chassis.tech plus steering.tech chassis.tech brake.tech tire.tech 1. Internationales Münchner Fahrwerk-Symposium Call for Papers

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1 8. Und 9. Juni 010 München 1. internationales Münchner Fahrwerk-symposium plus 1. Internationales Münchner Fahrwerk-Symposium Call for Papers In Zusammenarbeit mit

2 * Herzlich Willkommen! Im Fahrwerk von Pkw und Nfz werden künftig Radaufhängung, Lenkung, Bremsen und Reifen immer mehr zum vernetzten System. Es kommuniziert über die Bordelektronik mit aktiven und passiven Sicherheitssystemen sowie mit Fahrerassistenzsystemen. Mittels Fusion der Daten vielzähliger Sensoren kann ein erheblich besseres Bild der aktuellen Fahrsituation gewonnen werden; umfangreiche Aktuatorik passt das Fahrwerk noch genauer den fahrdynamischen Anforderungen an. Diesem Trend folgend haben und TÜV SÜD Automotive die etablierten Kongresse,, sowie tire.wheel.tech zur neuen plus zusammengefasst. Sie wird künftig jährlich stattfinden, zum ersten Mal am 8. und 9. Juni 010 in München. Die neue plus gibt den immer wichtigeren Gesamtüberblick über alle Systeme, die für die Fahrdynamik relevant sind. Die einzelnen Disziplinen Chassis, Lenkung, Bremsen und Reifen werden darüber hinaus detailliert in Fachsektionen behandelt. Im Namen des Wissenschaftlichen Beirats laden wir Sie herzlich ein, sich mit einem Fachvortrag am Gelingen des Symposiums zu beteiligen. Tragen Sie zu einer Diskussion um den richtigen Weg in die Zukunft der Fahrdynamik bei. Wir freuen uns schon heute auf den Dialog mit Ihnen! Hochschule München Stefan Resch TÜV SÜD Automotive GmbH Johannes Winterhagen Chefredakteur ATZ MTZ 1. Internationales Münchner Fahrwerk-Symposium Eine für Alle Vier Kongresse in einer Veranstaltung Am 1. Tag erwartet Sie die Plenarsektion plus Am. Tag teilt sich die Veranstaltung in die en Neue Veranstaltungsstruktur Im 1. Internationalen Münchner Fahrwerk-Symposium werden die vier etablierten Kongresse,, und tire.wheel.tech neu positioniert und als Branchentreff der Fahrwerk-Community unter dem gemeinsamen Dach plus zusammengeführt. In der Plenarsektion am 1. Tag werden übergeordnete Themen aus dem Bereich Chassis behandelt, bevor sich das Symposium am. Tag in vier parallele Fachsektionen zu den Schwerpunkten Fahrwerk, Lenkung, Bremsen und Reifen teilt. Den Teilnehmern ist ein Wechsel zwischen den vier en jederzeit möglich. Spezielle Treffzonen vor Ort für die vier Fachgruppen garantieren, dass die einzelnen Communities trotz der Zusammenlegung der vier Kongresse erhalten bleiben. Die einzelnen en -,,, - am zweiten Tag sind gegen eine reduzierte Teilnahmegebühr separat buchbar. Die plus als umfassendes Symposium für Fahrwerktechnik und Fahrdynamik wird zukünftig jährlich in München stattfinden. Das Symposium richtet sich an Pkw- und Nfz-Hersteller und deren Zulieferer Entwicklungsdienstleister Hochschulen und Forschungsinstitute Hersteller von Mess-, Prüf- und Simulationssystemen Behörden und Verbände >> > Quellen Bildmaterial: Deckseite Robert Bosch GmbH * ZF Friedrichshafen AG ** ZF Lenksysteme GmbH *** Bremsen im Schwungmassenprüfstand bei Continental, Continental Teves AG & Co. ohg **** TÜV SÜD Automotive GmbH

3 ** Symposium 1. Tag Plenarsektion plus Symposium. Tag Die en sind einzeln buchbar Themenschwerpunkte 1. Tag Plenarsektion plus Vorstellung innovativer Fahrwerklösungen neuer Fahrzeuge Chassis und Energieeffizienz Anforderungen der Elektromobilität an das Fahrwerk CO -Reduzierung durch effiziente Chassis-Systeme Anforderung alternativer Antriebe an das Chassis von morgen Elektronische Fahrwerkregelungen Vernetzte Strukturen Künftige Systeme Möglichkeiten und Grenzen Effektive Simulations- und Messmethoden Schneller, sicherer und preiswerter ans Entwicklungsziel Simulationstools auf dem Weg zur Standardisierung Aktive und passive Sicherheit sowie Fahrerassistenzsysteme Vom Komfort- zum Sicherheitssystem Datenfusion und Systemvernetzung Wirtschaftliche Lösungen für Großserienanwendungen Fahrkomfort und Traktion. Tag en Innovative Bremssysteme Neue Konstruktionslösungen und Systemarchitekturen Wirkprinzipien, Baugruppen, Werkstoffe, Sensoren und Aktuatoren Betriebs- und Funktionsverhalten in der Praxis Bremsgefühl Umwelt und Bremssysteme CO -Reduzierung: Regeneratives Bremsen, Leichtbau, effizientes Bremsmanagement Bremssysteme für Hybrid- und Elektrofahrzeuge, alternative Antriebe Reibung und Verschleiß Bremsstaub NVH Entstehungsmechanismen Detektion und Evaluierung Gegenmaßnahmen Bremsanlagen in Fahrerassistenzsystemen Neue Systemarchitekturen und Funktionen Soft- und Hardwarekomponenten Bau- und Prüfvorschriften, rechtliche Probleme Innovative Fahrwerke Neue Konstruktionslösungen und Chassis-Optimierungen Wechselwirkung von Fahrwerk und Fahrdynamik Federung und Dämpfung Aggregatelagerungen Kinematik und Elastokinematik Der Entwicklungsprozess auf dem Weg zum Optimum Simulationen und virtuelle Produktentwicklung Bewertungsmethoden und -ergebnisse Mess-Systeme Leichtbau Werkstoffe Fertigungsverfahren Kosten Innovative Lenksysteme Neue Systeme und Funktionen Lenkrad/Lenksäule Marktanforderungen Kostenoptimierung Kraftstoffverbrauch/Effizienz Der Entwicklungsprozess auf dem Weg zum Optimum Entwicklungsmethoden Lenkgefühl und Fahrzeughandling MMI/HMI Systemarchitektur und Kontrollstrategien Innovation bei Reifen Neue Reifenkonzepte, -materialien und -techniken Künftige Simulations-, Mess- und Prüfmethoden Interaktion Fahrwerk Reifen Fahrbahn Komfort und NVH Reifen und Umwelt Gesetzgebung und Sicherheit Umweltschutz Verbrauch, CO -Reduzierung Reifenverschleiß Reifendruckkontrollsysteme und Reifensensorik Neue Systeme Reifendruckregelung Reifensensorik für künftige Fahrerassistenzsysteme

4 *** Call for Papers Sind Sie interessiert, einen Vortrag zu den genannten Themen der plus 010 zu halten? So senden Sie bitte eine Kurzfassung Ihres Vortrages bis zum 11. Dezember 009 an: Michaela Ullrich Telefon: +49(0) Telefax: +49(0) (Dokumente bitte nur im Microsoft-Word-Format) Ihr Themenvorschlag sollte enthalten: Titel des Vortrags in deutscher und englischer Sprache Autor/Co-Autoren mit Positionsbezeichnung, Firmenanschrift, Telefonnummer und -Adresse (Positionsbezeichnung bitte in Deutsch und Englisch) Gliederungspunkte und eine kurze Inhaltsangabe in Deutsch oder Englisch Zuordnung zu einem der oben genannten Themenkreise Kurzangabe über Neuigkeitswert der Arbeit Auf Basis der Kurzfassung entscheidet der Wissenschaftliche Beirat über die Annahme des Vortrages. Die Vortragsdauer beträgt 0 Minuten mit anschließender Diskussion. Ihr Ansprechpartner für fachliche Fragen: Hochschule München, Fahrzeugtechnik Telefon: +49(0) peter.pfeffer@hm.edu Zeitplan Abgabe der Vortragseinreichungen: 11. Dezember 009 Benachrichtigung der Autoren: 1. Februar 010 Abgabe der Vortragsmanuskripte: 7. April 010 Das endgültige Symposiumsprogramm erscheint im März 010. Veranstaltungsinformationen Veranstaltungsort Hotel Bayerischer Hof, München Veranstaltungsgebühr Teilnahme am gesamten Symposium plus (8. und 9. Juni 010): 995, zzgl. gesetzl. MwSt. Darin enthalten sind die Veranstaltungsunterlagen, die Pausenverpflegung und die Abendveranstaltung am 8. Juni 010. Teilnahme nur am ersten Tag an der Plenarsektion plus (8. Juni 010): 795, zzgl. gesetzl. MwSt. Darin enthalten sind die Veranstaltungsunterlagen, die Pausenverpflegung und die Abendveranstaltung am 8. Juni 010. Teilnahme nur am zweiten Tag an einer der vier en,, brake. tech, (9. Juni 010): 695, zzgl. gesetzl. MwSt. Darin enthalten sind die Veranstaltungsunterlagen und die Pausenverpflegung (ohne Abendveranstaltung am 8. Juni 010). Vortragssprachen Deutsch und Englisch (mit Simultanübersetzung) Sie möchten sich als Teilnehmer zum Symposium anmelden? Bitte senden Sie Ihre Anmeldung schriftlich an Birgit Ulber Telefon: +49(0) Telefax: +49(0) birgit.ulber@springer.com oder nutzen Sie unsere Online-Plattform Ausstellung und Sponsoring Sie können als Anbieter in unserer exklusiven Ausstellung und als Sponsor dem anwesenden Fachpublikum Ihre aktuellen Produkte und Dienstleistungen vorstellen. Nutzen Sie diesen Branchentreffpunkt zu einem fachkundigen Austausch zwischen Anwendern und Pionieren in diesem Bereich. Es informiert Sie gerne: Kai Pielicke, Telefon: +49(0) >> Einsendeschluss für die Vortragseinreichung 11. Dezember 009 >> >

5 **** Wissenschaftlicher Beirat Wissenschaftliche Leitung des Symposiums, Hochschule München Plenarsektion plus alle Mitglieder der Wissenschaftlichen Beiräte der en Dr. Volker Berkefeld, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG Uwe Bleck, Vehicle Dynamics and Engineering Prof. Dr. Stefan Gies, Volkswagen AG Dr. Veit Held, Adam Opel GmbH Thomas Nickels, MAN Nutzfahrzeuge AG Dr. Erich Sagan, BMW Group Bernhard Schick, IPG Automotive GmbH Thomas Schrüllkamp, fka Aachen Heinrich Schürr, ZF Sachs AG Christoph Schulenburg, Daimler AG Pim van der Jagt, Ford-Werke GmbH Prof. Dr. Klaus Augsburg, Technische Universität Ilmenau Prof. Dr. Eberhard Drechsel, ehem. Hochschule München Johann Iraschko, Knorr-Bremse SfN GmbH Klaus Kirchmeier, MAN Nutzfahrzeuge AG Dr. Ralph Mayer, Daimler AG Donatus Neudeck, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG Dr. Jörg Reissing, BMW Motorrad Franciscus van Meel, AUDI AG Karl-Friedrich Wörsdörfer, Continental AG Dr. Andreas Bootz, BMW Group Prof. Dr. Dr. Hans-Hermann Braess (Ehrenvorsitzender) Alexander Gaedke, ZF Lenksysteme GmbH Dr. Manfred Harrer, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG Hirofumi Matsuoka, JTEKT Europe France Uwe Mierisch, Daimler AG Brian T. Murray, Delphi Steering Takahito Nagataki, Honda R&D Europe (Deutschland) GmbH Klaus Negele, MAN Nutzfahrzeuge AG Heiko Ruck, TAKATA-PETRI AG Bernhard Schick, IPG Automotive GmbH Dr. Wilhelm Schiffer, Daimler AG Dr. Alois Seewald, TRW Automotive GmbH Michael Wellenzohn, ThyssenKrupp Presta AG Stefan Bender, Dunlop Reifen GmbH Karl-Heinz Böcker, Ronal GmbH Stefan Dittmar, TÜV SÜD Automotive GmbH Hans-Rudolf Hein, Bridgestone Europe Andreas Herbert, Fraunhofer LBF Helge Hoffmann, Michelin Reifenwerke AG & Co. KGaA Dr. Günter Leister, Daimler AG Walter Reithmaier, TÜV SÜD Automotive GmbH Victor Underberg, AUDI AG Dr. Burkhard Wies, Continental AG Ihre Ansprechpartner Wissenschaftliche Leitung und fachliche Fragen Hochschule München, Fahrzeugtechnik Telefon: +49(0) Projektleitung und Vortragseinreichung Michaela Ullrich Telefon: +49(0) Telefax: +49(0) Anmeldung und Organisation Birgit Ulber Telefon: +49(0) Telefax: +49(0) Ausstellung und Sponsoring Kai Pielicke ap-media im Auftrag von Telefon: +49(0)