung zum Baumerhalt - Bauwerkspläne aus: UBA (2018) 29

30 Extrem aufwändige Planung zum Baumerhalt - Stahlbauübersicht aus: UBA (2018) 30

31 Extrem aufwändige Planung zum Baumerhalt Schalungsplan Unterbauten aus: UBA (2018) 31

32 Baufehler: Wurzelabgrabung in Bauphase angeordnete Maßnahme: Wurzelbehandlung 32

33 2. Zugversuch nach Wurzelabgrabung angeordnete Maßnahme: aus: UBA Kronenrückschnitt (2018) 33

34 ortsbildprägende Blutbuche an der Mühlenbrücke über die Warnow in Bützow nach der Baumaßnahme 34

35 Exkursionsziel für internationale Delegationen aus: UBA (2018) 35

36 Zugbahn Tornado Quelle: 36

37 Baumverlust durch Tornado 37

38 Baumverlust durch Tornado Grenzen derwindsimulation 38

39 Zusammenfassung der im Vortrag vorgestellten Maßnahmen Straßenbaum-Management der Straßenbauverwaltung M-V für die Herausforderung Klimawandel Kontrollsystem / Baumkataster Gewährleistung der Verkehrssicherheit Artenauswahl sturmresistente Arten in windexponierten Lagen niedrige Bindung in Anwachsphase Kronenentlastungschnitt an Jungbäumen Sturmsimulations(Zug-)versuche an besonders wertvollen Altbäumen Umbau von sturmbruchgefährdeten Alleebeständen (z.b. Pappeln) 39

40 40

41 Klimawandel Norddeutschland 5. Regionalkonferenz des Bundes und der Norddeutschen Länder am 26. September 2018 in Schwerin Kontakt Zuständig für Alleen im Landesamt für Straßenbau und Verkehr M-V Postfach , Rostock Erich-Schlesinger-Straße 35, Rostock Website: strassenbauverwaltung.mvnet.de Holger Münch Tel.: Fax: Dr. Sven Reiter Tel.: Fax: